{"title":"Engine: Subaru EJ20","description":null,"products":[{"product_id":"cometic-vahvistettu-tiivistesarja-koko-sarja-subaru-sti-ej257-08-12","title":"Cometic-vahvistettu tiivistesarja - Koko sarja - Subaru STI - EJ257 (08-12)","description":"**Tietoa Cometicista**\u003cbr\u003eCometic on maailmanlaajuisesti tunnettu merkki, joka valmistaa korkealaatuisia vahvistettuja tiivisteitä. Cometic tarjoaa laajan valikoiman tiivisteitä, jotka sopivat kaikenlaisiin moottorin uudelleenrakennuksiin – perusparannuksista arkikäyttöön aina kilpakäyttöön ja vaativaan käyttöön tarkoitettuihin päivityksiin. Cometicin vahvistetut tiivisteet ovat laadultaan huomattavasti parempia kuin alkuperäisosat, ja ne on valmistettu viimeisintä teknologiaa ja kehittyneitä pintakäsittelyjä hyödyntäen optimaalisen kestävyyden saavuttamiseksi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCometicin tiivisteet valmistetaan eri korkealuokkaisista materiaaleista. Käyttötarkoituksesta riippuen ne voivat olla ruostumattomasta teräksestä (monikerroksiset kannentiivisteet), aramidikuidusta, kuparista, kumista tai nitriilistä (ilman asbestia). Ne kestävät erinomaisesti polttoaineita, öljyjä ja jäähdytysnesteitä sekä sietävät korkeita lämpötiloja, kovia paineita ja voimakkaiden moottoripäivitysten ja intensiivisen käytön aiheuttamaa mekaanista rasitusta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Huom:** Sarjassa olevat Cometicin kannentiivisteet ovat paksuudeltaan ja sylinterin halkaisijaltaan identtisiä alkuperäisosien (OEM) kanssa. Tarjoamme erilaisia koko- ja paksuusvaihtoehtoja – ota yhteyttä lisätietoja varten.","brand":"Cometic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58236854436172,"sku":"PRO2048C\/76","price":537.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/f145923142.jpg?v=1785238100"},{"product_id":"deatschwerks-dw300-340-l-h-e85-polttoainepumppu-subaru-forester-97-07-impreza-gc-gd-93-07-legacy-gt-90-99-05-07","title":"Deatschwerks DW300 340 L\/h E85-polttoainepumppu Subaru Forester (97-07), Impreza GC, GD (93-07), Legacy GT (90-99, 05-07)","description":"Deatschwerks DW300 340 L\/h E85 Polttoainepumppu\u003cbr\u003eMoottoria muokattaessa tai rakennettaessa uudelleen, tai yksinkertaista FlexFuel-muunnosta tehtäessä, alkuperäinen polttoainepumppu on usein riittämätön eikä anna polttoaineen virrata tarpeeksi nopeasti. Seuraukset voivat olla vakavia, pahimmillaan moottorin rikkoutuminen (laiha ilma\/polttoaineseos aiheuttaa nakutusta).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDeatschwerks DW300 universaali polttoainepumppu valitaan usein moottoripäivityksiin, joissa tehoa on yli 650 hevosvoimaa, koska se pystyy jatkuvasti syöttämään 4 ruiskua, joiden tilavuus on yli 1200 cc\/min 3 barin paineella (tai 6 ruiskua 950 cc). Pumppu on varustettu hiljaisella turbiinilla ja se on erityisesti suunniteltu etanolille (E85). Se on markkinoiden ainoa pumppu, jolla on 3 vuoden takuu (samanlainen takuu kuin DW65C:llä).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHuomioithan, että suuri virtauksen polttoainepumppu ei lisää ajoneuvosi tehoa. Se mahdollistaa kuluneen tai riittämättömän pumpun vaihtamisen ja kestää suuremman polttoainevirtauksen moottoripäivityksissä, joissa on korkea ahtopaine, isommat ruiskut tai muita muutoksia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTekniset tiedot\u003cbr\u003eKomponentit “plug \u0026amp; play” -asennukseen: katso kuva(t)\u003cbr\u003eSisääntulon halkaisija: 8 mm sisäinen, 11 mm ulkoinen\u003cbr\u003eUlosmenon halkaisija: 8 mm\u003cbr\u003eJännite: 12 V\u003cbr\u003eMaksimipaine: 7 bar\u003cbr\u003eMaksimivirtaus: 360 litraa \/ tunti\u003cbr\u003eVirtaus 3 barilla: 340 litraa \/ tunti\u003cbr\u003eVirtaus 5 barilla: 280 litraa \/ tunti\u003cbr\u003ePituus: 123 mm\u003cbr\u003eHalkaisija: 39 mm\u003cbr\u003ePaino: 360 grammaa","brand":"Deatschwerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237296312652,"sku":"9-301-0791","price":231.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/9-307-1010.jpg?v=1785240852"},{"product_id":"deatschwerks-dw200-255-l-h-e85-polttoainepumppu-subaru-impreza-gc-gd-97-07-forester-97-07-legacy-gt-90-07","title":"Deatschwerks DW200 255 L\/h E85-polttoainepumppu Subaru Impreza GC \u0026 GD (97-07), Forester (97-07), Legacy GT (90-07)","description":"Deatschwerks DW200 255 l\/h E85 polttoainepumppu\u003cbr\u003eMoottoria muokattaessa tai rakennettaessa uudelleen, tai tehdessä yksinkertainen FlexFuel-muunnos, alkuperäinen polttoainepumppu on usein riittämätön eikä pysty kuljettamaan polttoainetta tarpeeksi nopeasti. Seuraukset voivat olla vakavia, pahimmillaan moottorivaurio (laiha ilma\/polttoaineseos aiheuttaa nakutusta).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDeatschwerks DW200 -polttoainepumppu valitaan usein moottorin päivityksiin, joissa teho voi ylittää 500 hevosvoimaa, koska se pystyy syöttämään jatkuvasti neljää 1000 cc\/min ruiskua 3 barin polttoainepaineella (tai kuutta 650 cc ruiskua). Pumpussa on hiljainen turbiini ja se on suunniteltu erityisesti etanolille (E85). Se on ainoa markkinoilla oleva pumppu, jolla on 3 vuoden takuu (yhdessä DW65C-vastaavansa kanssa).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHuomaa, että suuremman virtauksen polttoainepumppu ei lisää ajoneuvosi tehoa. Se mahdollistaa kuluneen tai riittämättömän pumpun vaihdon ja kestää lisääntyneen polttoainevirtauksen moottorin päivityksissä, joissa on korkea ahtopaine, suuremmat ruiskut tai muut muutokset.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTekniset tiedot\u003cbr\u003eKomponentit \"plug \u0026amp; play\" -asennukseen: katso kuva(t)\u003cbr\u003eSisääntulon halkaisija: 8 mm sisäinen, 11 mm ulkoinen\u003cbr\u003eUlosmenon halkaisija: 8 mm\u003cbr\u003eJännite: 12 V\u003cbr\u003eMaksimipaine: 7 bar\u003cbr\u003eMaksimivirtaus: 265 litraa tunnissa\u003cbr\u003eVirtaus 3 barilla: 250 litraa tunnissa\u003cbr\u003eVirtaus 5 barilla: 200 litraa tunnissa\u003cbr\u003ePituus: 123 mm\u003cbr\u003eHalkaisija: 39 mm\u003cbr\u003ePaino: 360 grammaa","brand":"Deatschwerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237296410956,"sku":"9-201-0791","price":150.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/7b9e59d9471c52dfe4b2addc04dc2cc5.jpg?v=1785240852"},{"product_id":"deatschwerks-dw300-dw200-polttoainepumpun-asennussarja-subaru-forester-97-07-impreza-gc-gd-93-07-legacy-gt-90-99-05-07","title":"Deatschwerks DW300 \/ DW200 polttoainepumpun asennussarja Subaru Forester (97-07), Impreza GC, GD (93-07), Legacy GT (90-99, 05-07)","description":"**Deatschwerks Polttoainepumpun Asennussarjan Tekniset Tiedot**\u003cbr\u003eTämän Deatschwerksin erityisesti suunnitellun asennussarjan avulla voit asentaa DW200- tai DW300-polttoainepumpun helposti ja siististi ajoneuvoosi. Toimitukseen ei sisälly polttoainepumppua. Sarja sisältää kaikki yllä olevassa kuvassa näkyvät osat.","brand":"Deatschwerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237296705868,"sku":"9-0791","price":30.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/9-0791.jpg?v=1785240853"},{"product_id":"link-ecu-plugin-wrxlink-v11-wrx11x","title":"Link Ecu Plugin WRXLink V11 - WRX11X","description":"\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/G4X%20PlugIn%20ECU%20Specifications.pdf?_gl=1*1r2ih8u*_gcl_au*Njg2MzU3Mjc0LjE3MzkzNzQ1NDQ.*_ga*MTE1NTIxODAxMS4xNzA2MTg1ODc0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTg0MS41LjEuMTc0MzYxOTU1NS42MC4wLjE2MjY3NDQyNzY.\"\u003eKaikki tieto\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/WRX11.pdf?_gl=1*138vchq*_gcl_au*Njg2MzU3Mjc0LjE3MzkzNzQ1NDQ.*_ga*MTE1NTIxODAxMS4xNzA2MTg1ODc0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTg0MS41LjEuMTc0MzYxOTU1NS42MC4wLjE2MjY3NDQyNzY.\"\u003eManuaali\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eHelppo asentaa. Edullinen. Luotettava.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eG4X PlugIn ECU:t tarjoavat uusinta moottorinhallintateknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan ajoneuvosi suorituskyvyn helposti.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTämä ECU mahtuu alkuperäiseen OEM-koteloon. Prosessoriyksikön asennus on vaivatonta, eikä alkuperäistä johdotusloomia tarvitse muokata alla olevissa malleissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKoska ajoneuvoissa voi olla paljon vaihtelua, varmista, että luet Konfiguraatio - Muistiinpanotekstin PCLinkissä ennen ostamista.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTämä tuote tukee seuraavia malleja:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e2007–2014 WRX ja WRX STI, GR\/GV\/GH\/GE -korikoodit, JDM\/AUDM\/SADM\/EURO markkinat, turboahdetut EJ20 tai EJ25 moottorit\u003cbr\u003e2008–2010 USDM mallit, joilla on yhteinen kansainvälinen Denso ECU -pinout\u003cbr\u003e2015–2021 WRX STI, VAB\/VAF -korikoodit, JDM\/AUDM\/SADM\/EURO markkinat, turboahdetut EJ20 tai EJ25 moottorit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHuom: Katso alla oleva tukidokumentti saadaksesi lisätietoja. 2011 ja uudemmat USDM mallit tukevat WRX11 USDM ECU:tämme.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTutustu tukimalleihin ja selvitä, mitkä mallit ovat tuettuja ja mitkä eivät. Vaihtoehtoisesti voit ottaa yhteyttä LinkECU-jälleenmyyjääsi tai 24\/6 tekniseen tukitiimiimme.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTärkeät huomiot:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Varmista, että liittimesi vastaa kuvatun liittimen pinoutia ennen ostopäätöstä.\u003cbr\u003e- Tämä ECU toimii vain manuaalivaihteistojen kanssa.\u003cbr\u003e- Ilma-anturitunnistin on erittäin suositeltavaa käyttää.\u003cbr\u003e- Useimmat tehdasominaisuudet ovat tuettuja, mukaan lukien DCCD, mäkilähtöavustin, SI-ajo, vakionopeudensäädin, nokkakampiakselin ohjaus ja ABS.\u003cbr\u003e- Tarkista ominaisuudet-välilehti I\/O-tulojen ja -lähtöjen laajennusvaihtoehdoista.\u003cbr\u003e- Turvallisuus\/immobilisaattori-lamppu saattaa jäädä päälle joissain malleissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHuomaa: Tämä Plug-in sisältää uuden 4-napaisen virtaa saavan CAN-liittimen, eikä se voi käyttää vanhaa CANPCB-kaapelia CAN-yhteyteen. Käytä CANJST4 (Link PN 101-0198) -kaapelia CAN-laitteiden liittämiseen. Tämä uusi 4-napainen portti ja kaapeli tarjoavat ei vain CAN-yhteyden, vaan myös suojatun 12V virtalähteen ja maadoituksen CAN-laitteiden virransyöttöön. Virtalähde on suojattu itsestään palautuvalla sulakkeella, jonka jatkuva virrankesto on 3A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eG4X PlugIn -avainominaisuudet (mikäli sovellettavissa):\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Jopa 6D polttoaineen ja sytytyksen kartoitus\u003cbr\u003e- Tarkka suljetun silmukan nokkakamman ohjaus (neljä nokkaa, itsenäinen ohjaus)\u003cbr\u003e- Sekventiaalinen polttoaineen syöttö\u003cbr\u003e- Digitaalinen sytytyspulssi, kaikki OEM-mallit\u003cbr\u003e- OEM tyhjäkäyntilaitteet tuettu\u003cbr\u003e- 5D boostinohjaus kolmella vaihdettavalla taulukolla\u003cbr\u003e- Moottoriurheilutoiminnot – antilag, launch, flat shift\u003cbr\u003e- Jatkuva barometrinen korjaus (sisäänrakennettu)\u003cbr\u003e- CAN-portti\u003cbr\u003e- QuickTune -automaattinen polttoaineviritys\u003cbr\u003e- Yksittäinen sylinterikorjaus\u003cbr\u003e- USB-virityskaapeli mukana\u003cbr\u003e- Tilastojen tallennus sisäiseen muistiin\u003cbr\u003e- Vaihteen kompensaatio sytytykselle, boostille ja polttoaineelle\u003cbr\u003e- Reaaliaikainen kaksinkertainen polttoaineen, sytytyksen ja boostin kartoitus\u003cbr\u003e- Synkronointi ja kampiakselianturit voivat olla yhdistelmä Hall-efektiä, muuttuvaa vastusta tai optista\u003cbr\u003e- Boostinohjaus viitteenä vaihteelle, nopeudelle tai kaasupolkimen asennolle\u003cbr\u003e- 512 MB data-loggausmuisti tallennusyksikössä\u003cbr\u003e- Portattu ruiskutus\u003cbr\u003e- Nakutus \"ikkunointi\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eI\/O-vaihtoehdot: Seuraavat laajennusliittimen tulo- ja lähtöliitännät ovat käytettävissä:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaajennusliitin 1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePin 1: Aux 16\u003cbr\u003ePin 2: DI 11\u003cbr\u003ePin 3: An Temp 4\u003cbr\u003ePin 4: Knock 2\u003cbr\u003ePin 5: Injector 6","brand":"LinkEcu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237297000780,"sku":"238-4000","price":2188.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/WRX11X.png?v=1785240854"},{"product_id":"arp-paapultit-subaru-ej20-ej22-ej25","title":"ARP-pääpultit Subaru EJ20, EJ22, EJ25","description":"Tietoa ARP:stä\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan kilpamoottoreiden luotettavuuden parantamiseksi. ARP on maailmankuulu brändi, joka tunnetaan vahvistettujen moottorin osien, kuten sylinterinkannen pulttien ja muttereiden, kiertokangenpäiden ja kampiakselin pulttien, vauhtipyörän ja painelevyn pulttien, johtavana valmistajana. Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta riippuen ARP tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja tuotteidensa valmistuksessa. Tässä ovat tärkeimmät käytetyt materiaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 8740 (Chromoly): Materiaali, joka tarjoaa parasta laatua hintaan nähden, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"kilpa\"-sovelluksista. ARP\u003cbr\u003evalmistusprosessissa käytettyjen erilaisten pinta- ja lämpökäsittelyjen ansiosta tämän materiaalin vetolujuus on tyypillisesti 200 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 2000: Valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta, joka on erityisesti optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuuden ollessa jopa 220 000 psi. ARP 2000 -materiaalia suositellaan usein moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL19: Valmistettu \"premium\"-teräksestä, joka on saanut lukuisia käsittelyjä, tarjoten huomattavasti enemmän kestävyyttä kuin ARP 2000 (260 000 psi vetolujuus). L19-materiaalia suositellaan tehokkaille moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19\u003cbr\u003evalmistusmateriaali ei ole ruostumaton ja vaatii tiettyjä varotoimenpiteitä käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCustom Age: ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (jopa 280 000 psi vetolujuus). Täysin ruostumaton, se on ARP:n oma ja markkinoiden paras ratkaisu.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237297033548,"sku":"ARP\/346-260-5401","price":833.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/260-5401.jpg?v=1785240855"},{"product_id":"arp-kansipultit-subaru-ej20-ej22-ej25-sohc","title":"ARP-kansipultit Subaru EJ20, EJ22, EJ25 SOHC","description":"Tietoa ARP:stä\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan kilpamoottoreiden luotettavuuden parantamiseksi. ARP on maailmankuulu brändi, joka tunnetaan vahvistettujen moottorin osien, kuten sylinterinkannen pulttien ja muttereiden, kiertokangenpäiden ja kampiakselin pulttien, vauhtipyörän ja painelevyn pulttien, johtavana valmistajana. Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta riippuen ARP tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja tuotteidensa valmistuksessa. Tässä ovat tärkeimmät käytetyt materiaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 8740 (Chromoly): Materiaali, joka tarjoaa parasta laatua hintaan nähden, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"kilpa\"-sovelluksista. ARP\u003cbr\u003evalmistusprosessissa käytettyjen erilaisten pinta- ja lämpökäsittelyjen ansiosta tämän materiaalin vetolujuus on tyypillisesti 200 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 2000: Valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta, joka on erityisesti optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuuden ollessa jopa 220 000 psi. ARP 2000 -materiaalia suositellaan usein moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL19: Valmistettu \"premium\"-teräksestä, joka on saanut lukuisia käsittelyjä, tarjoten huomattavasti enemmän kestävyyttä kuin ARP 2000 (260 000 psi vetolujuus). L19-materiaalia suositellaan tehokkaille moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19\u003cbr\u003evalmistusmateriaali ei ole ruostumaton ja vaatii tiettyjä varotoimenpiteitä käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCustom Age: ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (jopa 280 000 psi vetolujuus). Täysin ruostumaton, se on ARP:n oma ja markkinoiden paras ratkaisu.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237297328460,"sku":"ARP\/81-260-4702","price":487.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/260-4702.jpg?v=1785240856"},{"product_id":"acl-race-oljypumppu-subaru-ej20-ej25-moottoreille","title":"ACL Race-öljypumppu Subaru EJ20 \/ EJ25 -moottoreille","description":"","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237297623372,"sku":"OPSB1478HP","price":369.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/opsb1478hp.jpg?v=1785240857"},{"product_id":"arp-kansipultit-subaru-ej20-ej22-ej25-dohc-custom-age","title":"ARP-kansipultit Subaru EJ20, EJ22, EJ25 DOHC (Custom Age)","description":"Tietoa ARP:stä\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan kilpamoottoreiden luotettavuuden parantamiseksi. ARP on maailmankuulu brändi, joka tunnetaan vahvistettujen moottorin osien, kuten sylinterinkannen pulttien ja muttereiden, kiertokangenpäiden ja kampiakselin pulttien, vauhtipyörän ja painelevyn pulttien, johtavana valmistajana. Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta riippuen ARP tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja tuotteidensa valmistuksessa. Tässä ovat tärkeimmät käytetyt materiaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 8740 (Chromoly): Materiaali, joka tarjoaa parasta laatua hintaan nähden, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"kilpa\"-sovelluksista. ARP\u003cbr\u003evalmistusprosessissa käytettyjen erilaisten pinta- ja lämpökäsittelyjen ansiosta tämän materiaalin vetolujuus on tyypillisesti 200 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 2000: Valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta, joka on erityisesti optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuuden ollessa jopa 220 000 psi. ARP 2000 -materiaalia suositellaan usein moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL19: Valmistettu \"premium\"-teräksestä, joka on saanut lukuisia käsittelyjä, tarjoten huomattavasti enemmän kestävyyttä kuin ARP 2000 (260 000 psi vetolujuus). L19-materiaalia suositellaan tehokkaille moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19\u003cbr\u003evalmistusmateriaali ei ole ruostumaton ja vaatii tiettyjä varotoimenpiteitä käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCustom Age: ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (jopa 280 000 psi vetolujuus). Täysin ruostumaton, se on ARP:n oma ja markkinoiden paras ratkaisu.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237297656140,"sku":"ARP\/80-260-4704","price":1058.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/260-4704.jpg?v=1785240857"},{"product_id":"arp-kansipultit-subaru-ej20-ej22-ej25-dohc-arp-2000","title":"ARP-kansipultit Subaru EJ20, EJ22, EJ25 DOHC (ARP 2000)","description":"Tietoa ARP:stä\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan kilpamoottoreiden luotettavuuden parantamiseksi. ARP on maailmankuulu brändi, joka tunnetaan vahvistettujen moottorin osien, kuten sylinterinkannen pulttien ja muttereiden, kiertokangenpäiden ja kampiakselin pulttien, vauhtipyörän ja painelevyn pulttien, johtavana valmistajana. Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta riippuen ARP tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja tuotteidensa valmistuksessa. Tässä ovat tärkeimmät käytetyt materiaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 8740 (Chromoly): Materiaali, joka tarjoaa parasta laatua hintaan nähden, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"kilpa\"-sovelluksista. ARP\u003cbr\u003evalmistusprosessissa käytettyjen erilaisten pinta- ja lämpökäsittelyjen ansiosta tämän materiaalin vetolujuus on tyypillisesti 200 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 2000: Valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta, joka on erityisesti optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuuden ollessa jopa 220 000 psi. ARP 2000 -materiaalia suositellaan usein moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL19: Valmistettu \"premium\"-teräksestä, joka on saanut lukuisia käsittelyjä, tarjoten huomattavasti enemmän kestävyyttä kuin ARP 2000 (260 000 psi vetolujuus). L19-materiaalia suositellaan tehokkaille moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19\u003cbr\u003evalmistusmateriaali ei ole ruostumaton ja vaatii tiettyjä varotoimenpiteitä käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCustom Age: ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (jopa 280 000 psi vetolujuus). Täysin ruostumaton, se on ARP:n oma ja markkinoiden paras ratkaisu.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237297951052,"sku":"ARP\/79-260-4701","price":399.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/260-4701.jpg?v=1785240858"},{"product_id":"walbro-motorsport-450-l-h-e85-polttoainepumppusarja-subaru-impreza-gd-gh-2000","title":"Walbro Motorsport 450 L\/h E85 Polttoainepumppusarja - Subaru Impreza GD\/GH (2000+)","description":"Walbro Motorsport GST450 polttoainepumppu (450 litraa\/tunti) Subaru\u003cbr\u003eÄskettäin Walbrolta uudistettu GST450 tarjoaa merkittävästi suuremman polttoainevirtauksen kuin tavalliset 255 LPH -pumput. Se pystyy toimittamaan jopa 450 litraa tunnissa ja sallii helpon säiliöön asennuksen, mikä tekee siitä sopivan moniin eri käyttökohteisiin. Pumpun etuna on myös E85-yhteensopivuus – täydellinen polttoaineen suurempaan virtaukseen tämän polttoaineen kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSe on verrattavissa jopa tehokkaaseen Bosch 044 -pumppuun, ja edustaa seuraavan sukupolven säiliöön asennettavia polttoainepumppuja.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGST450 sopii erityisesti korkeatehoisiin sovelluksiin, kuten Nissan 200SX S13, S14, Silvia S15, Skyline R32, R33, R34, Toyota Supra, Celica, Honda, Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza STI ja WRX, Nissan 350Z \u0026amp; 370Z, BMW M3 ja M5 jne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTekniset tiedot\u003cbr\u003eMitat: halkaisija 39–50 mm, pituus 131 mm\u003cbr\u003eVirtaus 13,5 V jännitteellä: 450 litraa\/tunti @ 2,7 bar, 420 litraa\/tunti @ 3,0 bar, 405 litraa\/tunti @ 3,5 bar (katso alla oleva tarkempi kaavio)\u003cbr\u003ePaketti sisältää: Walbro GST450 -pumppu, pestävän polttoainesuodattimen, johdotuksen\/yleiskytkimet, letkun ja klemmarit\u003cbr\u003eSäädettävän polttoaineen paineensäätimen käyttöä suositellaan vahvasti*\u003cbr\u003eVirtaus\/paine 12V ja 13,5V:","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237298245964,"sku":"GST450-006","price":226.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/73a278491733e67e1285e30b7f294e6f.jpg?v=1785240859"},{"product_id":"walbro-motorsport-400-l-h-polttoainepumppusarja-subaru-impreza-gd-gh-2000","title":"Walbro Motorsport 400 L\/h Polttoainepumppusarja - Subaru Impreza GD\/GH (2000+)","description":"Walbro 400 LPH polttoainepumpun sarja – Subaru Impreza GD\/GH (2000+)\u003cbr\u003eTässä sarjassa käytetty pumppu on Walbro GST400, joka kykenee virtaamaan 400 litraa tunnissa tarjoten riittävästi polttoainetta erittäin suurelle teholle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eErittäin hiljainen ja kompakti, se on ihanteellinen OEM-vaihtoehdoksi tai virityksiin kuten isompiin suuttimiin tai turbovalmistukseen. Pumppu asennetaan tankin sisään kuten alkuperäinen järjestelmä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTämä sarja on suunniteltu sopimaan kaikkiin Subaru Impreza GD\/GH (2000+) -malleihin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTekniset tiedot\u003cbr\u003eJännite: 12V\u003cbr\u003eVirtaus 2,7 BAR paineella: 400 litraa\/tunti\u003cbr\u003eVirtaus 3,5 BAR paineella: 380 litraa\/tunti\u003cbr\u003ePituus 121 mm, halkaisija 50\/39 mm\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKaavio: virtaus\/paine 12V ja 13,5V jännitteellä\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.driftshop.com\/skin\/graph-walbro-gst400.jpg\" alt=\"Kaavio: virtaus\/paine 12V ja 13,5V jännitteellä\"\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237298278732,"sku":"GST400-001","price":222.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/d4b3fc9ed7f5a39edcb1c0db046a0817.jpg?v=1785240860"},{"product_id":"walbro-motorsport-255-l-h-subaru-impreza-gd-gh-2000","title":"Walbro Motorsport 255 L\/h Subaru Impreza GD\/GH (2000+)","description":"Walbro 255 LPH polttoainepumpun sarja – Subaru Impreza GD\/GH (vuodesta 2001)\u003cbr\u003eKun moottoria viritetään, alkuperäinen polttoainepumppu on usein riittämätön eikä pysty enää toimittamaan tarpeeksi polttoainetta. Seuraukset voivat olla vakavia, pahimmillaan moottorin vaurioituminen niukasta polttoaineseoksesta johtuen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWalbron polttoainepumpun sarjat ovat ensimmäinen askel polttoainejärjestelmän toimivuuden ja luotettavuuden parantamiseen. Huomioi, että pelkkä isovirtainen polttoainepumppu ei lisää ajoneuvosi tehoa. Näitä käytetään kuluneen alkuperäispumpun korvaamiseen tai kun polttoaineen tarve kasvaa, kuten lisääntyneen ahtopaineen, isompien ruiskutinten tai muiden muutosten yhteydessä. Nämä pumput kykenevät toimittamaan polttoainetta yli 400 hevosvoiman tarpeisiin.\u003cbr\u003eMeillä on useita sarjoja varastossa, mutta ota rohkeasti yhteyttä, jos autosi ei löydy ylläolevasta listasta.\u003cbr\u003eWalbro\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTekniset tiedot\u003cbr\u003e“Plug-and-play” -sarja Impreza GD\/GH -malleille\u003cbr\u003eImuputken halkaisija 8 mm, ulostuloputken halkaisija 11 mm\u003cbr\u003eJännite: 12 V\u003cbr\u003eMaksimipaine: 8,5 BAR\u003cbr\u003eMaksimivirtaus: 318 litraa tunnissa\u003cbr\u003eVirtaus 3 BAR: 255 litraa tunnissa\u003cbr\u003eVirtaus 5 BAR: 225 litraa tunnissa\u003cbr\u003ePituus 120 mm, halkaisija 39,2 mm, paino 366 g","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237298573644,"sku":"ITP154","price":131.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/itp154_2.jpg?v=1785240861"},{"product_id":"nps-jakohihna-subaru-ej20-ej25","title":"NPS Jakohihna  Subaru EJ20 \/ EJ25","description":"","brand":"NPS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237298868556,"sku":"S112U08","price":89.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/c382f4c6cbc9d977b419ca719fa313e2.png?v=1785240862"},{"product_id":"hks-vahvistettu-jakohihna-subaru-ej20-ej25","title":"HKS Vahvistettu Jakohihna Subaru EJ20 \/ EJ25","description":"","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237298901324,"sku":"24999_AF001","price":331.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/0e423e0e137c676ec34196daaa106ecb.jpg?v=1785240862"},{"product_id":"nps-vesipumppu-subaru-ej20-ej25-engines","title":"NPS Vesipumppu  Subaru EJ20 \/ EJ25 Engines","description":"","brand":"NPS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237299196236,"sku":"S151U11","price":100.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/cd1310a8b9f2ece421e1a38738ebad8a.jpg?v=1785240863"},{"product_id":"walbro-motorsport-255-l-h-polttoainepumppusarja-subaru-impreza-gc8-92-00","title":"Walbro Motorsport 255 L\/h Polttoainepumppusarja - Subaru Impreza GC8 (92-00)","description":"Walbro 255 LPH polttoainepumpun sarja – Subaru Impreza STI GT\/GC8 (1992–2000)\u003cbr\u003eMoottoria viritettäessä alkuperäinen polttoainepumppu ei usein enää sovellu eikä pysty tarjoamaan riittävästi polttoainetta. Seuraukset voivat olla katastrofaalisia, pahimmillaan moottorin rikkoutuminen liian laihan seoksen vuoksi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWalbron polttoainepumpun sarjat ovat ensimmäinen askel polttoainejärjestelmän toiminnan ja luotettavuuden parantamisessa. Huomaa, että pelkkä suuri virtauskapasiteetti ei itsessään lisää ajoneuvosi tehoa. Pumppuja käytetään kuluneen alkuperäisen pumpun korvaamiseen tai tilanteissa, joissa tarvitaan suurempaa polttoaineen virtausta, kuten korkeammalla ahtopaineella, suuremmilla ruiskuttimilla tai muilla muutoksilla. Nämä pumput pystyvät tarjoamaan riittävästi polttoainetta yli 400 hevosvoiman moottoreille.\u003cbr\u003eMeillä on monia sarjoja varastossa, mutta ota rohkeasti yhteyttä, jos autosi ei ole yllä olevassa listassa.\u003cbr\u003eWalbro\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTekniset tiedot\u003cbr\u003e“Plug-and-play” -sarja Impreza GC8:lle\u003cbr\u003eSisäänmeno 8 mm, ulostulo 11 mm\u003cbr\u003eJännite: 12 V\u003cbr\u003eMaksimipaine: 8,5 BAR\u003cbr\u003eMaksimivirtaus: 318 litraa tunnissa\u003cbr\u003eVirtaus 3 BAR paineessa: 255 litraa tunnissa\u003cbr\u003eVirtaus 5 BAR paineessa: 225 litraa tunnissa\u003cbr\u003ePituus 120 mm, halkaisija 39,2 mm, paino 366 g","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237299491148,"sku":"ITP160","price":132.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/itp160_1.jpg?v=1785240864"},{"product_id":"borgwarner-laturisarja-subaru-ej20-moottoreille","title":"BorgWarner laturisarja Subaru EJ20-moottoreille","description":"**BorgWarner-laturisarja Subaru EJ20 -moottoreille – tekniset tiedot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNykyisillä alkuperäisillä Subaru-latureilla on kaksi merkittävää haittaa:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Ne ovat vanhoja; EJ20-laturit ovat yli 20 vuotta vanhoja, joskus jopa 30 vuotta, ja usein ajettu satojatuhansia kilometrejä. Niiden luotettavuus on kriittinen, Subaru ei enää valmista niitä tai niiden hinnat ovat kohtuuttoman korkeat, ja jälkimarkkinoilla vaihtoehtoja on hyvin vähän.\u003cbr\u003e* Niiden virrankesto, yleensä 75–95 ampeeria, ei enää riitä muokattuihin autoihin, joissa on sähköisiä lisälaitteita kuten suurivirtaisia polttoainepumppuja, suorituskykyisiä sytytysjärjestelmiä, sähköisiä vesipumppuja ja tuulettimia, moderneja PDM- ja ECU-järjestelmiä sekä autostereoita.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTämän havainnon pohjalta yhteistyökumppanimme MZR Garage on kehittänyt sarjan, jolla voidaan asentaa moderni BorgWarner-laturi Subaru EJ20 -moottoreihin. Kyseessä on yleinen BorgWarnerin varaosanumero, erittäin luotettava ja jatkuvasti 150A tehoinen laturi. Tämä \"plug \u0026amp; play\" -sarja on suunniteltu BorgWarner-laturin suoraan korvaamiseen alkuperäisen laturin tilalle, ja se takaa luotettavan ja tasaisen virran sekä jännitteen kuormasta ja moottorin kierrosluvusta riippumatta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Sarjan sisältö:**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BorgWarner 150A laturi\u003cbr\u003e* Kiinnityskannattimet\u003cbr\u003e* Pultit, aluslaatat ja erilaiset kiinnikkeet\u003cbr\u003e* Sähköliitin\u003cbr\u003e* Asennusohjeet ranskaksi ja englanniksi, \u003ca href=\"https:\/\/www.driftshop.com\/skin\/manuals\/EN-MZR-EJ.pdf\"\u003e(ladattavissa myös tästä)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eTämä sarja sopii kaikkiin Subaru EJ20- ja EJ20T-moottoreihin malleissa kuten Impreza, Legacy, Forester… Se on testattu sekä alkuperäisillä että yli 500 hevosvoiman moottoreilla. Saatavilla myös Nissan RB-, SR- ja CA- sekä Toyota 1JZ- ja 2JZ-moottoreille, muiden joukossa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHuomioithan, että sarja toimitetaan ilman hihnaa eikä se ole yhteensopiva alkuperäisen hihnan kanssa.","brand":"MZR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237299786060,"sku":"MZR-ALT150A-EJ","price":460.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/mzr-alt150a-ej-01.jpg?v=1785240865"},{"product_id":"hp-ignition-paivitetyt-sytytyspuolat-subaru-impreza-gd-gg-2-0l-turbo-00-07","title":"HP Ignition Päivitetyt Sytytyspuolat  Subaru Impreza GD\/GG 2.0L Turbo (00-07)","description":"HP Ignition Päivitettyjen Sytytyspuolien Ominaisuudet\u003cbr\u003eErityisesti viritetyille moottoreille, jotka toimivat korkeilla kierroksilla ja lämpötiloilla, suunnitellut HP Ignition -sytytyspuolat tarjoavat paremman kestävyyden ja laadun verrattuna OEM-sytytyspuoliin. HP Ignition -sytytyspuolat ratkaisevat kaikki yleiset sytytysongelmat, kuten sytytyskatkokset ja epätasaiseen suorituskykyyn liittyvät ongelmat.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHP Ignition -sytytyspuolat tuottavat jopa 4 %\u003cbr\u003elisäyksen hevosvoimaan ja vääntöön korkean ja vakaan jännitteen ansiosta, varmistaen voimakkaan kipinän myös korkeilla kierroksilla. Asennus on täysin \"plug \u0026amp; play\" ilman muutoksia tai säätöjä.","brand":"HP Ignition","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237300146508,"sku":"10CP-74\/PACK4","price":259.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/hpsub201.jpg?v=1785240866"},{"product_id":"arp-kankipultit-subaru-ej20t-turbo","title":"ARP-kankipultit Subaru EJ20T (Turbo)","description":"Tietoa ARP:stä\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan kilpamoottoreiden luotettavuuden parantamiseksi. ARP on maailmankuulu brändi, joka tunnetaan vahvistettujen moottorin osien, kuten sylinterinkannen pulttien ja muttereiden, kiertokangenpäiden ja kampiakselin pulttien, vauhtipyörän ja painelevyn pulttien, johtavana valmistajana. Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta riippuen ARP tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja tuotteidensa valmistuksessa. Tässä ovat tärkeimmät käytetyt materiaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 8740 (Chromoly): Materiaali, joka tarjoaa parasta laatua hintaan nähden, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"kilpa\"-sovelluksista. ARP\u003cbr\u003evalmistusprosessissa käytettyjen erilaisten pinta- ja lämpökäsittelyjen ansiosta tämän materiaalin vetolujuus on tyypillisesti 200 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 2000: Valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta, joka on erityisesti optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuuden ollessa jopa 220 000 psi. ARP 2000 -materiaalia suositellaan usein moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL19: Valmistettu \"premium\"-teräksestä, joka on saanut lukuisia käsittelyjä, tarjoten huomattavasti enemmän kestävyyttä kuin ARP 2000 (260 000 psi vetolujuus). L19-materiaalia suositellaan tehokkaille moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19\u003cbr\u003evalmistusmateriaali ei ole ruostumaton ja vaatii tiettyjä varotoimenpiteitä käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCustom Age: ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (jopa 280 000 psi vetolujuus). Täysin ruostumaton, se on ARP:n oma ja markkinoiden paras ratkaisu.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237300244812,"sku":"ARP\/266-260-6301","price":223.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/74fb4e5d7acd5492c5c2334b4c7b5d3c.jpg?v=1785240866"},{"product_id":"greddy-jakohihna-subaru-ej20-ej25","title":"GReddy Jakohihna Subaru EJ20 \/ EJ25","description":"","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237300539724,"sku":"13564500","price":245.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/75f3049d123c5767d2a62afab5505ad5.jpg?v=1785240867"},{"product_id":"link-ecu-plugin-wrxlink-7-9-wrx9x","title":"Link Ecu Plugin WRXLink (7-9) - WRX9X","description":"\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/G4X%20PlugIn%20ECU%20Specifications.pdf?_gl=1*1bsah37*_gcl_au*Njg2MzU3Mjc0LjE3MzkzNzQ1NDQ.*_ga*MTE1NTIxODAxMS4xNzA2MTg1ODc0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTg0MS41LjEuMTc0MzYyMDQ1Ny42MC4wLjE2MjY3NDQyNzY.\"\u003eKaikki tieto\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/WRX9X.pdf?_gl=1*1bsah37*_gcl_au*Njg2MzU3Mjc0LjE3MzkzNzQ1NDQ.*_ga*MTE1NTIxODAxMS4xNzA2MTg1ODc0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTg0MS41LjEuMTc0MzYyMDQ1Ny42MC4wLjE2MjY3NDQyNzY.\"\u003eManuaali\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eHelppo asentaa. Edullinen. Luotettava.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eG4X PlugIn ECU:t tarjoavat uusinta moottorinhallintateknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan ajoneuvosi suorituskyvyn helposti. Tämä ECU sopii alkuperäiseen OEM-koteloon. Prosessoriyksikön asennus on vaivatonta, eikä alkuperäistä johdotusloomia tarvitse muokata alla olevissa malleissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSuunniteltu WRX V7-9 EJ20:lle (GD\/GG-kori, MY2000-2007, nokkakamman ohjaus, vain 2.0L-mallit).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVarmista ennen ostamista, että liittimesi vastaa kuvatun liittimen pinoutia. Tämä ECU sopii 5-napaisiin ECU:hin.\u003cbr\u003e- Tämä ECU toimii vain manuaalivaihteistojen kanssa.\u003cbr\u003e- Ilma-anturitunnistin on erittäin suositeltavaa käyttää.\u003cbr\u003e- Useimmat tehdasominaisuudet ovat tuettuja.\u003cbr\u003e- Tarkista ominaisuudet-välilehti I\/O-tulojen ja -lähtöjen laajennusvaihtoehdoista.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eG4X PlugIn -avainominaisuudet (mikäli sovellettavissa):\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Jopa 6D polttoaineen ja sytytyksen kartoitus\u003cbr\u003e- Tarkka suljetun silmukan nokkakamman ohjaus (neljä nokkaa, itsenäinen ohjaus)\u003cbr\u003e- Sekventiaalinen polttoaineen syöttö\u003cbr\u003e- Digitaalinen sytytyspulssi, kaikki OEM-mallit\u003cbr\u003e- OEM tyhjäkäyntilaitteet tuettu\u003cbr\u003e- 5D boostinohjaus kolmella vaihdettavalla taulukolla\u003cbr\u003e- Moottoriurheilutoiminnot – antilag, launch, flat shift\u003cbr\u003e- Jatkuva barometrinen korjaus (sisäänrakennettu)\u003cbr\u003e- CAN-portti\u003cbr\u003e- QuickTune -automaattinen polttoaineviritys\u003cbr\u003e- Yksittäinen sylinterikorjaus\u003cbr\u003e- USB-virityskaapeli mukana\u003cbr\u003e- Tilastojen tallennus sisäiseen muistiin\u003cbr\u003e- Vaihteen kompensaatio sytytykselle, boostille ja polttoaineelle\u003cbr\u003e- Reaaliaikainen kaksinkertainen polttoaineen, sytytyksen ja boostin kartoitus\u003cbr\u003e- Synkronointi ja kampiakselianturit voivat olla yhdistelmä Hall-efektiä, muuttuvaa vastusta tai optista\u003cbr\u003e- Boostinohjaus viitteenä vaihteelle, nopeudelle tai kaasupolkimen asennolle\u003cbr\u003e- 512 MB data-loggausmuisti tallennusyksikössä\u003cbr\u003e- Portattu ruiskutus\u003cbr\u003e- Nakutus \"ikkunointi\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eI\/O Vaihtoehdot:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSeuraavat laajennusliittimen tulo- ja lähtöliitännät ovat käytettävissä:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaajennusliitin 1\u003cbr\u003eIgn 6 – Sytytys 6 Lisälaite-lähtö\u003cbr\u003eIgn 7 – Sytytys 7 Lisälaite-lähtö\u003cbr\u003eIgn 8 – Sytytys 8 Lisälaite-lähtö\u003cbr\u003eDI 7 – Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eDI 8 – Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eDI 9 – Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eAn Temp 4 – Lämpötila-anturin tulo\u003cbr\u003eAn Volt 11 – Analoginen 0-5V tulo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaajennusliitin 2\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGnd – Vain anturin maadoitus\u003cbr\u003e+5V Out – Pieni virta +5V-lähde\u003cbr\u003eAux 9 – EThrottle – ei voi käyttää lisälaitelähtönä\u003cbr\u003eAux 10 – Lisälaite-lähtö\u003cbr\u003eVolt 6 – Analoginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eVolt 7 – Analoginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eVolt 9 – Analoginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eVolt 10 – Analoginen 0-5V tulo","brand":"LinkEcu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237300834636,"sku":"229-4000","price":2188.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/WRX9X.png?v=1785240868"},{"product_id":"link-ecu-plugin-wrxlink-wrx6x","title":"Link Ecu Plugin WRXLink - WRX6X","description":"\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/G4X%20PlugIn%20ECU%20Specifications.pdf?_gl=1*1mvj6dg*_gcl_au*Njg2MzU3Mjc0LjE3MzkzNzQ1NDQ.*_ga*MTE1NTIxODAxMS4xNzA2MTg1ODc0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTg0MS41LjEuMTc0MzYyMDY0Mi42MC4wLjE2MjY3NDQyNzY.\"\u003eKaikki tieto\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/WRX6X.pdf?_gl=1*1mvj6dg*_gcl_au*Njg2MzU3Mjc0LjE3MzkzNzQ1NDQ.*_ga*MTE1NTIxODAxMS4xNzA2MTg1ODc0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTg0MS41LjEuMTc0MzYyMDY0Mi42MC4wLjE2MjY3NDQyNzY.\"\u003eManuaali\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eHelppo asentaa. Edullinen. Luotettava.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eG4X PlugIn ECU:t tarjoavat uusinta moottorinhallintateknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan ajoneuvosi suorituskyvyn helposti. Tämä ECU sopii alkuperäiseen OEM-koteloon. Prosessoriyksikön asennus on vaivatonta, eikä alkuperäistä johdotusloomia tarvitse muokata alla olevissa malleissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSuunniteltu WRX V5-6 EJ20:lle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVarmista ennen ostamista, että liittimesi pinout vastaa kuvatun liittimen asetuksia.\u003cbr\u003e- Tämä ECU toimii vain manuaalivaihteistojen kanssa.\u003cbr\u003e- Ilma-anturitunnistin on erittäin suositeltavaa käyttää.\u003cbr\u003e- Useimmat tehdasominaisuudet ovat tuettuja.\u003cbr\u003e- Tarkista ominaisuudet-välilehti I\/O-tulojen ja -lähtöjen laajennusvaihtoehdoista.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHuomautus: V1.4 ja sitä uudemmissa Plug-in-malleissa on uusi 4-napainen virtakytketty CAN-liitin, eikä vanhaa CANPCB-kaapelia voida käyttää CAN-yhteyksien muodostamiseen. Käytä CANJST4-kaapelia (koodi 101-0198) CAN-laitteiden liittämiseen. Tämä uusi 4-napainen liitin ja kaapeli tarjoavat ei vain CAN-yhteyden, vaan myös suojatun 12V virtalähteen ja maadoituksen CAN-laitteiden virran saamiseksi. Virtalähde on suojattu itsestään nollaavalla sulakkeella, jonka jatkuva virrankesto on 3A.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSopivat sovellukset 228-4000 ajoneuvotietokoneelle: GC8F\u003cbr\u003eGC8G\u003cbr\u003eWRX ja STI 09\/1998 – 08\/00\u003cbr\u003eMY99 \u0026amp; MY00\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eG4X PlugIn pääominaisuudet (sovellettavissa):\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Enintään 6D polttoaineen ja sytytyksen kartoitus\u003cbr\u003e- Tarkka suljettu silmukka -kammanhallinta (neljä kampea, itsenäinen hallinta)\u003cbr\u003e- Sekventiaalinen polttoaineen toimitus\u003cbr\u003e- Digitaalinen sytytys, kaikki OEM-kuviot\u003cbr\u003e- OEM tyhjäkäynnin laitteisto tuettu\u003cbr\u003e- 5D boostin hallinta kolmella kytkettävällä taulukolla\u003cbr\u003e- Moottoriurheilutoiminnot – antilag, launch, flat shift\u003cbr\u003e- Jatkuva barometrinen korjaus (sisäänrakennettu)\u003cbr\u003e- CAN-portti\u003cbr\u003e- QuickTune - automatisoitu polttoaineen viritys\u003cbr\u003e- Yksittäinen sylinterin korjaus\u003cbr\u003e- USB-virityskaapeli sisältyy\u003cbr\u003e- Tietojen tallennus sisäiseen muistiin\u003cbr\u003e- Vaihteen kompensaatio sytytykselle, boostille ja polttoaineelle\u003cbr\u003e- Reaaliaikaisesti valittavat kaksinkertaiset polttoaine-, sytytys- ja boostikartat\u003cbr\u003e- Yhteensopivat synkronointi- ja kampiakselianturit (Hall-efekti, muuttuva vastus tai optinen)\u003cbr\u003e- Boostin hallinta vaihteen, nopeuden tai kaasupolkimen mukaan\u003cbr\u003e- 512 MB tiedonlokaustilaa datan tallennusyksikössä\u003cbr\u003e- Vaiheistettu injektio\u003cbr\u003e- Nakutus \"ikkunoinnilla\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaajennusliittimen tulot\/lähdöt:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eXS-liitin 1\u003cbr\u003eGnd Vain anturin maadoitus\u003cbr\u003e+5V Out Alhainen virransyöttö +5V\u003cbr\u003eDI 8 Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eDI 9 Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eAn Volt 8 Anloginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eAn Volt 9 Anloginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eIgn 7 Sytytys 7 Lisälähtö\u003cbr\u003eIgn 8 Sytytys 8 Lisälähtö\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaajennusliitin 2\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGnd Vain anturin maadoitus\u003cbr\u003e+5V Out Alhainen virransyöttö +5V\u003cbr\u003eDI 5 Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eDI 7 Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eAn Volt 5 Anloginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eAn Volt 6 Anloginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eAn Temp 2 Lämpötila-anturin tulo\u003cbr\u003eAn Temp 3 Lämpötila-anturin tulo","brand":"LinkEcu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237300867404,"sku":"228-4000","price":1655.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/WRX6X.png?v=1785240869"},{"product_id":"link-ecu-plugin-wrxlink-3-4-wrx4x","title":"Link Ecu Plugin WRXLink (3-4) - WRX4X","description":"\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/G4X%20PlugIn%20ECU%20Specifications.pdf?_gl=1*ssqbv5*_gcl_au*Njg2MzU3Mjc0LjE3MzkzNzQ1NDQ.*_ga*MTE1NTIxODAxMS4xNzA2MTg1ODc0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTg0MS41LjEuMTc0MzYyMDgxNC42MC4wLjE2MjY3NDQyNzY.\"\u003eKaikki tieto\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/WRX4X.pdf?_gl=1*vd4i82*_gcl_au*Njg2MzU3Mjc0LjE3MzkzNzQ1NDQ.*_ga*MTE1NTIxODAxMS4xNzA2MTg1ODc0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTg0MS41LjEuMTc0MzYyMDgxNC42MC4wLjE2MjY3NDQyNzY.\"\u003eManuaali\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eHelppo asentaa. Edullinen. Luotettava.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eG4X PlugIn ECU:t tarjoavat uusinta moottorinhallintateknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan ajoneuvosi suorituskyvyn helposti. Tämä ECU sopii alkuperäiseen OEM-koteloon. Prosessoriyksikön asennus on vaivatonta, eikä alkuperäistä johdotusloomia tarvitse muokata alla olevissa malleissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSuunniteltu WRX V3-4 EJ20:lle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVarmista ennen ostamista, että liittimesi pinout vastaa kuvatun liittimen asetuksia.\u003cbr\u003eTämä ECU toimii vain manuaalivaihteistojen kanssa.\u003cbr\u003eIlma-anturitunnistin on erittäin suositeltavaa käyttää.\u003cbr\u003eUseimmat tehdasominaisuudet ovat tuettuja.\u003cbr\u003eTarkista ominaisuudet-välilehti I\/O-tulojen ja -lähtöjen laajennusvaihtoehdoista.\u003cbr\u003eTämä ECU tarvitsee muokkauksen ennen kuin E-Throttle on käytettävissä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSopivat sovellukset 227-4000 ajoneuvotietokoneelle: GC8D\u003cbr\u003eGC8E\u003cbr\u003eWRX ja STI 09\/1996 – 08\/1998\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eG4X PlugIn pääominaisuudet (sovellettavissa):\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Enintään 6D polttoaineen ja sytytyksen kartoitus\u003cbr\u003e- Tarkka suljettu silmukka -kammanhallinta (neljä kampea, itsenäinen hallinta)\u003cbr\u003e- Sekventiaalinen polttoaineen toimitus\u003cbr\u003e- Digitaalinen sytytys, kaikki OEM-kuviot\u003cbr\u003e- OEM tyhjäkäynnin laitteisto tuettu\u003cbr\u003e- 5D boostin hallinta kolmella kytkettävällä taulukolla\u003cbr\u003e- Moottoriurheilutoiminnot – antilag, launch, flat shift\u003cbr\u003e- Jatkuva barometrinen korjaus (sisäänrakennettu)\u003cbr\u003e- CAN-portti\u003cbr\u003e- QuickTune - automatisoitu polttoaineen viritys\u003cbr\u003e- Yksittäinen sylinterin korjaus\u003cbr\u003e- USB-virityskaapeli sisältyy\u003cbr\u003e- Tietojen tallennus sisäiseen muistiin\u003cbr\u003e- Vaihteen kompensaatio sytytykselle, boostille ja polttoaineelle\u003cbr\u003e- Reaaliaikaisesti valittavat kaksinkertaiset polttoaine-, sytytys- ja boostikartat\u003cbr\u003e- Yhteensopivat synkronointi- ja kampiakselianturit (Hall-efekti, muuttuva vastus tai optinen)\u003cbr\u003e- Boostin hallinta vaihteen, nopeuden tai kaasupolkimen mukaan\u003cbr\u003e- 512 MB tiedonlokaustilaa datan tallennusyksikössä\u003cbr\u003e- Vaiheistettu injektio\u003cbr\u003e- Nakutus \"ikkunoinnilla\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaajennusliittimen tulot\/lähdöt:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eXS-liitin 1\u003cbr\u003eGnd Vain anturin maadoitus\u003cbr\u003e+5V Alhainen virransyöttö +5V\u003cbr\u003eDI 5 Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eDI 6 Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eVolt 5 Anloginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eVolt 6 Anloginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eTemp 4 Lämpötila-anturin tulo\u003cbr\u003eTemp 3 Lämpötila-anturin tulo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaajennusliitin 2\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGnd Vain anturin maadoitus\u003cbr\u003e+5V Alhainen virransyöttö +5V\u003cbr\u003eDI 9 Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eDI 10 Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eVolt 8 Anloginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eVolt 9 Anloginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eIgn 7 Sytytys 7 Lisälähtö\u003cbr\u003eIgn 8 Sytytys 8 Lisälähtö","brand":"LinkEcu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237301162316,"sku":"227-4000","price":1442.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/WRX4X.png?v=1785240870"},{"product_id":"link-ecu-plugin-wrxlink-wrx2x","title":"Link Ecu Plugin WRXLink - WRX2X","description":"\u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/WRX2X.pdf?_gl=1*196ge8l*_gcl_au*Njg2MzU3Mjc0LjE3MzkzNzQ1NDQ.*_ga*MTE1NTIxODAxMS4xNzA2MTg1ODc0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTg0MS41LjEuMTc0MzYyMDk3OC42MC4wLjE2MjY3NDQyNzY.\"\u003eManuaali\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/G4X%20PlugIn%20ECU%20Specifications.pdf?_gl=1*196ge8l*_gcl_au*Njg2MzU3Mjc0LjE3MzkzNzQ1NDQ.*_ga*MTE1NTIxODAxMS4xNzA2MTg1ODc0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTg0MS41LjEuMTc0MzYyMDk3OC42MC4wLjE2MjY3NDQyNzY.\"\u003eKaikki tieto\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eHelppo asentaa. Edullinen. Luotettava.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eG4X PlugIn ECU:t tarjoavat uusinta moottorinhallintateknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan ajoneuvosi suorituskyvyn helposti. Tämä ECU sopii alkuperäiseen OEM-koteloon. Prosessoriyksikön asennus on vaivatonta, eikä alkuperäistä johdotusloomia tarvitse muokata alla olevissa malleissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSuunniteltu WRX V1-2 EJ20:lle.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVarmista ennen ostamista, että liittimesi pinout vastaa kuvatun liittimen asetuksia.\u003cbr\u003eTämä ECU toimii vain manuaalivaihteistojen kanssa.\u003cbr\u003eIlma-anturitunnistin on erittäin suositeltavaa käyttää.\u003cbr\u003eUseimmat tehdasominaisuudet ovat tuettuja.\u003cbr\u003eTarkista ominaisuudet-välilehti I\/O-tulojen ja -lähtöjen laajennusvaihtoehdoista.\u003cbr\u003eTämä ECU tarvitsee muokkauksen ennen kuin E-Throttle on käytettävissä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSopivat sovellukset 226-4000 ajoneuvotietokoneelle:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGC8A\u003cbr\u003eGC8B\u003cbr\u003eGC8C\u003cbr\u003eWRX ja STI 10\/1992 – 08\/1996\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eG4X PlugIn pääominaisuudet (sovellettavissa):\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Enintään 6D polttoaineen ja sytytyksen kartoitus\u003cbr\u003e- Tarkka suljettu silmukka -kammanhallinta (neljä kampea, itsenäinen hallinta)\u003cbr\u003e- Sekventiaalinen polttoaineen toimitus\u003cbr\u003e- Digitaalinen sytytys, kaikki OEM-kuviot\u003cbr\u003e- OEM tyhjäkäynnin laitteisto tuettu\u003cbr\u003e- 5D boostin hallinta kolmella kytkettävällä taulukolla\u003cbr\u003e- Moottoriurheilutoiminnot – antilag, launch, flat shift\u003cbr\u003e- Jatkuva barometrinen korjaus (sisäänrakennettu)\u003cbr\u003e- CAN-portti\u003cbr\u003e- QuickTune - automatisoitu polttoaineen viritys\u003cbr\u003e- Yksittäinen sylinterin korjaus\u003cbr\u003e- USB-virityskaapeli sisältyy\u003cbr\u003e- Tietojen tallennus sisäiseen muistiin\u003cbr\u003e- Vaihteen kompensaatio sytytykselle, boostille ja polttoaineelle\u003cbr\u003e- Reaaliaikaisesti valittavat kaksinkertaiset polttoaine-, sytytys- ja boostikartat\u003cbr\u003e- Yhteensopivat synkronointi- ja kampiakselianturit (Hall-efekti, muuttuva vastus tai optinen)\u003cbr\u003e- Boostin hallinta vaihteen, nopeuden tai kaasupolkimen mukaan\u003cbr\u003e- 512 MB tiedonlokaustilaa datan tallennusyksikössä\u003cbr\u003e- Vaiheistettu injektio\u003cbr\u003e- Nakutus \"ikkunoinnilla\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaajennusliittimen tulot\/lähdöt:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaajennusliitin 1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGnd Vain anturin maadoitus\u003cbr\u003e+5V Alhainen virransyöttö +5V\u003cbr\u003eDI 5 Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eDI 6 Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eVolt 5 Anloginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eVolt 6 Anloginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eAn Temp 2 Lämpötila-anturin tulo\u003cbr\u003eAn Temp 3 Lämpötila-anturin tulo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaajennusliitin 2\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGnd Vain anturin maadoitus\u003cbr\u003e+5V Alhainen virransyöttö +5V\u003cbr\u003eDI 9 Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eDI 10 Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eVolt 8 Anloginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eVolt 9 Anloginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eIgn 7 Sytytys 7 Lisälähtö\u003cbr\u003eIgn 8 Sytytys 8 Lisälähtö","brand":"LinkEcu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237301457228,"sku":"226-4000","price":1442.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/WRX2X.png?v=1785240871"},{"product_id":"acl-trimetal-vahvistetut-runkolaakerit-subaru-impreza-forester-legacy-ej20-ej22-ej25-5-valikappale","title":"ACL Trimetal-vahvistetut runkolaakerit - Subaru Impreza, Forester, Legacy (EJ20, EJ22, EJ25 - ,5 välikappale)","description":"","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237301784908,"sku":"ACL-5M8309H-STD","price":152.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/acl-main-bearings-30.jpg?v=1785240872"},{"product_id":"acl-trimetal-vahvistetut-runkolaakerit-subaru-impreza-forester-legacy-ej20-ej22-ej25-3-valikappale","title":"ACL Trimetal-vahvistetut runkolaakerit - Subaru Impreza, Forester, Legacy (EJ20, EJ22, EJ25 - ,3 välikappale)","description":"","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237302047052,"sku":"ACL-5M8297H\/122","price":142.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/0ade161295bd150a63b4c4ec867857d8.jpg?v=1785240873"},{"product_id":"acl-trimetal-vahvistetut-kiertokangen-laakerit-subaru-impreza-forester-legacy-ej20-ej22-ej25-52-mm","title":"ACL Trimetal vahvistetut kiertokangen laakerit - Subaru Impreza, Forester, Legacy (EJ20, EJ22, EJ25 - 52 mm)","description":"","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237302309196,"sku":"ACL-4B8296H\/119","price":59.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/6be8675784127ec14501ae6103b8224c.jpg?v=1785240874"},{"product_id":"acl-trimetal-vahvistetut-kiertokangen-laakerit-subaru-impreza-forester-legacy-ej20-ej22-ej25-48-mm","title":"ACL Trimetal vahvistetut kiertokangen laakerit - Subaru Impreza, Forester, Legacy (EJ20, EJ22, EJ25 - 48 mm)","description":"","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237302571340,"sku":"ACL-4B8320H\/121","price":72.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/acl-rod-bearings-4.jpg?v=1785240875"},{"product_id":"deatschwerks-dw400-415-l-h-e85-polttoainepumppu-nissan-s13-s14-s15-mazda-mx-5-na-nb-subaru-impreza-gc-gd","title":"Deatschwerks DW400 415 L\/h E85-polttoainepumppu Nissan S13, S14, S15, Mazda MX-5 NA, NB, Subaru Impreza GC, GD...","description":"Deatschwerks DW400 415 l\/h E85 polttoainepumppu\u003cbr\u003eMoottoria muuttaessa tai rakentaessa uudelleen, tai yksinkertaisessa FlexFuel-muunnoksessa, alkuperäinen polttoainepumppu on usein riittämätön eikä pysty toimittamaan polttoainetta tarpeeksi nopeasti. Seuraukset voivat olla tuhoisia, pahimmassa tapauksessa moottorivaurio (laiha polttoaineseos aiheuttaa nakutusta).\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTämä Deatschwerks DW400 tankkikäyttöinen polttoainepumppu on valmistettu Saksassa Boschin toimesta. Laadukkaana ja luotettavana se ylittää markkinoiden muut tankkipumput uskomattomalla 415 litran tunnissa virtausmäärällään 2,8 barin paineessa. Hiljainen ja täysin yhteensopiva E85-polttoaineen kanssa, ja sillä on 3 vuoden takuu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHuomioithan, että suuri virtauksen polttoainepumppu ei lisää ajoneuvosi tehoa. Se mahdollistaa alkuperäisen, mahdollisesti kuluneen tai riittämättömän pumpun vaihdon ja kestää suuremman polttoainevirtauksen moottorin tehostusprojekteissa, joissa on korkea ahtopaine, suuremmat suuttimet tai muut muutokset.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTekniset tiedot\u003cbr\u003eAsennukseen \"plug \u0026amp; play\" -komponentit: katso kuva(t)\u003cbr\u003eSisäänmeno halkaisija: 14 mm sisäinen, 18 mm ulkoinen\u003cbr\u003eUlosmeno halkaisija: 9,5 mm\u003cbr\u003eJännite: 12 V\u003cbr\u003eMaksimipaine: 7 bar\u003cbr\u003eMaksimivirtaus: 440 litraa \/ tunti\u003cbr\u003eVirtaus 3 barilla: 405 litraa \/ tunti\u003cbr\u003eVirtaus 5 barilla: 365 litraa \/ tunti\u003cbr\u003ePituus: 138 mm\u003cbr\u003eHalkaisija: 46 mm\u003cbr\u003ePaino: 550 grammaa","brand":"Deatschwerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237362241868,"sku":"9-401-1041","price":308.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/9-307-1017.jpg?v=1785241174"},{"product_id":"deatschwerks-dw400-polttoainepumpun-asennussarja-nissan-s13-s14-s15-mazda-mx-5-na-nb-subaru-impreza-gc-gd","title":"Deatschwerks DW400 polttoainepumpun asennussarja Nissan S13, S14, S15, Mazda MX-5 NA, NB, Subaru Impreza GC, GD...","description":"**Deatschwerks Polttoainepumpun Asennussarjan Tekniset Tiedot**\u003cbr\u003eTämän Deatschwerksin erityisesti suunnitellun asennussarjan avulla voit asentaa DW400-polttoainepumpun helposti ja siististi ajoneuvoosi. Toimitukseen ei sisälly polttoainepumppua. Sarja sisältää kaikki yllä olevassa kuvassa näkyvät osat.","brand":"Deatschwerks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237362372940,"sku":"9-1041","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/9-1041.jpg?v=1785241175"},{"product_id":"denso-iridium-ikh27-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IKH27 Sytytystulppa","description":"**Denso Iridium IKH27 Sytytystulpan Tekniset Tiedot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOlipa kyseessä mikä tahansa käyttötarkoitus tai moottorin kokoonpano, oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on erittäin tiheä ja kestävä metalli, mikä takaa sen, että Denson sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset OEM-tulpat – jopa yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Minkä lämpöarvon valitsisin?**\u003cbr\u003eKirjaimet (esim. IKH) viittaavat sytytystulpan muotoon ja kierrekoon, kun taas numerot (väliltä 20–27) ilmaisevat lämpöarvon eli kuinka hyvin tulppa kestää kovaa käyttöä. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa, eli sitä paremmin se sopii viritettyihin moottoreihin ja urheilulliseen käyttöön. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan normaalia korkeammissa lämpötiloissa ja johtamaan lämpöä pois palotilasta, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVarmista kuitenkin, että asennat kylmät sytytystulpat vain, jos autosi niitä vaatii – muuten voit kohdata ongelmia, kuten vaikeita kylmäkäynnistyksiä ja epätasaista tyhjäkäyntiä. Älä myöskään käytä kylmiä tulppia, jos autosi käyttää E85-polttoainetta. Yhteenvetona:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* **IKH20**: vakioluokan tulppa, alkuperäisille moottoreille tai E85-käyttöön\u003cbr\u003e* **IKH22**: yksi aste kylmempi, kevyesti viritetyille tai urheilullisille moottoreille tie- ja ratakäyttöön\u003cbr\u003e* **IKH24**: kaksi astetta kylmempi, tehokkaille viritetyille moottoreille pääosin ratakäyttöön\u003cbr\u003e* **IKH27**: kolme astetta kylmempi, erittäin tehokkaille ja rajusti muokatuille moottoreille raskaaseen käyttöön\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Soveltuvuuslista**\u003cbr\u003e(Ei tyhjentävä lista)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Audi**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* RS3\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**BMW**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 1-sarja E8X: 125i, 130i (N52)\u003cbr\u003e* 3-sarja E9X: 325i, 330i (N52)\u003cbr\u003e* 5-sarja E6X: 523i, 525i (N52)\u003cbr\u003e* 6-sarja E6X: 630i (N52)\u003cbr\u003e* 5-sarja F07, F10, F11: 523i, 528i (N52)\u003cbr\u003e* X1 E84: 2.5i, 2.8i (N52)\u003cbr\u003e* X3 E83: 2.5i, 2.8i (N52)\u003cbr\u003e* X3 F25: 2.8i (N52)\u003cbr\u003e* X5 E70: 3.0i (N52)\u003cbr\u003e* Z4 E85 \u0026amp; E86: 2.5i, 3.0i (N52)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Cadillac**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* CTS V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Daihatsu**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Sirion\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Ford**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Focus RS 2.5L Duratec (JZDA)\u003cbr\u003e* Focus ST (HYDA)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Honda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Civic EP 1.3i \u0026amp; 1.4i\u003cbr\u003e* Insight 1.0i ECA1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Infiniti**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* FX35 (VQ35DE)\u003cbr\u003e* FX45 (VK45DE)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Kia**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Carnival II\u003cbr\u003e* Magentis II\u003cbr\u003e* Sorento II\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Lexus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* LS460 (1UZ-FE, 3UZ-FE)\u003cbr\u003e* RX350\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Lotus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Evora\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Mercedes-Benz**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* E-sarja S21 (03–09): E55 AMG\u003cbr\u003e* E-sarja W21 (02–08): E55 AMG\u003cbr\u003e* CL C215 (99–06): CL55 AMG\u003cbr\u003e* CLS C21 (04–10): 55 AMG\u003cbr\u003e* SL R230 (01–12): 55 AMG\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Mitsubishi**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Colt Z30\u003cbr\u003e* Eclipse 2.4 (4G69)\u003cbr\u003e* Outlander CU\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Nissan**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 350Z 280 \u0026amp; 300 hv (VQ35DE)\u003cbr\u003e* Almera 1.8i\u003cbr\u003e* Micra K12\u003cbr\u003e* Pathfinder R51M\u003cbr\u003e* Primera 1.8i\u003cbr\u003e* X-Trail\u003cbr\u003e* SR20VE \u0026amp; SR20VET -moottorit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Opel**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Signum V6\u003cbr\u003e* Vectra V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Peugeot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 206 S16 \u0026amp; RC\u003cbr\u003e* 307 1.6i 16V\u003cbr\u003e* 405 MI-16 (87–93) (XU9J4Z)\u003cbr\u003e* 406 V6\u003cbr\u003e* 407 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Porsche**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 997 (vuodesta 2008 alkaen)\u003cbr\u003e* Boxster (vuodesta 2009 alkaen)\u003cbr\u003e* Cayenne (vuodesta 2010 alkaen)\u003cbr\u003e* Panamera\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Renault**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Clio V6 (L7X)\u003cbr\u003e* Espace IV V6\u003cbr\u003e* Laguna V6\u003cbr\u003e* Velsatis V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Smart**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Forfour Brabus\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Subaru**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Forester (vuodesta 2005 alkaen) (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003e* Impreza (vuodesta 2005 alkaen) (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003e* Legacy (vuodesta 2005 alkaen) (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Suzuki**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Swift Sport ZC32 (M16A)","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237380657484,"sku":"IKH27","price":26.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/b56aeb36cb09cf79d5cb2f7ad4baf744.jpg?v=1785241314"},{"product_id":"denso-iridium-ikh24-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IKH24 Sytytystulppa","description":"**Denso Iridium IKH24 sytytystulpan tekniset tiedot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRiippumatta käyttötarkoituksestasi tai moottorin kokoonpanosta, oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on erittäin raskas ja tiheä metalli, mikä takaa, että Denson sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset (OEM), jopa yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Mikä lämpötila-aste valita?**\u003cbr\u003eKirjaimet (esim. IKH) kertovat sytytystulpan muodon ja kierteiden koon, kun taas numerot (20–27) ilmaisevat lämpötila-asteen eli sen, miten hyvin sytytystulppa kestää kuumia olosuhteita. Mitä suurempi numero, sitä “kylmempi” sytytystulppa on, ja sitä paremmin se soveltuu viritettyihin moottoreihin ja sporttikäyttöön. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan normaalia korkeammissa lämpötiloissa ja siirtämään lämpöä pois sylintereistä, mikä parantaa palamista, tehoa ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVarmista kuitenkin, että asennat kylmät sytytystulpat vain, jos autosi sitä vaatii, muuten voi ilmetä käynnistysvaikeuksia kylmänä ja epätasaista käyntiä. Älä myöskään asenna kylmiä sytytystulppia, jos moottorisi käyttää E85-polttoainetta. Yhteenvetona:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IKH20: standardilämpötila, vakiomoottoreille tai E85-polttoaineelle\u003cbr\u003e* IKH22: yksi aste kylmempi kuin standardi, kevyesti viritetyille tai sporttisille moottoreille, käytettäväksi niin katu- kuin rata-ajossa\u003cbr\u003e* IKH24: kaksi astetta kylmempi kuin standardi, viritetyille ja tehokkaille moottoreille, pääasiassa rata-ajoon\u003cbr\u003e* IKH27: kolme astetta kylmempi kuin standardi, korkean tehon ja voimakkaasti modifioiduille moottoreille vaativissa olosuhteissa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Sovelluslista**\u003cbr\u003eLista ei ole kattava.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi RS3\u003cbr\u003eBMW 1-sarja E8X: 125i, 130i (N52)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E9X: 325i, 330i (N52)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E6X: 523i, 525i (N52)\u003cbr\u003eBMW 6-sarja E6X: 630i (N52)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja F07, F10, F11: 523i, 528i (N52)\u003cbr\u003eBMW X1 E84: 2.5i, 2.8i (N52)\u003cbr\u003eBMW X3 E83: 2.5i, 2.8i (N52)\u003cbr\u003eBMW X3 F25: 2.8i (N52)\u003cbr\u003eBMW X5 E70: 3.0i (N52)\u003cbr\u003eBMW Z4 E85 \u0026amp; E86: 2.5i, 3.0i (N52)\u003cbr\u003eCadillac CTS V6\u003cbr\u003eDaihatsu Sirion\u003cbr\u003eFord Focus RS 2.5L Duratec (JZDA)\u003cbr\u003eFord Focus ST (HYDA)\u003cbr\u003eHonda Civic EP 1.3i \u0026amp; 1.4i\u003cbr\u003eHonda Insight 1.0i ECA1\u003cbr\u003eInfiniti FX35 (VQ35DE)\u003cbr\u003eInfiniti FX45 (VK45DE)\u003cbr\u003eKia Carnival II\u003cbr\u003eKia Magentis II\u003cbr\u003eKia Sorento II\u003cbr\u003eLexus LS460 (1UZ-FE, 3UZ-FE)\u003cbr\u003eLexus RX350\u003cbr\u003eLotus Evora\u003cbr\u003eMercedes Classe E S21 (03-09) E55 AMG\u003cbr\u003eMercedes Classe E W21 (02-08) E55 AMG\u003cbr\u003eMercedes Classe E C215 (99-06) CL55 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLS C21 (04-10) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SL R230 (01-12) 55 AMG\u003cbr\u003eMitsubishi Colt Z30\u003cbr\u003eMitsubishi Eclipse 2.4 (4G69)\u003cbr\u003eMitsubishi Outlander CU\u003cbr\u003eNissan 350Z 280 \u0026amp; 300 hp (VQ35DE)\u003cbr\u003eNissan Almera 1.8i\u003cbr\u003eNissan Micra K12\u003cbr\u003eNissan Pathfinder R51M\u003cbr\u003eNissan Primera 1.8i\u003cbr\u003eNissan X-Trail\u003cbr\u003eNissan SR20VE \u0026amp; SR20VET moottorit\u003cbr\u003eOpel Signum V6\u003cbr\u003eOpel Vectra V6\u003cbr\u003ePeugeot 206 S16 \u0026amp; RC\u003cbr\u003ePeugeot 307 1.6i 16V\u003cbr\u003ePeugeot 405 MI-16 (87-93) (XU9J4Z)\u003cbr\u003ePeugeot 406 V6\u003cbr\u003ePeugeot 407 V6\u003cbr\u003ePorsche 997 vuosimallin 2008 jälkeen\u003cbr\u003ePorsche Boxster vuosimallin 2009 jälkeen\u003cbr\u003ePorsche Cayenne vuosimallin 2010 jälkeen\u003cbr\u003ePorsche Panamera\u003cbr\u003eRenault Clio V6 (L7X)\u003cbr\u003eRenault Espace IV V6\u003cbr\u003eRenault Laguna V6\u003cbr\u003eRenault Velsatis V6\u003cbr\u003eSmart Forfour Brabus\u003cbr\u003eSubaru Forester vuosimallin 2005 jälkeen (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eSubaru Impreza vuosimallin 2005 jälkeen (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eSubaru Legacy vuosimallin 2005 jälkeen (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eSuzuki Swift Sport ZC32 (M16A)\u003cbr\u003e","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237380723020,"sku":"IKH24","price":26.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/549966286beb6c9044948b24bad36681.jpg?v=1785241315"},{"product_id":"denso-iridium-ikh22-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IKH22 Sytytystulppa","description":"**Denso Iridium IKH22 Sytytystulpan tekniset tiedot**\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta tai moottorin kokoonpanosta riippumatta oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on erittäin raskas ja tiheä metalli, mikä takaa, että Denso-sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset (OEM) tulpat, jopa yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Minkä lämpöarvon valita?**\u003cbr\u003eJos kirjaimet (esim. IKH) ilmaisevat sytytystulpan muodon ja kierrekoon, numerot (20–27) kertovat lämpöarvosta, eli kuinka hyvin sytytystulppa toimii vaativissa olosuhteissa. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" sytytystulppa on, ja sitä paremmin se sopii viritettyihin ja sporttikäyttöön tarkoitettuihin moottoreihin. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan tavallista korkeammissa lämpötiloissa ja hajottamaan lämpöä sylintereissä, parantaen palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentäen nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHuomioi kuitenkin, että kylmiä sytytystulppia tulisi asentaa vain, jos autosi sitä vaatii. Muuten voi esiintyä ongelmia, kuten vaikeita kylmäkäynnistyksiä ja epätasaista tyhjäkäyntiä. Älä myöskään käytä kylmiä sytytystulppia, jos moottori käyttää E85-polttoainetta. Yhteenvetona:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IKH20: vakio, stock-moottoreille tai E85-käyttöön\u003cbr\u003e* IKH22: yksi aste kylmempi kuin vakio, kevyesti viritetyille tai sporttimoottoreille, katu- ja rata-ajoon\u003cbr\u003e* IKH24: kaksi astetta kylmempi kuin vakio, viritetyille ja tehokkaille moottoreille, pääasiassa rata-ajoon\u003cbr\u003e* IKH27: kolme astetta kylmempi kuin vakio, korkean suorituskyvyn ja voimakkaasti viritetyille moottoreille vaativissa olosuhteissa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Sovelluslista**\u003cbr\u003eEi kattava lista.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAudi RS3\u003cbr\u003eBMW 1-sarja E8X: 125i, 130i (N52)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E9X: 325i, 330i (N52)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E6X: 523i, 525i (N52)\u003cbr\u003eBMW 6-sarja E6X: 630i (N52)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja F07, F10, F11: 523i, 528i (N52)\u003cbr\u003eBMW X1 E84: 2.5i, 2.8i (N52)\u003cbr\u003eBMW X3 E83: 2.5i, 2.8i (N52)\u003cbr\u003eBMW X3 F25: 2.8i (N52)\u003cbr\u003eBMW X5 E70: 3.0i (N52)\u003cbr\u003eBMW Z4 E85 \u0026amp; E86: 2.5i, 3.0i (N52)\u003cbr\u003eCadillac CTS V6\u003cbr\u003eDaihatsu Sirion\u003cbr\u003eFord Focus RS 2.5L Duratec (JZDA)\u003cbr\u003eFord Focus ST (HYDA)\u003cbr\u003eHonda Civic EP 1.3i \u0026amp; 1.4i\u003cbr\u003eHonda Insight 1.0i ECA1\u003cbr\u003eInfiniti FX35 (VQ35DE)\u003cbr\u003eInfiniti FX45 (VK45DE)\u003cbr\u003eKia Carnival II\u003cbr\u003eKia Magentis II\u003cbr\u003eKia Sorento II\u003cbr\u003eLexus LS460 (1UZ-FE, 3UZ-FE)\u003cbr\u003eLexus RX350\u003cbr\u003eLotus Evora\u003cbr\u003eMercedes E-sarja S21 (03-09) E55 AMG\u003cbr\u003eMercedes E-sarja W21 (02-08) E55 AMG\u003cbr\u003eMercedes E-sarja C215 (99-06) CL55 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLS C21 (04-10) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SL R230 (01-12) 55 AMG\u003cbr\u003eMitsubishi Colt Z30\u003cbr\u003eMitsubishi Eclipse 2.4 (4G69)\u003cbr\u003eMitsubishi Outlander CU\u003cbr\u003eNissan 350Z 280 \u0026amp; 300 hv (VQ35DE)\u003cbr\u003eNissan Almera 1.8i\u003cbr\u003eNissan Micra K12\u003cbr\u003eNissan Pathfinder R51M\u003cbr\u003eNissan Primera 1.8i\u003cbr\u003eNissan X-Trail\u003cbr\u003eNissan SR20VE \u0026amp; SR20VET -moottorit\u003cbr\u003eOpel Signum V6\u003cbr\u003eOpel Vectra V6\u003cbr\u003ePeugeot 206 S16 \u0026amp; RC\u003cbr\u003ePeugeot 307 1.6i 16V\u003cbr\u003ePeugeot 405 MI-16 (87-93) (XU9J4Z)\u003cbr\u003ePeugeot 406 V6\u003cbr\u003ePeugeot 407 V6\u003cbr\u003ePorsche 997 vuosimallista 2008 eteenpäin\u003cbr\u003ePorsche Boxster 2009 jälkeen\u003cbr\u003ePorsche Cayenne 2010 jälkeen\u003cbr\u003ePorsche Panamera\u003cbr\u003eRenault Clio V6 (L7X)\u003cbr\u003eRenault Espace IV V6\u003cbr\u003eRenault Laguna V6\u003cbr\u003eRenault Velsatis V6\u003cbr\u003eSmart Forfour Brabus\u003cbr\u003eSubaru Forester 2005 jälkeen (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eSubaru Impreza 2005 jälkeen (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eSubaru Legacy 2005 jälkeen (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eSuzuki Swift Sport ZC32 (M16A)","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237380788556,"sku":"IKH22","price":23.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/8fbcda6d82f8f7aa18bc4c8dcc9de5ee.jpg?v=1785241316"},{"product_id":"denso-iridium-ikh20-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IKH20 Sytytystulppa","description":"**Denso Iridium IKH20 sytytystulpan tekniset tiedot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta tai moottorin kokoonpanosta riippumatta oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on erittäin raskas ja tiheä metalli, minkä ansiosta Denso-sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset (OEM), jopa yli 100 000 km normaalikäytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Mikä lämpötila-aste kannattaa valita?**\u003cbr\u003eKirjaimet (esim. IKH) kertovat sytytystulpan muodon ja kierteiden koon, ja numerot (20–27) ilmaisevat lämpötila-asteen, eli kuinka hyvin tulppa kestää kuumia ja vaativia olosuhteita. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa on, ja sitä paremmin se sopii viritettyihin ja urheilullisiin moottoreihin. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan korkeissa lämpötiloissa ja hajottamaan sylinterin lämpöä tehokkaasti, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVarmista kuitenkin, että asennat kylmiä tulppia vain, jos autosi sitä vaatii, sillä muuten voi esiintyä ongelmia kuten vaikeita kylmäkäynnistyksiä ja epätasaista käyntiä. Älä myöskään asenna kylmiä tulppia, jos moottori käyttää E85-polttoainetta. Yhteenveto:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IKH20: vakioaste, vakio- tai E85-moottoreihin\u003cbr\u003e* IKH22: yksi aste kylmempi, kevyesti viritettyihin tai urheilullisiin moottoreihin, sekä maantie- että rata-ajoon\u003cbr\u003e* IKH24: kaksi astetta kylmempi, viritettyihin ja tehokkaisiin moottoreihin, pääasiassa rata-ajoon\u003cbr\u003e* IKH27: kolme astetta kylmempi, suuritehoisiin ja voimakkaasti muokattuihin moottoreihin vaativissa olosuhteissa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Sovelluslista**\u003cbr\u003eEi kattava lista, mutta esimerkkejä:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Audi RS3\u003cbr\u003e* BMW 1-sarja E8X: 125i, 130i (N52)\u003cbr\u003e* BMW 3-sarja E9X: 325i, 330i (N52)\u003cbr\u003e* BMW 5-sarja E6X: 523i, 525i (N52)\u003cbr\u003e* BMW 6-sarja E6X: 630i (N52)\u003cbr\u003e* BMW 5-sarja F07, F10, F11: 523i, 528i (N52)\u003cbr\u003e* BMW X1 E84: 2.5i, 2.8i (N52)\u003cbr\u003e* BMW X3 E83 \u0026amp; F25: 2.5i, 2.8i (N52)\u003cbr\u003e* BMW X5 E70: 3.0i (N52)\u003cbr\u003e* BMW Z4 E85 \u0026amp; E86: 2.5i, 3.0i (N52)\u003cbr\u003e* Cadillac CTS V6\u003cbr\u003e* Daihatsu Sirion\u003cbr\u003e* Ford Focus RS 2.5L Duratec (JZDA)\u003cbr\u003e* Ford Focus ST (HYDA)\u003cbr\u003e* Honda Civic EP 1.3i \u0026amp; 1.4i\u003cbr\u003e* Honda Insight 1.0i ECA1\u003cbr\u003e* Infiniti FX35 (VQ35DE)\u003cbr\u003e* Infiniti FX45 (VK45DE)\u003cbr\u003e* Kia Carnival II, Magentis II, Sorento II\u003cbr\u003e* Lexus LS460 (1UZ-FE, 3UZ-FE)\u003cbr\u003e* Lexus RX350\u003cbr\u003e* Lotus Evora\u003cbr\u003e* Mercedes E-sarja S21 (03-09) E55 AMG\u003cbr\u003e* Mercedes E-sarja W21 (02-08) E55 AMG\u003cbr\u003e* Mercedes E-sarja C215 (99-06) CL55 AMG\u003cbr\u003e* Mercedes CLS C21 (04-10) 55 AMG\u003cbr\u003e* Mercedes SL R230 (01-12) 55 AMG\u003cbr\u003e* Mitsubishi Colt Z30\u003cbr\u003e* Mitsubishi Eclipse 2.4 (4G69)\u003cbr\u003e* Mitsubishi Outlander CU\u003cbr\u003e* Nissan 350Z (280 \u0026amp; 300 hv, VQ35DE)\u003cbr\u003e* Nissan Almera 1.8i\u003cbr\u003e* Nissan Micra K12\u003cbr\u003e* Nissan Pathfinder R51M\u003cbr\u003e* Nissan Primera 1.8i\u003cbr\u003e* Nissan X-Trail\u003cbr\u003e* Nissan SR20VE \u0026amp; SR20VET -moottorit\u003cbr\u003e* Opel Signum V6\u003cbr\u003e* Opel Vectra V6\u003cbr\u003e* Peugeot 206 S16 \u0026amp; RC\u003cbr\u003e* Peugeot 307 1.6i 16V\u003cbr\u003e* Peugeot 405 MI-16 (87-93) (XU9J4Z)\u003cbr\u003e* Peugeot 406 V6\u003cbr\u003e* Peugeot 407 V6\u003cbr\u003e* Porsche 997 (2008 jälkeen)\u003cbr\u003e* Porsche Boxster (2009 jälkeen)\u003cbr\u003e* Porsche Cayenne (2010 jälkeen)\u003cbr\u003e* Porsche Panamera\u003cbr\u003e* Renault Clio V6 (L7X)\u003cbr\u003e* Renault Espace IV V6\u003cbr\u003e* Renault Laguna V6\u003cbr\u003e* Renault Velsatis V6\u003cbr\u003e* Smart Forfour Brabus\u003cbr\u003e* Subaru Forester (2005 jälkeen, EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003e* Subaru Impreza (2005 jälkeen, EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003e* Subaru Legacy (2005 jälkeen, EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003e* Suzuki Swift Sport ZC32 (M16A)","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237380854092,"sku":"IKH20","price":21.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/5a1391797ddace40445fff3aefb0cea5.jpg?v=1785241318"},{"product_id":"ngk-iridium-lfr5aix-sytytystulppa","title":"NGK Iridium LFR5AIX Sytytystulppa","description":"**NGK Iridium -sytytystulpat LFR5AIX**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKun moottoria viritetään tai käytetään raskaasti, tarvitaan iridium-sytytystulppia. Nämä iridium-tulpat on suunniteltu kestämään korkeampia lämpötiloja kuin alkuperäiset (OE) tulpat ja ne auttavat haihduttamaan lämpöä sylintereistä. Tämä parantaa palamista ja näin ollen suorituskykyä, samalla kun se tekee moottorista luotettavamman vähentämällä nakutuksen riskiä. Iridium-tulppien käyttöikä on myös pidempi kuin alkuperäisosien.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Soveltuvuusluettelo**\u003cbr\u003e(Ei täydellinen)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**BMW**\u003cbr\u003e1-sarja E8X: 125i, 130i (N52)\u003cbr\u003e3-sarja E9X: 325i, 330i (N52)\u003cbr\u003e5-sarja E6X: 523i, 525i (N52, N53)\u003cbr\u003e6-sarja E6X: 630i (N52, N53)\u003cbr\u003e5-sarja F07, F10, F11: 523i, 528i (N52, N53, N63)\u003cbr\u003eX1 E84: 2.5i, 2.8i (N52)\u003cbr\u003eX3 E83: 2.5i, 2.8i (N52)\u003cbr\u003eX3 F25: 2.8i (N52)\u003cbr\u003eX5 E70: 3.0i (N52)\u003cbr\u003eZ4 E85 \u0026amp; E86: 2.5i, 3.0i (N52)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Cadillac**\u003cbr\u003eCTS V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Daihatsu**\u003cbr\u003eSirion\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Honda**\u003cbr\u003eCivic EP 1.3i \u0026amp; 1.4i\u003cbr\u003eInsight 1.0i ECA1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Infiniti**\u003cbr\u003eFX35 (VQ35DE)\u003cbr\u003eFX45 (VK45DE)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Kia**\u003cbr\u003eCarnival II\u003cbr\u003eMagentis II\u003cbr\u003eSorento II\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Lexus**\u003cbr\u003eLS460 (1UZ-FE, 3UZ-FE)\u003cbr\u003eRX350\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Lotus**\u003cbr\u003eEvora\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Mercedes-Benz**\u003cbr\u003eE-sarja S21 (03–09) E55 AMG\u003cbr\u003eE-sarja W21 (02–08) E55 AMG\u003cbr\u003eC215 (99–06) CL55 AMG\u003cbr\u003eCLS C21 (04–10) 55 AMG\u003cbr\u003eSL R230 (01–12) 55 AMG\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Mitsubishi**\u003cbr\u003eColt Z30\u003cbr\u003eEclipse 2.4 (4G69)\u003cbr\u003eLancer Evolution (paitsi Evo 10) (4G63, 4G63T)\u003cbr\u003eOutlander CU\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Nissan**\u003cbr\u003e350Z 280 \u0026amp; 300 hv (VQ35DE)\u003cbr\u003eAlmera 1.8i\u003cbr\u003eMicra K12\u003cbr\u003ePathfinder R51M\u003cbr\u003ePrimera 1.8i\u003cbr\u003eX-Trail\u003cbr\u003eSR20VE- ja SR20VET-moottorit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Opel**\u003cbr\u003eSignum V6\u003cbr\u003eVectra V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Peugeot**\u003cbr\u003e206 S16 \u0026amp; RC\u003cbr\u003e307 1.6i 16V\u003cbr\u003e405 MI-16 (87–93) (XU9J4Z)\u003cbr\u003e407 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Porsche**\u003cbr\u003e997 (vuoden 2008 jälkeen)\u003cbr\u003eBoxster (vuoden 2009 jälkeen)\u003cbr\u003eCayenne (vuoden 2010 jälkeen)\u003cbr\u003ePanamera\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Renault**\u003cbr\u003eClio V6 (L7X)\u003cbr\u003eEspace IV V6\u003cbr\u003eLaguna V6\u003cbr\u003eVelsatis V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Smart**\u003cbr\u003eForfour Brabus\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Subaru**\u003cbr\u003eForester (vuoden 2005 jälkeen) (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eImpreza (vuoden 2005 jälkeen) (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eLegacy (vuoden 2005 jälkeen) (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Suzuki**\u003cbr\u003eSwift Sport ZC32 (M16A)","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237381280076,"sku":"NGK-LFR5AIX","price":18.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/lfr5aix.jpg?v=1785241318"},{"product_id":"denso-iridium-ik27-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IK27 Sytytystulppa","description":"**Denso Iridium IK27 -sytytystulpan tekniset tiedot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäytöstäsi tai moottorin kokoonpanosta riippumatta oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on hyvin raskas ja tiheä metalli, mikä takaa, että Denson sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset (OEM) tulpat ja kestävät yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Minkä lämpöarvon valita?**\u003cbr\u003eKirjaimet (esimerkiksi IK) ilmaisevat sytytystulpan muodon ja kierrekoon, ja numerot (20–27) ilmaisevat lämpöarvon, joka kertoo, miten hyvin sytytystulppa kestää kovaa käyttöä. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa on, ja sitä paremmin se soveltuu viritettyihin moottoreihin ja urheilukäyttöön. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan korkeammissa kuin keskimääräisissä lämpötiloissa ja poistamaan lämpöä sylintereistä, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVarmista kuitenkin, että asennat kylmiä sytytystulppia vain, jos autosi sitä vaatii, muuten voi ilmetä ongelmia kuten vaikea käynnistys kylmänä ja epätasainen tyhjäkäynti. Älä myöskään asenna kylmiä sytytystulppia, jos moottorisi käyttää E85-polttoainetta. Lyhyesti:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IK20: normaali lämpöarvo, vakiomoottoreihin tai E85-käyttöön\u003cbr\u003e* IK22: yksi aste kylmempi kuin normaali, kevyesti viritettyihin tai urheilullisiin moottoreihin, sopii sekä tieliikenteeseen että radalle\u003cbr\u003e* IK24: kaksi astetta kylmempi kuin normaali, viritettyihin ja tehokkaisiin moottoreihin, pääasiassa radalle\u003cbr\u003e* IK27: kolme astetta kylmempi kuin normaali, tehokkaille ja voimakkaasti muokattuihin moottoreihin intensiiviseen käyttöön\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuuden autosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Sovelluslista**\u003cbr\u003eEi täydellinen luettelo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlfa Romeo GTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003eAlpine A610 3.0L Turbo\u003cbr\u003eAston Martin DB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003eBMW 1-sarja E8X: 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E30: 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E36: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E46: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N43, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E9X: 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E28: 520i (M20)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E34: 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E39: 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E6X: 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 6-sarja E6X: 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E32: 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E38: 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E6X: 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 8-sarja E31: 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eBMW X1 E84: 1.8i (N46)\u003cbr\u003eBMW X3 E83: 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E53: 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E70: 4.8i (N62)\u003cbr\u003eBMW Z3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW Z4 E85 \u0026amp; E86: 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW Z8 (S62)\u003cbr\u003eCaterham 21 1.6L\u003cbr\u003eCaterham Super Seven 1.4L \u0026amp; 1.6L\u003cbr\u003eCitroën AX GT, GTI (TU3FJ2)\u003cbr\u003eCitroën C2 1.4 (TU3JP 2003–2006, 74 hv)\u003cbr\u003eCitroën Saxo 1.4i, 1.6i, 1.6i 16V VTS (TU5JP4)\u003cbr\u003eCitroën Xsara 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eCitroën ZX 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eDaihatsu Copen 1.3L (K3-VE)\u003cbr\u003eFiat Barchetta\u003cbr\u003eFiat Bravo, Brava 1.6 16V, 1.8 16V GT, 2.0 20V HGT\u003cbr\u003eFiat Cinquecento, Seicento 900i, 1.1i Sporting, Abarth\u003cbr\u003eFiat Coupé 1.8, 2.0 16V, 2.0 20V, Turbo\u003cbr\u003eFiat Punto GT Turbo ie 1.4, 1.8 16V HGT\u003cbr\u003eFiat Stilo 1.6 16V\u003cbr\u003eFiat Uno 1.4 Turbo ie\u003cbr\u003eFord Escort Cosworth (N5F)\u003cbr\u003eFord Fiesta 1.6 XR2i, 1.6 16V\u003cbr\u003eFord Sierra Cosworth (N5C, N5D)\u003cbr\u003eHonda Civic, B16-moottorit (EE9, EG6, EK4)\u003cbr\u003eHonda CRX, B16-moottorit (EE8)\u003cbr\u003eHonda DelSol, B16-moottorit (EG2)\u003cbr\u003eHonda Integra Type R (B18C6)\u003cbr\u003eHonda Legend, C30, C32 -moottorit\u003cbr\u003eHonda NSX (C32)\u003cbr\u003eHonda S2000 (F20, F22)\u003cbr\u003eHyundai Coupé (96–09)\u003cbr\u003eJaguar XK8\u003cbr\u003eJaguar XKR\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo\u003cbr\u003eLexus GS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLexus IS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLotus 2 Eleven\u003cbr\u003eLotus Elan\u003cbr\u003eLotus Elise\u003cbr\u003eLotus Esprit\u003cbr\u003eLotus Europa\u003cbr\u003eLotus Exige\u003cbr\u003eMaserati Ghibli 3.0S Q4\u003cbr\u003eMazda 323 Turbo\u003cbr\u003eMazda MX-3 (kaikki)\u003cbr\u003eMazda MX-5 NA \u0026amp; NB (B6-ZE, BP-ZE)\u003cbr\u003eMazda MX-6 2.0L (FS-19)\u003cbr\u003eMercedes A-sarja A45 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S202 (96–01) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01–07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01–07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93–00) C36 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93–00) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00–07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00–07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes E-sarja W210 (95–02) E50 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK A209 (03–10) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK C208 (97–02) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SL R129 (89–01) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R170 (96–04) 32 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R171 (04–11) 55 AMG\u003cbr\u003eMitsubishi 3000 GT (6G72)\u003cbr\u003eNissan 100NX (SR20DE, GA16DE)\u003cbr\u003eNissan 180SX S13 (SR20DET)\u003cbr\u003eNissan 200SX S14, S14a (SR20DET)\u003cbr\u003eNissan 240SX S13 (KA24E, KA24DE)\u003cbr\u003eNissan 300ZX Z32 (VG30DETT)\u003cbr\u003eNissan Silvia S13, S14, S15 (SR20DET)\u003cbr\u003ePeugeot 106 GTI (S2 1996–2003)\u003cbr\u003ePeugeot 205 GTI\u003cbr\u003ePeugeot 306 S16, GTI-6\u003cbr\u003ePeugeot 309 GTI\u003cbr\u003ePeugeot 405 Mi16\u003cbr\u003ePeugeot 406 Coupe\u003cbr\u003ePeugeot 806 2.0 16V\u003cbr\u003ePeugeot 807 2.0 16V\u003cbr\u003ePeugeot RCZ\u003cbr\u003ePorsche 911 (996, 997)\u003cbr\u003ePorsche Boxster (986, 987)\u003cbr\u003eRenault Clio 16V, Clio RS 172, 182, 197\u003cbr\u003eRenault Megane RS 225, 230\u003cbr\u003eRenault Scenic RX4\u003cbr\u003eRenault Twingo 1.2 16V\u003cbr\u003eRenault Laguna 1.8 16V\u003cbr\u003eSeat Ibiza Cupra 1.8 20V Turbo\u003cbr\u003eSeat Leon 1.8 20V Turbo\u003cbr\u003eSubaru Impreza WRX STI (EJ20, EJ25)\u003cbr\u003eSubaru Legacy GT, GT-B (EJ20)\u003cbr\u003eSuzuki Swift Sport (M16A)\u003cbr\u003eToyota Celica GT-Four (ST185, ST205)\u003cbr\u003eToyota MR2 SW20 (3S-GTE)\u003cbr\u003eToyota Supra Mark III \u0026amp; IV (2JZ-GTE, 7M-GTE)\u003cbr\u003eVolkswagen Golf GTI (MK1, MK2, MK3, MK4, MK5)\u003cbr\u003eVolkswagen Polo GTI (6N, 9N)\u003cbr\u003eVolvo 240, 740, 940 (B230, B234)\u003cbr\u003eVolvo 850 T5R (B5234T5)\u003cbr\u003e","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237388915020,"sku":"IK27","price":23.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/99a2abc547d43abcdf8b9b82579bb71f.jpg?v=1785241354"},{"product_id":"denso-iridium-ik24-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IK24 Sytytystulppa","description":"**Denso Iridium IK24 Sytytystulpan tekniset tiedot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOli käyttö tai moottorikokoonpano mikä tahansa, oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on hyvin raskas ja tiheä metalli, mikä takaa, että Denso-sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset (OEM), ja ne voivat kestää yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Mikä lämpöarvo kannattaa valita?**\u003cbr\u003eKirjaimet (esim. IK) ilmaisevat sytytystulpan muodon ja kierteiden koon, ja numerot (20–27) ilmaisevat lämpöarvon eli käytännössä sen, miten hyvin sytytystulppa toimii vaativissa olosuhteissa. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa on ja sitä paremmin se soveltuu viritettyihin ja sporttimoottoreihin. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan normaalia korkeammissa lämpötiloissa ja siirtämään lämpöä pois sylintereistä, parantaen palamista, tehoa ja moottorin luotettavuutta sekä vähentäen nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHuomioithan, että kylmiä sytytystulppia saa käyttää vain, jos autosi moottori niitä vaatii — muuten voi esiintyä käynnistysvaikeuksia kylmällä ja epätasaista tyhjäkäyntiä. Älä myöskään asenna kylmiä tulppia, jos moottorisi käyttää E85-polttoainetta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteenveto lämpöarvoista:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* **IK20:** vakioaste, tehdasmoottoreille tai E85-käyttöön\u003cbr\u003e* **IK22:** yksi aste kylmempi kuin vakio, kevyesti viritettyihin tai sporttikäyttöön, sekä katu- että radalla\u003cbr\u003e* **IK24:** kaksi astetta kylmempi kuin vakio, viritettyihin ja tehokkaisiin moottoreihin, pääasiassa radalle\u003cbr\u003e* **IK27:** kolme astetta kylmempi kuin vakio, suuri teho ja voimakkaasti muokattuihin moottoreihin vaativissa olosuhteissa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOle hyvä ja ota yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuuden ajoneuvosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Sovelluslista**\u003cbr\u003eEi täydellinen lista.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e*Alfa Romeo GTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003eAlpine A610 3.0L Turbo\u003cbr\u003eAston Martin DB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003eBMW 1-sarja E8X: 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E30: 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E36: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E46: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N43, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E9X: 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E28: 520i (M20)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E34: 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E39: 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E6X: 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 6-sarja E6X: 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E32: 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E38: 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E6X: 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 8-sarja E31: 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eBMW X1 E84: 1.8i (N46)\u003cbr\u003eBMW X3 E83: 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E53: 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E70: 4.8i (N62)\u003cbr\u003eBMW Z3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW Z4 E85 \u0026amp; E86: 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW Z8 (S62)\u003cbr\u003eCaterham 21 1.6L\u003cbr\u003eCaterham Super Seven 1.4L \u0026amp; 1.6L\u003cbr\u003eCitroën AX GT, GTI (TU3FJ2)\u003cbr\u003eCitroën C2 1.4 (TU3JP 2003-2006, 74hv)\u003cbr\u003eCitroën Saxo 1.4i, 1.6i, 1.6i 16V VTS (TU5JP4)\u003cbr\u003eCitroën Xsara 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eCitroën ZX 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eDaihatsu Copen 1.3L (K3-VE)\u003cbr\u003eFiat Barchetta\u003cbr\u003eFiat Bravo, Brava 1.6 16V, 1.8 16V GT, 2.0 20V HGT\u003cbr\u003eFiat Cinquecento, Seicento 900i, 1.1i Sporting, Abarth\u003cbr\u003eFiat Coupé 1.8, 2.0 16V, 2.0 20V, Turbo\u003cbr\u003eFiat Punto GT Turbo ie 1.4, 1.8 16V HGT\u003cbr\u003eFiat Stilo 1.6 16V\u003cbr\u003eFiat Uno 1.4 Turbo ie\u003cbr\u003eFord Escort Cosworth (N5F)\u003cbr\u003eFord Fiesta 1.6 XR2i, 1.6 16V\u003cbr\u003eFord Sierra Cosworth (N5C, N5D)\u003cbr\u003eHonda Civic, B16-moottorit (EE9, EG6, EK4)\u003cbr\u003eHonda CRX, B16-moottorit (EE8)\u003cbr\u003eHonda DelSol, B16-moottorit (EG2)\u003cbr\u003eHonda Integra Type R (B18C6)\u003cbr\u003eHonda Legend, C30, C32-moottorit\u003cbr\u003eHonda NSX (C32)\u003cbr\u003eHonda S2000 (F20, F22)\u003cbr\u003eHyundai Coupé (96-09)\u003cbr\u003eJaguar XK8\u003cbr\u003eJaguar XKR\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo\u003cbr\u003eLexus GS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLexus IS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLotus 2 Eleven\u003cbr\u003eLotus Elan\u003cbr\u003eLotus Elise\u003cbr\u003eLotus Esprit\u003cbr\u003eLotus Europa\u003cbr\u003eLotus Exige\u003cbr\u003eMaserati Ghibli 3.0S Q4\u003cbr\u003eMazda 323 Turbo\u003cbr\u003eMazda MX-3 (kaikki)\u003cbr\u003eMazda MX-5 NA \u0026amp; NB (B6-ZE, BP-ZE)\u003cbr\u003eMazda MX-6 2.0L (FS-19)\u003cbr\u003eMercedes A-sarja A45 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S202 (96-01) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01-07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01-07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93-00) C36 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93-00) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00-07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00-07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes E-sarja W210 (95-02) E50 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK A209 (03-10) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK C208 (97-02) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SL R129 (89-01) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R170 (96-04) 32 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R171 (04-11) 55 AMG\u003cbr\u003eMitsubishi 3000 GT (6G72)\u003cbr\u003eNissan 100NX (SR20DE, GA16DE)\u003cbr\u003eNissan 180SX S13 (SR20DET)\u003cbr\u003eNissan 200SX S14, S14A (SR20DET)\u003cbr\u003eNissan Primera GT (SR20DE)\u003cbr\u003eNissan Skyline (RB25DET)\u003cbr\u003eNissan Sunny \/ Pulsar GTI-R (SR20DET)\u003cbr\u003eOpel Astra G, 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V Ecotec, Turbo, OPC\u003cbr\u003eOpel Calibra 2.0i GT, 2.0i 16V\u003cbr\u003eOpel Corsa B 1.4i, 1.4i 16V, 1.6i 16V, GSi\u003cbr\u003eOpel Corsa C 1.4 16V, 1.8 Gsi 16V\u003cbr\u003eOpel Corsa D OPC\u003cbr\u003eOpel Speedster 2.0L \u0026amp; 2.0 Turbo (Z20LET)\u003cbr\u003eOpel Tigra 1.4i 16V, 1.6i 16V\u003cbr\u003ePeugeot 106 1.3 Rallye, 1.4i, 1.6i, 1.6 Rallye, 1.6 S16, GTi (TU5J4)\u003cbr\u003ePeugeot 205 1.3 Rallye (TU24), 1.6i XS, 1.6i GTi, GT, 1.9 GTi\u003cbr\u003ePeugeot 206 1.4, 1.6\u003cbr\u003ePeugeot 306 1.8i 16V, 2.0 XSi, 2.0 16V, 2.0 S16\u003cbr\u003ePeugeot 309 1.9 GTi, 1.9 GTi 16S\u003cbr\u003ePeugeot 405 1.9 Mi 16, X4, 2.0 Mi 16, 2.0 T16\u003cbr\u003ePeugeot 406 Coupé 2.0 16V\u003cbr\u003ePorsche Boxster ennen 2009\u003cbr\u003ePorsche 964\u003cbr\u003ePorsche 993\u003cbr\u003ePorsche 996\u003cbr\u003ePorsche 997 ennen 2008\u003cbr\u003ePorsche Carrera GT\u003cbr\u003ePorsche Cayenne\u003cbr\u003ePorsche Cayman ennen 2009\u003cbr\u003eRenault 19 16S 1.8\u003cbr\u003eRenault Clio I 16S 1.8, Williams 2.0 16S\u003cbr\u003eRenault Clio II 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V\u003cbr\u003eRenault Clio II RS (F4R)\u003cbr\u003eRenault Megane I 1.4 16V, 1.6e, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0e 16V\u003cbr\u003eRenault Megane II RS (F4R)\u003cbr\u003eRenault Megane III RS (F4R)\u003cbr\u003eRenault Safrane Biturbo (Z7X)\u003cbr\u003eRenault Spider 2.0 16V\u003cbr\u003eSubaru Forester ennen 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eSubaru Impreza ennen 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eSubaru Legacy ennen 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eSuzuki Swift Sport ZC31 (M16A)\u003cbr\u003eToyota Aristo (2JZ-GE, 2JZ-GTE)\u003cbr\u003eToyota Celica, mukaan lukien GT-Four (3S-GE, 3S-GTE, 2ZZ-GE)\u003cbr\u003eToyota Corolla (1.8 16V, 2ZZ-GE)\u003cbr\u003eToyota MR2 (3S-GE, 3S-GTE)\u003cbr\u003eToyota Supra (2JZ-GE, 2JZ-GTE)\u003cbr\u003eVolvo 850 Turbo\u003cbr\u003eVolvo S60, S70, S80, V70, XC70, XC90 (5-sylinteriset, 4-sylinteriset moottorit)\u003cbr\u003eVolkswagen Golf IV 1.6 16V, 1.8 20V, VR6\u003cbr\u003eVolkswagen Golf V 1.6 16V, 2.0 FSI\u003cbr\u003eVolkswagen Polo 1.4 16V","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237389111628,"sku":"IK24","price":23.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/3c7dca1ee1bb9cee39af8575889e5c1f.jpg?v=1785241356"},{"product_id":"denso-iridium-ik22-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IK22 Sytytystulppa","description":"Denso Iridium IK22 -sytytystulpan tekniset tiedot\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOlipa käyttötarkoituksesi tai moottorin kokoonpanosi mikä tahansa, oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on hyvin raskas ja tiheä metalli, mikä takaa, että Denson sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset (OEM) tulpat – yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMinkä lämpöarvon valita?\u003cbr\u003eKirjaimet (esim. IK) kertovat sytytystulpan muodon ja kierrekoon, kun taas numerot (20–27) kuvaavat lämpöarvoa eli sitä, kuinka hyvin sytytystulppa kestää kuumia olosuhteita. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa on ja sitä paremmin se soveltuu viritettyihin ja urheilullisiin moottoreihin. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan normaalia korkeammissa lämpötiloissa ja johtamaan lämpöä pois sylintereistä, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMuista kuitenkin käyttää kylmempiä sytytystulppia vain, jos autosi sitä vaatii, sillä muuten voi esiintyä käynnistysvaikeuksia ja epätasaista tyhjäkäyntiä. Älä myöskään asenna kylmempiä tulppia, jos moottorisi käyttää E85-polttoainetta. Yhteenvetona:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIK20: vakioaste, vakio-moottoreille tai E85-polttoaineelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIK22: yksi aste kylmempi kuin vakio, kevyesti viritetyille tai urheilullisille moottoreille, käytettävä sekä maantie- että rata-ajossa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIK24: kaksi astetta kylmempi kuin vakio, viritetyille ja tehokkaille moottoreille, pääasiassa ratalle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIK27: kolme astetta kylmempi kuin vakio, suuritehoisille ja voimakkaasti muokatuilla moottoreille vaativissa olosuhteissa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuuden ajoneuvoosi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSovelluslista\u003cbr\u003eSeuraava lista ei ole kattava.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlfa Romeo GTA ja muut V6-moottorit\u003cbr\u003eAlpine A610 3.0L Turbo\u003cbr\u003eAston Martin DB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003eBMW 1-sarja E8X: 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E30: 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E36: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E46: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N43, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E9X: 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E28: 520i (M20)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E34: 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E39: 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E6X: 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 6-sarja E6X: 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E32: 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E38: 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E6X: 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 8-sarja E31: 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eBMW X1 E84: 1.8i (N46)\u003cbr\u003eBMW X3 E83: 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E53: 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E70: 4.8i (N62)\u003cbr\u003eBMW Z3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW Z4 E85 \u0026amp; E86: 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW Z8 (S62)\u003cbr\u003eCaterham 21 1.6L\u003cbr\u003eCaterham Super Seven 1.4L \u0026amp; 1.6L\u003cbr\u003eCitroën AX GT, GTI (TU3FJ2)\u003cbr\u003eCitroën C2 1.4 (TU3JP vuosina 2003–2006, 74 hv)\u003cbr\u003eCitroën Saxo 1.4i, 1.6i, 1.6i 16V VTS (TU5JP4)\u003cbr\u003eCitroën Xsara 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eCitroën ZX 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eDaihatsu Copen 1.3L (K3-VE)\u003cbr\u003eFiat Barchetta\u003cbr\u003eFiat Bravo, Brava 1.6 16V, 1.8 16V GT, 2.0 20V HGT\u003cbr\u003eFiat Cinquecento, Seicento 900i, 1.1i Sporting, Abarth\u003cbr\u003eFiat Coupé 1.8, 2.0 16V, 2.0 20V, Turbo\u003cbr\u003eFiat Punto GT Turbo ie 1.4, 1.8 16V HGT\u003cbr\u003eFiat Stilo 1.6 16V\u003cbr\u003eFiat Uno 1.4 Turbo ie\u003cbr\u003eFord Escort Cosworth (N5F)\u003cbr\u003eFord Fiesta 1.6 XR2i, 1.6 16V\u003cbr\u003eFord Sierra Cosworth (N5C, N5D)\u003cbr\u003eHonda Civic, B16-moottorit (EE9, EG6, EK4)\u003cbr\u003eHonda CRX, B16-moottorit (EE8)\u003cbr\u003eHonda DelSol, B16-moottorit (EG2)\u003cbr\u003eHonda Integra Type R (B18C6)\u003cbr\u003eHonda Legend, C30, C32 -moottorit\u003cbr\u003eHonda NSX (C32)\u003cbr\u003eHonda S2000 (F20, F22)\u003cbr\u003eHyundai Coupé (96-09)\u003cbr\u003eJaguar XK8\u003cbr\u003eJaguar XKR\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo\u003cbr\u003eLexus GS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLexus IS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLotus 2 Eleven\u003cbr\u003eLotus Elan\u003cbr\u003eLotus Elise\u003cbr\u003eLotus Esprit\u003cbr\u003eLotus Europa\u003cbr\u003eLotus Exige\u003cbr\u003eMaserati Ghibli 3.0S Q4\u003cbr\u003eMazda 323 Turbo\u003cbr\u003eMazda MX-3 (kaikki)\u003cbr\u003eMazda MX-5 NA \u0026amp; NB (B6-ZE, BP-ZE)\u003cbr\u003eMazda MX-6 2.0L (FS-19)\u003cbr\u003eMercedes A-sarja A45 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S202 (96-01) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01-07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01-07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93-00) C36 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93-00) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00-07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00-07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes E-sarja W210 (95-02) E50 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK A209 (03-10) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK C208 (97-02) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R170 (96-04) 32 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R171 (04-11) 55 AMG\u003cbr\u003eMini Cooper S (R53)\u003cbr\u003eMitsubishi Colt CZT\u003cbr\u003eMitsubishi Eclipse GST, GSX (4G63T)\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution (4G63T)\u003cbr\u003eNissan 200SX S13, S14, S15 (SR20DET)\u003cbr\u003eNissan 240SX (KA24DE)\u003cbr\u003eNissan 300ZX Z32 (VG30DE, VG30DETT)\u003cbr\u003eNissan 350Z Z33 (VQ35DE)\u003cbr\u003eNissan Skyline R32, R33, R34 (RB26DETT)\u003cbr\u003ePeugeot 106 GTI, S16\u003cbr\u003ePeugeot 206 GTI\u003cbr\u003ePeugeot 306 GTI, Rallye\u003cbr\u003ePeugeot 307 1.6 16V\u003cbr\u003ePeugeot 406 Coupe 2.0 16V\u003cbr\u003ePeugeot 406 2.0 16V\u003cbr\u003ePeugeot 508\u003cbr\u003ePeugeot RCZ\u003cbr\u003eRenault Clio RS 172, 182, 197\u003cbr\u003eRenault Megane RS 225, 230, 265\u003cbr\u003eRenault Scenic 1.6 16V\u003cbr\u003eRenault Twingo 1.2 16V\u003cbr\u003eRenault Vel Satis\u003cbr\u003eSaab 900 (B204, B234)\u003cbr\u003eSaab 9-3 (B204, B234)\u003cbr\u003eSaab 9-5 (B205, B235)\u003cbr\u003eSeat Ibiza 1.8 20V Cupra\u003cbr\u003eSeat Leon 1.8 20V Cupra\u003cbr\u003eSkoda Octavia RS 1.8T\u003cbr\u003eSubaru Impreza WRX, STI (EJ20, EJ25)\u003cbr\u003eSuzuki Swift Sport\u003cbr\u003eToyota Celica GT-Four\u003cbr\u003eToyota Corolla GT-S (AE86)\u003cbr\u003eToyota MR2 Turbo (3S-GTE)\u003cbr\u003eToyota Supra MK3, MK4 (2JZ-GTE)\u003cbr\u003eVauxhall Astra GSi, VXR (X20XEV)\u003cbr\u003eVolkswagen Golf GTI, R32, VR6, GTD\u003cbr\u003eVolkswagen Polo GTI 1.8T\u003cbr\u003eVolvo 850 T-5R, 850 R, S70 T5, V70 T5\u003cbr\u003eVolvo S60 R\u003cbr\u003eVolvo S70 T5\u003cbr\u003eVolvo V70 T5\u003cbr\u003eVolvo XC70 T5","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237389209932,"sku":"IK22","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/denso-ik22.jpg?v=1785241357"},{"product_id":"ngk-iridium-bkr6eix-sytytystulppa","title":"NGK Iridium BKR6EIX Sytytystulppa","description":"NGK BKR7EIX Iridium-sytytystulpan tekniset tiedot\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta ja moottorin viritystasosta riippumatta oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on erittäin tiheä ja kestävä metalli, jonka ansiosta NGK:n iridiumtulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset tulpat — jopa yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMinkä lämpöarvon valitsen?\u003cbr\u003eTulpan kirjaimet (esim. BKR-EIX) kuvaavat sytytystulpan muotoa ja kierrettä, kun taas numerot (6–9) ilmoittavat lämpöarvon eli kuinka hyvin tulppa kestää kuumia olosuhteita. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa, mikä sopii paremmin viritettyihin moottoreihin ja urheilulliseen käyttöön. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan korkeissa lämpötiloissa ja hajottamaan sylintereissä syntyvän lämmön, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäytä kylmempiä sytytystulppia ainoastaan, jos autosi tai viritys sitä vaatii. Muuten saattaa ilmetä ongelmia kuten huono kylmäkäynnistys tai epätasainen tyhjäkäynti. Älä myöskään käytä kylmiä tulppia, jos moottorisi toimii E85-polttoaineella.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteenveto:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR6EIX: vakioarvo — vakio- tai E85-moottorit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR7EIX: yhden asteen kylmempi — lievästi viritetyt tai urheilulliset moottorit katu- ja rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR8EIX: kaksi astetta kylmempi — viritetyt ja tehokkaat moottorit pääasiassa rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR9EIX: kolme astetta kylmempi — erittäin tehokkaat ja rankasti viritetyt moottorit vaativiin olosuhteisiin\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta meihin yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuus ajoneuvosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSoveltuvuusluettelo (ei täydellinen)\u003cbr\u003eAlfa Romeo:\u003cbr\u003eGTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlpine:\u003cbr\u003eA610 3.0L Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAston Martin:\u003cbr\u003eDB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW:\u003cbr\u003e1-sarja (E8X): 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003e3-sarja (E30): 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003e3-sarja (E36): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003e3-sarja (E46): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003e3-sarja (E9X): 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003e5-sarja (E28): 520i (M20)\u003cbr\u003e5-sarja (E34): 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003e5-sarja (E39): 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003e5-sarja (E6X): 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e6-sarja (E6X): 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e7-sarja (E32): 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003e7-sarja (E38): 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003e7-sarja (E6X): 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e8-sarja (E31): 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eX1 (E84): 1.8i (N46)\u003cbr\u003eX3 (E83): 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eX5 (E53): 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eX5 (E70): 4.8i (N62)\u003cbr\u003eZ3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eZ4 (E85 \u0026amp; E86): 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eZ8: (S62)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Caterham**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 7 kaikki mallit (Ford 1.8, Rover K-series)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Citroën**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BX Sport\u003cbr\u003e* BX 1.6 GTI\u003cbr\u003e* AX Sport\u003cbr\u003e* Saxo VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* Saxo 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C2 VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* C2 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C4 VTS 2.0 16v\u003cbr\u003e* C4 1.6T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Daihatsu**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Charade GTti\u003cbr\u003e* Cuore 1.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Fiat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0 16v Turbo\u003cbr\u003e* Uno Turbo\u003cbr\u003e* Punto GT\u003cbr\u003e* Grande Punto T-Jet\u003cbr\u003e* Panda 100HP\u003cbr\u003e* Fiat 500 Abarth\u003cbr\u003e* Bravo 1.4 T-Jet\u003cbr\u003e* Stilo 1.8 16v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Ford**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Escort RS Turbo\u003cbr\u003e* Escort RS Cosworth\u003cbr\u003e* Focus RS Mk1\u003cbr\u003e* Focus ST170\u003cbr\u003e* Focus ST225\u003cbr\u003e* Focus RS Mk2\u003cbr\u003e* Focus ST250\u003cbr\u003e* Sierra RS Cosworth\u003cbr\u003e* Sierra Sapphire RS Cosworth\u003cbr\u003e* Fiesta ST150\u003cbr\u003e* Fiesta ST180\u003cbr\u003e* Puma 1.7\u003cbr\u003e* Mondeo ST220\u003cbr\u003e* Mondeo 2.0\/2.5 Duratec\u003cbr\u003e* Probe 2.5 V6\u003cbr\u003e* Capri 2.8i\u003cbr\u003e* Mustang GT (4.6 V8)\u003cbr\u003e* Mustang 5.0 V8\u003cbr\u003e* Mustang Ecoboost (2.3 Turbo)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Honda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Civic VTi (B16A)\u003cbr\u003e* Civic Type-R (EP3, FN2)\u003cbr\u003e* Integra Type-R (DC2, DC5)\u003cbr\u003e* Prelude VTi\u003cbr\u003e* S2000\u003cbr\u003e* Accord Type-R (H22A7)\u003cbr\u003e* NSX\u003cbr\u003e* CRX VTi\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Hyundai**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0\u003cbr\u003e* Genesis Coupe 2.0T \/ 3.8 V6\u003cbr\u003e* i30N\u003cbr\u003e* i20N\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Jaguar**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* XJR 4.0\u003cbr\u003e* XJS 4.0\u003cbr\u003e* XK8\u003cbr\u003e* XKR\u003cbr\u003e* XF 4.2 V8\u003cbr\u003e* XF 5.0 V8\u003cbr\u003e* XFR\u003cbr\u003e* F-Type 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lamborghini**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Gallardo 5.0 \/ 5.2 V10\u003cbr\u003e* Murciélago 6.2 \/ 6.5 V12\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lexus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IS200\u003cbr\u003e* IS300\u003cbr\u003e* IS-F\u003cbr\u003e* GS300\u003cbr\u003e* GS430\u003cbr\u003e* GS-F\u003cbr\u003e* RC-F\u003cbr\u003e* LFA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lotus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Elise S1\/S2 (K-series, Toyota 2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Exige\u003cbr\u003e* Evora\u003cbr\u003e* Carlton 3.6 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mazda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* MX-5 (NB 1.8, NC 2.0, ND 2.0)\u003cbr\u003e* RX-7 (FC, FD)\u003cbr\u003e* RX-8\u003cbr\u003e* 323 GT-R\u003cbr\u003e* 6 MPS\u003cbr\u003e* 3 MPS\u003cbr\u003e* CX-7 2.3T\u003cbr\u003e* MX-6\u003cbr\u003e* 626 2.5 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mercedes-Benz**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 190E 2.3-16, 2.5-16\u003cbr\u003e* C32 AMG\u003cbr\u003e* C43 AMG\u003cbr\u003e* C55 AMG\u003cbr\u003e* CLK55 AMG\u003cbr\u003e* E55 AMG\u003cbr\u003e* SLK32 AMG\u003cbr\u003e* SLK55 AMG\u003cbr\u003e* CLS55 AMG\u003cbr\u003e* CLS63 AMG (alkupään mallit)\u003cbr\u003e* S55 AMG\u003cbr\u003e* S63 AMG (V8 kompressori)\u003cbr\u003e* G55 AMG\u003cbr\u003e* Vito 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mitsubishi**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Lancer Evolution I–IX\u003cbr\u003e* Lancer Evolution X (2.0 Turbo)\u003cbr\u003e* Galant VR-4\u003cbr\u003e* 3000GT VR-4\u003cbr\u003e* Colt CZT\u003cbr\u003e* Space Star Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Nissan**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 200SX S13\/S14\/S15\u003cbr\u003e* 300ZX Z32\u003cbr\u003e* 350Z\u003cbr\u003e* 370Z\u003cbr\u003e* GT-R R32\/R33\/R34\u003cbr\u003e* GT-R R35 (vain varauksin, useimmiten käytetään BKR8EIX tai 9EIX)\u003cbr\u003e* Pulsar GTi-R\u003cbr\u003e* Almera GTi\u003cbr\u003e* Primera GT\u003cbr\u003e* Silvia (CA18DET, SR20DET)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Opel**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Astra GSi (C20XE)\u003cbr\u003e* Astra OPC (Z20LET, Z20LEH)\u003cbr\u003e* Corsa GSi\u003cbr\u003e* Corsa OPC\u003cbr\u003e* Vectra GSi\u003cbr\u003e* Vectra OPC\u003cbr\u003e* Calibra Turbo\u003cbr\u003e* Omega 3.0 \/ 3.2 V6\u003cbr\u003e* Speedster 2.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTässä koko **loppuosa NGK BKR7EIX -sytytystulpan soveltuvuusluettelosta** suomeksi, jatkaen **Peugeotista** eteenpäin:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Peugeot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 205 GTI 1.6 \/ 1.9\u003cbr\u003e* 205 Turbo 16\u003cbr\u003e* 206 GTI\u003cbr\u003e* 206 RC\u003cbr\u003e* 207 RC\u003cbr\u003e* 208 GTI\u003cbr\u003e* 306 GTI-6\u003cbr\u003e* 306 S16\u003cbr\u003e* 307 RC\u003cbr\u003e* 308 GT \/ GTI\u003cbr\u003e* 405 Mi16\u003cbr\u003e* 405 T16\u003cbr\u003e* 406 Coupe 3.0 V6\u003cbr\u003e* 508 1.6 THP \/ 2.0 THP\u003cbr\u003e* RCZ 1.6 THP\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Porsche**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 911 964 Turbo\u003cbr\u003e* 911 993 Turbo\u003cbr\u003e* 911 996 Turbo\u003cbr\u003e* 911 997 Turbo\u003cbr\u003e* 911 GT3 (996, 997)\u003cbr\u003e* 924 Turbo\u003cbr\u003e* 944 Turbo\u003cbr\u003e* 968\u003cbr\u003e* Boxster S (986, 987)\u003cbr\u003e* Cayman S\u003cbr\u003e* Cayenne V8 (alkupään mallit)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Renault**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Clio Williams\u003cbr\u003e* Clio 16v\u003cbr\u003e* Clio RS (2.0, 2.0T)\u003cbr\u003e* Clio 200\u003cbr\u003e* Clio 220 Trophy\u003cbr\u003e* Megane Coupe 2.0 16v\u003cbr\u003e* Megane RS (225, 230, 250, 265, 275, 280, 300)\u003cbr\u003e* R5 GT Turbo\u003cbr\u003e* R21 Turbo\u003cbr\u003e* Alpine A610 Turbo\u003cbr\u003e* Avantime 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Saab**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 900 Turbo\u003cbr\u003e* 9000 Aero\u003cbr\u003e* 9-3 Viggen\u003cbr\u003e* 9-3 2.0T \/ 2.3T\u003cbr\u003e* 9-5 2.3T \/ Aero\u003cbr\u003e* 9-5 V6 Turbo\u003cbr\u003e* 9-3 Turbo X\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Seat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Ibiza Cupra 1.8T\u003cbr\u003e* Ibiza FR 1.8T\u003cbr\u003e* Leon Cupra (1.8T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Leon FR\u003cbr\u003e* Leon Cupra R\u003cbr\u003e* Leon 2.0 TFSI\u003cbr\u003e* Toledo 1.8T\u003cbr\u003e* Exeo 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Skoda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Octavia RS (1.8T, 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Fabia vRS\u003cbr\u003e* Superb 1.8T \/ 2.0TFSI\u003cbr\u003e* Yeti 1.8T\u003cbr\u003e* Octavia III RS 2.0T\u003cbr\u003e* Kodiaq 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Subaru**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Impreza GT Turbo\u003cbr\u003e* Impreza WRX\u003cbr\u003e* Impreza WRX STI\u003cbr\u003e* Legacy GT Turbo\u003cbr\u003e* Legacy Spec B\u003cbr\u003e* Forester Turbo\u003cbr\u003e* BRZ (Huom! useimmiten käytetään kuumempia lämpöarvoja kuten BKR8EIX virityksissä)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Suzuki**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Swift Sport (M16A)\u003cbr\u003e* Swift GTI\u003cbr\u003e* Cappuccino 0.7 Turbo\u003cbr\u003e* Ignis Sport\u003cbr\u003e* SX4 1.6 VVT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Toyota**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Celica GT-Four (ST165, ST185, ST205)\u003cbr\u003e* Celica GT \/ TS (2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Corolla TS\u003cbr\u003e* Corolla Compressor\u003cbr\u003e* MR2 Turbo (SW20)\u003cbr\u003e* MR2 NA (3SGE)\u003cbr\u003e* MR-S (ZZW30)\u003cbr\u003e* Supra MK3 3.0 Turbo\u003cbr\u003e* Supra MK4 2JZ-GTE\u003cbr\u003e* Supra A90 (2.0T, 3.0T)\u003cbr\u003e* GT86\u003cbr\u003e* Yaris GRMN\u003cbr\u003e* GR Yaris\u003cbr\u003e* GR Corolla\u003cbr\u003e* Starlet GT Turbo (EP82)\u003cbr\u003e* Glanza V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volkswagen (VW)**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Golf GTI (Mk3 2.0 16v, Mk4 1.8T, Mk5 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Golf R (Mk6, Mk7, Mk8)\u003cbr\u003e* Golf R32\u003cbr\u003e* Golf 2.8 \/ 2.9 VR6\u003cbr\u003e* Polo GTI (1.8T, 1.4T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Lupo GTI\u003cbr\u003e* Passat 1.8T\u003cbr\u003e* Passat 2.0T\u003cbr\u003e* Scirocco 2.0T\u003cbr\u003e* Bora 1.8T\u003cbr\u003e* Jetta 2.0T\u003cbr\u003e* Beetle Turbo\u003cbr\u003e* Arteon 2.0T\u003cbr\u003e* T-Roc R\u003cbr\u003e* Tiguan 2.0T\u003cbr\u003e* Transporter T5\/T6 2.0T (viritetyt)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volvo**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 850 T5 \/ T5-R \/ R\u003cbr\u003e* S70 \/ V70 T5\u003cbr\u003e* S60 T5 \/ R\u003cbr\u003e* V70R\u003cbr\u003e* S60R\u003cbr\u003e* C30 T5\u003cbr\u003e* C70 T5\u003cbr\u003e* XC70 T5\u003cbr\u003e* XC90 T5 (vanhemmat mallit)\u003cbr\u003e* 940 Turbo\u003cbr\u003e* 960 3.0 24v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### ⚠️ Huomio:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BKR7EIX on **kylmä** iridium-tulppa, ihanteellinen **turbo- ja virimoottoreihin** tai moottoreihin, joissa käytetään korkeita tehoja \/ ahdotuksia.\u003cbr\u003e* Jos autossasi on paljon modifikaatioita tai korkeampi puristussuhde, **BKR8EIX** tai **BKR9EIX** voi olla parempi vaihtoehto.\u003cbr\u003e* Tarkista aina oikea lämpöarvo moottorin tyypin, ahtopaineiden ja polttoaineen mukaan.","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237389504844,"sku":"NGK-BKR6EIX","price":18.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/f2aa6dfc9fd11cb55c82be70d923987e.jpg?v=1785241358"},{"product_id":"ngk-iridium-bkr9eix-sytytystulppa","title":"NGK Iridium BKR9EIX Sytytystulppa","description":"NGK BKR7EIX Iridium-sytytystulpan tekniset tiedot\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta ja moottorin viritystasosta riippumatta oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on erittäin tiheä ja kestävä metalli, jonka ansiosta NGK:n iridiumtulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset tulpat — jopa yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMinkä lämpöarvon valitsen?\u003cbr\u003eTulpan kirjaimet (esim. BKR-EIX) kuvaavat sytytystulpan muotoa ja kierrettä, kun taas numerot (6–9) ilmoittavat lämpöarvon eli kuinka hyvin tulppa kestää kuumia olosuhteita. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa, mikä sopii paremmin viritettyihin moottoreihin ja urheilulliseen käyttöön. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan korkeissa lämpötiloissa ja hajottamaan sylintereissä syntyvän lämmön, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäytä kylmempiä sytytystulppia ainoastaan, jos autosi tai viritys sitä vaatii. Muuten saattaa ilmetä ongelmia kuten huono kylmäkäynnistys tai epätasainen tyhjäkäynti. Älä myöskään käytä kylmiä tulppia, jos moottorisi toimii E85-polttoaineella.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteenveto:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR6EIX: vakioarvo — vakio- tai E85-moottorit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR7EIX: yhden asteen kylmempi — lievästi viritetyt tai urheilulliset moottorit katu- ja rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR8EIX: kaksi astetta kylmempi — viritetyt ja tehokkaat moottorit pääasiassa rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR9EIX: kolme astetta kylmempi — erittäin tehokkaat ja rankasti viritetyt moottorit vaativiin olosuhteisiin\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta meihin yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuus ajoneuvosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSoveltuvuusluettelo (ei täydellinen)\u003cbr\u003eAlfa Romeo:\u003cbr\u003eGTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlpine:\u003cbr\u003eA610 3.0L Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAston Martin:\u003cbr\u003eDB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW:\u003cbr\u003e1-sarja (E8X): 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003e3-sarja (E30): 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003e3-sarja (E36): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003e3-sarja (E46): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003e3-sarja (E9X): 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003e5-sarja (E28): 520i (M20)\u003cbr\u003e5-sarja (E34): 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003e5-sarja (E39): 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003e5-sarja (E6X): 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e6-sarja (E6X): 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e7-sarja (E32): 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003e7-sarja (E38): 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003e7-sarja (E6X): 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e8-sarja (E31): 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eX1 (E84): 1.8i (N46)\u003cbr\u003eX3 (E83): 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eX5 (E53): 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eX5 (E70): 4.8i (N62)\u003cbr\u003eZ3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eZ4 (E85 \u0026amp; E86): 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eZ8: (S62)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Caterham**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 7 kaikki mallit (Ford 1.8, Rover K-series)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Citroën**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BX Sport\u003cbr\u003e* BX 1.6 GTI\u003cbr\u003e* AX Sport\u003cbr\u003e* Saxo VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* Saxo 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C2 VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* C2 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C4 VTS 2.0 16v\u003cbr\u003e* C4 1.6T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Daihatsu**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Charade GTti\u003cbr\u003e* Cuore 1.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Fiat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0 16v Turbo\u003cbr\u003e* Uno Turbo\u003cbr\u003e* Punto GT\u003cbr\u003e* Grande Punto T-Jet\u003cbr\u003e* Panda 100HP\u003cbr\u003e* Fiat 500 Abarth\u003cbr\u003e* Bravo 1.4 T-Jet\u003cbr\u003e* Stilo 1.8 16v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Ford**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Escort RS Turbo\u003cbr\u003e* Escort RS Cosworth\u003cbr\u003e* Focus RS Mk1\u003cbr\u003e* Focus ST170\u003cbr\u003e* Focus ST225\u003cbr\u003e* Focus RS Mk2\u003cbr\u003e* Focus ST250\u003cbr\u003e* Sierra RS Cosworth\u003cbr\u003e* Sierra Sapphire RS Cosworth\u003cbr\u003e* Fiesta ST150\u003cbr\u003e* Fiesta ST180\u003cbr\u003e* Puma 1.7\u003cbr\u003e* Mondeo ST220\u003cbr\u003e* Mondeo 2.0\/2.5 Duratec\u003cbr\u003e* Probe 2.5 V6\u003cbr\u003e* Capri 2.8i\u003cbr\u003e* Mustang GT (4.6 V8)\u003cbr\u003e* Mustang 5.0 V8\u003cbr\u003e* Mustang Ecoboost (2.3 Turbo)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Honda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Civic VTi (B16A)\u003cbr\u003e* Civic Type-R (EP3, FN2)\u003cbr\u003e* Integra Type-R (DC2, DC5)\u003cbr\u003e* Prelude VTi\u003cbr\u003e* S2000\u003cbr\u003e* Accord Type-R (H22A7)\u003cbr\u003e* NSX\u003cbr\u003e* CRX VTi\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Hyundai**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0\u003cbr\u003e* Genesis Coupe 2.0T \/ 3.8 V6\u003cbr\u003e* i30N\u003cbr\u003e* i20N\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Jaguar**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* XJR 4.0\u003cbr\u003e* XJS 4.0\u003cbr\u003e* XK8\u003cbr\u003e* XKR\u003cbr\u003e* XF 4.2 V8\u003cbr\u003e* XF 5.0 V8\u003cbr\u003e* XFR\u003cbr\u003e* F-Type 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lamborghini**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Gallardo 5.0 \/ 5.2 V10\u003cbr\u003e* Murciélago 6.2 \/ 6.5 V12\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lexus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IS200\u003cbr\u003e* IS300\u003cbr\u003e* IS-F\u003cbr\u003e* GS300\u003cbr\u003e* GS430\u003cbr\u003e* GS-F\u003cbr\u003e* RC-F\u003cbr\u003e* LFA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lotus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Elise S1\/S2 (K-series, Toyota 2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Exige\u003cbr\u003e* Evora\u003cbr\u003e* Carlton 3.6 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mazda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* MX-5 (NB 1.8, NC 2.0, ND 2.0)\u003cbr\u003e* RX-7 (FC, FD)\u003cbr\u003e* RX-8\u003cbr\u003e* 323 GT-R\u003cbr\u003e* 6 MPS\u003cbr\u003e* 3 MPS\u003cbr\u003e* CX-7 2.3T\u003cbr\u003e* MX-6\u003cbr\u003e* 626 2.5 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mercedes-Benz**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 190E 2.3-16, 2.5-16\u003cbr\u003e* C32 AMG\u003cbr\u003e* C43 AMG\u003cbr\u003e* C55 AMG\u003cbr\u003e* CLK55 AMG\u003cbr\u003e* E55 AMG\u003cbr\u003e* SLK32 AMG\u003cbr\u003e* SLK55 AMG\u003cbr\u003e* CLS55 AMG\u003cbr\u003e* CLS63 AMG (alkupään mallit)\u003cbr\u003e* S55 AMG\u003cbr\u003e* S63 AMG (V8 kompressori)\u003cbr\u003e* G55 AMG\u003cbr\u003e* Vito 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mitsubishi**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Lancer Evolution I–IX\u003cbr\u003e* Lancer Evolution X (2.0 Turbo)\u003cbr\u003e* Galant VR-4\u003cbr\u003e* 3000GT VR-4\u003cbr\u003e* Colt CZT\u003cbr\u003e* Space Star Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Nissan**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 200SX S13\/S14\/S15\u003cbr\u003e* 300ZX Z32\u003cbr\u003e* 350Z\u003cbr\u003e* 370Z\u003cbr\u003e* GT-R R32\/R33\/R34\u003cbr\u003e* GT-R R35 (vain varauksin, useimmiten käytetään BKR8EIX tai 9EIX)\u003cbr\u003e* Pulsar GTi-R\u003cbr\u003e* Almera GTi\u003cbr\u003e* Primera GT\u003cbr\u003e* Silvia (CA18DET, SR20DET)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Opel**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Astra GSi (C20XE)\u003cbr\u003e* Astra OPC (Z20LET, Z20LEH)\u003cbr\u003e* Corsa GSi\u003cbr\u003e* Corsa OPC\u003cbr\u003e* Vectra GSi\u003cbr\u003e* Vectra OPC\u003cbr\u003e* Calibra Turbo\u003cbr\u003e* Omega 3.0 \/ 3.2 V6\u003cbr\u003e* Speedster 2.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTässä koko **loppuosa NGK BKR7EIX -sytytystulpan soveltuvuusluettelosta** suomeksi, jatkaen **Peugeotista** eteenpäin:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Peugeot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 205 GTI 1.6 \/ 1.9\u003cbr\u003e* 205 Turbo 16\u003cbr\u003e* 206 GTI\u003cbr\u003e* 206 RC\u003cbr\u003e* 207 RC\u003cbr\u003e* 208 GTI\u003cbr\u003e* 306 GTI-6\u003cbr\u003e* 306 S16\u003cbr\u003e* 307 RC\u003cbr\u003e* 308 GT \/ GTI\u003cbr\u003e* 405 Mi16\u003cbr\u003e* 405 T16\u003cbr\u003e* 406 Coupe 3.0 V6\u003cbr\u003e* 508 1.6 THP \/ 2.0 THP\u003cbr\u003e* RCZ 1.6 THP\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Porsche**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 911 964 Turbo\u003cbr\u003e* 911 993 Turbo\u003cbr\u003e* 911 996 Turbo\u003cbr\u003e* 911 997 Turbo\u003cbr\u003e* 911 GT3 (996, 997)\u003cbr\u003e* 924 Turbo\u003cbr\u003e* 944 Turbo\u003cbr\u003e* 968\u003cbr\u003e* Boxster S (986, 987)\u003cbr\u003e* Cayman S\u003cbr\u003e* Cayenne V8 (alkupään mallit)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Renault**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Clio Williams\u003cbr\u003e* Clio 16v\u003cbr\u003e* Clio RS (2.0, 2.0T)\u003cbr\u003e* Clio 200\u003cbr\u003e* Clio 220 Trophy\u003cbr\u003e* Megane Coupe 2.0 16v\u003cbr\u003e* Megane RS (225, 230, 250, 265, 275, 280, 300)\u003cbr\u003e* R5 GT Turbo\u003cbr\u003e* R21 Turbo\u003cbr\u003e* Alpine A610 Turbo\u003cbr\u003e* Avantime 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Saab**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 900 Turbo\u003cbr\u003e* 9000 Aero\u003cbr\u003e* 9-3 Viggen\u003cbr\u003e* 9-3 2.0T \/ 2.3T\u003cbr\u003e* 9-5 2.3T \/ Aero\u003cbr\u003e* 9-5 V6 Turbo\u003cbr\u003e* 9-3 Turbo X\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Seat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Ibiza Cupra 1.8T\u003cbr\u003e* Ibiza FR 1.8T\u003cbr\u003e* Leon Cupra (1.8T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Leon FR\u003cbr\u003e* Leon Cupra R\u003cbr\u003e* Leon 2.0 TFSI\u003cbr\u003e* Toledo 1.8T\u003cbr\u003e* Exeo 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Skoda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Octavia RS (1.8T, 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Fabia vRS\u003cbr\u003e* Superb 1.8T \/ 2.0TFSI\u003cbr\u003e* Yeti 1.8T\u003cbr\u003e* Octavia III RS 2.0T\u003cbr\u003e* Kodiaq 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Subaru**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Impreza GT Turbo\u003cbr\u003e* Impreza WRX\u003cbr\u003e* Impreza WRX STI\u003cbr\u003e* Legacy GT Turbo\u003cbr\u003e* Legacy Spec B\u003cbr\u003e* Forester Turbo\u003cbr\u003e* BRZ (Huom! useimmiten käytetään kuumempia lämpöarvoja kuten BKR8EIX virityksissä)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Suzuki**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Swift Sport (M16A)\u003cbr\u003e* Swift GTI\u003cbr\u003e* Cappuccino 0.7 Turbo\u003cbr\u003e* Ignis Sport\u003cbr\u003e* SX4 1.6 VVT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Toyota**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Celica GT-Four (ST165, ST185, ST205)\u003cbr\u003e* Celica GT \/ TS (2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Corolla TS\u003cbr\u003e* Corolla Compressor\u003cbr\u003e* MR2 Turbo (SW20)\u003cbr\u003e* MR2 NA (3SGE)\u003cbr\u003e* MR-S (ZZW30)\u003cbr\u003e* Supra MK3 3.0 Turbo\u003cbr\u003e* Supra MK4 2JZ-GTE\u003cbr\u003e* Supra A90 (2.0T, 3.0T)\u003cbr\u003e* GT86\u003cbr\u003e* Yaris GRMN\u003cbr\u003e* GR Yaris\u003cbr\u003e* GR Corolla\u003cbr\u003e* Starlet GT Turbo (EP82)\u003cbr\u003e* Glanza V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volkswagen (VW)**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Golf GTI (Mk3 2.0 16v, Mk4 1.8T, Mk5 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Golf R (Mk6, Mk7, Mk8)\u003cbr\u003e* Golf R32\u003cbr\u003e* Golf 2.8 \/ 2.9 VR6\u003cbr\u003e* Polo GTI (1.8T, 1.4T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Lupo GTI\u003cbr\u003e* Passat 1.8T\u003cbr\u003e* Passat 2.0T\u003cbr\u003e* Scirocco 2.0T\u003cbr\u003e* Bora 1.8T\u003cbr\u003e* Jetta 2.0T\u003cbr\u003e* Beetle Turbo\u003cbr\u003e* Arteon 2.0T\u003cbr\u003e* T-Roc R\u003cbr\u003e* Tiguan 2.0T\u003cbr\u003e* Transporter T5\/T6 2.0T (viritetyt)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volvo**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 850 T5 \/ T5-R \/ R\u003cbr\u003e* S70 \/ V70 T5\u003cbr\u003e* S60 T5 \/ R\u003cbr\u003e* V70R\u003cbr\u003e* S60R\u003cbr\u003e* C30 T5\u003cbr\u003e* C70 T5\u003cbr\u003e* XC70 T5\u003cbr\u003e* XC90 T5 (vanhemmat mallit)\u003cbr\u003e* 940 Turbo\u003cbr\u003e* 960 3.0 24v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### ⚠️ Huomio:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BKR7EIX on **kylmä** iridium-tulppa, ihanteellinen **turbo- ja virimoottoreihin** tai moottoreihin, joissa käytetään korkeita tehoja \/ ahdotuksia.\u003cbr\u003e* Jos autossasi on paljon modifikaatioita tai korkeampi puristussuhde, **BKR8EIX** tai **BKR9EIX** voi olla parempi vaihtoehto.\u003cbr\u003e* Tarkista aina oikea lämpöarvo moottorin tyypin, ahtopaineiden ja polttoaineen mukaan.","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237389668684,"sku":"NGK-BKR9EIX","price":18.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/bkr9eix_1.jpg?v=1785241360"},{"product_id":"ngk-iridium-bkr8eix-sytytystulppa","title":"NGK Iridium BKR8EIX Sytytystulppa","description":"NGK BKR7EIX Iridium-sytytystulpan tekniset tiedot\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta ja moottorin viritystasosta riippumatta oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on erittäin tiheä ja kestävä metalli, jonka ansiosta NGK:n iridiumtulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset tulpat — jopa yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMinkä lämpöarvon valitsen?\u003cbr\u003eTulpan kirjaimet (esim. BKR-EIX) kuvaavat sytytystulpan muotoa ja kierrettä, kun taas numerot (6–9) ilmoittavat lämpöarvon eli kuinka hyvin tulppa kestää kuumia olosuhteita. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa, mikä sopii paremmin viritettyihin moottoreihin ja urheilulliseen käyttöön. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan korkeissa lämpötiloissa ja hajottamaan sylintereissä syntyvän lämmön, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäytä kylmempiä sytytystulppia ainoastaan, jos autosi tai viritys sitä vaatii. Muuten saattaa ilmetä ongelmia kuten huono kylmäkäynnistys tai epätasainen tyhjäkäynti. Älä myöskään käytä kylmiä tulppia, jos moottorisi toimii E85-polttoaineella.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteenveto:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR6EIX: vakioarvo — vakio- tai E85-moottorit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR7EIX: yhden asteen kylmempi — lievästi viritetyt tai urheilulliset moottorit katu- ja rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR8EIX: kaksi astetta kylmempi — viritetyt ja tehokkaat moottorit pääasiassa rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR9EIX: kolme astetta kylmempi — erittäin tehokkaat ja rankasti viritetyt moottorit vaativiin olosuhteisiin\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta meihin yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuus ajoneuvosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSoveltuvuusluettelo (ei täydellinen)\u003cbr\u003eAlfa Romeo:\u003cbr\u003eGTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlpine:\u003cbr\u003eA610 3.0L Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAston Martin:\u003cbr\u003eDB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW:\u003cbr\u003e1-sarja (E8X): 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003e3-sarja (E30): 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003e3-sarja (E36): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003e3-sarja (E46): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003e3-sarja (E9X): 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003e5-sarja (E28): 520i (M20)\u003cbr\u003e5-sarja (E34): 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003e5-sarja (E39): 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003e5-sarja (E6X): 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e6-sarja (E6X): 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e7-sarja (E32): 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003e7-sarja (E38): 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003e7-sarja (E6X): 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e8-sarja (E31): 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eX1 (E84): 1.8i (N46)\u003cbr\u003eX3 (E83): 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eX5 (E53): 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eX5 (E70): 4.8i (N62)\u003cbr\u003eZ3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eZ4 (E85 \u0026amp; E86): 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eZ8: (S62)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Caterham**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 7 kaikki mallit (Ford 1.8, Rover K-series)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Citroën**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BX Sport\u003cbr\u003e* BX 1.6 GTI\u003cbr\u003e* AX Sport\u003cbr\u003e* Saxo VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* Saxo 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C2 VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* C2 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C4 VTS 2.0 16v\u003cbr\u003e* C4 1.6T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Daihatsu**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Charade GTti\u003cbr\u003e* Cuore 1.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Fiat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0 16v Turbo\u003cbr\u003e* Uno Turbo\u003cbr\u003e* Punto GT\u003cbr\u003e* Grande Punto T-Jet\u003cbr\u003e* Panda 100HP\u003cbr\u003e* Fiat 500 Abarth\u003cbr\u003e* Bravo 1.4 T-Jet\u003cbr\u003e* Stilo 1.8 16v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Ford**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Escort RS Turbo\u003cbr\u003e* Escort RS Cosworth\u003cbr\u003e* Focus RS Mk1\u003cbr\u003e* Focus ST170\u003cbr\u003e* Focus ST225\u003cbr\u003e* Focus RS Mk2\u003cbr\u003e* Focus ST250\u003cbr\u003e* Sierra RS Cosworth\u003cbr\u003e* Sierra Sapphire RS Cosworth\u003cbr\u003e* Fiesta ST150\u003cbr\u003e* Fiesta ST180\u003cbr\u003e* Puma 1.7\u003cbr\u003e* Mondeo ST220\u003cbr\u003e* Mondeo 2.0\/2.5 Duratec\u003cbr\u003e* Probe 2.5 V6\u003cbr\u003e* Capri 2.8i\u003cbr\u003e* Mustang GT (4.6 V8)\u003cbr\u003e* Mustang 5.0 V8\u003cbr\u003e* Mustang Ecoboost (2.3 Turbo)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Honda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Civic VTi (B16A)\u003cbr\u003e* Civic Type-R (EP3, FN2)\u003cbr\u003e* Integra Type-R (DC2, DC5)\u003cbr\u003e* Prelude VTi\u003cbr\u003e* S2000\u003cbr\u003e* Accord Type-R (H22A7)\u003cbr\u003e* NSX\u003cbr\u003e* CRX VTi\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Hyundai**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0\u003cbr\u003e* Genesis Coupe 2.0T \/ 3.8 V6\u003cbr\u003e* i30N\u003cbr\u003e* i20N\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Jaguar**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* XJR 4.0\u003cbr\u003e* XJS 4.0\u003cbr\u003e* XK8\u003cbr\u003e* XKR\u003cbr\u003e* XF 4.2 V8\u003cbr\u003e* XF 5.0 V8\u003cbr\u003e* XFR\u003cbr\u003e* F-Type 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lamborghini**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Gallardo 5.0 \/ 5.2 V10\u003cbr\u003e* Murciélago 6.2 \/ 6.5 V12\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lexus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IS200\u003cbr\u003e* IS300\u003cbr\u003e* IS-F\u003cbr\u003e* GS300\u003cbr\u003e* GS430\u003cbr\u003e* GS-F\u003cbr\u003e* RC-F\u003cbr\u003e* LFA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lotus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Elise S1\/S2 (K-series, Toyota 2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Exige\u003cbr\u003e* Evora\u003cbr\u003e* Carlton 3.6 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mazda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* MX-5 (NB 1.8, NC 2.0, ND 2.0)\u003cbr\u003e* RX-7 (FC, FD)\u003cbr\u003e* RX-8\u003cbr\u003e* 323 GT-R\u003cbr\u003e* 6 MPS\u003cbr\u003e* 3 MPS\u003cbr\u003e* CX-7 2.3T\u003cbr\u003e* MX-6\u003cbr\u003e* 626 2.5 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mercedes-Benz**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 190E 2.3-16, 2.5-16\u003cbr\u003e* C32 AMG\u003cbr\u003e* C43 AMG\u003cbr\u003e* C55 AMG\u003cbr\u003e* CLK55 AMG\u003cbr\u003e* E55 AMG\u003cbr\u003e* SLK32 AMG\u003cbr\u003e* SLK55 AMG\u003cbr\u003e* CLS55 AMG\u003cbr\u003e* CLS63 AMG (alkupään mallit)\u003cbr\u003e* S55 AMG\u003cbr\u003e* S63 AMG (V8 kompressori)\u003cbr\u003e* G55 AMG\u003cbr\u003e* Vito 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mitsubishi**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Lancer Evolution I–IX\u003cbr\u003e* Lancer Evolution X (2.0 Turbo)\u003cbr\u003e* Galant VR-4\u003cbr\u003e* 3000GT VR-4\u003cbr\u003e* Colt CZT\u003cbr\u003e* Space Star Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Nissan**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 200SX S13\/S14\/S15\u003cbr\u003e* 300ZX Z32\u003cbr\u003e* 350Z\u003cbr\u003e* 370Z\u003cbr\u003e* GT-R R32\/R33\/R34\u003cbr\u003e* GT-R R35 (vain varauksin, useimmiten käytetään BKR8EIX tai 9EIX)\u003cbr\u003e* Pulsar GTi-R\u003cbr\u003e* Almera GTi\u003cbr\u003e* Primera GT\u003cbr\u003e* Silvia (CA18DET, SR20DET)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Opel**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Astra GSi (C20XE)\u003cbr\u003e* Astra OPC (Z20LET, Z20LEH)\u003cbr\u003e* Corsa GSi\u003cbr\u003e* Corsa OPC\u003cbr\u003e* Vectra GSi\u003cbr\u003e* Vectra OPC\u003cbr\u003e* Calibra Turbo\u003cbr\u003e* Omega 3.0 \/ 3.2 V6\u003cbr\u003e* Speedster 2.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTässä koko **loppuosa NGK BKR7EIX -sytytystulpan soveltuvuusluettelosta** suomeksi, jatkaen **Peugeotista** eteenpäin:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Peugeot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 205 GTI 1.6 \/ 1.9\u003cbr\u003e* 205 Turbo 16\u003cbr\u003e* 206 GTI\u003cbr\u003e* 206 RC\u003cbr\u003e* 207 RC\u003cbr\u003e* 208 GTI\u003cbr\u003e* 306 GTI-6\u003cbr\u003e* 306 S16\u003cbr\u003e* 307 RC\u003cbr\u003e* 308 GT \/ GTI\u003cbr\u003e* 405 Mi16\u003cbr\u003e* 405 T16\u003cbr\u003e* 406 Coupe 3.0 V6\u003cbr\u003e* 508 1.6 THP \/ 2.0 THP\u003cbr\u003e* RCZ 1.6 THP\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Porsche**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 911 964 Turbo\u003cbr\u003e* 911 993 Turbo\u003cbr\u003e* 911 996 Turbo\u003cbr\u003e* 911 997 Turbo\u003cbr\u003e* 911 GT3 (996, 997)\u003cbr\u003e* 924 Turbo\u003cbr\u003e* 944 Turbo\u003cbr\u003e* 968\u003cbr\u003e* Boxster S (986, 987)\u003cbr\u003e* Cayman S\u003cbr\u003e* Cayenne V8 (alkupään mallit)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Renault**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Clio Williams\u003cbr\u003e* Clio 16v\u003cbr\u003e* Clio RS (2.0, 2.0T)\u003cbr\u003e* Clio 200\u003cbr\u003e* Clio 220 Trophy\u003cbr\u003e* Megane Coupe 2.0 16v\u003cbr\u003e* Megane RS (225, 230, 250, 265, 275, 280, 300)\u003cbr\u003e* R5 GT Turbo\u003cbr\u003e* R21 Turbo\u003cbr\u003e* Alpine A610 Turbo\u003cbr\u003e* Avantime 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Saab**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 900 Turbo\u003cbr\u003e* 9000 Aero\u003cbr\u003e* 9-3 Viggen\u003cbr\u003e* 9-3 2.0T \/ 2.3T\u003cbr\u003e* 9-5 2.3T \/ Aero\u003cbr\u003e* 9-5 V6 Turbo\u003cbr\u003e* 9-3 Turbo X\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Seat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Ibiza Cupra 1.8T\u003cbr\u003e* Ibiza FR 1.8T\u003cbr\u003e* Leon Cupra (1.8T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Leon FR\u003cbr\u003e* Leon Cupra R\u003cbr\u003e* Leon 2.0 TFSI\u003cbr\u003e* Toledo 1.8T\u003cbr\u003e* Exeo 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Skoda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Octavia RS (1.8T, 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Fabia vRS\u003cbr\u003e* Superb 1.8T \/ 2.0TFSI\u003cbr\u003e* Yeti 1.8T\u003cbr\u003e* Octavia III RS 2.0T\u003cbr\u003e* Kodiaq 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Subaru**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Impreza GT Turbo\u003cbr\u003e* Impreza WRX\u003cbr\u003e* Impreza WRX STI\u003cbr\u003e* Legacy GT Turbo\u003cbr\u003e* Legacy Spec B\u003cbr\u003e* Forester Turbo\u003cbr\u003e* BRZ (Huom! useimmiten käytetään kuumempia lämpöarvoja kuten BKR8EIX virityksissä)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Suzuki**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Swift Sport (M16A)\u003cbr\u003e* Swift GTI\u003cbr\u003e* Cappuccino 0.7 Turbo\u003cbr\u003e* Ignis Sport\u003cbr\u003e* SX4 1.6 VVT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Toyota**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Celica GT-Four (ST165, ST185, ST205)\u003cbr\u003e* Celica GT \/ TS (2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Corolla TS\u003cbr\u003e* Corolla Compressor\u003cbr\u003e* MR2 Turbo (SW20)\u003cbr\u003e* MR2 NA (3SGE)\u003cbr\u003e* MR-S (ZZW30)\u003cbr\u003e* Supra MK3 3.0 Turbo\u003cbr\u003e* Supra MK4 2JZ-GTE\u003cbr\u003e* Supra A90 (2.0T, 3.0T)\u003cbr\u003e* GT86\u003cbr\u003e* Yaris GRMN\u003cbr\u003e* GR Yaris\u003cbr\u003e* GR Corolla\u003cbr\u003e* Starlet GT Turbo (EP82)\u003cbr\u003e* Glanza V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volkswagen (VW)**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Golf GTI (Mk3 2.0 16v, Mk4 1.8T, Mk5 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Golf R (Mk6, Mk7, Mk8)\u003cbr\u003e* Golf R32\u003cbr\u003e* Golf 2.8 \/ 2.9 VR6\u003cbr\u003e* Polo GTI (1.8T, 1.4T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Lupo GTI\u003cbr\u003e* Passat 1.8T\u003cbr\u003e* Passat 2.0T\u003cbr\u003e* Scirocco 2.0T\u003cbr\u003e* Bora 1.8T\u003cbr\u003e* Jetta 2.0T\u003cbr\u003e* Beetle Turbo\u003cbr\u003e* Arteon 2.0T\u003cbr\u003e* T-Roc R\u003cbr\u003e* Tiguan 2.0T\u003cbr\u003e* Transporter T5\/T6 2.0T (viritetyt)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volvo**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 850 T5 \/ T5-R \/ R\u003cbr\u003e* S70 \/ V70 T5\u003cbr\u003e* S60 T5 \/ R\u003cbr\u003e* V70R\u003cbr\u003e* S60R\u003cbr\u003e* C30 T5\u003cbr\u003e* C70 T5\u003cbr\u003e* XC70 T5\u003cbr\u003e* XC90 T5 (vanhemmat mallit)\u003cbr\u003e* 940 Turbo\u003cbr\u003e* 960 3.0 24v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### ⚠️ Huomio:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BKR7EIX on **kylmä** iridium-tulppa, ihanteellinen **turbo- ja virimoottoreihin** tai moottoreihin, joissa käytetään korkeita tehoja \/ ahdotuksia.\u003cbr\u003e* Jos autossasi on paljon modifikaatioita tai korkeampi puristussuhde, **BKR8EIX** tai **BKR9EIX** voi olla parempi vaihtoehto.\u003cbr\u003e* Tarkista aina oikea lämpöarvo moottorin tyypin, ahtopaineiden ja polttoaineen mukaan.","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237389898060,"sku":"NGK-BKR8EIX","price":18.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/cbc480eaf973fdabe59e99e71f4abe87.jpg?v=1785241361"},{"product_id":"denso-iridium-ik20-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IK20 Sytytystulppa","description":"Denso Iridium IK20 sytytystulpan tekniset tiedot\u003cbr\u003eRiippumatta käyttötarkoituksestasi tai moottorin kokoonpanosta, oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on hyvin raskas ja tiheä metalli, mikä takaa, että Denso-sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset (OEM), jopa yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Minkä lämpöarvon valita?**\u003cbr\u003eKirjaimet (esim. IK) ilmaisevat sytytystulpan muodon ja kierteet, numerot (20–27) puolestaan lämpöarvon, eli miten hyvin sytytystulppa toimii kuumissa olosuhteissa. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" sytytystulppa on, ja sitä paremmin se sopii viritettyihin ja urheilullisiin moottoreihin. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan keskimääräistä korkeammissa lämpötiloissa ja siirtämään lämpöä sylintereistä, mikä parantaa palamista, tehoa ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Huom:** Asenna kylmiä sytytystulppia vain, jos autosi sitä vaatii. Muuten voi esiintyä ongelmia, kuten vaikea kylmäkäynnistys ja epätasainen tyhjäkäynti. Älä myöskään käytä kylmiä sytytystulppia moottorissa, joka käyttää E85-polttoainetta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLyhyesti:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IK20: vakioaste, vakio- tai alkuperäisille moottoreille tai E85-käyttöön\u003cbr\u003e* IK22: yksi aste kylmempi kuin vakio, kevyesti viritetyille tai urheilullisille moottoreille, käytettävä sekä tiellä että radalla\u003cbr\u003e* IK24: kaksi astetta kylmempi kuin vakio, viritetyille ja tehokkaille moottoreille, pääasiassa rata-ajoon\u003cbr\u003e* IK27: kolme astetta kylmempi kuin vakio, suuritehoisille ja voimakkaasti viritetyille moottoreille kovissa olosuhteissa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuuden ajoneuvosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Sovelluslista**\u003cbr\u003eEi kattava luettelo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Alfa Romeo GTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003e* Alpine A610 3.0L Turbo\u003cbr\u003e* Aston Martin DB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003e* BMW 1-sarja E8X: 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003e* BMW 3-sarja E30, E36, E46, E9X (useita malleja ja moottoreita)\u003cbr\u003e* BMW 5-sarja E28, E34, E39, E6X (useita malleja)\u003cbr\u003e* BMW 6-sarja E6X\u003cbr\u003e* BMW 7-sarja E32, E38, E6X\u003cbr\u003e* BMW 8-sarja E31\u003cbr\u003e* BMW X1 E84, X3 E83, X5 E53, E70\u003cbr\u003e* BMW Z3, Z4 E85 \u0026amp; E86, Z8\u003cbr\u003e* Caterham 21 1.6L, Caterham Super Seven 1.4L \u0026amp; 1.6L\u003cbr\u003e* Citroën AX GT, GTI; C2; Saxo; Xsara; ZX\u003cbr\u003e* Daihatsu Copen 1.3L\u003cbr\u003e* Fiat Barchetta, Bravo, Brava, Cinquecento, Seicento, Coupé, Punto GT Turbo, Stilo, Uno\u003cbr\u003e* Ford Escort Cosworth, Fiesta, Sierra Cosworth\u003cbr\u003e* Honda Civic, CRX, DelSol, Integra Type R, Legend, NSX, S2000\u003cbr\u003e* Hyundai Coupé (96-09)\u003cbr\u003e* Jaguar XK8, XKR\u003cbr\u003e* Lamborghini Gallardo\u003cbr\u003e* Lexus GS300, IS300\u003cbr\u003e* Lotus mallit (2 Eleven, Elan, Elise, Esprit, Europa, Exige)\u003cbr\u003e* Maserati Ghibli 3.0S Q4\u003cbr\u003e* Mazda 323 Turbo, MX-3, MX-5 NA \u0026amp; NB, MX-6 2.0L\u003cbr\u003e* Mercedes A-Class A45 AMG, C-Class (useita malleja), E-Class, CLK, SL, SLK\u003cbr\u003e* Mitsubishi 3000 GT\u003cbr\u003e* Nissan 100NX, 180SX, 200SX, Primera GT, Skyline, Sunny\/Pulsar GTI-R\u003cbr\u003e* Opel Astra, Calibra, Corsa, Speedster, Tigra\u003cbr\u003e* Peugeot 106, 205, 206, 306, 309, 405, 406 Coupé\u003cbr\u003e* Porsche Boxster (ennen 2009), 964, 993, 996, 997 (ennen 2008), Carrera GT, Cayenne, Cayman (ennen 2009)\u003cbr\u003e* Renault 19, Clio I \u0026amp; II, Megane I-III, Safrane Biturbo, Spider\u003cbr\u003e* Subaru Forester, Impreza, Legacy (ennen 2005)\u003cbr\u003e* Suzuki Swift Sport ZC31\u003cbr\u003e* Toyota Aristo, Celica, Chaser, Cresta, Corolla, Mark II, MR-2, MR-S, Supra MK4, Yaris\u003cbr\u003e* TVR Cerbera\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(ja useita muita malleja)","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237390061900,"sku":"IK20","price":17.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/79731b94e72e220e131c591efd02e4f6.jpg?v=1785241363"},{"product_id":"greddy-iridium-tune-iso-7-sytytystulppa","title":"GReddy Iridium Tune ISO,7 Sytytystulppa","description":"Nämä GReddyn Japanissa valmistamat sytytystulpat on suunniteltu toimimaan korkeammissa lämpötiloissa, ja ne vähentävät lämpötilaa sylinteripesässä. Tämä parantaa palamista, kokonaistehoa ja moottorin luotettavuutta, sekä vähentää nakutusriskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTäysin yhteensopivia seuraavien moottoreiden kanssa:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Toyota\u003cbr\u003e1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE (Supra, Chaser, Aristo...)\u003cbr\u003e1NZ-FE (Yaris TS...)\u003cbr\u003e1UZ-FE, 3UZ-FE (Lexus LS400, LS430, SC400, SC430, Toyota Crown)\u003cbr\u003e1ZZ-FE, 2ZZ-GE (Celica, Corolla, MR-S, Lotus Elise, Exige)\u003cbr\u003e3S-GE, 3S-GTE, 3S-FE (Celica, GT-Four, MR-2...)\u003cbr\u003e4A-FE, 7A-FE\u003cbr\u003e7M-GE, 7M-GTE (Supra)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Nissan\u003cbr\u003eSR20DE, SR20DET (S13, S14, S15)\u003cbr\u003eKA24DE (Silvia)\u003cbr\u003eVG30E, VG30DE, VG30DETT (300ZX)\u003cbr\u003eRB25DE, RB25DET (Skyline, Laurel...)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Honda\u003cbr\u003eB16, B18, B20 (Civic, Integra...)\u003cbr\u003eC30, C32 (NSX)\u003cbr\u003eD15, D16, D17 (Civic...)\u003cbr\u003eF20, F22 (S2000)\u003cbr\u003eH22 (Prelude)\u003cbr\u003eK20, K24 (Civic...)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Subaru : EJ20, EJ22, EJ25 (Impreza turbo, Legacy, Forester)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Suzuki : M16A (Swift Sport ZC31)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Daihatsu : JB-DET (Copen)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSekä tietyt eurooppalaiset mallit: Audi, BMW, Porsche, Renault, Volkswagen...","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237390455116,"sku":"13000077-07\/ISO","price":27.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/plug-1024x287-3.jpg?v=1785241365"},{"product_id":"greddy-iridium-tune-iso-8-sytytystulppa","title":"GReddy Iridium Tune ISO,8 Sytytystulppa","description":"Nämä GReddyn Japanissa valmistamat sytytystulpat on suunniteltu toimimaan vaativassa käytössä. Ne vähentävät lämpötilaa sylinteripesässä. Tämä parantaa palamista, kokonaistehoa ja moottorin luotettavuutta, sekä vähentää nakutusriskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTäysin yhteensopivia seuraavien moottoreiden kanssa:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Toyota\u003cbr\u003e1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE (Supra, Chaser, Aristo...)\u003cbr\u003e1NZ-FE (Yaris TS...)\u003cbr\u003e1UZ-FE, 3UZ-FE (Lexus LS400, LS430, SC400, SC430, Toyota Crown)\u003cbr\u003e1ZZ-FE, 2ZZ-GE (Celica, Corolla, MR-S, Lotus Elise, Exige)\u003cbr\u003e3S-GE, 3S-GTE, 3S-FE (Celica, GT-Four, MR-2...)\u003cbr\u003e4A-FE, 7A-FE\u003cbr\u003e7M-GE, 7M-GTE (Supra)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Nissan\u003cbr\u003eSR20DE, SR20DET (S13, S14, S15)\u003cbr\u003eKA24DE (Silvia)\u003cbr\u003eVG30E, VG30DE, VG30DETT (300ZX)\u003cbr\u003eRB25DE, RB25DET (Skyline, Laurel...)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Honda\u003cbr\u003eB16, B18, B20 (Civic, Integra...)\u003cbr\u003eC30, C32 (NSX)\u003cbr\u003eD15, D16, D17 (Civic...)\u003cbr\u003eF20, F22 (S2000)\u003cbr\u003eH22 (Prelude)\u003cbr\u003eK20, K24 (Civic...)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Subaru: EJ20, EJ22, EJ25 (Impreza Turbo, Legacy, Forester)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Suzuki: M16A (Swift Sport ZC31)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Daihatsu: JB-DET (Copen)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSekä tietyt eurooppalaiset mallit: Audi, BMW, Porsche, Renault, Volkswagen...","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237390651724,"sku":"13000078-08\/ISO","price":27.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/plug-1024x287-2.jpg?v=1785241366"},{"product_id":"greddy-ox-04-oljynsuodatin-m20x1-5-mx-5-rx-7-rx-8-gt86-nissan-sr20-350z-370z-gt-r-honda-b-k-f-subaru-impreza-brz","title":"GReddy OX-04 Öljynsuodatin | M20x1.5 (MX-5, RX-7, RX-8, GT86, Nissan SR20, 350Z, 370Z, GT-R, Honda B, K, F, Subaru Impreza, BRZ...)","description":"GReddy OX-04 öljynsuodatin\u003cbr\u003eTrustin Japanissa valmistamat GReddy OX -öljynsuodattimet on suunniteltu tehokkaimpiin japanilaisiin autoihin, ja ne tarjoavat sekä erinomaisen laadun että suorituskyvyn. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePatentoidun teknologian ansiosta nämä suodattimet takaavat puhtaan voitelun ja minimaalisen öljynpainehäviön. Öljyvirtaustas nousee myös, mikä varmistaa paremman moottorin suorituskyvyn.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGReddy suosittelee suodattimen vaihtamista 6 kuukauden tai 10 000 km:n välein tai useammin aktiivisessa käytössä. Anna japanilaiselle urheiluautollesi paras mitä rahalla saa!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteensopivuusluettelo:\u003cbr\u003e-Mazda RX-7\u003cbr\u003e-Mazda RX-8\u003cbr\u003e-Mazda MX-5 (NA, NB, ND)\u003cbr\u003e-Toyota GT86\u003cbr\u003e-Nissan Silvia S15 (SR20DET)\u003cbr\u003e-Nissan 200SX, Silvia, S14 \/ S14A (SR20DET)\u003cbr\u003e-Nissan GT-R (VR38DETT)\u003cbr\u003e-Nissan 350Z (VQ35DE, VQ35HR)\u003cbr\u003e-Nissan 370Z (VQ37VHR)\u003cbr\u003e-Nissan AD Expert \/ Van\u003cbr\u003e-Nissan NV200 \/ Vanette \/ Van \/ Wagon\u003cbr\u003e-Nissan Wingroad\u003cbr\u003e-Nissan X-Trail\u003cbr\u003e-Nissan Elgrand\u003cbr\u003e-Nissan Caravan\u003cbr\u003e-Nissan Gloria\u003cbr\u003e-Nissan Sunny \/ Pulsar\u003cbr\u003e-Nissan Cima\u003cbr\u003e-Nissan Juke \/ Nismo\u003cbr\u003e-Nissan Skyline V35 \/ V35 \/ V37 (VQ35DE, VQ35HR, VQ37VHR)\u003cbr\u003e-Nissan Skyline Crossover\u003cbr\u003e-Nissan Cedric\u003cbr\u003e-Nissan Cefiro\u003cbr\u003e-Nissan Serena\u003cbr\u003e-Nissan Teana\u003cbr\u003e-Nissan Tiida\u003cbr\u003e-Nissan Note\u003cbr\u003e-Nissan Fuga\u003cbr\u003e-Nissan Presage\u003cbr\u003e-Nissan Micra \/ March\u003cbr\u003e-Nissan Murano\u003cbr\u003e-Nissan Lucino\u003cbr\u003e-Honda Integra Type R B18 (DC2)\u003cbr\u003e-Honda Integra Type R K20 (DC5)\u003cbr\u003e-Honda Civic Type R K20 (EP3, FK2, FD2)\u003cbr\u003e-Honda Civic Type R B16 (EK9)\u003cbr\u003e-Honda S2000 (F20, F22)\u003cbr\u003e-Subaru Impreza (EJ20, EJ25, FA20)\u003cbr\u003e-Subaru Forester (EJ20, EJ25, FA20)\u003cbr\u003e-Subaru Legacy (EJ20, EJ25, FA20)\u003cbr\u003e-Subaru BRZ\u003cbr\u003e-Subaru Levorg (FA16, FA20)\u003cbr\u003e-Subaru R1\u003cbr\u003e-Subaru R2\u003cbr\u003e-Subaru XV\u003cbr\u003e-Subaru Exiga\u003cbr\u003e-Subaru Sambar\u003cbr\u003e-Subaru Stella\u003cbr\u003e-Suzuki Landy\u003cbr\u003e-Subaru Pleo","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237394583884,"sku":"13901104","price":21.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/020fd56a2703375d6b4802bbd883c110.jpg?v=1785241396"},{"product_id":"oljynsuodatin-nissan-350z-370z-200sx-s14-s15","title":"Öljynsuodatin Nissan 350Z \u0026 370Z, 200SX S14, S15","description":"Moottoriöljyn suodatin – NPS-viite: N131N20\u003cbr\u003eNissan 200SX S14\u003cbr\u003eNissan Silvia S15\u003cbr\u003eNissan 350Z\u003cbr\u003eNissan 370Z","brand":"NPS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237395140940,"sku":"N131N20","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/n131n20.jpg?v=1785241398"},{"product_id":"hks-type-1-oljynsuodatin-m20x1-5-nissan-sr20-350z-370z-gt-r-honda-b16-b18-k20-mazda-mx-5-rx-7-rx-8-mitsu-evo-gt86-brz-subaru-impreza","title":"HKS Type 1 Öljynsuodatin | M20x1.5 (Nissan SR20, 350Z, 370Z, GT-R, Honda B16, B18, K20, Mazda MX-5, RX-7, RX-8, Mitsu Evo, GT86, BRZ, Subaru Impreza...)","description":"HKS Hybrid Sports -öljynsuodatin 52009-AK005\u003cbr\u003eNäillä HKS:n itse kehittämillä öljynsuodattimilla on vain yksi asia mielessä: suorituskyky. Vakiosuodattimiin verrattuna ne tarjoavat jopa 30 % suuremman virtauksen ja rajoittavat öljynpaineen laskua. Moottorin voitelu on parannettu vähentämättä suodatuskykyä: se on yksinkertaisesti paras autoihin saatavilla oleva öljynsuodatin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHKS suosittelee suodattimen vaihtamista 6 kk tai 10 000 km:n välein tai useammin, jos sitä käytetään moottoriurheilussa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteensopivuusluettelo\u003cbr\u003e -Toyota GT86\u003cbr\u003e -Nissan Silvia S15 (SR20DET)\u003cbr\u003e -Nissan 200SX, Silvia, S14 \/ S14A (SR20DET)\u003cbr\u003e -Nissan GT-R (VR38DETT)\u003cbr\u003e -Nissan 350Z (VQ35DE, VQ35HR)\u003cbr\u003e -Nissan 370Z (VQ37VHR)\u003cbr\u003e -Nissan AD Expert \/ pakettiauto\u003cbr\u003e -Nissan NV200 \/ Vanette \/ Pakettiauto \/ Vaunu\u003cbr\u003e -Nissan Wingroad\u003cbr\u003e -Nissan X-Trail\u003cbr\u003e -Nissan Elgrand\u003cbr\u003e -Nissan Caravan\u003cbr\u003e -Nissan Gloria\u003cbr\u003e -Nissan Sunny \/ Pulsar\u003cbr\u003e -Nissan Cima\u003cbr\u003e -Nissan Juke \/ Nismo\u003cbr\u003e -Nissan Skyline V35 \/ V35 \/ V37 (VQ35DE, VQ35HR, VQ37VHR)\u003cbr\u003e -Nissan Skyline Crossover\u003cbr\u003e -Nissan Cedric\u003cbr\u003e -Nissan Cefiro\u003cbr\u003e -Nissan Serena\u003cbr\u003e -Nissan Teana\u003cbr\u003e -Nissan Tiida\u003cbr\u003e -Nissan Note\u003cbr\u003e -Nissan Fuga\u003cbr\u003e -Nissan Presage\u003cbr\u003e -Nissan Micra \/ maaliskuu\u003cbr\u003e -Nissan Murano\u003cbr\u003e -Nissan Lucino\u003cbr\u003e -Honda Integra Type R B18 (DC2)\u003cbr\u003e -Honda Integra Type R K20 (DC5)\u003cbr\u003e -Honda Civic Type R K20 (EP3, FK2, FD2)\u003cbr\u003e -Honda Civic Type R B16 (EK9)\u003cbr\u003e -Honda S2000 (F20, F22)\u003cbr\u003e -Honda CR-Z\u003cbr\u003e -Honda N-Box\u003cbr\u003e -Honda N-One\u003cbr\u003e -Honda N-Wgn\u003cbr\u003e -Honda S660\u003cbr\u003e -Honda S-MX\u003cbr\u003e -Honda Accord\u003cbr\u003e -Honda Insight\u003cbr\u003e -Honda Vezel\u003cbr\u003e -Honda Airwave\u003cbr\u003e -Honda Edix\u003cbr\u003e -Honda Elysion\u003cbr\u003e -Honda Odyssey\u003cbr\u003e -Honda Grace\u003cbr\u003e -Honda Jade\u003cbr\u003e -Honda Shuttle\u003cbr\u003e -Honda Stepwagon \/ Spada\u003cbr\u003e -Honda Stream\u003cbr\u003e -Honda Zest\u003cbr\u003e -Honda Vamos\u003cbr\u003e -Honda Beat\u003cbr\u003e -Honda Fit\u003cbr\u003e -Honda Freed\u003cbr\u003e -Honda Mobilio\u003cbr\u003e -Honda Life\u003cbr\u003e -Honda Legend\u003cbr\u003e -Mazda RX-7\u003cbr\u003e -Mazda RX-8\u003cbr\u003e -Mazda MX-5 (NA, NB, ND)\u003cbr\u003e -Mazda 3 \/ Axela\u003cbr\u003e -Mazda 6 \/ Attenza\u003cbr\u003e -Mazda CX-5\u003cbr\u003e -Mazda Demio\u003cbr\u003e -Mazda Verisa\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution I (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution II (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution III (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution IV (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution V (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution VI (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution VII (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution VIII (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution IX (4G63)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer Evolution X (4B11)\u003cbr\u003e -Mitsubishi 3000GT \/ GTO (6G72)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Colt (4G15)\u003cbr\u003e -Mitsubishi FTO (6A12)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Galant VR4 (6A12, 6A13)\u003cbr\u003e -Mitsubishi Legnum (6A12, 6A13)\u003cbr\u003e -Mitsubishi RVR\u003cbr\u003e -Mitsubishi Outlander\u003cbr\u003e -Mitsubishi Galant \/ Fortis\u003cbr\u003e -Mitsubishi Colt\u003cbr\u003e -Mitsubishi Chariot \/ Grandis\u003cbr\u003e -Mitsubishi Delica \/ pakettiauto\u003cbr\u003e -Mitsubishi Mirage\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer \/ Cargo\u003cbr\u003e -Subaru Impreza (EJ20, EJ25, FA20)\u003cbr\u003e -Subaru Forester (EJ20, EJ25, FA20)\u003cbr\u003e -Subaru Legacy (EJ20, EJ25, FA20)\u003cbr\u003e -Subaru BRZ\u003cbr\u003e -Subaru Levorg (FA16, FA20)\u003cbr\u003e -Subaru R1\u003cbr\u003e -Subaru R2\u003cbr\u003e -Subaru XV\u003cbr\u003e -Subaru Exiga\u003cbr\u003e -Subaru Sambar\u003cbr\u003e -Subaru Stella\u003cbr\u003e -Suzuki Landy\u003cbr\u003e -Subaru Pleo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTarkista yhteensopivuus autosi kanssa (moottorikoodit, vuodet, mallit, versiot) lataamalla virallinen HKS-listaus osoitteessa: https:\/\/www.hks-power.co.jp\/en\/product_search\/product\/639\/status\/9","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237395435852,"sku":"52009-AK005","price":30.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/295673fabadc42e5c2de78802028ae70.jpg?v=1785241399"},{"product_id":"hks-turbo-timer-johtosarja-ft-3-subaru-impreza-gt-gc8-98-gda-gdb-plug-play","title":"HKS Turbo Timer Johtosarja FT-3 : Subaru Impreza GT GC8 (\u003e98), GDA, GDB... (plug \u0026 play)","description":"HKS Turbo Timer -Johtosarjaan yhteensopivat automallit (FT-3)\u003cbr\u003e- Subaru Impreza GC8 09\/1998 - 09\/2000 (EJ20)\u003cbr\u003e- Subaru Impreza GDA, GDB 10\/2000 - 05\/2007 (EJ20)\u003cbr\u003e- Subaru Impreza Wagon GF8, GGA alkaen 09\/1998 (EJ20)\u003cbr\u003eHKS FT-3 Turbo Timer -Johtosarja Kuvaus\u003cbr\u003e\"Johtosarja\" on sovitin, jonka avulla voit asentaa turboajastimesi katkaisemalla alkuperäiset johdot (joka kulkee auton sytytysvirran läpi, katso alla oleva kaavio). Tämä johtosarja takaa nopean ja 100 % käännettävän asennuksen!\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/tpwparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/xlarge-turbo-timer_1_1_1_1_1_1_1_1_1_1_1_1_1.jpg\" alt=\"asennuskaavio\"\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58254888567116,"sku":"4103_RF002","price":26.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/turbo-timer_1_1_2_2_1_1_1_1_1_1.jpg?v=1785405373"},{"product_id":"hks-turbo-timer-johtosarja-ft-2-subaru-impreza-gt-gc8-98-forester-legacy-plug-play","title":"HKS Turbo Timer Johtosarja FT-2 : Subaru Impreza GT GC8 (\u003c98), Forester, Legacy... (plug \u0026 play)","description":"HKS Turbo Timer -Johtosarjaan yhteensopivat automallit (FT-2)\u003cbr\u003e- Subaru Impreza GC8 09\/1997 - 08\/1998 (EJ20)\u003cbr\u003e- Subaru Impreza Wagon GF8 09\/1997 - 08\/1998 (EJ20)\u003cbr\u003e- Subaru Forester SG9 alkaen 02\/2004 (EJ25)\u003cbr\u003e- Subaru Forester SG5 alkaen 02\/2002 (EJ20)\u003cbr\u003e- Subaru Forester SF5 02\/1997 - 01\/2002 (EJ20)\u003cbr\u003e- Subaru Legacy Touring Wagon BH5 06\/1998 - 04\/2003 (EJ20)\u003cbr\u003e- Subaru Legacy B4 BE5 12\/1998 - 05\/2003 (EJ20)\u003cbr\u003eHKS FT-2 Turbo Timer -Johtosarja Kuvaus\u003cbr\u003e\"Johtosarja\" on sovitin, jonka avulla voit asentaa turboajastimesi katkaisemalla alkuperäiset johdot (joka kulkee auton sytytysvirran läpi, katso alla oleva kaavio). Tämä johtosarja takaa nopean ja 100 % käännettävän asennuksen!\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/tpwparts.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/xlarge-turbo-timer_1_1_1_1_1_1_1_1_1_1_1_1_1.jpg\" alt=\"asennuskaavio\"\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58254888796492,"sku":"4103_RF001","price":26.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/turbo-timer_1_1_2_2_1_1_1_1_1_1_1.jpg?v=1785405374"}],"url":"https:\/\/tpwparts.com\/collections\/engine-subaru-ej20.oembed","provider":"TPW Parts","version":"1.0","type":"link"}