{"title":"Engine: Honda B16","description":null,"products":[{"product_id":"cometic-vahvistettu-tiivistesarja-ylaosa-honda-b18c5-94-01","title":"Cometic-vahvistettu tiivistesarja - Yläosa - Honda B18C5 (94-01)","description":"**Tietoa Cometicista**\u003cbr\u003eCometic on maailmanlaajuisesti tunnettu merkki, joka valmistaa korkealaatuisia vahvistettuja tiivisteitä. Cometic tarjoaa laajan valikoiman tiivisteitä, jotka sopivat kaikenlaisiin moottorin uudelleenrakennuksiin – perusparannuksista arkikäyttöön aina kilpakäyttöön ja vaativaan käyttöön tarkoitettuihin päivityksiin. Cometicin vahvistetut tiivisteet ovat laadultaan huomattavasti parempia kuin alkuperäisosat, ja ne on valmistettu viimeisintä teknologiaa ja kehittyneitä pintakäsittelyjä hyödyntäen optimaalisen kestävyyden saavuttamiseksi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCometicin tiivisteet valmistetaan eri korkealuokkaisista materiaaleista. Käyttötarkoituksesta riippuen ne voivat olla ruostumattomasta teräksestä (monikerroksiset kannentiivisteet), aramidikuidusta, kuparista, kumista tai nitriilistä (ilman asbestia). Ne kestävät erinomaisesti polttoaineita, öljyjä ja jäähdytysnesteitä sekä sietävät korkeita lämpötiloja, kovia paineita ja voimakkaiden moottoripäivitysten ja intensiivisen käytön aiheuttamaa mekaanista rasitusta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Huom:** Sarjassa olevat Cometicin kannentiivisteet ovat paksuudeltaan ja sylinterin halkaisijaltaan identtisiä alkuperäisosien (OEM) kanssa. Tarjoamme erilaisia koko- ja paksuusvaihtoehtoja – ota yhteyttä lisätietoja varten.","brand":"Cometic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58236857024844,"sku":"PRO2002T\/17","price":333.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/f145948098-1.jpg?v=1785238133"},{"product_id":"deatschwerks-dw200-255-l-h-e85-polttoainepumppu-honda-civic-eg-ek-integra-type-r-dc2","title":"Deatschwerks DW200 255 L\/h E85-polttoainepumppu Honda Civic EG, EK, Integra Type R DC2","description":"Deatschwerks DW200 255 L\/h E85 -polttoainepumppu\u003cbr\u003eMoottorin muokkauksissa tai uudelleenrakennuksissa, tai yksinkertaisessa FlexFuel-muunnoksessa alkuperäinen polttoainepumppu on usein riittämätön eikä salli polttoaineen virrata tarpeeksi nopeasti. Seuraukset voivat olla tuhoisat, pahimmillaan moottorivaurio (laiha ilma\/polttoaineseos aiheuttaa nakutusta).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDeatschwerks DW200 -polttoainepumppua valitaan usein moottorin tehostuksiin, joissa teho ylittää 500 hevosvoimaa, koska se pystyy syöttämään jatkuvasti 4x1000 cc\/min suuttimia 3 barin polttoainepaineessa (tai 6x650 cc suuttimia). Pumppu on varustettu hiljaisella turbiinilla ja se on suunniteltu erityisesti etanolille (E85). Se on markkinoiden ainoa pumppu, jolla on 3 vuoden takuu (yhtä lailla DW65C-mallin kanssa).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHuomioithan, että suuremman virtauksen polttoainepumppu ei lisää ajoneuvosi tehoa. Se mahdollistaa olemassa olevan, kuluneen tai riittämättömän pumpun vaihdon ja kestää suuremman polttoainevirtauksen esimerkiksi moottorin tehostuksissa, joissa käytetään korkeampaa ahtopainetta, isompia suuttimia tai muita muutoksia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTekniset tiedot\u003cbr\u003eKomponentit \"plug \u0026amp; play\" -asennukseen: katso kuva(t)\u003cbr\u003eSisääntulon halkaisija: 8 mm sisäinen, 11 mm ulkoinen\u003cbr\u003eUlosmenon halkaisija: 8 mm\u003cbr\u003eJännite: 12 V\u003cbr\u003eMaksimipaine: 7 bar\u003cbr\u003eMaksimivirtaus: 265 litraa \/ tunti\u003cbr\u003eVirtaus 3 bar paineella: 250 litraa \/ tunti\u003cbr\u003eVirtaus 5 bar paineella: 200 litraa \/ tunti\u003cbr\u003ePituus: 123 mm\u003cbr\u003eHalkaisija: 39 mm\u003cbr\u003ePaino: 360 grammaa","brand":"Deatschwerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237334618444,"sku":"9-201-0846","price":150.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/f4493570f3ec2215f6af86779624af15.jpg?v=1785241035"},{"product_id":"deatschwerks-dw300-dw200-polttoainepumpun-asennussarja-honda-civic-eg-ek-integra-type-r-dc2","title":"Deatschwerks DW300 \/ DW200 polttoainepumpun asennussarja Honda Civic EG, EK, Integra Type R DC2","description":"Deatschwerks-polttoainepumpun asennussarjan tekniset tiedot\u003cbr\u003eTämän Deatschwerksin erityissarjan avulla voit asentaa DW200- tai DW300-polttoainepumpun autoon helposti ja siististi. Pumpun asennussarja toimitetaan ilman polttoainepumppua. Sarja sisältää kaikki yllä olevassa kuvassa näkyvät osat.","brand":"Deatschwerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237334749516,"sku":"9-0846","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/9-0846.jpg?v=1785241036"},{"product_id":"acl-race-oljypumppu-honda-b-moottoreille","title":"ACL Race-öljypumppu Honda B-moottoreille","description":"","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237334782284,"sku":"OPHD1194HP","price":359.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/ophd1194hp.jpg?v=1785241036"},{"product_id":"walbro-motorsport-255-l-h-polttoainepumppusarja-honda-civic-vti-ek4-type-r-ek9-integra-type-r-dc2","title":"Walbro Motorsport 255 L\/h Polttoainepumppusarja - Honda Civic VTi EK4, Type R EK9, Integra Type R DC2","description":"**Walbro 255 LPH polttoainepumppusarja – Honda Civic VTi EK4, Type R EK9, Integra Type R DC2**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMoottoria viritettäessä alkuperäinen polttoainepumppu ei usein enää riitä eikä pysty toimittamaan riittävästi polttoainetta. Seuraukset voivat olla vakavat – pahimmillaan moottori voi vaurioitua laihalla käynnillä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWalbron polttoainepumppusarjat ovat ensimmäinen askel kohti polttoainejärjestelmän suorituskyvyn ja luotettavuuden parantamista. Huomioithan, että pelkkä suurivirtauspumppu ei itsessään lisää ajoneuvon tehoa. Näitä käytetään korvaamaan väsynyt alkuperäinen pumppu tai silloin, kun tarvitaan lisää polttoaineen virtausta – esimerkiksi lisääntyneen ahtopaineen, isompien suuttimien tai muiden muutosten yhteydessä. Nämä pumput pystyvät syöttämään riittävästi polttoainetta yli 400 hevosvoiman moottoreihin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Tekniset tiedot**\u003cbr\u003e\"Plug-and-play\" -sarja (yleiskuva)\u003cbr\u003eSopii: Honda Civic VTi EK4, Type R EK9, Integra Type R DC2\u003cbr\u003eSisääntulon halkaisija: 8 mm\u003cbr\u003eUlosmenon halkaisija: 11 mm\u003cbr\u003eJännite: 12 V\u003cbr\u003eMaksimipaine: 8,5 bar\u003cbr\u003eMaksimivirtaus: 318 litraa\/h\u003cbr\u003eVirtaus 3 bar paineessa: 255 litraa\/h\u003cbr\u003eVirtaus 5 bar paineessa: 225 litraa\/h\u003cbr\u003ePituus: 120 mm\u003cbr\u003eHalkaisija: 39 mm\u003cbr\u003ePaino: 366 g","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237335011660,"sku":"ITP224","price":120.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/itp224.jpg?v=1785241038"},{"product_id":"arp-tasapainon-pultit-honda-b16-b18-m14x1-25-pituus-19-mm","title":"ARP tasapainon pultit Honda B16 \u0026 B18 (M14x1.25 - pituus 19 mm)","description":"Tietoa ARP:sta  \u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan parantaakseen kilpamoottoreiden luotettavuutta. ARP on maailmanlaajuisesti tunnettu merkki, joka on vahvistettujen moottorinosien johtaja: sylinterikannen pultit, kiertokangen pultit, kampiakselin pultit, vauhtipyörän ja kytkinpaineen pultit... Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita täyttääkseen kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Materiaalit ja niiden käyttö**  \u003cbr\u003eARP tarjoaa tuotteissaan laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja käyttötarkoituksen mukaan. Tässä ovat päämateriaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- **ARP 8740 (Chromoly):** Paras hinta-laatusuhde, tarjoaa erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"racing\"-sovelluksista. ARP:n valmistusprosessin aikana sovelletut pintakäsittelyt ja lämpökäsittelyt parantavat materiaalin vetolujuuden jopa 200 000 psi:hin.\u003cbr\u003e- **ARP 2000:** Valmistettu korkealuokkaisesta terässeoksesta, optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuus jopa 220 000 psi. ARP 2000 suositellaan usein moottoreihin, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten ratakilpailuissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e- **L19:** \"Premium\"-teräksestä valmistettu materiaali, joka on saanut useita käsittelyjä, tarjoaa suurempaa kestävyyttä kuin ARP 2000 (vetolujuus 260 000 psi). L19 suositellaan korkean tehon moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten ratakilpailuissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19 ei ole ruosteenkestävä ja vaatii erityistä varovaisuutta käytössä.\u003cbr\u003e- **Custom Age:** ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (vetolujuus jopa 280 000 psi). Täysin ruosteenkestävä, tämä materiaali on eksklusiivisesti ARP:lle ja paras ratkaisu markkinoilla.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237335142732,"sku":"ARP\/203-208-2501","price":66.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/208-2501.jpg?v=1785241039"},{"product_id":"link-ecu-plugin-civiclink-hc96x","title":"Link Ecu Plugin CIVICLink - HC96X","description":"Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.\u003cbr\u003eG4X PlugIn -ECU:t tarjoavat viimeisimmän moottorin hallintateknologian, joka on suunniteltu maksimoimaan autosi potentiaali helposti.\u003cbr\u003eTämä ECU sopii tehtaan OEM-koteloon. Prosessointiyksikön asennus on vaivatonta, eikä tehtaan johtosarjaa tarvitse muuttaa alla lueteltujen mallien osalta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSuunniteltu 1996–1998 Honda B16- ja B18-moottoreille. Kaikki mallit, jotka käyttävät Honda \"OBD2A\" ECU:ta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eG4X PlugIn -avainominaisuudet (sovellettavissa):\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Jopa 6D polttoaine- ja sytytyskartoitus\u003cbr\u003e- Tarkka suljettu silmukkakampikontrolli (neljä kampi, itsenäinen kontrolli)\u003cbr\u003e- Sekventiaalinen polttoaineen syöttö\u003cbr\u003e- Digitaalinen laukaisu, kaikki OEM-kuviot\u003cbr\u003e- OEM-tyhjäkäynnin laitteisto tuettu\u003cbr\u003e- 5D lisäboostin säätö kolmena vaihdettavana taulukkona\u003cbr\u003e- Moottoriurheilun ominaisuudet - antilag, launch, flat shift\u003cbr\u003e- Jatkuva barometrinen korjaus (sisäänrakennettu)\u003cbr\u003e- CAN-portti\u003cbr\u003e- QuickTune - automaattinen polttoaineen säätö\u003cbr\u003e- Yksittäinen sylinterin korjaus\u003cbr\u003e- USB-säätökaapeli mukana\u003cbr\u003e- Tilastojen tallennus sisäiseen muistiin\u003cbr\u003e- Vaihteen korvaukset kipinälle, boostille ja polttoaineelle\u003cbr\u003e- Reaaliaikaisesti valittavat kaksinkertaiset polttoaine-, sytytys- ja boostikartat\u003cbr\u003e- Synkronointi- ja kampiakselin anturit voivat olla yhdistelmä Hall-vaikutusta, muuttuvaa vastusta tai optisia\u003cbr\u003e- Boostin säätö viitattuna vaihteeseen, nopeuteen tai kaasupolkimen asentoon\u003cbr\u003e- 512 megatavun dataloggerimuisti datankäsittelyyksikössä\u003cbr\u003e- Asteittainen suihkutus\u003cbr\u003e- Nakutus \"ikkunoinnilla\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTarkista ennen ostamista, että liittimesi vastaa luetellussa kuvassa näkyvää liitäntää.\u003cbr\u003eTämä ECU toimii vain manuaalivaihteistolla.\u003cbr\u003eSisäänrakennettua MAP-anturia ei ole mukana.\u003cbr\u003eUseimmat tehtaan ominaisuudet ovat tuettuina.\u003cbr\u003eTarkista ominaisuudet-välilehdeltä I\/O-sisääntulo- ja ulostulo-laajennusvaihtoehdot.\u003cbr\u003eTämä ECU tarvitsee muokkauksen ennen kuin E-Throttle on käytettävissä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSopivat sovellukset 206-4000 autokonesarjalle:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eACURA: 98–99 CL \u0026amp; 00–01\u003cbr\u003eIntegra LS\/GS\/GS-R\/Type-R\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHONDA: 98–02 Accord DX\/LX\/EX\u003cbr\u003e99–00 Civic DX\/LX\/EX\/Si\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSeuraavat laajennusliittimen sisääntulo- ja ulostulo-ominaisuudet ovat käytettävissä:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaajennusliitin 1\u003cbr\u003eGnd: Anturin maa vain\u003cbr\u003e+5V Out: Matala virta +5V virtalähde\u003cbr\u003eVolt 5: Analoginen 0-5V sisääntulo\u003cbr\u003eVolt 6: Analoginen 0-5V sisääntulo\u003cbr\u003eAux 7: Lisäulostulo\u003cbr\u003eAux 8: Lisäulostulo\u003cbr\u003eVolt 7: Analoginen 0-5V sisääntulo\u003cbr\u003eTemp 3: Lämpötila-anturin sisääntulo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaajennusliitin 2\u003cbr\u003eIgn 5: Sytytys 5 Lisäulostulo\u003cbr\u003eIgn 6: Sytytys 6 Lisäulostulo\u003cbr\u003eIgn 7: Sytytys 7 Lisäulostulo\u003cbr\u003eIgn 8: Sytytys 8 Lisäulostulo\u003cbr\u003eDI 9: Digitaalinen sisääntulo\u003cbr\u003eDI 10: Digitaalinen sisääntulo\u003cbr\u003eVolt 8: Analoginen 0-5V sisääntulo\u003cbr\u003eVolt 9: Analoginen 0-5V sisääntulo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTarkemmat tekniset tiedot löydät täältä: \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/G4X%20PlugIn%20ECU%20Specifications.pdf?_gl=1*tu3j2g*_gcl_aw*R0NMLjE3NDM2MDk5NTMuQ2p3S0NBand3TE9fQmhCMkVpd0F4MmUtMzQ5SWE3Rl9RS1ItREItTUZZZk01ekFNekxXQnZjdjJ4dVIxd0h1Vy1jUFZOc2dKMTdWVnB4b0NNcVlRQXZEX0J3RQ..*_gcl_au*Mjc5NDYzOTMuMTc0MzYwOTk1Mg..*_ga*MTEwNTY0OTgyNC4xNzQzNjA5OTUz*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTk1Mi4xLjEuMTc0MzYxOTAwMy42MC4wLjIxNTUxMjQ5\"\u003eTechnical Spefications\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eManuaalin löydät täältä: \u003cbr\u003e\u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/HC96X.pdf?_gl=1*tu3j2g*_gcl_aw*R0NMLjE3NDM2MDk5NTMuQ2p3S0NBand3TE9fQmhCMkVpd0F4MmUtMzQ5SWE3Rl9RS1ItREItTUZZZk01ekFNekxXQnZjdjJ4dVIxd0h1Vy1jUFZOc2dKMTdWVnB4b0NNcVlRQXZEX0J3RQ..*_gcl_au*Mjc5NDYzOTMuMTc0MzYwOTk1Mg..*_ga*MTEwNTY0OTgyNC4xNzQzNjA5OTUz*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTk1Mi4xLjEuMTc0MzYxOTAwMy42MC4wLjIxNTUxMjQ5\"\u003eManual\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"LinkEcu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237335241036,"sku":"206-4000","price":1411.87,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/HC96X.png?v=1785241040"},{"product_id":"link-ecu-plugin-civiclink-hc92x","title":"Link Ecu Plugin CIVICLink - HC92X","description":"Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.\u003cbr\u003eG4X PlugIn -ECU:t tarjoavat uusinta moottorinhallintateknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan autosi potentiaali helposti.\u003cbr\u003eTämä ECU mahtuu tehtaan OEM-koteloon. Datan prosessointiyksikön asennus on vaivatonta, eikä se vaadi tehtaan johdotusverkon muokkaamista alla lueteltuja malleja varten.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSuunniteltu 1992-1995 Honda B16 ja B18 moottoreille. Kaikki mallit, jotka käyttävät Honda \"OBD1\" ECU:ta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVarmista, että liittimesi vastaa alla olevaa kuvatiedostoa ennen ostopäätöstä.\u003cbr\u003eTämä ECU toimii vain manuaalivaihteistolla.\u003cbr\u003eEi sisäistä MAP-anturia.\u003cbr\u003eNakutuksen hallinta ei ole käytettävissä tällä ECU:lla.\u003cbr\u003eUseimmat tehtaan ominaisuudet ovat tuettuja.\u003cbr\u003eKatso ominaisuudet-välilehdeltä I\/O-sisään- ja ulostulojen laajennusmahdollisuudet.\u003cbr\u003eTämä ECU vaatii muokkauksen ennen kuin E-Throttle on käytettävissä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSoveltuvat sovellukset 205-4000 autohallintayksikölle:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1992-1995 Gen 5 Honda Civic DX\/LX\/EX\/Si\u003cbr\u003eACURA: 92-95 Integra RS\/LS\/GS\/GS-R\u003cbr\u003eHONDA: 90-95 Accord DX\/LX\/EX\u003cbr\u003e93-95 Del Sol S\/Si, 94-95 Del Sol VTEC\u003cbr\u003e90-91 Prelude Si \u0026amp; 92-95 Prelude S\/SE\/Si\/VTEC\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSeuraavat laajennusliittimen sisään-\/ulostulot ovat käytettävissä:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGnd: Anturin maahan kytkentä vain\u003cbr\u003e+5V Out: Matala virta +5V virtalähde\u003cbr\u003eAn Volt 4: Analoginen 0-5V sisääntulo\u003cbr\u003eAn Volt 5: Analoginen 0-5V sisääntulo\u003cbr\u003eAn Volt 6: Analoginen 0-5V sisääntulo\u003cbr\u003eAux 8: Lisäulostulo (maksimi virta 0,5A)\u003cbr\u003eDI 6: Digitaalinen sisääntulo\u003cbr\u003eAn Temp 3: Lämpötila-anturin sisääntulo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTarkemmat tekniset tiedot löydät täältä: \u003cbr\u003e\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/G4X%20PlugIn%20ECU%20Specifications.pdf?_gl=1*1cq3c9w*_gcl_aw*R0NMLjE3NDM2MDk5NTMuQ2p3S0NBand3TE9fQmhCMkVpd0F4MmUtMzQ5SWE3Rl9RS1ItREItTUZZZk01ekFNekxXQnZjdjJ4dVIxd0h1Vy1jUFZOc2dKMTdWVnB4b0NNcVlRQXZEX0J3RQ..*_gcl_au*Mjc5NDYzOTMuMTc0MzYwOTk1Mg..*_ga*MTEwNTY0OTgyNC4xNzQzNjA5OTUz*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTk1Mi4xLjEuMTc0MzYxODg1Ni42MC4wLjIxNTUxMjQ5\"\u003eTechnical Spefications\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eManuaalin löydät täältä: \u003cbr\u003e\u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/HC92X.pdf?_gl=1*1cq3c9w*_gcl_aw*R0NMLjE3NDM2MDk5NTMuQ2p3S0NBand3TE9fQmhCMkVpd0F4MmUtMzQ5SWE3Rl9RS1ItREItTUZZZk01ekFNekxXQnZjdjJ4dVIxd0h1Vy1jUFZOc2dKMTdWVnB4b0NNcVlRQXZEX0J3RQ..*_gcl_au*Mjc5NDYzOTMuMTc0MzYwOTk1Mg..*_ga*MTEwNTY0OTgyNC4xNzQzNjA5OTUz*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTk1Mi4xLjEuMTc0MzYxODg1Ni42MC4wLjIxNTUxMjQ5\"\u003eManual\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e","brand":"LinkEcu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237335470412,"sku":"205-4000","price":1411.87,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/HC92X.png?v=1785241041"},{"product_id":"arp-vauhtipyoran-pultit-honda-b16-b17-b18-dohc-m12x100-pituus-23-mm","title":"ARP vauhtipyörän pultit Honda B16, B17, B18 DOHC (M12x100 - pituus 23 mm)","description":"Tietoa ARP:sta  \u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan parantaakseen kilpamoottoreiden luotettavuutta. ARP on maailmanlaajuisesti tunnettu merkki, joka on vahvistettujen moottorinosien johtaja: sylinterikannen pultit, kiertokangen pultit, kampiakselin pultit, vauhtipyörän ja kytkinpaineen pultit... Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita täyttääkseen kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Materiaalit ja niiden käyttö**  \u003cbr\u003eARP tarjoaa tuotteissaan laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja käyttötarkoituksen mukaan. Tässä ovat päämateriaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- **ARP 8740 (Chromoly):** Paras hinta-laatusuhde, tarjoaa erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"racing\"-sovelluksista. ARP:n valmistusprosessin aikana sovelletut pintakäsittelyt ja lämpökäsittelyt parantavat materiaalin vetolujuuden jopa 200 000 psi:hin.\u003cbr\u003e- **ARP 2000:** Valmistettu korkealuokkaisesta terässeoksesta, optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuus jopa 220 000 psi. ARP 2000 suositellaan usein moottoreihin, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten ratakilpailuissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e- **L19:** \"Premium\"-teräksestä valmistettu materiaali, joka on saanut useita käsittelyjä, tarjoaa suurempaa kestävyyttä kuin ARP 2000 (vetolujuus 260 000 psi). L19 suositellaan korkean tehon moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten ratakilpailuissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19 ei ole ruosteenkestävä ja vaatii erityistä varovaisuutta käytössä.\u003cbr\u003e- **Custom Age:** ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (vetolujuus jopa 280 000 psi). Täysin ruosteenkestävä, tämä materiaali on eksklusiivisesti ARP:lle ja paras ratkaisu markkinoilla.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237335634252,"sku":"ARP\/367-208-2802","price":115.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/208-2802.jpg?v=1785241041"},{"product_id":"arp-paapultit-honda-b18a1-b18b1","title":"ARP-pääpultit Honda B18A1 \u0026 B18B1","description":"Tietoa ARP:stä\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan kilpamoottoreiden luotettavuuden parantamiseksi. ARP on maailmankuulu brändi, joka tunnetaan vahvistettujen moottorin osien, kuten sylinterinkannen pulttien ja muttereiden, kiertokangenpäiden ja kampiakselin pulttien, vauhtipyörän ja painelevyn pulttien, johtavana valmistajana. Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta riippuen ARP tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja tuotteidensa valmistuksessa. Tässä ovat tärkeimmät käytetyt materiaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 8740 (Chromoly): Materiaali, joka tarjoaa parasta laatua hintaan nähden, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"kilpa\"-sovelluksista. ARP\u003cbr\u003evalmistusprosessissa käytettyjen erilaisten pinta- ja lämpökäsittelyjen ansiosta tämän materiaalin vetolujuus on tyypillisesti 200 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 2000: Valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta, joka on erityisesti optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuuden ollessa jopa 220 000 psi. ARP 2000 -materiaalia suositellaan usein moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL19: Valmistettu \"premium\"-teräksestä, joka on saanut lukuisia käsittelyjä, tarjoten huomattavasti enemmän kestävyyttä kuin ARP 2000 (260 000 psi vetolujuus). L19-materiaalia suositellaan tehokkaille moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19\u003cbr\u003evalmistusmateriaali ei ole ruostumaton ja vaatii tiettyjä varotoimenpiteitä käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCustom Age: ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (jopa 280 000 psi vetolujuus). Täysin ruostumaton, se on ARP:n oma ja markkinoiden paras ratkaisu.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237335765324,"sku":"ARP\/161-208-5404","price":187.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/208-5404.jpg?v=1785241043"},{"product_id":"arp-paapultit-honda-b16a","title":"ARP-pääpultit Honda B16A","description":"Tietoa ARP:stä\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan kilpamoottoreiden luotettavuuden parantamiseksi. ARP on maailmankuulu brändi, joka tunnetaan vahvistettujen moottorin osien, kuten sylinterinkannen pulttien ja muttereiden, kiertokangenpäiden ja kampiakselin pulttien, vauhtipyörän ja painelevyn pulttien, johtavana valmistajana. Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta riippuen ARP tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja tuotteidensa valmistuksessa. Tässä ovat tärkeimmät käytetyt materiaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 8740 (Chromoly): Materiaali, joka tarjoaa parasta laatua hintaan nähden, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"kilpa\"-sovelluksista. ARP\u003cbr\u003evalmistusprosessissa käytettyjen erilaisten pinta- ja lämpökäsittelyjen ansiosta tämän materiaalin vetolujuus on tyypillisesti 200 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 2000: Valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta, joka on erityisesti optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuuden ollessa jopa 220 000 psi. ARP 2000 -materiaalia suositellaan usein moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL19: Valmistettu \"premium\"-teräksestä, joka on saanut lukuisia käsittelyjä, tarjoten huomattavasti enemmän kestävyyttä kuin ARP 2000 (260 000 psi vetolujuus). L19-materiaalia suositellaan tehokkaille moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19\u003cbr\u003evalmistusmateriaali ei ole ruostumaton ja vaatii tiettyjä varotoimenpiteitä käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCustom Age: ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (jopa 280 000 psi vetolujuus). Täysin ruostumaton, se on ARP:n oma ja markkinoiden paras ratkaisu.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237335830860,"sku":"ARP\/160-208-5402","price":185.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/208-5402.jpg?v=1785241043"},{"product_id":"arp-kansipultit-honda-b18a1","title":"ARP-kansipultit Honda B18A1","description":"Tietoa ARP:stä\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan kilpamoottoreiden luotettavuuden parantamiseksi. ARP on maailmankuulu brändi, joka tunnetaan vahvistettujen moottorin osien, kuten sylinterinkannen pulttien ja muttereiden, kiertokangenpäiden ja kampiakselin pulttien, vauhtipyörän ja painelevyn pulttien, johtavana valmistajana. Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta riippuen ARP tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja tuotteidensa valmistuksessa. Tässä ovat tärkeimmät käytetyt materiaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 8740 (Chromoly): Materiaali, joka tarjoaa parasta laatua hintaan nähden, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"kilpa\"-sovelluksista. ARP\u003cbr\u003evalmistusprosessissa käytettyjen erilaisten pinta- ja lämpökäsittelyjen ansiosta tämän materiaalin vetolujuus on tyypillisesti 200 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 2000: Valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta, joka on erityisesti optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuuden ollessa jopa 220 000 psi. ARP 2000 -materiaalia suositellaan usein moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL19: Valmistettu \"premium\"-teräksestä, joka on saanut lukuisia käsittelyjä, tarjoten huomattavasti enemmän kestävyyttä kuin ARP 2000 (260 000 psi vetolujuus). L19-materiaalia suositellaan tehokkaille moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19\u003cbr\u003evalmistusmateriaali ei ole ruostumaton ja vaatii tiettyjä varotoimenpiteitä käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCustom Age: ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (jopa 280 000 psi vetolujuus). Täysin ruostumaton, se on ARP:n oma ja markkinoiden paras ratkaisu.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237335929164,"sku":"ARP\/67-208-4302","price":326.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/208-4302.jpg?v=1785241044"},{"product_id":"arp-kansipultit-honda-b16a","title":"ARP-kansipultit Honda B16A","description":"Tietoa ARP:stä\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan kilpamoottoreiden luotettavuuden parantamiseksi. ARP on maailmankuulu brändi, joka tunnetaan vahvistettujen moottorin osien, kuten sylinterinkannen pulttien ja muttereiden, kiertokangenpäiden ja kampiakselin pulttien, vauhtipyörän ja painelevyn pulttien, johtavana valmistajana. Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta riippuen ARP tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja tuotteidensa valmistuksessa. Tässä ovat tärkeimmät käytetyt materiaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 8740 (Chromoly): Materiaali, joka tarjoaa parasta laatua hintaan nähden, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"kilpa\"-sovelluksista. ARP\u003cbr\u003evalmistusprosessissa käytettyjen erilaisten pinta- ja lämpökäsittelyjen ansiosta tämän materiaalin vetolujuus on tyypillisesti 200 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 2000: Valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta, joka on erityisesti optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuuden ollessa jopa 220 000 psi. ARP 2000 -materiaalia suositellaan usein moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL19: Valmistettu \"premium\"-teräksestä, joka on saanut lukuisia käsittelyjä, tarjoten huomattavasti enemmän kestävyyttä kuin ARP 2000 (260 000 psi vetolujuus). L19-materiaalia suositellaan tehokkaille moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19\u003cbr\u003evalmistusmateriaali ei ole ruostumaton ja vaatii tiettyjä varotoimenpiteitä käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCustom Age: ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (jopa 280 000 psi vetolujuus). Täysin ruostumaton, se on ARP:n oma ja markkinoiden paras ratkaisu.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237335994700,"sku":"ARP\/66-208-4601","price":284.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/208-4601.jpg?v=1785241045"},{"product_id":"arp-kankipultit-honda-1-6l-1-8l-m9","title":"ARP-kankipultit Honda 1.6L \u0026 1.8L (M9)","description":"Tietoa ARP:stä\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan kilpamoottoreiden luotettavuuden parantamiseksi. ARP on maailmankuulu brändi, joka tunnetaan vahvistettujen moottorin osien, kuten sylinterinkannen pulttien ja muttereiden, kiertokangenpäiden ja kampiakselin pulttien, vauhtipyörän ja painelevyn pulttien, johtavana valmistajana. Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta riippuen ARP tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja tuotteidensa valmistuksessa. Tässä ovat tärkeimmät käytetyt materiaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 8740 (Chromoly): Materiaali, joka tarjoaa parasta laatua hintaan nähden, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"kilpa\"-sovelluksista. ARP\u003cbr\u003evalmistusprosessissa käytettyjen erilaisten pinta- ja lämpökäsittelyjen ansiosta tämän materiaalin vetolujuus on tyypillisesti 200 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 2000: Valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta, joka on erityisesti optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuuden ollessa jopa 220 000 psi. ARP 2000 -materiaalia suositellaan usein moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL19: Valmistettu \"premium\"-teräksestä, joka on saanut lukuisia käsittelyjä, tarjoten huomattavasti enemmän kestävyyttä kuin ARP 2000 (260 000 psi vetolujuus). L19-materiaalia suositellaan tehokkaille moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19\u003cbr\u003evalmistusmateriaali ei ole ruostumaton ja vaatii tiettyjä varotoimenpiteitä käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCustom Age: ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (jopa 280 000 psi vetolujuus). Täysin ruostumaton, se on ARP:n oma ja markkinoiden paras ratkaisu.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237336093004,"sku":"ARP\/218-208-6401","price":178.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/208-6401.jpg?v=1785241046"},{"product_id":"acl-trimetal-vahvistetut-runkolaakerit-honda-b16a","title":"ACL Trimetal-vahvistetut runkolaakerit - Honda B16A","description":"","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237336289612,"sku":"ACL-5M1959H\/29","price":107.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/632aa80729636f80dec9755a448a3509.jpg?v=1785241047"},{"product_id":"acl-trimetal-vahvistetut-kiertokangen-laakerit-honda-b16a","title":"ACL Trimetal-vahvistetut kiertokangen laakerit - Honda B16A","description":"","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237336355148,"sku":"ACL-4B1946H\/28","price":73.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/acl-rod-bearings-5.jpg?v=1785241048"},{"product_id":"greddy-ox-05-oljynsuodatin-m20x1-5-mitsubishi-evo-3000gt-colt","title":"GReddy OX-05 Öljynsuodatin | M20x1.5 (Mitsubishi Evo, 3000GT, Colt...)","description":"GReddy OX-05 öljynsuodatin\u003cbr\u003eTrustin Japanissa valmistamat GReddy OX -öljynsuodattimet on suunniteltu tehokkaimpiin japanilaisiin autoihin, ja ne tarjoavat sekä erinomaisen laadun että suorituskyvyn. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePatentoidun teknologian ansiosta nämä suodattimet takaavat puhtaan voitelun ja minimaalisen öljynpainehäviön. Öljyvirtaus nousee myös, mikä varmistaa paremman suorituskyvyn ja luotettavuuden.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGReddy suosittelee suodattimen vaihtamista 6 kuukauden tai 10 000 km:n välein tai useammin aktiivisessa käytössä. Anna japanilaiselle urheiluautollesi paras mitä rahalla saa!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteensopivuusluettelo:\u003cbr\u003eMazda 3 \/ Axela\u003cbr\u003eMazda 6 \/ Attenza\u003cbr\u003eMazda CX-5\u003cbr\u003eMazda Demio\u003cbr\u003eMazda Verisa\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution I (4G63)\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution II (4G63)\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution III (4G63)\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution IV (4G63)\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution V (4G63)\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution VI (4G63)\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution VII (4G63)\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution VIII (4G63)\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution IX (4G63)\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution X (4B11)\u003cbr\u003eMitsubishi 3000GT \/ GTO (6G72)\u003cbr\u003eMitsubishi Colt (4G15)\u003cbr\u003eMitsubishi FTO (6A12)\u003cbr\u003eMitsubishi Galant VR4 (6A12, 6A13)\u003cbr\u003eMitsubishi Legnum (6A12, 6A13)\u003cbr\u003eMitsubishi RVR\u003cbr\u003eMitsubishi Outlander\u003cbr\u003eMitsubishi Galant \/ Fortis\u003cbr\u003eMitsubishi Colt\u003cbr\u003eMitsubishi Chariot \/ Grandis\u003cbr\u003eMitsubishi Delica \/ Van\u003cbr\u003eMitsubishi Mirage\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer \/ Cargo","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237363749196,"sku":"13901105","price":21.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/c494312478eee43369a709401cb3b3a9.jpg?v=1785241181"},{"product_id":"denso-iridium-ik27-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IK27 Sytytystulppa","description":"**Denso Iridium IK27 -sytytystulpan tekniset tiedot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäytöstäsi tai moottorin kokoonpanosta riippumatta oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on hyvin raskas ja tiheä metalli, mikä takaa, että Denson sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset (OEM) tulpat ja kestävät yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Minkä lämpöarvon valita?**\u003cbr\u003eKirjaimet (esimerkiksi IK) ilmaisevat sytytystulpan muodon ja kierrekoon, ja numerot (20–27) ilmaisevat lämpöarvon, joka kertoo, miten hyvin sytytystulppa kestää kovaa käyttöä. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa on, ja sitä paremmin se soveltuu viritettyihin moottoreihin ja urheilukäyttöön. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan korkeammissa kuin keskimääräisissä lämpötiloissa ja poistamaan lämpöä sylintereistä, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVarmista kuitenkin, että asennat kylmiä sytytystulppia vain, jos autosi sitä vaatii, muuten voi ilmetä ongelmia kuten vaikea käynnistys kylmänä ja epätasainen tyhjäkäynti. Älä myöskään asenna kylmiä sytytystulppia, jos moottorisi käyttää E85-polttoainetta. Lyhyesti:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IK20: normaali lämpöarvo, vakiomoottoreihin tai E85-käyttöön\u003cbr\u003e* IK22: yksi aste kylmempi kuin normaali, kevyesti viritettyihin tai urheilullisiin moottoreihin, sopii sekä tieliikenteeseen että radalle\u003cbr\u003e* IK24: kaksi astetta kylmempi kuin normaali, viritettyihin ja tehokkaisiin moottoreihin, pääasiassa radalle\u003cbr\u003e* IK27: kolme astetta kylmempi kuin normaali, tehokkaille ja voimakkaasti muokattuihin moottoreihin intensiiviseen käyttöön\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuuden autosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Sovelluslista**\u003cbr\u003eEi täydellinen luettelo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlfa Romeo GTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003eAlpine A610 3.0L Turbo\u003cbr\u003eAston Martin DB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003eBMW 1-sarja E8X: 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E30: 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E36: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E46: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N43, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E9X: 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E28: 520i (M20)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E34: 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E39: 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E6X: 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 6-sarja E6X: 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E32: 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E38: 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E6X: 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 8-sarja E31: 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eBMW X1 E84: 1.8i (N46)\u003cbr\u003eBMW X3 E83: 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E53: 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E70: 4.8i (N62)\u003cbr\u003eBMW Z3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW Z4 E85 \u0026amp; E86: 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW Z8 (S62)\u003cbr\u003eCaterham 21 1.6L\u003cbr\u003eCaterham Super Seven 1.4L \u0026amp; 1.6L\u003cbr\u003eCitroën AX GT, GTI (TU3FJ2)\u003cbr\u003eCitroën C2 1.4 (TU3JP 2003–2006, 74 hv)\u003cbr\u003eCitroën Saxo 1.4i, 1.6i, 1.6i 16V VTS (TU5JP4)\u003cbr\u003eCitroën Xsara 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eCitroën ZX 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eDaihatsu Copen 1.3L (K3-VE)\u003cbr\u003eFiat Barchetta\u003cbr\u003eFiat Bravo, Brava 1.6 16V, 1.8 16V GT, 2.0 20V HGT\u003cbr\u003eFiat Cinquecento, Seicento 900i, 1.1i Sporting, Abarth\u003cbr\u003eFiat Coupé 1.8, 2.0 16V, 2.0 20V, Turbo\u003cbr\u003eFiat Punto GT Turbo ie 1.4, 1.8 16V HGT\u003cbr\u003eFiat Stilo 1.6 16V\u003cbr\u003eFiat Uno 1.4 Turbo ie\u003cbr\u003eFord Escort Cosworth (N5F)\u003cbr\u003eFord Fiesta 1.6 XR2i, 1.6 16V\u003cbr\u003eFord Sierra Cosworth (N5C, N5D)\u003cbr\u003eHonda Civic, B16-moottorit (EE9, EG6, EK4)\u003cbr\u003eHonda CRX, B16-moottorit (EE8)\u003cbr\u003eHonda DelSol, B16-moottorit (EG2)\u003cbr\u003eHonda Integra Type R (B18C6)\u003cbr\u003eHonda Legend, C30, C32 -moottorit\u003cbr\u003eHonda NSX (C32)\u003cbr\u003eHonda S2000 (F20, F22)\u003cbr\u003eHyundai Coupé (96–09)\u003cbr\u003eJaguar XK8\u003cbr\u003eJaguar XKR\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo\u003cbr\u003eLexus GS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLexus IS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLotus 2 Eleven\u003cbr\u003eLotus Elan\u003cbr\u003eLotus Elise\u003cbr\u003eLotus Esprit\u003cbr\u003eLotus Europa\u003cbr\u003eLotus Exige\u003cbr\u003eMaserati Ghibli 3.0S Q4\u003cbr\u003eMazda 323 Turbo\u003cbr\u003eMazda MX-3 (kaikki)\u003cbr\u003eMazda MX-5 NA \u0026amp; NB (B6-ZE, BP-ZE)\u003cbr\u003eMazda MX-6 2.0L (FS-19)\u003cbr\u003eMercedes A-sarja A45 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S202 (96–01) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01–07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01–07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93–00) C36 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93–00) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00–07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00–07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes E-sarja W210 (95–02) E50 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK A209 (03–10) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK C208 (97–02) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SL R129 (89–01) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R170 (96–04) 32 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R171 (04–11) 55 AMG\u003cbr\u003eMitsubishi 3000 GT (6G72)\u003cbr\u003eNissan 100NX (SR20DE, GA16DE)\u003cbr\u003eNissan 180SX S13 (SR20DET)\u003cbr\u003eNissan 200SX S14, S14a (SR20DET)\u003cbr\u003eNissan 240SX S13 (KA24E, KA24DE)\u003cbr\u003eNissan 300ZX Z32 (VG30DETT)\u003cbr\u003eNissan Silvia S13, S14, S15 (SR20DET)\u003cbr\u003ePeugeot 106 GTI (S2 1996–2003)\u003cbr\u003ePeugeot 205 GTI\u003cbr\u003ePeugeot 306 S16, GTI-6\u003cbr\u003ePeugeot 309 GTI\u003cbr\u003ePeugeot 405 Mi16\u003cbr\u003ePeugeot 406 Coupe\u003cbr\u003ePeugeot 806 2.0 16V\u003cbr\u003ePeugeot 807 2.0 16V\u003cbr\u003ePeugeot RCZ\u003cbr\u003ePorsche 911 (996, 997)\u003cbr\u003ePorsche Boxster (986, 987)\u003cbr\u003eRenault Clio 16V, Clio RS 172, 182, 197\u003cbr\u003eRenault Megane RS 225, 230\u003cbr\u003eRenault Scenic RX4\u003cbr\u003eRenault Twingo 1.2 16V\u003cbr\u003eRenault Laguna 1.8 16V\u003cbr\u003eSeat Ibiza Cupra 1.8 20V Turbo\u003cbr\u003eSeat Leon 1.8 20V Turbo\u003cbr\u003eSubaru Impreza WRX STI (EJ20, EJ25)\u003cbr\u003eSubaru Legacy GT, GT-B (EJ20)\u003cbr\u003eSuzuki Swift Sport (M16A)\u003cbr\u003eToyota Celica GT-Four (ST185, ST205)\u003cbr\u003eToyota MR2 SW20 (3S-GTE)\u003cbr\u003eToyota Supra Mark III \u0026amp; IV (2JZ-GTE, 7M-GTE)\u003cbr\u003eVolkswagen Golf GTI (MK1, MK2, MK3, MK4, MK5)\u003cbr\u003eVolkswagen Polo GTI (6N, 9N)\u003cbr\u003eVolvo 240, 740, 940 (B230, B234)\u003cbr\u003eVolvo 850 T5R (B5234T5)\u003cbr\u003e","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237388915020,"sku":"IK27","price":23.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/99a2abc547d43abcdf8b9b82579bb71f.jpg?v=1785241354"},{"product_id":"denso-iridium-ik24-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IK24 Sytytystulppa","description":"**Denso Iridium IK24 Sytytystulpan tekniset tiedot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOli käyttö tai moottorikokoonpano mikä tahansa, oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on hyvin raskas ja tiheä metalli, mikä takaa, että Denso-sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset (OEM), ja ne voivat kestää yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Mikä lämpöarvo kannattaa valita?**\u003cbr\u003eKirjaimet (esim. IK) ilmaisevat sytytystulpan muodon ja kierteiden koon, ja numerot (20–27) ilmaisevat lämpöarvon eli käytännössä sen, miten hyvin sytytystulppa toimii vaativissa olosuhteissa. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa on ja sitä paremmin se soveltuu viritettyihin ja sporttimoottoreihin. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan normaalia korkeammissa lämpötiloissa ja siirtämään lämpöä pois sylintereistä, parantaen palamista, tehoa ja moottorin luotettavuutta sekä vähentäen nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHuomioithan, että kylmiä sytytystulppia saa käyttää vain, jos autosi moottori niitä vaatii — muuten voi esiintyä käynnistysvaikeuksia kylmällä ja epätasaista tyhjäkäyntiä. Älä myöskään asenna kylmiä tulppia, jos moottorisi käyttää E85-polttoainetta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteenveto lämpöarvoista:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* **IK20:** vakioaste, tehdasmoottoreille tai E85-käyttöön\u003cbr\u003e* **IK22:** yksi aste kylmempi kuin vakio, kevyesti viritettyihin tai sporttikäyttöön, sekä katu- että radalla\u003cbr\u003e* **IK24:** kaksi astetta kylmempi kuin vakio, viritettyihin ja tehokkaisiin moottoreihin, pääasiassa radalle\u003cbr\u003e* **IK27:** kolme astetta kylmempi kuin vakio, suuri teho ja voimakkaasti muokattuihin moottoreihin vaativissa olosuhteissa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOle hyvä ja ota yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuuden ajoneuvosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Sovelluslista**\u003cbr\u003eEi täydellinen lista.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e*Alfa Romeo GTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003eAlpine A610 3.0L Turbo\u003cbr\u003eAston Martin DB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003eBMW 1-sarja E8X: 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E30: 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E36: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E46: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N43, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E9X: 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E28: 520i (M20)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E34: 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E39: 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E6X: 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 6-sarja E6X: 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E32: 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E38: 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E6X: 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 8-sarja E31: 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eBMW X1 E84: 1.8i (N46)\u003cbr\u003eBMW X3 E83: 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E53: 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E70: 4.8i (N62)\u003cbr\u003eBMW Z3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW Z4 E85 \u0026amp; E86: 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW Z8 (S62)\u003cbr\u003eCaterham 21 1.6L\u003cbr\u003eCaterham Super Seven 1.4L \u0026amp; 1.6L\u003cbr\u003eCitroën AX GT, GTI (TU3FJ2)\u003cbr\u003eCitroën C2 1.4 (TU3JP 2003-2006, 74hv)\u003cbr\u003eCitroën Saxo 1.4i, 1.6i, 1.6i 16V VTS (TU5JP4)\u003cbr\u003eCitroën Xsara 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eCitroën ZX 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eDaihatsu Copen 1.3L (K3-VE)\u003cbr\u003eFiat Barchetta\u003cbr\u003eFiat Bravo, Brava 1.6 16V, 1.8 16V GT, 2.0 20V HGT\u003cbr\u003eFiat Cinquecento, Seicento 900i, 1.1i Sporting, Abarth\u003cbr\u003eFiat Coupé 1.8, 2.0 16V, 2.0 20V, Turbo\u003cbr\u003eFiat Punto GT Turbo ie 1.4, 1.8 16V HGT\u003cbr\u003eFiat Stilo 1.6 16V\u003cbr\u003eFiat Uno 1.4 Turbo ie\u003cbr\u003eFord Escort Cosworth (N5F)\u003cbr\u003eFord Fiesta 1.6 XR2i, 1.6 16V\u003cbr\u003eFord Sierra Cosworth (N5C, N5D)\u003cbr\u003eHonda Civic, B16-moottorit (EE9, EG6, EK4)\u003cbr\u003eHonda CRX, B16-moottorit (EE8)\u003cbr\u003eHonda DelSol, B16-moottorit (EG2)\u003cbr\u003eHonda Integra Type R (B18C6)\u003cbr\u003eHonda Legend, C30, C32-moottorit\u003cbr\u003eHonda NSX (C32)\u003cbr\u003eHonda S2000 (F20, F22)\u003cbr\u003eHyundai Coupé (96-09)\u003cbr\u003eJaguar XK8\u003cbr\u003eJaguar XKR\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo\u003cbr\u003eLexus GS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLexus IS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLotus 2 Eleven\u003cbr\u003eLotus Elan\u003cbr\u003eLotus Elise\u003cbr\u003eLotus Esprit\u003cbr\u003eLotus Europa\u003cbr\u003eLotus Exige\u003cbr\u003eMaserati Ghibli 3.0S Q4\u003cbr\u003eMazda 323 Turbo\u003cbr\u003eMazda MX-3 (kaikki)\u003cbr\u003eMazda MX-5 NA \u0026amp; NB (B6-ZE, BP-ZE)\u003cbr\u003eMazda MX-6 2.0L (FS-19)\u003cbr\u003eMercedes A-sarja A45 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S202 (96-01) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01-07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01-07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93-00) C36 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93-00) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00-07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00-07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes E-sarja W210 (95-02) E50 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK A209 (03-10) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK C208 (97-02) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SL R129 (89-01) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R170 (96-04) 32 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R171 (04-11) 55 AMG\u003cbr\u003eMitsubishi 3000 GT (6G72)\u003cbr\u003eNissan 100NX (SR20DE, GA16DE)\u003cbr\u003eNissan 180SX S13 (SR20DET)\u003cbr\u003eNissan 200SX S14, S14A (SR20DET)\u003cbr\u003eNissan Primera GT (SR20DE)\u003cbr\u003eNissan Skyline (RB25DET)\u003cbr\u003eNissan Sunny \/ Pulsar GTI-R (SR20DET)\u003cbr\u003eOpel Astra G, 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V Ecotec, Turbo, OPC\u003cbr\u003eOpel Calibra 2.0i GT, 2.0i 16V\u003cbr\u003eOpel Corsa B 1.4i, 1.4i 16V, 1.6i 16V, GSi\u003cbr\u003eOpel Corsa C 1.4 16V, 1.8 Gsi 16V\u003cbr\u003eOpel Corsa D OPC\u003cbr\u003eOpel Speedster 2.0L \u0026amp; 2.0 Turbo (Z20LET)\u003cbr\u003eOpel Tigra 1.4i 16V, 1.6i 16V\u003cbr\u003ePeugeot 106 1.3 Rallye, 1.4i, 1.6i, 1.6 Rallye, 1.6 S16, GTi (TU5J4)\u003cbr\u003ePeugeot 205 1.3 Rallye (TU24), 1.6i XS, 1.6i GTi, GT, 1.9 GTi\u003cbr\u003ePeugeot 206 1.4, 1.6\u003cbr\u003ePeugeot 306 1.8i 16V, 2.0 XSi, 2.0 16V, 2.0 S16\u003cbr\u003ePeugeot 309 1.9 GTi, 1.9 GTi 16S\u003cbr\u003ePeugeot 405 1.9 Mi 16, X4, 2.0 Mi 16, 2.0 T16\u003cbr\u003ePeugeot 406 Coupé 2.0 16V\u003cbr\u003ePorsche Boxster ennen 2009\u003cbr\u003ePorsche 964\u003cbr\u003ePorsche 993\u003cbr\u003ePorsche 996\u003cbr\u003ePorsche 997 ennen 2008\u003cbr\u003ePorsche Carrera GT\u003cbr\u003ePorsche Cayenne\u003cbr\u003ePorsche Cayman ennen 2009\u003cbr\u003eRenault 19 16S 1.8\u003cbr\u003eRenault Clio I 16S 1.8, Williams 2.0 16S\u003cbr\u003eRenault Clio II 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V\u003cbr\u003eRenault Clio II RS (F4R)\u003cbr\u003eRenault Megane I 1.4 16V, 1.6e, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0e 16V\u003cbr\u003eRenault Megane II RS (F4R)\u003cbr\u003eRenault Megane III RS (F4R)\u003cbr\u003eRenault Safrane Biturbo (Z7X)\u003cbr\u003eRenault Spider 2.0 16V\u003cbr\u003eSubaru Forester ennen 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eSubaru Impreza ennen 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eSubaru Legacy ennen 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eSuzuki Swift Sport ZC31 (M16A)\u003cbr\u003eToyota Aristo (2JZ-GE, 2JZ-GTE)\u003cbr\u003eToyota Celica, mukaan lukien GT-Four (3S-GE, 3S-GTE, 2ZZ-GE)\u003cbr\u003eToyota Corolla (1.8 16V, 2ZZ-GE)\u003cbr\u003eToyota MR2 (3S-GE, 3S-GTE)\u003cbr\u003eToyota Supra (2JZ-GE, 2JZ-GTE)\u003cbr\u003eVolvo 850 Turbo\u003cbr\u003eVolvo S60, S70, S80, V70, XC70, XC90 (5-sylinteriset, 4-sylinteriset moottorit)\u003cbr\u003eVolkswagen Golf IV 1.6 16V, 1.8 20V, VR6\u003cbr\u003eVolkswagen Golf V 1.6 16V, 2.0 FSI\u003cbr\u003eVolkswagen Polo 1.4 16V","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237389111628,"sku":"IK24","price":23.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/3c7dca1ee1bb9cee39af8575889e5c1f.jpg?v=1785241356"},{"product_id":"denso-iridium-ik22-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IK22 Sytytystulppa","description":"Denso Iridium IK22 -sytytystulpan tekniset tiedot\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOlipa käyttötarkoituksesi tai moottorin kokoonpanosi mikä tahansa, oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on hyvin raskas ja tiheä metalli, mikä takaa, että Denson sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset (OEM) tulpat – yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMinkä lämpöarvon valita?\u003cbr\u003eKirjaimet (esim. IK) kertovat sytytystulpan muodon ja kierrekoon, kun taas numerot (20–27) kuvaavat lämpöarvoa eli sitä, kuinka hyvin sytytystulppa kestää kuumia olosuhteita. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa on ja sitä paremmin se soveltuu viritettyihin ja urheilullisiin moottoreihin. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan normaalia korkeammissa lämpötiloissa ja johtamaan lämpöä pois sylintereistä, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMuista kuitenkin käyttää kylmempiä sytytystulppia vain, jos autosi sitä vaatii, sillä muuten voi esiintyä käynnistysvaikeuksia ja epätasaista tyhjäkäyntiä. Älä myöskään asenna kylmempiä tulppia, jos moottorisi käyttää E85-polttoainetta. Yhteenvetona:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIK20: vakioaste, vakio-moottoreille tai E85-polttoaineelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIK22: yksi aste kylmempi kuin vakio, kevyesti viritetyille tai urheilullisille moottoreille, käytettävä sekä maantie- että rata-ajossa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIK24: kaksi astetta kylmempi kuin vakio, viritetyille ja tehokkaille moottoreille, pääasiassa ratalle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIK27: kolme astetta kylmempi kuin vakio, suuritehoisille ja voimakkaasti muokatuilla moottoreille vaativissa olosuhteissa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuuden ajoneuvoosi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSovelluslista\u003cbr\u003eSeuraava lista ei ole kattava.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlfa Romeo GTA ja muut V6-moottorit\u003cbr\u003eAlpine A610 3.0L Turbo\u003cbr\u003eAston Martin DB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003eBMW 1-sarja E8X: 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E30: 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E36: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E46: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N43, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E9X: 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E28: 520i (M20)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E34: 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E39: 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E6X: 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 6-sarja E6X: 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E32: 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E38: 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E6X: 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 8-sarja E31: 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eBMW X1 E84: 1.8i (N46)\u003cbr\u003eBMW X3 E83: 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E53: 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E70: 4.8i (N62)\u003cbr\u003eBMW Z3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW Z4 E85 \u0026amp; E86: 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW Z8 (S62)\u003cbr\u003eCaterham 21 1.6L\u003cbr\u003eCaterham Super Seven 1.4L \u0026amp; 1.6L\u003cbr\u003eCitroën AX GT, GTI (TU3FJ2)\u003cbr\u003eCitroën C2 1.4 (TU3JP vuosina 2003–2006, 74 hv)\u003cbr\u003eCitroën Saxo 1.4i, 1.6i, 1.6i 16V VTS (TU5JP4)\u003cbr\u003eCitroën Xsara 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eCitroën ZX 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eDaihatsu Copen 1.3L (K3-VE)\u003cbr\u003eFiat Barchetta\u003cbr\u003eFiat Bravo, Brava 1.6 16V, 1.8 16V GT, 2.0 20V HGT\u003cbr\u003eFiat Cinquecento, Seicento 900i, 1.1i Sporting, Abarth\u003cbr\u003eFiat Coupé 1.8, 2.0 16V, 2.0 20V, Turbo\u003cbr\u003eFiat Punto GT Turbo ie 1.4, 1.8 16V HGT\u003cbr\u003eFiat Stilo 1.6 16V\u003cbr\u003eFiat Uno 1.4 Turbo ie\u003cbr\u003eFord Escort Cosworth (N5F)\u003cbr\u003eFord Fiesta 1.6 XR2i, 1.6 16V\u003cbr\u003eFord Sierra Cosworth (N5C, N5D)\u003cbr\u003eHonda Civic, B16-moottorit (EE9, EG6, EK4)\u003cbr\u003eHonda CRX, B16-moottorit (EE8)\u003cbr\u003eHonda DelSol, B16-moottorit (EG2)\u003cbr\u003eHonda Integra Type R (B18C6)\u003cbr\u003eHonda Legend, C30, C32 -moottorit\u003cbr\u003eHonda NSX (C32)\u003cbr\u003eHonda S2000 (F20, F22)\u003cbr\u003eHyundai Coupé (96-09)\u003cbr\u003eJaguar XK8\u003cbr\u003eJaguar XKR\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo\u003cbr\u003eLexus GS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLexus IS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLotus 2 Eleven\u003cbr\u003eLotus Elan\u003cbr\u003eLotus Elise\u003cbr\u003eLotus Esprit\u003cbr\u003eLotus Europa\u003cbr\u003eLotus Exige\u003cbr\u003eMaserati Ghibli 3.0S Q4\u003cbr\u003eMazda 323 Turbo\u003cbr\u003eMazda MX-3 (kaikki)\u003cbr\u003eMazda MX-5 NA \u0026amp; NB (B6-ZE, BP-ZE)\u003cbr\u003eMazda MX-6 2.0L (FS-19)\u003cbr\u003eMercedes A-sarja A45 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S202 (96-01) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01-07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01-07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93-00) C36 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93-00) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00-07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00-07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes E-sarja W210 (95-02) E50 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK A209 (03-10) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK C208 (97-02) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R170 (96-04) 32 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R171 (04-11) 55 AMG\u003cbr\u003eMini Cooper S (R53)\u003cbr\u003eMitsubishi Colt CZT\u003cbr\u003eMitsubishi Eclipse GST, GSX (4G63T)\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution (4G63T)\u003cbr\u003eNissan 200SX S13, S14, S15 (SR20DET)\u003cbr\u003eNissan 240SX (KA24DE)\u003cbr\u003eNissan 300ZX Z32 (VG30DE, VG30DETT)\u003cbr\u003eNissan 350Z Z33 (VQ35DE)\u003cbr\u003eNissan Skyline R32, R33, R34 (RB26DETT)\u003cbr\u003ePeugeot 106 GTI, S16\u003cbr\u003ePeugeot 206 GTI\u003cbr\u003ePeugeot 306 GTI, Rallye\u003cbr\u003ePeugeot 307 1.6 16V\u003cbr\u003ePeugeot 406 Coupe 2.0 16V\u003cbr\u003ePeugeot 406 2.0 16V\u003cbr\u003ePeugeot 508\u003cbr\u003ePeugeot RCZ\u003cbr\u003eRenault Clio RS 172, 182, 197\u003cbr\u003eRenault Megane RS 225, 230, 265\u003cbr\u003eRenault Scenic 1.6 16V\u003cbr\u003eRenault Twingo 1.2 16V\u003cbr\u003eRenault Vel Satis\u003cbr\u003eSaab 900 (B204, B234)\u003cbr\u003eSaab 9-3 (B204, B234)\u003cbr\u003eSaab 9-5 (B205, B235)\u003cbr\u003eSeat Ibiza 1.8 20V Cupra\u003cbr\u003eSeat Leon 1.8 20V Cupra\u003cbr\u003eSkoda Octavia RS 1.8T\u003cbr\u003eSubaru Impreza WRX, STI (EJ20, EJ25)\u003cbr\u003eSuzuki Swift Sport\u003cbr\u003eToyota Celica GT-Four\u003cbr\u003eToyota Corolla GT-S (AE86)\u003cbr\u003eToyota MR2 Turbo (3S-GTE)\u003cbr\u003eToyota Supra MK3, MK4 (2JZ-GTE)\u003cbr\u003eVauxhall Astra GSi, VXR (X20XEV)\u003cbr\u003eVolkswagen Golf GTI, R32, VR6, GTD\u003cbr\u003eVolkswagen Polo GTI 1.8T\u003cbr\u003eVolvo 850 T-5R, 850 R, S70 T5, V70 T5\u003cbr\u003eVolvo S60 R\u003cbr\u003eVolvo S70 T5\u003cbr\u003eVolvo V70 T5\u003cbr\u003eVolvo XC70 T5","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237389209932,"sku":"IK22","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/denso-ik22.jpg?v=1785241357"},{"product_id":"ngk-iridium-bkr6eix-sytytystulppa","title":"NGK Iridium BKR6EIX Sytytystulppa","description":"NGK BKR7EIX Iridium-sytytystulpan tekniset tiedot\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta ja moottorin viritystasosta riippumatta oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on erittäin tiheä ja kestävä metalli, jonka ansiosta NGK:n iridiumtulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset tulpat — jopa yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMinkä lämpöarvon valitsen?\u003cbr\u003eTulpan kirjaimet (esim. BKR-EIX) kuvaavat sytytystulpan muotoa ja kierrettä, kun taas numerot (6–9) ilmoittavat lämpöarvon eli kuinka hyvin tulppa kestää kuumia olosuhteita. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa, mikä sopii paremmin viritettyihin moottoreihin ja urheilulliseen käyttöön. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan korkeissa lämpötiloissa ja hajottamaan sylintereissä syntyvän lämmön, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäytä kylmempiä sytytystulppia ainoastaan, jos autosi tai viritys sitä vaatii. Muuten saattaa ilmetä ongelmia kuten huono kylmäkäynnistys tai epätasainen tyhjäkäynti. Älä myöskään käytä kylmiä tulppia, jos moottorisi toimii E85-polttoaineella.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteenveto:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR6EIX: vakioarvo — vakio- tai E85-moottorit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR7EIX: yhden asteen kylmempi — lievästi viritetyt tai urheilulliset moottorit katu- ja rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR8EIX: kaksi astetta kylmempi — viritetyt ja tehokkaat moottorit pääasiassa rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR9EIX: kolme astetta kylmempi — erittäin tehokkaat ja rankasti viritetyt moottorit vaativiin olosuhteisiin\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta meihin yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuus ajoneuvosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSoveltuvuusluettelo (ei täydellinen)\u003cbr\u003eAlfa Romeo:\u003cbr\u003eGTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlpine:\u003cbr\u003eA610 3.0L Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAston Martin:\u003cbr\u003eDB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW:\u003cbr\u003e1-sarja (E8X): 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003e3-sarja (E30): 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003e3-sarja (E36): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003e3-sarja (E46): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003e3-sarja (E9X): 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003e5-sarja (E28): 520i (M20)\u003cbr\u003e5-sarja (E34): 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003e5-sarja (E39): 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003e5-sarja (E6X): 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e6-sarja (E6X): 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e7-sarja (E32): 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003e7-sarja (E38): 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003e7-sarja (E6X): 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e8-sarja (E31): 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eX1 (E84): 1.8i (N46)\u003cbr\u003eX3 (E83): 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eX5 (E53): 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eX5 (E70): 4.8i (N62)\u003cbr\u003eZ3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eZ4 (E85 \u0026amp; E86): 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eZ8: (S62)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Caterham**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 7 kaikki mallit (Ford 1.8, Rover K-series)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Citroën**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BX Sport\u003cbr\u003e* BX 1.6 GTI\u003cbr\u003e* AX Sport\u003cbr\u003e* Saxo VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* Saxo 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C2 VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* C2 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C4 VTS 2.0 16v\u003cbr\u003e* C4 1.6T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Daihatsu**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Charade GTti\u003cbr\u003e* Cuore 1.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Fiat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0 16v Turbo\u003cbr\u003e* Uno Turbo\u003cbr\u003e* Punto GT\u003cbr\u003e* Grande Punto T-Jet\u003cbr\u003e* Panda 100HP\u003cbr\u003e* Fiat 500 Abarth\u003cbr\u003e* Bravo 1.4 T-Jet\u003cbr\u003e* Stilo 1.8 16v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Ford**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Escort RS Turbo\u003cbr\u003e* Escort RS Cosworth\u003cbr\u003e* Focus RS Mk1\u003cbr\u003e* Focus ST170\u003cbr\u003e* Focus ST225\u003cbr\u003e* Focus RS Mk2\u003cbr\u003e* Focus ST250\u003cbr\u003e* Sierra RS Cosworth\u003cbr\u003e* Sierra Sapphire RS Cosworth\u003cbr\u003e* Fiesta ST150\u003cbr\u003e* Fiesta ST180\u003cbr\u003e* Puma 1.7\u003cbr\u003e* Mondeo ST220\u003cbr\u003e* Mondeo 2.0\/2.5 Duratec\u003cbr\u003e* Probe 2.5 V6\u003cbr\u003e* Capri 2.8i\u003cbr\u003e* Mustang GT (4.6 V8)\u003cbr\u003e* Mustang 5.0 V8\u003cbr\u003e* Mustang Ecoboost (2.3 Turbo)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Honda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Civic VTi (B16A)\u003cbr\u003e* Civic Type-R (EP3, FN2)\u003cbr\u003e* Integra Type-R (DC2, DC5)\u003cbr\u003e* Prelude VTi\u003cbr\u003e* S2000\u003cbr\u003e* Accord Type-R (H22A7)\u003cbr\u003e* NSX\u003cbr\u003e* CRX VTi\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Hyundai**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0\u003cbr\u003e* Genesis Coupe 2.0T \/ 3.8 V6\u003cbr\u003e* i30N\u003cbr\u003e* i20N\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Jaguar**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* XJR 4.0\u003cbr\u003e* XJS 4.0\u003cbr\u003e* XK8\u003cbr\u003e* XKR\u003cbr\u003e* XF 4.2 V8\u003cbr\u003e* XF 5.0 V8\u003cbr\u003e* XFR\u003cbr\u003e* F-Type 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lamborghini**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Gallardo 5.0 \/ 5.2 V10\u003cbr\u003e* Murciélago 6.2 \/ 6.5 V12\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lexus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IS200\u003cbr\u003e* IS300\u003cbr\u003e* IS-F\u003cbr\u003e* GS300\u003cbr\u003e* GS430\u003cbr\u003e* GS-F\u003cbr\u003e* RC-F\u003cbr\u003e* LFA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lotus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Elise S1\/S2 (K-series, Toyota 2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Exige\u003cbr\u003e* Evora\u003cbr\u003e* Carlton 3.6 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mazda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* MX-5 (NB 1.8, NC 2.0, ND 2.0)\u003cbr\u003e* RX-7 (FC, FD)\u003cbr\u003e* RX-8\u003cbr\u003e* 323 GT-R\u003cbr\u003e* 6 MPS\u003cbr\u003e* 3 MPS\u003cbr\u003e* CX-7 2.3T\u003cbr\u003e* MX-6\u003cbr\u003e* 626 2.5 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mercedes-Benz**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 190E 2.3-16, 2.5-16\u003cbr\u003e* C32 AMG\u003cbr\u003e* C43 AMG\u003cbr\u003e* C55 AMG\u003cbr\u003e* CLK55 AMG\u003cbr\u003e* E55 AMG\u003cbr\u003e* SLK32 AMG\u003cbr\u003e* SLK55 AMG\u003cbr\u003e* CLS55 AMG\u003cbr\u003e* CLS63 AMG (alkupään mallit)\u003cbr\u003e* S55 AMG\u003cbr\u003e* S63 AMG (V8 kompressori)\u003cbr\u003e* G55 AMG\u003cbr\u003e* Vito 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mitsubishi**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Lancer Evolution I–IX\u003cbr\u003e* Lancer Evolution X (2.0 Turbo)\u003cbr\u003e* Galant VR-4\u003cbr\u003e* 3000GT VR-4\u003cbr\u003e* Colt CZT\u003cbr\u003e* Space Star Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Nissan**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 200SX S13\/S14\/S15\u003cbr\u003e* 300ZX Z32\u003cbr\u003e* 350Z\u003cbr\u003e* 370Z\u003cbr\u003e* GT-R R32\/R33\/R34\u003cbr\u003e* GT-R R35 (vain varauksin, useimmiten käytetään BKR8EIX tai 9EIX)\u003cbr\u003e* Pulsar GTi-R\u003cbr\u003e* Almera GTi\u003cbr\u003e* Primera GT\u003cbr\u003e* Silvia (CA18DET, SR20DET)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Opel**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Astra GSi (C20XE)\u003cbr\u003e* Astra OPC (Z20LET, Z20LEH)\u003cbr\u003e* Corsa GSi\u003cbr\u003e* Corsa OPC\u003cbr\u003e* Vectra GSi\u003cbr\u003e* Vectra OPC\u003cbr\u003e* Calibra Turbo\u003cbr\u003e* Omega 3.0 \/ 3.2 V6\u003cbr\u003e* Speedster 2.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTässä koko **loppuosa NGK BKR7EIX -sytytystulpan soveltuvuusluettelosta** suomeksi, jatkaen **Peugeotista** eteenpäin:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Peugeot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 205 GTI 1.6 \/ 1.9\u003cbr\u003e* 205 Turbo 16\u003cbr\u003e* 206 GTI\u003cbr\u003e* 206 RC\u003cbr\u003e* 207 RC\u003cbr\u003e* 208 GTI\u003cbr\u003e* 306 GTI-6\u003cbr\u003e* 306 S16\u003cbr\u003e* 307 RC\u003cbr\u003e* 308 GT \/ GTI\u003cbr\u003e* 405 Mi16\u003cbr\u003e* 405 T16\u003cbr\u003e* 406 Coupe 3.0 V6\u003cbr\u003e* 508 1.6 THP \/ 2.0 THP\u003cbr\u003e* RCZ 1.6 THP\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Porsche**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 911 964 Turbo\u003cbr\u003e* 911 993 Turbo\u003cbr\u003e* 911 996 Turbo\u003cbr\u003e* 911 997 Turbo\u003cbr\u003e* 911 GT3 (996, 997)\u003cbr\u003e* 924 Turbo\u003cbr\u003e* 944 Turbo\u003cbr\u003e* 968\u003cbr\u003e* Boxster S (986, 987)\u003cbr\u003e* Cayman S\u003cbr\u003e* Cayenne V8 (alkupään mallit)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Renault**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Clio Williams\u003cbr\u003e* Clio 16v\u003cbr\u003e* Clio RS (2.0, 2.0T)\u003cbr\u003e* Clio 200\u003cbr\u003e* Clio 220 Trophy\u003cbr\u003e* Megane Coupe 2.0 16v\u003cbr\u003e* Megane RS (225, 230, 250, 265, 275, 280, 300)\u003cbr\u003e* R5 GT Turbo\u003cbr\u003e* R21 Turbo\u003cbr\u003e* Alpine A610 Turbo\u003cbr\u003e* Avantime 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Saab**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 900 Turbo\u003cbr\u003e* 9000 Aero\u003cbr\u003e* 9-3 Viggen\u003cbr\u003e* 9-3 2.0T \/ 2.3T\u003cbr\u003e* 9-5 2.3T \/ Aero\u003cbr\u003e* 9-5 V6 Turbo\u003cbr\u003e* 9-3 Turbo X\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Seat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Ibiza Cupra 1.8T\u003cbr\u003e* Ibiza FR 1.8T\u003cbr\u003e* Leon Cupra (1.8T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Leon FR\u003cbr\u003e* Leon Cupra R\u003cbr\u003e* Leon 2.0 TFSI\u003cbr\u003e* Toledo 1.8T\u003cbr\u003e* Exeo 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Skoda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Octavia RS (1.8T, 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Fabia vRS\u003cbr\u003e* Superb 1.8T \/ 2.0TFSI\u003cbr\u003e* Yeti 1.8T\u003cbr\u003e* Octavia III RS 2.0T\u003cbr\u003e* Kodiaq 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Subaru**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Impreza GT Turbo\u003cbr\u003e* Impreza WRX\u003cbr\u003e* Impreza WRX STI\u003cbr\u003e* Legacy GT Turbo\u003cbr\u003e* Legacy Spec B\u003cbr\u003e* Forester Turbo\u003cbr\u003e* BRZ (Huom! useimmiten käytetään kuumempia lämpöarvoja kuten BKR8EIX virityksissä)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Suzuki**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Swift Sport (M16A)\u003cbr\u003e* Swift GTI\u003cbr\u003e* Cappuccino 0.7 Turbo\u003cbr\u003e* Ignis Sport\u003cbr\u003e* SX4 1.6 VVT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Toyota**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Celica GT-Four (ST165, ST185, ST205)\u003cbr\u003e* Celica GT \/ TS (2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Corolla TS\u003cbr\u003e* Corolla Compressor\u003cbr\u003e* MR2 Turbo (SW20)\u003cbr\u003e* MR2 NA (3SGE)\u003cbr\u003e* MR-S (ZZW30)\u003cbr\u003e* Supra MK3 3.0 Turbo\u003cbr\u003e* Supra MK4 2JZ-GTE\u003cbr\u003e* Supra A90 (2.0T, 3.0T)\u003cbr\u003e* GT86\u003cbr\u003e* Yaris GRMN\u003cbr\u003e* GR Yaris\u003cbr\u003e* GR Corolla\u003cbr\u003e* Starlet GT Turbo (EP82)\u003cbr\u003e* Glanza V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volkswagen (VW)**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Golf GTI (Mk3 2.0 16v, Mk4 1.8T, Mk5 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Golf R (Mk6, Mk7, Mk8)\u003cbr\u003e* Golf R32\u003cbr\u003e* Golf 2.8 \/ 2.9 VR6\u003cbr\u003e* Polo GTI (1.8T, 1.4T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Lupo GTI\u003cbr\u003e* Passat 1.8T\u003cbr\u003e* Passat 2.0T\u003cbr\u003e* Scirocco 2.0T\u003cbr\u003e* Bora 1.8T\u003cbr\u003e* Jetta 2.0T\u003cbr\u003e* Beetle Turbo\u003cbr\u003e* Arteon 2.0T\u003cbr\u003e* T-Roc R\u003cbr\u003e* Tiguan 2.0T\u003cbr\u003e* Transporter T5\/T6 2.0T (viritetyt)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volvo**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 850 T5 \/ T5-R \/ R\u003cbr\u003e* S70 \/ V70 T5\u003cbr\u003e* S60 T5 \/ R\u003cbr\u003e* V70R\u003cbr\u003e* S60R\u003cbr\u003e* C30 T5\u003cbr\u003e* C70 T5\u003cbr\u003e* XC70 T5\u003cbr\u003e* XC90 T5 (vanhemmat mallit)\u003cbr\u003e* 940 Turbo\u003cbr\u003e* 960 3.0 24v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### ⚠️ Huomio:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BKR7EIX on **kylmä** iridium-tulppa, ihanteellinen **turbo- ja virimoottoreihin** tai moottoreihin, joissa käytetään korkeita tehoja \/ ahdotuksia.\u003cbr\u003e* Jos autossasi on paljon modifikaatioita tai korkeampi puristussuhde, **BKR8EIX** tai **BKR9EIX** voi olla parempi vaihtoehto.\u003cbr\u003e* Tarkista aina oikea lämpöarvo moottorin tyypin, ahtopaineiden ja polttoaineen mukaan.","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237389504844,"sku":"NGK-BKR6EIX","price":18.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/f2aa6dfc9fd11cb55c82be70d923987e.jpg?v=1785241358"},{"product_id":"ngk-iridium-bkr9eix-sytytystulppa","title":"NGK Iridium BKR9EIX Sytytystulppa","description":"NGK BKR7EIX Iridium-sytytystulpan tekniset tiedot\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta ja moottorin viritystasosta riippumatta oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on erittäin tiheä ja kestävä metalli, jonka ansiosta NGK:n iridiumtulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset tulpat — jopa yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMinkä lämpöarvon valitsen?\u003cbr\u003eTulpan kirjaimet (esim. BKR-EIX) kuvaavat sytytystulpan muotoa ja kierrettä, kun taas numerot (6–9) ilmoittavat lämpöarvon eli kuinka hyvin tulppa kestää kuumia olosuhteita. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa, mikä sopii paremmin viritettyihin moottoreihin ja urheilulliseen käyttöön. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan korkeissa lämpötiloissa ja hajottamaan sylintereissä syntyvän lämmön, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäytä kylmempiä sytytystulppia ainoastaan, jos autosi tai viritys sitä vaatii. Muuten saattaa ilmetä ongelmia kuten huono kylmäkäynnistys tai epätasainen tyhjäkäynti. Älä myöskään käytä kylmiä tulppia, jos moottorisi toimii E85-polttoaineella.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteenveto:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR6EIX: vakioarvo — vakio- tai E85-moottorit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR7EIX: yhden asteen kylmempi — lievästi viritetyt tai urheilulliset moottorit katu- ja rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR8EIX: kaksi astetta kylmempi — viritetyt ja tehokkaat moottorit pääasiassa rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR9EIX: kolme astetta kylmempi — erittäin tehokkaat ja rankasti viritetyt moottorit vaativiin olosuhteisiin\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta meihin yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuus ajoneuvosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSoveltuvuusluettelo (ei täydellinen)\u003cbr\u003eAlfa Romeo:\u003cbr\u003eGTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlpine:\u003cbr\u003eA610 3.0L Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAston Martin:\u003cbr\u003eDB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW:\u003cbr\u003e1-sarja (E8X): 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003e3-sarja (E30): 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003e3-sarja (E36): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003e3-sarja (E46): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003e3-sarja (E9X): 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003e5-sarja (E28): 520i (M20)\u003cbr\u003e5-sarja (E34): 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003e5-sarja (E39): 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003e5-sarja (E6X): 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e6-sarja (E6X): 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e7-sarja (E32): 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003e7-sarja (E38): 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003e7-sarja (E6X): 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e8-sarja (E31): 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eX1 (E84): 1.8i (N46)\u003cbr\u003eX3 (E83): 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eX5 (E53): 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eX5 (E70): 4.8i (N62)\u003cbr\u003eZ3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eZ4 (E85 \u0026amp; E86): 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eZ8: (S62)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Caterham**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 7 kaikki mallit (Ford 1.8, Rover K-series)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Citroën**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BX Sport\u003cbr\u003e* BX 1.6 GTI\u003cbr\u003e* AX Sport\u003cbr\u003e* Saxo VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* Saxo 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C2 VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* C2 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C4 VTS 2.0 16v\u003cbr\u003e* C4 1.6T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Daihatsu**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Charade GTti\u003cbr\u003e* Cuore 1.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Fiat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0 16v Turbo\u003cbr\u003e* Uno Turbo\u003cbr\u003e* Punto GT\u003cbr\u003e* Grande Punto T-Jet\u003cbr\u003e* Panda 100HP\u003cbr\u003e* Fiat 500 Abarth\u003cbr\u003e* Bravo 1.4 T-Jet\u003cbr\u003e* Stilo 1.8 16v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Ford**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Escort RS Turbo\u003cbr\u003e* Escort RS Cosworth\u003cbr\u003e* Focus RS Mk1\u003cbr\u003e* Focus ST170\u003cbr\u003e* Focus ST225\u003cbr\u003e* Focus RS Mk2\u003cbr\u003e* Focus ST250\u003cbr\u003e* Sierra RS Cosworth\u003cbr\u003e* Sierra Sapphire RS Cosworth\u003cbr\u003e* Fiesta ST150\u003cbr\u003e* Fiesta ST180\u003cbr\u003e* Puma 1.7\u003cbr\u003e* Mondeo ST220\u003cbr\u003e* Mondeo 2.0\/2.5 Duratec\u003cbr\u003e* Probe 2.5 V6\u003cbr\u003e* Capri 2.8i\u003cbr\u003e* Mustang GT (4.6 V8)\u003cbr\u003e* Mustang 5.0 V8\u003cbr\u003e* Mustang Ecoboost (2.3 Turbo)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Honda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Civic VTi (B16A)\u003cbr\u003e* Civic Type-R (EP3, FN2)\u003cbr\u003e* Integra Type-R (DC2, DC5)\u003cbr\u003e* Prelude VTi\u003cbr\u003e* S2000\u003cbr\u003e* Accord Type-R (H22A7)\u003cbr\u003e* NSX\u003cbr\u003e* CRX VTi\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Hyundai**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0\u003cbr\u003e* Genesis Coupe 2.0T \/ 3.8 V6\u003cbr\u003e* i30N\u003cbr\u003e* i20N\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Jaguar**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* XJR 4.0\u003cbr\u003e* XJS 4.0\u003cbr\u003e* XK8\u003cbr\u003e* XKR\u003cbr\u003e* XF 4.2 V8\u003cbr\u003e* XF 5.0 V8\u003cbr\u003e* XFR\u003cbr\u003e* F-Type 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lamborghini**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Gallardo 5.0 \/ 5.2 V10\u003cbr\u003e* Murciélago 6.2 \/ 6.5 V12\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lexus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IS200\u003cbr\u003e* IS300\u003cbr\u003e* IS-F\u003cbr\u003e* GS300\u003cbr\u003e* GS430\u003cbr\u003e* GS-F\u003cbr\u003e* RC-F\u003cbr\u003e* LFA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lotus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Elise S1\/S2 (K-series, Toyota 2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Exige\u003cbr\u003e* Evora\u003cbr\u003e* Carlton 3.6 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mazda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* MX-5 (NB 1.8, NC 2.0, ND 2.0)\u003cbr\u003e* RX-7 (FC, FD)\u003cbr\u003e* RX-8\u003cbr\u003e* 323 GT-R\u003cbr\u003e* 6 MPS\u003cbr\u003e* 3 MPS\u003cbr\u003e* CX-7 2.3T\u003cbr\u003e* MX-6\u003cbr\u003e* 626 2.5 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mercedes-Benz**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 190E 2.3-16, 2.5-16\u003cbr\u003e* C32 AMG\u003cbr\u003e* C43 AMG\u003cbr\u003e* C55 AMG\u003cbr\u003e* CLK55 AMG\u003cbr\u003e* E55 AMG\u003cbr\u003e* SLK32 AMG\u003cbr\u003e* SLK55 AMG\u003cbr\u003e* CLS55 AMG\u003cbr\u003e* CLS63 AMG (alkupään mallit)\u003cbr\u003e* S55 AMG\u003cbr\u003e* S63 AMG (V8 kompressori)\u003cbr\u003e* G55 AMG\u003cbr\u003e* Vito 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mitsubishi**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Lancer Evolution I–IX\u003cbr\u003e* Lancer Evolution X (2.0 Turbo)\u003cbr\u003e* Galant VR-4\u003cbr\u003e* 3000GT VR-4\u003cbr\u003e* Colt CZT\u003cbr\u003e* Space Star Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Nissan**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 200SX S13\/S14\/S15\u003cbr\u003e* 300ZX Z32\u003cbr\u003e* 350Z\u003cbr\u003e* 370Z\u003cbr\u003e* GT-R R32\/R33\/R34\u003cbr\u003e* GT-R R35 (vain varauksin, useimmiten käytetään BKR8EIX tai 9EIX)\u003cbr\u003e* Pulsar GTi-R\u003cbr\u003e* Almera GTi\u003cbr\u003e* Primera GT\u003cbr\u003e* Silvia (CA18DET, SR20DET)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Opel**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Astra GSi (C20XE)\u003cbr\u003e* Astra OPC (Z20LET, Z20LEH)\u003cbr\u003e* Corsa GSi\u003cbr\u003e* Corsa OPC\u003cbr\u003e* Vectra GSi\u003cbr\u003e* Vectra OPC\u003cbr\u003e* Calibra Turbo\u003cbr\u003e* Omega 3.0 \/ 3.2 V6\u003cbr\u003e* Speedster 2.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTässä koko **loppuosa NGK BKR7EIX -sytytystulpan soveltuvuusluettelosta** suomeksi, jatkaen **Peugeotista** eteenpäin:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Peugeot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 205 GTI 1.6 \/ 1.9\u003cbr\u003e* 205 Turbo 16\u003cbr\u003e* 206 GTI\u003cbr\u003e* 206 RC\u003cbr\u003e* 207 RC\u003cbr\u003e* 208 GTI\u003cbr\u003e* 306 GTI-6\u003cbr\u003e* 306 S16\u003cbr\u003e* 307 RC\u003cbr\u003e* 308 GT \/ GTI\u003cbr\u003e* 405 Mi16\u003cbr\u003e* 405 T16\u003cbr\u003e* 406 Coupe 3.0 V6\u003cbr\u003e* 508 1.6 THP \/ 2.0 THP\u003cbr\u003e* RCZ 1.6 THP\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Porsche**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 911 964 Turbo\u003cbr\u003e* 911 993 Turbo\u003cbr\u003e* 911 996 Turbo\u003cbr\u003e* 911 997 Turbo\u003cbr\u003e* 911 GT3 (996, 997)\u003cbr\u003e* 924 Turbo\u003cbr\u003e* 944 Turbo\u003cbr\u003e* 968\u003cbr\u003e* Boxster S (986, 987)\u003cbr\u003e* Cayman S\u003cbr\u003e* Cayenne V8 (alkupään mallit)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Renault**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Clio Williams\u003cbr\u003e* Clio 16v\u003cbr\u003e* Clio RS (2.0, 2.0T)\u003cbr\u003e* Clio 200\u003cbr\u003e* Clio 220 Trophy\u003cbr\u003e* Megane Coupe 2.0 16v\u003cbr\u003e* Megane RS (225, 230, 250, 265, 275, 280, 300)\u003cbr\u003e* R5 GT Turbo\u003cbr\u003e* R21 Turbo\u003cbr\u003e* Alpine A610 Turbo\u003cbr\u003e* Avantime 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Saab**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 900 Turbo\u003cbr\u003e* 9000 Aero\u003cbr\u003e* 9-3 Viggen\u003cbr\u003e* 9-3 2.0T \/ 2.3T\u003cbr\u003e* 9-5 2.3T \/ Aero\u003cbr\u003e* 9-5 V6 Turbo\u003cbr\u003e* 9-3 Turbo X\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Seat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Ibiza Cupra 1.8T\u003cbr\u003e* Ibiza FR 1.8T\u003cbr\u003e* Leon Cupra (1.8T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Leon FR\u003cbr\u003e* Leon Cupra R\u003cbr\u003e* Leon 2.0 TFSI\u003cbr\u003e* Toledo 1.8T\u003cbr\u003e* Exeo 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Skoda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Octavia RS (1.8T, 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Fabia vRS\u003cbr\u003e* Superb 1.8T \/ 2.0TFSI\u003cbr\u003e* Yeti 1.8T\u003cbr\u003e* Octavia III RS 2.0T\u003cbr\u003e* Kodiaq 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Subaru**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Impreza GT Turbo\u003cbr\u003e* Impreza WRX\u003cbr\u003e* Impreza WRX STI\u003cbr\u003e* Legacy GT Turbo\u003cbr\u003e* Legacy Spec B\u003cbr\u003e* Forester Turbo\u003cbr\u003e* BRZ (Huom! useimmiten käytetään kuumempia lämpöarvoja kuten BKR8EIX virityksissä)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Suzuki**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Swift Sport (M16A)\u003cbr\u003e* Swift GTI\u003cbr\u003e* Cappuccino 0.7 Turbo\u003cbr\u003e* Ignis Sport\u003cbr\u003e* SX4 1.6 VVT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Toyota**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Celica GT-Four (ST165, ST185, ST205)\u003cbr\u003e* Celica GT \/ TS (2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Corolla TS\u003cbr\u003e* Corolla Compressor\u003cbr\u003e* MR2 Turbo (SW20)\u003cbr\u003e* MR2 NA (3SGE)\u003cbr\u003e* MR-S (ZZW30)\u003cbr\u003e* Supra MK3 3.0 Turbo\u003cbr\u003e* Supra MK4 2JZ-GTE\u003cbr\u003e* Supra A90 (2.0T, 3.0T)\u003cbr\u003e* GT86\u003cbr\u003e* Yaris GRMN\u003cbr\u003e* GR Yaris\u003cbr\u003e* GR Corolla\u003cbr\u003e* Starlet GT Turbo (EP82)\u003cbr\u003e* Glanza V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volkswagen (VW)**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Golf GTI (Mk3 2.0 16v, Mk4 1.8T, Mk5 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Golf R (Mk6, Mk7, Mk8)\u003cbr\u003e* Golf R32\u003cbr\u003e* Golf 2.8 \/ 2.9 VR6\u003cbr\u003e* Polo GTI (1.8T, 1.4T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Lupo GTI\u003cbr\u003e* Passat 1.8T\u003cbr\u003e* Passat 2.0T\u003cbr\u003e* Scirocco 2.0T\u003cbr\u003e* Bora 1.8T\u003cbr\u003e* Jetta 2.0T\u003cbr\u003e* Beetle Turbo\u003cbr\u003e* Arteon 2.0T\u003cbr\u003e* T-Roc R\u003cbr\u003e* Tiguan 2.0T\u003cbr\u003e* Transporter T5\/T6 2.0T (viritetyt)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volvo**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 850 T5 \/ T5-R \/ R\u003cbr\u003e* S70 \/ V70 T5\u003cbr\u003e* S60 T5 \/ R\u003cbr\u003e* V70R\u003cbr\u003e* S60R\u003cbr\u003e* C30 T5\u003cbr\u003e* C70 T5\u003cbr\u003e* XC70 T5\u003cbr\u003e* XC90 T5 (vanhemmat mallit)\u003cbr\u003e* 940 Turbo\u003cbr\u003e* 960 3.0 24v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### ⚠️ Huomio:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BKR7EIX on **kylmä** iridium-tulppa, ihanteellinen **turbo- ja virimoottoreihin** tai moottoreihin, joissa käytetään korkeita tehoja \/ ahdotuksia.\u003cbr\u003e* Jos autossasi on paljon modifikaatioita tai korkeampi puristussuhde, **BKR8EIX** tai **BKR9EIX** voi olla parempi vaihtoehto.\u003cbr\u003e* Tarkista aina oikea lämpöarvo moottorin tyypin, ahtopaineiden ja polttoaineen mukaan.","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237389668684,"sku":"NGK-BKR9EIX","price":18.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/bkr9eix_1.jpg?v=1785241360"},{"product_id":"ngk-iridium-bkr8eix-sytytystulppa","title":"NGK Iridium BKR8EIX Sytytystulppa","description":"NGK BKR7EIX Iridium-sytytystulpan tekniset tiedot\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta ja moottorin viritystasosta riippumatta oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on erittäin tiheä ja kestävä metalli, jonka ansiosta NGK:n iridiumtulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset tulpat — jopa yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMinkä lämpöarvon valitsen?\u003cbr\u003eTulpan kirjaimet (esim. BKR-EIX) kuvaavat sytytystulpan muotoa ja kierrettä, kun taas numerot (6–9) ilmoittavat lämpöarvon eli kuinka hyvin tulppa kestää kuumia olosuhteita. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa, mikä sopii paremmin viritettyihin moottoreihin ja urheilulliseen käyttöön. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan korkeissa lämpötiloissa ja hajottamaan sylintereissä syntyvän lämmön, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäytä kylmempiä sytytystulppia ainoastaan, jos autosi tai viritys sitä vaatii. Muuten saattaa ilmetä ongelmia kuten huono kylmäkäynnistys tai epätasainen tyhjäkäynti. Älä myöskään käytä kylmiä tulppia, jos moottorisi toimii E85-polttoaineella.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteenveto:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR6EIX: vakioarvo — vakio- tai E85-moottorit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR7EIX: yhden asteen kylmempi — lievästi viritetyt tai urheilulliset moottorit katu- ja rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR8EIX: kaksi astetta kylmempi — viritetyt ja tehokkaat moottorit pääasiassa rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR9EIX: kolme astetta kylmempi — erittäin tehokkaat ja rankasti viritetyt moottorit vaativiin olosuhteisiin\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta meihin yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuus ajoneuvosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSoveltuvuusluettelo (ei täydellinen)\u003cbr\u003eAlfa Romeo:\u003cbr\u003eGTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlpine:\u003cbr\u003eA610 3.0L Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAston Martin:\u003cbr\u003eDB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW:\u003cbr\u003e1-sarja (E8X): 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003e3-sarja (E30): 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003e3-sarja (E36): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003e3-sarja (E46): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003e3-sarja (E9X): 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003e5-sarja (E28): 520i (M20)\u003cbr\u003e5-sarja (E34): 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003e5-sarja (E39): 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003e5-sarja (E6X): 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e6-sarja (E6X): 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e7-sarja (E32): 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003e7-sarja (E38): 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003e7-sarja (E6X): 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e8-sarja (E31): 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eX1 (E84): 1.8i (N46)\u003cbr\u003eX3 (E83): 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eX5 (E53): 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eX5 (E70): 4.8i (N62)\u003cbr\u003eZ3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eZ4 (E85 \u0026amp; E86): 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eZ8: (S62)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Caterham**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 7 kaikki mallit (Ford 1.8, Rover K-series)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Citroën**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BX Sport\u003cbr\u003e* BX 1.6 GTI\u003cbr\u003e* AX Sport\u003cbr\u003e* Saxo VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* Saxo 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C2 VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* C2 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C4 VTS 2.0 16v\u003cbr\u003e* C4 1.6T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Daihatsu**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Charade GTti\u003cbr\u003e* Cuore 1.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Fiat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0 16v Turbo\u003cbr\u003e* Uno Turbo\u003cbr\u003e* Punto GT\u003cbr\u003e* Grande Punto T-Jet\u003cbr\u003e* Panda 100HP\u003cbr\u003e* Fiat 500 Abarth\u003cbr\u003e* Bravo 1.4 T-Jet\u003cbr\u003e* Stilo 1.8 16v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Ford**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Escort RS Turbo\u003cbr\u003e* Escort RS Cosworth\u003cbr\u003e* Focus RS Mk1\u003cbr\u003e* Focus ST170\u003cbr\u003e* Focus ST225\u003cbr\u003e* Focus RS Mk2\u003cbr\u003e* Focus ST250\u003cbr\u003e* Sierra RS Cosworth\u003cbr\u003e* Sierra Sapphire RS Cosworth\u003cbr\u003e* Fiesta ST150\u003cbr\u003e* Fiesta ST180\u003cbr\u003e* Puma 1.7\u003cbr\u003e* Mondeo ST220\u003cbr\u003e* Mondeo 2.0\/2.5 Duratec\u003cbr\u003e* Probe 2.5 V6\u003cbr\u003e* Capri 2.8i\u003cbr\u003e* Mustang GT (4.6 V8)\u003cbr\u003e* Mustang 5.0 V8\u003cbr\u003e* Mustang Ecoboost (2.3 Turbo)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Honda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Civic VTi (B16A)\u003cbr\u003e* Civic Type-R (EP3, FN2)\u003cbr\u003e* Integra Type-R (DC2, DC5)\u003cbr\u003e* Prelude VTi\u003cbr\u003e* S2000\u003cbr\u003e* Accord Type-R (H22A7)\u003cbr\u003e* NSX\u003cbr\u003e* CRX VTi\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Hyundai**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0\u003cbr\u003e* Genesis Coupe 2.0T \/ 3.8 V6\u003cbr\u003e* i30N\u003cbr\u003e* i20N\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Jaguar**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* XJR 4.0\u003cbr\u003e* XJS 4.0\u003cbr\u003e* XK8\u003cbr\u003e* XKR\u003cbr\u003e* XF 4.2 V8\u003cbr\u003e* XF 5.0 V8\u003cbr\u003e* XFR\u003cbr\u003e* F-Type 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lamborghini**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Gallardo 5.0 \/ 5.2 V10\u003cbr\u003e* Murciélago 6.2 \/ 6.5 V12\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lexus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IS200\u003cbr\u003e* IS300\u003cbr\u003e* IS-F\u003cbr\u003e* GS300\u003cbr\u003e* GS430\u003cbr\u003e* GS-F\u003cbr\u003e* RC-F\u003cbr\u003e* LFA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lotus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Elise S1\/S2 (K-series, Toyota 2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Exige\u003cbr\u003e* Evora\u003cbr\u003e* Carlton 3.6 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mazda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* MX-5 (NB 1.8, NC 2.0, ND 2.0)\u003cbr\u003e* RX-7 (FC, FD)\u003cbr\u003e* RX-8\u003cbr\u003e* 323 GT-R\u003cbr\u003e* 6 MPS\u003cbr\u003e* 3 MPS\u003cbr\u003e* CX-7 2.3T\u003cbr\u003e* MX-6\u003cbr\u003e* 626 2.5 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mercedes-Benz**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 190E 2.3-16, 2.5-16\u003cbr\u003e* C32 AMG\u003cbr\u003e* C43 AMG\u003cbr\u003e* C55 AMG\u003cbr\u003e* CLK55 AMG\u003cbr\u003e* E55 AMG\u003cbr\u003e* SLK32 AMG\u003cbr\u003e* SLK55 AMG\u003cbr\u003e* CLS55 AMG\u003cbr\u003e* CLS63 AMG (alkupään mallit)\u003cbr\u003e* S55 AMG\u003cbr\u003e* S63 AMG (V8 kompressori)\u003cbr\u003e* G55 AMG\u003cbr\u003e* Vito 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mitsubishi**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Lancer Evolution I–IX\u003cbr\u003e* Lancer Evolution X (2.0 Turbo)\u003cbr\u003e* Galant VR-4\u003cbr\u003e* 3000GT VR-4\u003cbr\u003e* Colt CZT\u003cbr\u003e* Space Star Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Nissan**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 200SX S13\/S14\/S15\u003cbr\u003e* 300ZX Z32\u003cbr\u003e* 350Z\u003cbr\u003e* 370Z\u003cbr\u003e* GT-R R32\/R33\/R34\u003cbr\u003e* GT-R R35 (vain varauksin, useimmiten käytetään BKR8EIX tai 9EIX)\u003cbr\u003e* Pulsar GTi-R\u003cbr\u003e* Almera GTi\u003cbr\u003e* Primera GT\u003cbr\u003e* Silvia (CA18DET, SR20DET)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Opel**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Astra GSi (C20XE)\u003cbr\u003e* Astra OPC (Z20LET, Z20LEH)\u003cbr\u003e* Corsa GSi\u003cbr\u003e* Corsa OPC\u003cbr\u003e* Vectra GSi\u003cbr\u003e* Vectra OPC\u003cbr\u003e* Calibra Turbo\u003cbr\u003e* Omega 3.0 \/ 3.2 V6\u003cbr\u003e* Speedster 2.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTässä koko **loppuosa NGK BKR7EIX -sytytystulpan soveltuvuusluettelosta** suomeksi, jatkaen **Peugeotista** eteenpäin:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Peugeot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 205 GTI 1.6 \/ 1.9\u003cbr\u003e* 205 Turbo 16\u003cbr\u003e* 206 GTI\u003cbr\u003e* 206 RC\u003cbr\u003e* 207 RC\u003cbr\u003e* 208 GTI\u003cbr\u003e* 306 GTI-6\u003cbr\u003e* 306 S16\u003cbr\u003e* 307 RC\u003cbr\u003e* 308 GT \/ GTI\u003cbr\u003e* 405 Mi16\u003cbr\u003e* 405 T16\u003cbr\u003e* 406 Coupe 3.0 V6\u003cbr\u003e* 508 1.6 THP \/ 2.0 THP\u003cbr\u003e* RCZ 1.6 THP\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Porsche**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 911 964 Turbo\u003cbr\u003e* 911 993 Turbo\u003cbr\u003e* 911 996 Turbo\u003cbr\u003e* 911 997 Turbo\u003cbr\u003e* 911 GT3 (996, 997)\u003cbr\u003e* 924 Turbo\u003cbr\u003e* 944 Turbo\u003cbr\u003e* 968\u003cbr\u003e* Boxster S (986, 987)\u003cbr\u003e* Cayman S\u003cbr\u003e* Cayenne V8 (alkupään mallit)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Renault**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Clio Williams\u003cbr\u003e* Clio 16v\u003cbr\u003e* Clio RS (2.0, 2.0T)\u003cbr\u003e* Clio 200\u003cbr\u003e* Clio 220 Trophy\u003cbr\u003e* Megane Coupe 2.0 16v\u003cbr\u003e* Megane RS (225, 230, 250, 265, 275, 280, 300)\u003cbr\u003e* R5 GT Turbo\u003cbr\u003e* R21 Turbo\u003cbr\u003e* Alpine A610 Turbo\u003cbr\u003e* Avantime 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Saab**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 900 Turbo\u003cbr\u003e* 9000 Aero\u003cbr\u003e* 9-3 Viggen\u003cbr\u003e* 9-3 2.0T \/ 2.3T\u003cbr\u003e* 9-5 2.3T \/ Aero\u003cbr\u003e* 9-5 V6 Turbo\u003cbr\u003e* 9-3 Turbo X\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Seat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Ibiza Cupra 1.8T\u003cbr\u003e* Ibiza FR 1.8T\u003cbr\u003e* Leon Cupra (1.8T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Leon FR\u003cbr\u003e* Leon Cupra R\u003cbr\u003e* Leon 2.0 TFSI\u003cbr\u003e* Toledo 1.8T\u003cbr\u003e* Exeo 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Skoda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Octavia RS (1.8T, 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Fabia vRS\u003cbr\u003e* Superb 1.8T \/ 2.0TFSI\u003cbr\u003e* Yeti 1.8T\u003cbr\u003e* Octavia III RS 2.0T\u003cbr\u003e* Kodiaq 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Subaru**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Impreza GT Turbo\u003cbr\u003e* Impreza WRX\u003cbr\u003e* Impreza WRX STI\u003cbr\u003e* Legacy GT Turbo\u003cbr\u003e* Legacy Spec B\u003cbr\u003e* Forester Turbo\u003cbr\u003e* BRZ (Huom! useimmiten käytetään kuumempia lämpöarvoja kuten BKR8EIX virityksissä)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Suzuki**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Swift Sport (M16A)\u003cbr\u003e* Swift GTI\u003cbr\u003e* Cappuccino 0.7 Turbo\u003cbr\u003e* Ignis Sport\u003cbr\u003e* SX4 1.6 VVT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Toyota**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Celica GT-Four (ST165, ST185, ST205)\u003cbr\u003e* Celica GT \/ TS (2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Corolla TS\u003cbr\u003e* Corolla Compressor\u003cbr\u003e* MR2 Turbo (SW20)\u003cbr\u003e* MR2 NA (3SGE)\u003cbr\u003e* MR-S (ZZW30)\u003cbr\u003e* Supra MK3 3.0 Turbo\u003cbr\u003e* Supra MK4 2JZ-GTE\u003cbr\u003e* Supra A90 (2.0T, 3.0T)\u003cbr\u003e* GT86\u003cbr\u003e* Yaris GRMN\u003cbr\u003e* GR Yaris\u003cbr\u003e* GR Corolla\u003cbr\u003e* Starlet GT Turbo (EP82)\u003cbr\u003e* Glanza V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volkswagen (VW)**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Golf GTI (Mk3 2.0 16v, Mk4 1.8T, Mk5 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Golf R (Mk6, Mk7, Mk8)\u003cbr\u003e* Golf R32\u003cbr\u003e* Golf 2.8 \/ 2.9 VR6\u003cbr\u003e* Polo GTI (1.8T, 1.4T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Lupo GTI\u003cbr\u003e* Passat 1.8T\u003cbr\u003e* Passat 2.0T\u003cbr\u003e* Scirocco 2.0T\u003cbr\u003e* Bora 1.8T\u003cbr\u003e* Jetta 2.0T\u003cbr\u003e* Beetle Turbo\u003cbr\u003e* Arteon 2.0T\u003cbr\u003e* T-Roc R\u003cbr\u003e* Tiguan 2.0T\u003cbr\u003e* Transporter T5\/T6 2.0T (viritetyt)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volvo**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 850 T5 \/ T5-R \/ R\u003cbr\u003e* S70 \/ V70 T5\u003cbr\u003e* S60 T5 \/ R\u003cbr\u003e* V70R\u003cbr\u003e* S60R\u003cbr\u003e* C30 T5\u003cbr\u003e* C70 T5\u003cbr\u003e* XC70 T5\u003cbr\u003e* XC90 T5 (vanhemmat mallit)\u003cbr\u003e* 940 Turbo\u003cbr\u003e* 960 3.0 24v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### ⚠️ Huomio:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BKR7EIX on **kylmä** iridium-tulppa, ihanteellinen **turbo- ja virimoottoreihin** tai moottoreihin, joissa käytetään korkeita tehoja \/ ahdotuksia.\u003cbr\u003e* Jos autossasi on paljon modifikaatioita tai korkeampi puristussuhde, **BKR8EIX** tai **BKR9EIX** voi olla parempi vaihtoehto.\u003cbr\u003e* Tarkista aina oikea lämpöarvo moottorin tyypin, ahtopaineiden ja polttoaineen mukaan.","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237389898060,"sku":"NGK-BKR8EIX","price":18.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/cbc480eaf973fdabe59e99e71f4abe87.jpg?v=1785241361"},{"product_id":"denso-iridium-ik20-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IK20 Sytytystulppa","description":"Denso Iridium IK20 sytytystulpan tekniset tiedot\u003cbr\u003eRiippumatta käyttötarkoituksestasi tai moottorin kokoonpanosta, oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on hyvin raskas ja tiheä metalli, mikä takaa, että Denso-sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset (OEM), jopa yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Minkä lämpöarvon valita?**\u003cbr\u003eKirjaimet (esim. IK) ilmaisevat sytytystulpan muodon ja kierteet, numerot (20–27) puolestaan lämpöarvon, eli miten hyvin sytytystulppa toimii kuumissa olosuhteissa. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" sytytystulppa on, ja sitä paremmin se sopii viritettyihin ja urheilullisiin moottoreihin. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan keskimääräistä korkeammissa lämpötiloissa ja siirtämään lämpöä sylintereistä, mikä parantaa palamista, tehoa ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Huom:** Asenna kylmiä sytytystulppia vain, jos autosi sitä vaatii. Muuten voi esiintyä ongelmia, kuten vaikea kylmäkäynnistys ja epätasainen tyhjäkäynti. Älä myöskään käytä kylmiä sytytystulppia moottorissa, joka käyttää E85-polttoainetta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLyhyesti:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IK20: vakioaste, vakio- tai alkuperäisille moottoreille tai E85-käyttöön\u003cbr\u003e* IK22: yksi aste kylmempi kuin vakio, kevyesti viritetyille tai urheilullisille moottoreille, käytettävä sekä tiellä että radalla\u003cbr\u003e* IK24: kaksi astetta kylmempi kuin vakio, viritetyille ja tehokkaille moottoreille, pääasiassa rata-ajoon\u003cbr\u003e* IK27: kolme astetta kylmempi kuin vakio, suuritehoisille ja voimakkaasti viritetyille moottoreille kovissa olosuhteissa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuuden ajoneuvosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Sovelluslista**\u003cbr\u003eEi kattava luettelo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Alfa Romeo GTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003e* Alpine A610 3.0L Turbo\u003cbr\u003e* Aston Martin DB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003e* BMW 1-sarja E8X: 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003e* BMW 3-sarja E30, E36, E46, E9X (useita malleja ja moottoreita)\u003cbr\u003e* BMW 5-sarja E28, E34, E39, E6X (useita malleja)\u003cbr\u003e* BMW 6-sarja E6X\u003cbr\u003e* BMW 7-sarja E32, E38, E6X\u003cbr\u003e* BMW 8-sarja E31\u003cbr\u003e* BMW X1 E84, X3 E83, X5 E53, E70\u003cbr\u003e* BMW Z3, Z4 E85 \u0026amp; E86, Z8\u003cbr\u003e* Caterham 21 1.6L, Caterham Super Seven 1.4L \u0026amp; 1.6L\u003cbr\u003e* Citroën AX GT, GTI; C2; Saxo; Xsara; ZX\u003cbr\u003e* Daihatsu Copen 1.3L\u003cbr\u003e* Fiat Barchetta, Bravo, Brava, Cinquecento, Seicento, Coupé, Punto GT Turbo, Stilo, Uno\u003cbr\u003e* Ford Escort Cosworth, Fiesta, Sierra Cosworth\u003cbr\u003e* Honda Civic, CRX, DelSol, Integra Type R, Legend, NSX, S2000\u003cbr\u003e* Hyundai Coupé (96-09)\u003cbr\u003e* Jaguar XK8, XKR\u003cbr\u003e* Lamborghini Gallardo\u003cbr\u003e* Lexus GS300, IS300\u003cbr\u003e* Lotus mallit (2 Eleven, Elan, Elise, Esprit, Europa, Exige)\u003cbr\u003e* Maserati Ghibli 3.0S Q4\u003cbr\u003e* Mazda 323 Turbo, MX-3, MX-5 NA \u0026amp; NB, MX-6 2.0L\u003cbr\u003e* Mercedes A-Class A45 AMG, C-Class (useita malleja), E-Class, CLK, SL, SLK\u003cbr\u003e* Mitsubishi 3000 GT\u003cbr\u003e* Nissan 100NX, 180SX, 200SX, Primera GT, Skyline, Sunny\/Pulsar GTI-R\u003cbr\u003e* Opel Astra, Calibra, Corsa, Speedster, Tigra\u003cbr\u003e* Peugeot 106, 205, 206, 306, 309, 405, 406 Coupé\u003cbr\u003e* Porsche Boxster (ennen 2009), 964, 993, 996, 997 (ennen 2008), Carrera GT, Cayenne, Cayman (ennen 2009)\u003cbr\u003e* Renault 19, Clio I \u0026amp; II, Megane I-III, Safrane Biturbo, Spider\u003cbr\u003e* Subaru Forester, Impreza, Legacy (ennen 2005)\u003cbr\u003e* Suzuki Swift Sport ZC31\u003cbr\u003e* Toyota Aristo, Celica, Chaser, Cresta, Corolla, Mark II, MR-2, MR-S, Supra MK4, Yaris\u003cbr\u003e* TVR Cerbera\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(ja useita muita malleja)","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237390061900,"sku":"IK20","price":17.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/79731b94e72e220e131c591efd02e4f6.jpg?v=1785241363"},{"product_id":"greddy-iridium-tune-iso-7-sytytystulppa","title":"GReddy Iridium Tune ISO,7 Sytytystulppa","description":"Nämä GReddyn Japanissa valmistamat sytytystulpat on suunniteltu toimimaan korkeammissa lämpötiloissa, ja ne vähentävät lämpötilaa sylinteripesässä. Tämä parantaa palamista, kokonaistehoa ja moottorin luotettavuutta, sekä vähentää nakutusriskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTäysin yhteensopivia seuraavien moottoreiden kanssa:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Toyota\u003cbr\u003e1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE (Supra, Chaser, Aristo...)\u003cbr\u003e1NZ-FE (Yaris TS...)\u003cbr\u003e1UZ-FE, 3UZ-FE (Lexus LS400, LS430, SC400, SC430, Toyota Crown)\u003cbr\u003e1ZZ-FE, 2ZZ-GE (Celica, Corolla, MR-S, Lotus Elise, Exige)\u003cbr\u003e3S-GE, 3S-GTE, 3S-FE (Celica, GT-Four, MR-2...)\u003cbr\u003e4A-FE, 7A-FE\u003cbr\u003e7M-GE, 7M-GTE (Supra)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Nissan\u003cbr\u003eSR20DE, SR20DET (S13, S14, S15)\u003cbr\u003eKA24DE (Silvia)\u003cbr\u003eVG30E, VG30DE, VG30DETT (300ZX)\u003cbr\u003eRB25DE, RB25DET (Skyline, Laurel...)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Honda\u003cbr\u003eB16, B18, B20 (Civic, Integra...)\u003cbr\u003eC30, C32 (NSX)\u003cbr\u003eD15, D16, D17 (Civic...)\u003cbr\u003eF20, F22 (S2000)\u003cbr\u003eH22 (Prelude)\u003cbr\u003eK20, K24 (Civic...)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Subaru : EJ20, EJ22, EJ25 (Impreza turbo, Legacy, Forester)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Suzuki : M16A (Swift Sport ZC31)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Daihatsu : JB-DET (Copen)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSekä tietyt eurooppalaiset mallit: Audi, BMW, Porsche, Renault, Volkswagen...","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237390455116,"sku":"13000077-07\/ISO","price":27.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/plug-1024x287-3.jpg?v=1785241365"},{"product_id":"greddy-iridium-tune-iso-8-sytytystulppa","title":"GReddy Iridium Tune ISO,8 Sytytystulppa","description":"Nämä GReddyn Japanissa valmistamat sytytystulpat on suunniteltu toimimaan vaativassa käytössä. Ne vähentävät lämpötilaa sylinteripesässä. Tämä parantaa palamista, kokonaistehoa ja moottorin luotettavuutta, sekä vähentää nakutusriskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTäysin yhteensopivia seuraavien moottoreiden kanssa:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Toyota\u003cbr\u003e1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE (Supra, Chaser, Aristo...)\u003cbr\u003e1NZ-FE (Yaris TS...)\u003cbr\u003e1UZ-FE, 3UZ-FE (Lexus LS400, LS430, SC400, SC430, Toyota Crown)\u003cbr\u003e1ZZ-FE, 2ZZ-GE (Celica, Corolla, MR-S, Lotus Elise, Exige)\u003cbr\u003e3S-GE, 3S-GTE, 3S-FE (Celica, GT-Four, MR-2...)\u003cbr\u003e4A-FE, 7A-FE\u003cbr\u003e7M-GE, 7M-GTE (Supra)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Nissan\u003cbr\u003eSR20DE, SR20DET (S13, S14, S15)\u003cbr\u003eKA24DE (Silvia)\u003cbr\u003eVG30E, VG30DE, VG30DETT (300ZX)\u003cbr\u003eRB25DE, RB25DET (Skyline, Laurel...)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Honda\u003cbr\u003eB16, B18, B20 (Civic, Integra...)\u003cbr\u003eC30, C32 (NSX)\u003cbr\u003eD15, D16, D17 (Civic...)\u003cbr\u003eF20, F22 (S2000)\u003cbr\u003eH22 (Prelude)\u003cbr\u003eK20, K24 (Civic...)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Subaru: EJ20, EJ22, EJ25 (Impreza Turbo, Legacy, Forester)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Suzuki: M16A (Swift Sport ZC31)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Daihatsu: JB-DET (Copen)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSekä tietyt eurooppalaiset mallit: Audi, BMW, Porsche, Renault, Volkswagen...","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237390651724,"sku":"13000078-08\/ISO","price":27.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/plug-1024x287-2.jpg?v=1785241366"},{"product_id":"oljynsuodatin-nissan-350z-370z-200sx-s14-s15","title":"Öljynsuodatin Nissan 350Z \u0026 370Z, 200SX S14, S15","description":"Moottoriöljyn suodatin – NPS-viite: N131N20\u003cbr\u003eNissan 200SX S14\u003cbr\u003eNissan Silvia S15\u003cbr\u003eNissan 350Z\u003cbr\u003eNissan 370Z","brand":"NPS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237395140940,"sku":"N131N20","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/n131n20.jpg?v=1785241398"},{"product_id":"hks-type-1-oljynsuodatin-m20x1-5-nissan-sr20-350z-370z-gt-r-honda-b16-b18-k20-mazda-mx-5-rx-7-rx-8-mitsu-evo-gt86-brz-subaru-impreza","title":"HKS Type 1 Öljynsuodatin | M20x1.5 (Nissan SR20, 350Z, 370Z, GT-R, Honda B16, B18, K20, Mazda MX-5, RX-7, RX-8, Mitsu Evo, GT86, BRZ, Subaru Impreza...)","description":"HKS Hybrid Sports -öljynsuodatin 52009-AK005\u003cbr\u003eNäillä HKS:n itse kehittämillä öljynsuodattimilla on vain yksi asia mielessä: suorituskyky. Vakiosuodattimiin verrattuna ne tarjoavat jopa 30 % suuremman virtauksen ja rajoittavat öljynpaineen laskua. Moottorin voitelu on parannettu vähentämättä suodatuskykyä: se on yksinkertaisesti paras autoihin saatavilla oleva öljynsuodatin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHKS suosittelee suodattimen vaihtamista 6 kk tai 10 000 km:n välein tai useammin, jos sitä käytetään moottoriurheilussa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteensopivuusluettelo\u003cbr\u003e -Toyota GT86\u003cbr\u003e -Nissan Silvia S15 (SR20DET)\u003cbr\u003e -Nissan 200SX, Silvia, S14 \/ S14A (SR20DET)\u003cbr\u003e -Nissan GT-R (VR38DETT)\u003cbr\u003e -Nissan 350Z (VQ35DE, VQ35HR)\u003cbr\u003e -Nissan 370Z (VQ37VHR)\u003cbr\u003e -Nissan AD Expert \/ pakettiauto\u003cbr\u003e -Nissan NV200 \/ Vanette \/ Pakettiauto \/ Vaunu\u003cbr\u003e -Nissan Wingroad\u003cbr\u003e -Nissan X-Trail\u003cbr\u003e -Nissan Elgrand\u003cbr\u003e -Nissan Caravan\u003cbr\u003e -Nissan Gloria\u003cbr\u003e -Nissan Sunny \/ Pulsar\u003cbr\u003e -Nissan Cima\u003cbr\u003e -Nissan Juke \/ Nismo\u003cbr\u003e -Nissan Skyline V35 \/ V35 \/ V37 (VQ35DE, VQ35HR, VQ37VHR)\u003cbr\u003e -Nissan Skyline Crossover\u003cbr\u003e -Nissan Cedric\u003cbr\u003e -Nissan Cefiro\u003cbr\u003e -Nissan Serena\u003cbr\u003e -Nissan Teana\u003cbr\u003e -Nissan Tiida\u003cbr\u003e -Nissan Note\u003cbr\u003e -Nissan Fuga\u003cbr\u003e -Nissan Presage\u003cbr\u003e -Nissan Micra \/ maaliskuu\u003cbr\u003e -Nissan Murano\u003cbr\u003e -Nissan Lucino\u003cbr\u003e -Honda Integra Type R B18 (DC2)\u003cbr\u003e -Honda Integra Type R K20 (DC5)\u003cbr\u003e -Honda Civic Type R K20 (EP3, FK2, FD2)\u003cbr\u003e -Honda Civic Type R B16 (EK9)\u003cbr\u003e -Honda S2000 (F20, F22)\u003cbr\u003e -Honda CR-Z\u003cbr\u003e -Honda N-Box\u003cbr\u003e -Honda N-One\u003cbr\u003e -Honda N-Wgn\u003cbr\u003e -Honda S660\u003cbr\u003e -Honda S-MX\u003cbr\u003e -Honda Accord\u003cbr\u003e -Honda Insight\u003cbr\u003e -Honda Vezel\u003cbr\u003e -Honda Airwave\u003cbr\u003e -Honda Edix\u003cbr\u003e -Honda Elysion\u003cbr\u003e -Honda Odyssey\u003cbr\u003e -Honda Grace\u003cbr\u003e -Honda Jade\u003cbr\u003e -Honda Shuttle\u003cbr\u003e -Honda Stepwagon \/ Spada\u003cbr\u003e -Honda Stream\u003cbr\u003e -Honda Zest\u003cbr\u003e -Honda Vamos\u003cbr\u003e -Honda Beat\u003cbr\u003e -Honda Fit\u003cbr\u003e -Honda Freed\u003cbr\u003e -Honda Mobilio\u003cbr\u003e -Honda Life\u003cbr\u003e -Honda Legend\u003cbr\u003e -Mazda RX-7\u003cbr\u003e -Mazda RX-8\u003cbr\u003e -Mazda MX-5 (NA, NB, ND)\u003cbr\u003e -Mazda 3 \/ Axela\u003cbr\u003e -Mazda 6 \/ Attenza\u003cbr\u003e -Mazda CX-5\u003cbr\u003e -Mazda Demio\u003cbr\u003e -Mazda Verisa\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution I (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution II (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution III (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution IV (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution V (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution VI (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution VII (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution VIII (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution IX (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution X (4B11)\u003cbr\u003e -Mitsubishi 3000GT \/ GTO (6G72)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Colt (4G15)\u003cbr\u003e -Mitsubishi FTO (6A12)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Galant VR4 (6A12, 6A13)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Legnum (6A12, 6A13)\u003cbr\u003e -Mitsubishi RVR\u003cbr\u003e -Mitsubishi Outlander\u003cbr\u003e -Mitsubishi Galant \/ Fortis\u003cbr\u003e -Mitsubishi Colt\u003cbr\u003e -Mitsubishi Chariot \/ Grandis\u003cbr\u003e -Mitsubishi Delica \/ pakettiauto\u003cbr\u003e -Mitsubishi Mirage\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer \/ Cargo\u003cbr\u003e -Subaru Impreza (EJ20, EJ25, FA20)\u003cbr\u003e -Subaru Forester (EJ20, EJ25, FA20)\u003cbr\u003e -Subaru Legacy (EJ20, EJ25, FA20)\u003cbr\u003e -Subaru BRZ\u003cbr\u003e -Subaru Levorg (FA16, FA20)\u003cbr\u003e -Subaru R1\u003cbr\u003e -Subaru R2\u003cbr\u003e -Subaru XV\u003cbr\u003e -Subaru Exiga\u003cbr\u003e -Subaru Sambar\u003cbr\u003e -Subaru Stella\u003cbr\u003e -Suzuki Landy\u003cbr\u003e -Subaru Pleo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTarkista yhteensopivuus autosi kanssa (moottorikoodit, vuodet, mallit, versiot) lataamalla virallinen HKS-listaus osoitteessa: https:\/\/www.hks-power.co.jp\/en\/product_search\/product\/639\/status\/9","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237395435852,"sku":"52009-AK005","price":30.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/295673fabadc42e5c2de78802028ae70.jpg?v=1785241399"},{"product_id":"mishimoto-alumiininen-flektisarja-honda-crx-del-sol-93-97","title":"Mishimoto Alumiininen Flektisarja  Honda CRX Del Sol (93-97)","description":"","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58254954234188,"sku":"MMFS-CIV-92\/2","price":244.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/mmfs-civ-92_4-1.webp?v=1785405901"}],"url":"https:\/\/tpwparts.com\/collections\/engine-honda-b16.oembed","provider":"TPW Parts","version":"1.0","type":"link"}