{"title":"Engine: Toyota 3S-GTE","description":null,"products":[{"product_id":"cometic-vahvistettu-tiivistesarja-ylaosa-mazda-fs-de-93-02","title":"Cometic-vahvistettu tiivistesarja - Yläosa - Mazda FS-DE (93-02)","description":"**Tietoa Cometicista**\u003cbr\u003eCometic on maailmanlaajuisesti tunnettu merkki, joka valmistaa korkealaatuisia vahvistettuja tiivisteitä. Cometic tarjoaa laajan valikoiman tiivisteitä, jotka sopivat kaikenlaisiin moottorin uudelleenrakennuksiin – perusparannuksista arkikäyttöautoihin aina kilpakäyttöön ja intensiiviseen käyttöön tarkoitettuihin päivityksiin. Cometicin vahvistetut tiivisteet ovat laadultaan huomattavasti parempia kuin alkuperäisosat, ja ne on valmistettu viimeisimmällä teknologialla sekä kehitetyllä pintakäsittelyllä optimaalisen kestävyyden saavuttamiseksi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCometicin tiivisteet valmistetaan eri korkealuokkaisista materiaaleista. Käyttötarkoituksesta riippuen ne voivat olla ruostumattomasta teräksestä (monikerroksiset kannentiivisteet), aramidikuidusta, kuparista, kumista tai nitriilistä (ilman asbestia). Ne kestävät erinomaisesti polttoaineita, öljyjä ja jäähdytysnesteitä, ja sietävät korkeita lämpötiloja, suuria paineita sekä voimakkaiden moottoripäivitysten ja intensiivisen käytön aiheuttamaa mekaanista rasitusta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Huom:** Sarjassa olevat Cometicin kannentiivisteet ovat paksuudeltaan ja sylinterin halkaisijaltaan identtisiä alkuperäisosien (OEM) kanssa. Tarjoamme erilaisia koko- ja paksuusvaihtoehtoja – ota yhteyttä lisätietoja varten.","brand":"Cometic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58236860268876,"sku":"PRO2037T\/35","price":285.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/f145919129.jpg?v=1785238150"},{"product_id":"cometic-vahvistettu-tiivistesarja-alaosa-toyota-2rz-fe-3rz-fe-95-02","title":"Cometic-vahvistettu tiivistesarja - Alaosa - Toyota 2RZ-FE \u0026 3RZ-FE (95-02)","description":"Tietoa Cometicista\u003cbr\u003eCometic on maailmanlaajuisesti tunnettu merkki, joka valmistaa korkealaatuisia vahvistettuja tiivisteitä. Cometic tarjoaa laajan valikoiman tiivisteitä, jotka soveltuvat kaikenlaisiin moottorin kunnostuksiin – perusparannuksista päivittäiseen ajoon aina kilpakäyttöön tarkoitettuihin vaativiin päivityksiin asti. Cometicin vahvistetut tiivisteet ovat laadultaan selvästi alkuperäisiä osia parempia, ja ne on valmistettu viimeisimmällä teknologialla sekä kehitetyillä pintakäsittelyillä optimaalisen kestävyyden takaamiseksi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCometicin tiivisteet on valmistettu eri korkealaatuisista materiaaleista. Käyttötarkoituksesta riippuen ne voivat olla valmistettu ruostumattomasta teräksestä (monikerrospääntiivisteet), aramidikuidusta, kuparista, kumista tai nitrilistä (ilman asbestia). Ne kestävät erinomaisesti polttoaineita, öljyjä ja jäähdytysnesteitä sekä kestävät korkeita lämpötiloja, suuria paineita ja voimakkaiden moottoripäivitysten ja intensiivisen käytön aiheuttamaa rasitusta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHuomio: Sarjan Cometic-pääntiivisteet ovat paksuudeltaan ja sisähalkaisijaltaan identtisiä alkuperäisten (OEM) tiivisteiden kanssa. Tarjoamme eri kokoja ja leveyksiä vaihtoehtoina – ota yhteyttä lisätietoja varten.","brand":"Cometic","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58236863185228,"sku":"PRO2043B\/88","price":121.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/PRO2043B.jpg?v=1785238162"},{"product_id":"walbro-motorsport-255-l-h-polttoainepumppusarja-toyota-celica-gt-four-mitsubishi-3000gt","title":"Walbro Motorsport 255 L\/h Polttoainepumppusarja - Toyota Celica GT-Four, Mitsubishi 3000GT","description":"**Walbro 255 LPH polttoainepumppusarja – Toyota Celica GT-Four, Mitsubishi 3000GT**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMoottoria viritettäessä alkuperäinen polttoainepumppu ei usein enää riitä eikä pysty toimittamaan riittävästi polttoainetta. Seuraukset voivat olla vakavia – pahimmillaan moottori voi vaurioitua laihalla käynnillä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWalbron polttoainepumppusarjat ovat ensimmäinen askel kohti polttoainejärjestelmän suorituskyvyn ja luotettavuuden parantamista. Huomioithan, että pelkkä suurivirtauspumppu ei itsessään lisää ajoneuvon tehoa. Näitä pumppuja käytetään korvaamaan väsynyt alkuperäinen pumppu tai kun tarvitaan suurempaa polttoaineen virtausta – esimerkiksi lisääntyneen ahtopaineen, isompien suuttimien tai muiden muutosten yhteydessä. Nämä pumput kykenevät syöttämään riittävästi polttoainetta yli 400 hevosvoiman moottoreille.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Tekniset tiedot**\u003cbr\u003e\"Plug-and-play\" -sarja (yleiskuva)\u003cbr\u003eSopii malleihin:\u003cbr\u003eToyota Celica GT-Four ST165, ST185, ST205\u003cbr\u003eMitsubishi 3000GT\u003cbr\u003eSisääntulon halkaisija: 8 mm\u003cbr\u003eUlosmenon halkaisija: 11 mm\u003cbr\u003eJännite: 12 V\u003cbr\u003eMaksimipaine: 8,5 bar\u003cbr\u003eMaksimivirtaus: 318 litraa\/h\u003cbr\u003eVirtaus 3 bar paineessa: 255 litraa\/h\u003cbr\u003eVirtaus 5 bar paineessa: 225 litraa\/h\u003cbr\u003ePituus: 120 mm\u003cbr\u003eHalkaisija: 39 mm\u003cbr\u003ePaino: 366 g","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237370171724,"sku":"ITP217","price":120.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/774550ff84fa46aaf8e15d842c43ec81.jpg?v=1785241219"},{"product_id":"acl-oljypumppu-toyota-3s-gte-5s-fe-moottoreille","title":"ACL öljypumppu Toyota 3S-GTE \u0026 5S-FE moottoreille","description":"","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237370466636,"sku":"OPTA1057","price":309.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/20939c12dcab0a1ee5e0c54559c48747.jpg?v=1785241219"},{"product_id":"arp-vauhtipyoran-pultit-toyota-3s-gte-m12x125-25-mm","title":"ARP-vauhtipyörän pultit Toyota 3S-GTE (M12x125, 25 mm)","description":"Tietoa ARP:stä\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan kilpamoottoreiden luotettavuuden parantamiseksi. ARP on maailmankuulu brändi, joka tunnetaan vahvistettujen moottorin osien, kuten sylinterinkannen pulttien ja muttereiden, kiertokangenpäiden ja kampiakselin pulttien, vauhtipyörän ja painelevyn pulttien, johtavana valmistajana. Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta riippuen ARP tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja tuotteidensa valmistuksessa. Tässä ovat tärkeimmät käytetyt materiaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 8740 (Chromoly): Materiaali, joka tarjoaa parasta laatua hintaan nähden, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"kilpa\"-sovelluksista. ARP\u003cbr\u003evalmistusprosessissa käytettyjen erilaisten pinta- ja lämpökäsittelyjen ansiosta tämän materiaalin vetolujuus on tyypillisesti 200 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 2000: Valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta, joka on erityisesti optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuuden ollessa jopa 220 000 psi. ARP 2000 -materiaalia suositellaan usein moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL19: Valmistettu \"premium\"-teräksestä, joka on saanut lukuisia käsittelyjä, tarjoten huomattavasti enemmän kestävyyttä kuin ARP 2000 (260 000 psi vetolujuus). L19-materiaalia suositellaan tehokkaille moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19\u003cbr\u003evalmistusmateriaali ei ole ruostumaton ja vaatii tiettyjä varotoimenpiteitä käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCustom Age: ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (jopa 280 000 psi vetolujuus). Täysin ruostumaton, se on ARP:n oma ja markkinoiden paras ratkaisu.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237370728780,"sku":"ARP\/361-203-2801","price":115.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/203-2801.jpg?v=1785241220"},{"product_id":"walbro-motorsport-400-l-h-polttoainepumppusarja-toyota-celica-gt-four","title":"Walbro Motorsport 400 L\/h Polttoainepumppusarja - Toyota Celica GT-Four","description":"Walbro Motorsport GST400 polttoainepumppu (400 litraa tunnissa) Celica\u003cbr\u003eÄskettäin uutena Walbrolta, GST400 pumppaa merkittävästi enemmän polttoainetta kuin tavalliset 255 LPH -pumput. Se toimittaa jopa 400 litraa tunnissa ja mahdollistaa plug \u0026amp; play -asennuksen säiliöön, mikä tekee siitä sopivan moniin käyttökohteisiin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVastaava jopa tehokkaalle Bosch 044 -pumpulle, tämä on seuraavan sukupolven säiliöön asennettava polttoainepumppu.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGST400 sopii erityisesti suuriin hevosvoimamääriin, kuten Nissan 200SX S13, S14, Silvia S15, Skyline R32, R33, R34, Toyota Supra, Celica, Honda, Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza STI ja WRX, Nissan 350Z \u0026amp; 370Z, BMW M3 ja M5 jne.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTekniset tiedot\u003cbr\u003eSuora sovite kaikille Toyota Celica GT-Four -malleille (ST165, ST185, ST205)\u003cbr\u003eMitat: halkaisija 39–50 mm, pituus 121 mm\u003cbr\u003eVirtaus 13,5 V jännitteellä: 400 litraa\/tunti @ 2,7 bar, 390 litraa\/tunti @ 3,0 bar, 380 litraa\/tunti @ 3,5 bar (katso alla oleva käyrä)\u003cbr\u003eSarjan sisältö: Walbro GST400 -pumppu, pestävä polttoainesuodatin, kaapelin liittimet, letku ja puristimet, suora sovite kaikille Toyota Celica GT-Four -malleille (ST165, ST185, ST205)\u003cbr\u003eSäädettävän polttoaineenpaineensäädön käyttöä suositellaan vahvasti\u003cbr\u003eE85-polttoainekäyttöön suositellaan Walbro Motorsport GST450 -mallia\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVirtaus\/paine 12V ja 13,5V:\u003cbr\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/www.driftshop.com\/skin\/graph-walbro-gst400.jpg\" alt=\"Virtaus\/paine 12V ja 13,5V\"\u003e","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237370990924,"sku":"GST400-010","price":196.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/gst400-010.jpg?v=1785241221"},{"product_id":"lapinakyva-nokkakansi-toyota-3s-gte-moottoreille-3-4-ja-5-sukupolvi","title":"Läpinäkyvä nokkakansi Toyota 3S-GTE -moottoreille (3., 4. ja 5. sukupolvi)","description":"**Zaklee Läpinäkyvien Nokka-akselin Kansien Tekniset Tiedot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eZakleen läpinäkyvät nokka-akselin kannet mahdollistavat nopean visuaalisen tarkastuksen nokka-hihnasta, ajoitusmerkinnöistä ja kampiakselin vetoipyöristä. Ne ovat sekä käytännöllisiä että tyylikkäitä – täydellinen lisäys jokaiseen huippuviritettyyn moottoriin!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSuunniteltu Yhdysvalloissa, kannet on valmistettu erittäin kestävästä ja naarmuuntumista estävästä polykarbonaatista.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAsennus- ja huolto-ohjeet:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Kierrä kaikki pultit paikalleen kierteiden liimalla (esim. Loctite)\u003cbr\u003e* Kiristä hitaasti pelkällä kädellä, ilman liiallista voimaa\u003cbr\u003e* Voidaan puhdistaa lämpimällä vedellä ja saippualla","brand":"Zaklee Corp","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237371089228,"sku":"ZAK_3S_GTE345","price":155.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/zak_3s_gte345.jpg?v=1785241222"},{"product_id":"link-ecu-plugin-mr2link-v3-tst205x","title":"Link Ecu Plugin MR2Link V3 - TST205X","description":"\u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/TST205X.pdf?_gl=1*1chgxen*_gcl_au*Njg2MzU3Mjc0LjE3MzkzNzQ1NDQ.*_ga*MTE1NTIxODAxMS4xNzA2MTg1ODc0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTg0MS41LjEuMTc0MzYxODgzMS42MC4wLjE2MjY3NDQyNzY.\"\u003eManuaali\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/G4X%20PlugIn%20ECU%20Specifications.pdf?_gl=1*1chgxen*_gcl_au*Njg2MzU3Mjc0LjE3MzkzNzQ1NDQ.*_ga*MTE1NTIxODAxMS4xNzA2MTg1ODc0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTg0MS41LjEuMTc0MzYxODgzMS42MC4wLjE2MjY3NDQyNzY.\"\u003eKaikki tieto\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eHelppo asentaa. Edullinen. Luotettava.\u003cbr\u003eG4X PlugIn ECU:t tarjoavat viimeisintä moottorinhallintateknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan autosi potentiaali helposti.\u003cbr\u003eTämä ECU sopii suoraan tehdasasenteiseen koteloon. Asennus on vaivatonta, eikä se vaadi muutoksia tehdas kaapelointiin alla luetelluissa malleissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSuunniteltu 3SGTE-moottorille alla luetelluissa malleissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVarmista, että liittimesi vastaa alla näkyvää liittimen kuvaa ennen ostopäätöstä.\u003cbr\u003eTämä ECU toimii vain manuaalivaihteisten ajoneuvojen kanssa.\u003cbr\u003eECU ei sovi alkuperäiseen koteloon ei-turbomoottorisissa autoissa.\u003cbr\u003eUseimmat tehdasominaisuudet ovat tuettuja.\u003cbr\u003eTarkista ominaisuudet-välilehdeltä I\/O-laajennusmahdollisuudet.\u003cbr\u003eTämä ECU tarvitsee muokkauksen ennen kuin E-Throttle on käytettävissä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSopivat sovellukset:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eToyota MR2 1993 eteenpäin (Gen3 3SGTE), ei sisällä RedTop Beams\u003cbr\u003eCelica ST205\u003cbr\u003eCarlos Sainz Edition\u003cbr\u003eGT-Four RC\u003cbr\u003eGroup A Rallye\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eG4X PlugIn - Tärkeimmät ominaisuudet (soveltuvin osin):\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Jopa 6D polttoaine- ja sytytyskartoitus\u003cbr\u003e- Tarkka suljettu silmukka kamman ohjaus (neljä kampia, itsenäinen ohjaus)\u003cbr\u003e- Sekventiaalinen polttoaineen syöttö\u003cbr\u003e- Digitaalinen synkronointi, kaikki OEM-kuviot\u003cbr\u003e- OEM tyhjäkäynnin laitteet tuettu\u003cbr\u003e- 5D ahdinkohallinta, kolme vaihdettavaa taulukkoa\u003cbr\u003e- Kilpaominaisuudet - antilagi, lähtö, suora vaihto\u003cbr\u003e- Jatkuva barometrinen korjaus (sisäänrakennettu)\u003cbr\u003e- CAN-portti\u003cbr\u003e- QuickTune - automaattinen polttoaineen viritystuki\u003cbr\u003e- Yksilöllinen sylinterin korjaus\u003cbr\u003e- USB-virityskaapeli mukana\u003cbr\u003e- Statistinen tallennus sisäiseen muistiin\u003cbr\u003e- Vaihteen kompensointi sytytykselle, boostille ja polttoaineelle\u003cbr\u003e- Reaaliaikainen valittava kaksivaiheinen polttoaine-, sytytys- ja boostikartoitus\u003cbr\u003e- Synkronointi- ja kampakampitunnistimet voivat olla yhdistelmä Hall-efektiä, muuttuvaa vastusta tai optisia\u003cbr\u003e- Ahdinkohallinta, johon viitataan vaihteen, nopeuden tai kaasupolkimen asennon mukaan\u003cbr\u003e- 512 megatavua tiedon tallennusmuistia\u003cbr\u003e- Vaiheittainen suihkutus\u003cbr\u003e- Nakutus \"ikkunointi\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eI\/O-laajennusvaihtoehdot: Seuraavat laajennusliittimen sisään- ja ulostulot ovat käytettävissä:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaajennusliitin 1\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGnd: Sensorimaassa vain\u003cbr\u003e+5V Out: Alhainen virta +5V-syöttö\u003cbr\u003eDI 5: Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eDI 6: Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eDI 4: Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eAn Volt 7: Analoginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eAn Volt 5: Analoginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eAn Volt 6: Analoginen 0-5V tulo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaajennusliitin 2\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIgn 5: Sytytys 5 apulähtö\u003cbr\u003eIgn 6: Sytytys 6 apulähtö\u003cbr\u003eIgn 7: Sytytys 7 apulähtö\u003cbr\u003eIgn 8: Sytytys 8 apulähtö\u003cbr\u003eDI 9: Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eDI 10: Digitaalinen tulo\u003cbr\u003eVolt 8: Analoginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eVolt 9: Analoginen 0-5V tulo","brand":"LinkEcu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237371187532,"sku":"222-4000","price":1655.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/TST205X.png?v=1785241224"},{"product_id":"link-ecu-plugin-mr2link-v1-tst185x","title":"Link Ecu Plugin MR2Link V1 - TST185X","description":"\u003ca href=\"http:\/\/linkecu.com\/documentation\/TST185X.pdf?_gl=1*jlfvvy*_gcl_au*Njg2MzU3Mjc0LjE3MzkzNzQ1NDQ.*_ga*MTE1NTIxODAxMS4xNzA2MTg1ODc0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTg0MS41LjEuMTc0MzYxOTAyMy42MC4wLjE2MjY3NDQyNzY.\"\u003eManuaali\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/linkecu.com\/documentation\/G4X%20PlugIn%20ECU%20Specifications.pdf?_gl=1*mau1h9*_gcl_au*Njg2MzU3Mjc0LjE3MzkzNzQ1NDQ.*_ga*MTE1NTIxODAxMS4xNzA2MTg1ODc0*_ga_YGEEXMZ8NR*MTc0MzYwOTg0MS41LjEuMTc0MzYxOTAyMy42MC4wLjE2MjY3NDQyNzY.\"\u003eKaikki tieto\u003c\/a\u003e\u003ca\u003e\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003eHelppo asentaa. Edullinen. Luotettava.\u003cbr\u003eG4X PlugIn ECU:t tarjoavat viimeisintä moottorinhallintateknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan autosi potentiaali helposti.\u003cbr\u003eTämä ECU sopii suoraan tehdasasenteiseen koteloon. Asennus on vaivatonta, eikä se vaadi muutoksia tehdas kaapelointiin alla luetelluissa malleissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSuunniteltu 3SGTE-moottorille alla luetelluissa malleissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVarmista, että liittimesi vastaa alla näkyvää liittimen kuvaa ennen ostopäätöstä.\u003cbr\u003eTämä ECU toimii vain manuaalivaihteisten ajoneuvojen kanssa.\u003cbr\u003eLinkin ilmastunnistin on erittäin suositeltava tämän ECU:n kanssa.\u003cbr\u003eUseimmat tehdasominaisuudet ovat tuettuja.\u003cbr\u003eTarkista ominaisuudet-välilehdeltä I\/O-laajennusmahdollisuudet.\u003cbr\u003eTämä ECU tarvitsee muokkauksen ennen kuin E-Throttle on käytettävissä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSopivat sovellukset:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eToyota MR2 (SW20) vuodesta 1989 vuoteen 1992\u003cbr\u003eToyota Celica ST185 (ei sisällä GT-Four RC\/Carlos Sainz Special Editionia, joka on yhteensopiva Linkin TST205X PlugIn:in kanssa)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eG4X PlugIn - Tärkeimmät ominaisuudet (soveltuvin osin):\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e- Jopa 6D polttoaine- ja sytytyskartoitus\u003cbr\u003e- Tarkka suljettu silmukka kamman ohjaus (neljä kampia, itsenäinen ohjaus)\u003cbr\u003e- Sekventiaalinen polttoaineen syöttö\u003cbr\u003e- Digitaalinen synkronointi, kaikki OEM-kuviot\u003cbr\u003e- OEM tyhjäkäynnin laitteet tuettu\u003cbr\u003e- 5D ahdinkohallinta, kolme vaihdettavaa taulukkoa\u003cbr\u003e- Kilpaominaisuudet - antilagi, lähtö, suora vaihto\u003cbr\u003e- Jatkuva barometrinen korjaus (sisäänrakennettu)\u003cbr\u003e- CAN-portti\u003cbr\u003e- QuickTune - automaattinen polttoaineen viritystuki\u003cbr\u003e- Yksilöllinen sylinterin korjaus\u003cbr\u003e- USB-virityskaapeli mukana\u003cbr\u003e- Statistinen tallennus sisäiseen muistiin\u003cbr\u003e- Vaihteen kompensointi sytytykselle, boostille ja polttoaineelle\u003cbr\u003e- Reaaliaikainen valittava kaksivaiheinen polttoaine-, sytytys- ja boostikartoitus\u003cbr\u003e- Synkronointi- ja kampakampitunnistimet voivat olla yhdistelmä Hall-efektiä, muuttuvaa vastusta tai optisia\u003cbr\u003e- Ahdinkohallinta, johon viitataan vaihteen, nopeuden tai kaasupolkimen asennon mukaan\u003cbr\u003e- 512 megatavua tiedon tallennusmuistia\u003cbr\u003e- Vaiheittainen suihkutus\u003cbr\u003e- Nakutus \"ikkunointi\"\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eI\/O-laajennusvaihtoehdot:\u003cbr\u003eSeuraavat laajennusliittimen sisään- ja ulostulot ovat käytettävissä:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLaajennusliitin:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGnd: Sensorimaassa vain\u003cbr\u003e+5V Out: Alhainen virta +5V-syöttö\u003cbr\u003eDI 5: Digitaalinen tulo kytkentätoiminnoille\u003cbr\u003eDI 6: Digitaalinen tulo kytkentätoiminnoille\u003cbr\u003eDI 4: Digitaalinen tulo kytkentätoiminnoille\u003cbr\u003eAn Volt 4: Analoginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eAn Volt 5: Analoginen 0-5V tulo\u003cbr\u003eAn Volt 6: Analoginen 0-5V tulo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSytytyksen laajennus:\u003cbr\u003eTämä mahdollistaa siirtymisen suoraan sytytysjärjestelmään. Vaihtoehtoisesti näitä ulostuloja voidaan käyttää apulaitteiden ohjaamiseen. Seuraava pinout kuvaa käytettävissä olevat liitännät. (Tätä ei sisällytetä ja se täytyy ostaa erikseen.)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSytytyksen laajennus:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e1: Sytytys 1\u003cbr\u003e2: Sytytys 2\u003cbr\u003e3: Sytytys 4\u003cbr\u003e4: Sytytys 3","brand":"LinkEcu","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237371253068,"sku":"221-4000","price":1655.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/TST185X.png?v=1785241224"},{"product_id":"ecumaster-plugin-adapteri-toyota-celica-st185-mr2-gen-1-3s-gte","title":"EcuMaster Plugin adapteri TOYOTA CELICA ST185 \/ MR2 Gen. 1, 3S-GTE","description":"\u003ch1\u003eEcumaster EMU Classic Plugin-adapteri: Toyota Celica \/ MR2 3S-GTE (1989–92)\u003c\/h1\u003e\u003ch2\u003ePlug-in-adapteri EMU Classicille – Celica ST185 ja MR2 SW20 (rev1)\u003c\/h2\u003e\u003cstrong\u003eSoveltuu:\u003c\/strong\u003e Toyota Celica ST185 ja MR2 SW20 (rev1), 3S-GTE-moottori, vuosimallit 1989–92.\u003cbr\u003e\nKytke Ecumaster EMU Classic -ohjainlaite adapterin avulla 3S-GTE Toyota Celican (ST185) tai MR2:n (SW20, rev1) alkuperäisen johtosarjan liittimeen.\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eHuom!\u003c\/strong\u003e ST185 Carlos Sainz -malli ja RC-mallit ovat ST205-mallisella ECU:lla – valitse niihin eri adapteri.\u003cbr\u003e\n\u003chr\u003e\u003ch1\u003ePaketti sisältää\u003c\/h1\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMallikohtainen adapteriliitin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarvittavat valmiiksi krimpatut johdot adapterin ja EMU-liittimen väliin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiitinrungot (2 kpl) adapteriin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNyt uutena:\u003c\/strong\u003e EMU Classicin yhteydessä tilattuna adapterin johdot valmiiksi asennettuna liittimiin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\nLisäksi tarvitset Ecumaster EMU Classicin. Tähän Classic-adapteriin voi halutessaan asentaa myös EMU Blackin laittamalla mustan liittimen pinnit EMU Blackin mukaiseen järjestykseen.\u003cbr\u003e\n\u003chr\u003e\u003ch1\u003eEcumaster EMU Classic\u003c\/h1\u003e\u003cbr\u003e\nEcumaster EMU on eniten myymämme moottorinohjainlaite. Toimittamallamme adapterisarjalla EMU on kytkettävissä alkuperäiseen ECU:n liittimeen, jolloin halutut alkuperäiset anturit ja toimilaitteet jäävät käyttöön – lukuun ottamatta ilmamäärämittaria, joka tavallisesti poistetaan kokonaan.\u003cbr\u003e\nSuosittelemme lisäksi asentamaan ahdetun moottorin imusarjaan nopeatoimisen ja avoimen ilmanlämpöanturin. Tavallisesti asennetaan myös laajakaistalambda-anturi säätöjä helpottamaan. EMU:ssa on sisäinen ohjain Bosch LSU 4.2 -laajakaistalambdalle ja EMU Blackissä sekä LSU 4.2- että 4.9-ohjain.\u003cbr\u003e\nKun adapterin valmiiksi krimpatut johdot on työnnetty paikoilleen, EMU on valmiina säätämistä varten.\u003cbr\u003e\n\u003chr\u003e\u003ch1\u003eValinnaiset lisätoiminnot\u003c\/h1\u003e\u003cbr\u003e\nHalutessasi voit ottaa käyttöön – pelkät johdot kytkemällä – lukuisia valinnaisia lisätoimintoja ja antureita. Mikään näistä ei ole pakollinen:\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSähköinen ahtopaineen ohjaus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolttoainepainetta mittaava moottorin turvatoiminto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePakolämpöanturit ylilämmön suojaukseen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBluetooth-moduuli Android-kännykän tai tabletin käyttämiseen näyttönä\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\nNämä kaikki toiminnot – ja paljon muuta – ovat vakiona EMU:ssa.","brand":"EcuMaster","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237371384140,"sku":"EMU_3SGTE_gen1","price":155.62,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/INTER-Classic-3SGTE-scaled.webp?v=1785241226"},{"product_id":"ecumaster-plugin-adapteri-toyota-caldina-st215-3s-gte","title":"EcuMaster Plugin adapteri TOYOTA CALDINA ST215 3S-GTE","description":"\u003ch1\u003eEcumaster EMU Classic Plugin-adapteri: Toyota Caldina ST215 (3S-GTE)\u003c\/h1\u003e\u003ch2\u003ePlug-in-adapteri EMU Classicille – Toyota Caldina ST215 3S-GTE\u003c\/h2\u003e\u003cstrong\u003eSoveltuu:\u003c\/strong\u003e Toyota Caldina ST215, 3S-GTE-moottori.\u003cbr\u003e\nKytke Ecumaster EMU Classic Toyota Caldinan alkuperäiseen johtosarjan liittimeen tällä plug-in-adapterilla.\u003cbr\u003e\n\u003chr\u003e\u003ch1\u003ePaketti sisältää\u003c\/h1\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMallikohtainen adapteriliitin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTarvittavat valmiiksi krimpatut johdot adapterin ja EMU-liittimen väliin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLiitinrungot (2 kpl) adapteriin\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\nLisäksi tarvitset Ecumaster EMU Classicin. Tähän Classic-adapteriin voi halutessaan asentaa myös EMU Blackin laittamalla mustan liittimen pinnit EMU Blackin mukaiseen järjestykseen.\u003cbr\u003e\n\u003chr\u003e\u003ch1\u003eEcumaster EMU Classic\u003c\/h1\u003e\u003cbr\u003e\nEcumaster EMU on eniten myymämme moottorinohjainlaite. Toimittamallamme adapterisarjalla EMU on kytkettävissä alkuperäiseen ECU:n liittimeen, jolloin halutut alkuperäiset anturit ja toimilaitteet jäävät käyttöön – lukuun ottamatta ilmamäärämittaria, joka tavallisesti poistetaan kokonaan.\u003cbr\u003e\nSuosittelemme lisäksi asentamaan ahdetun moottorin imusarjaan nopeatoimisen ja avoimen ilmanlämpöanturin. Tavallisesti asennetaan myös laajakaistalambda-anturi säätöjä helpottamaan. EMU:ssa on sisäinen ohjain Bosch LSU 4.2 -laajakaistalambdalle ja EMU Blackissä sekä LSU 4.2- että 4.9-ohjain.\u003cbr\u003e\nKun adapterin valmiiksi krimpatut johdot on työnnetty paikoilleen, EMU on valmiina säätämistä varten.\u003cbr\u003e\n\u003chr\u003e\u003ch1\u003eValinnaiset lisätoiminnot\u003c\/h1\u003e\u003cbr\u003e\nHalutessasi voit ottaa käyttöön – pelkät johdot kytkemällä – lukuisia valinnaisia lisätoimintoja ja antureita. Mikään näistä ei ole pakollinen:\u003cbr\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSähköinen ahtopaineen ohjaus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePolttoainepainetta mittaava moottorin turvatoiminto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePakolämpöanturit ylilämmön suojaukseen\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBluetooth-moduuli Android-kännykän tai tabletin käyttämiseen näyttönä\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cbr\u003e\nNämä kaikki toiminnot – ja paljon muuta – ovat vakiona EMU:ssa.","brand":"EcuMaster","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237371547980,"sku":"EMU_3SGTE_GEN4","price":177.89,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/INTER-Classic-Cadalina-scaled.webp?v=1785241227"},{"product_id":"walbro-motorsport-255-l-h-polttoainepumppusarja-toyota-mr2-sw20-89-99-sis-turbo","title":"Walbro Motorsport 255 L\/h Polttoainepumppusarja - Toyota MR2 SW20 (89-99, sis. Turbo)","description":"Walbro 255 LPH polttoainepumppusarja – Toyota MR2 SW20 (89-99, mukaan lukien Turbo)\u003cbr\u003eMoottorin virityksessä alkuperäinen polttoainepumppu on usein sopimaton eikä pysty enää toimittamaan riittävästi polttoainetta. Seuraukset voivat olla katastrofaalisia, pahimmillaan moottorin vaurioituminen liian laihasta seoksesta johtuen.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eWalbron polttoainepumppusarjat ovat ensimmäinen askel polttoainejärjestelmän toiminnan ja luotettavuuden parantamiseen. Huomioithan, että pelkkä suuri virtauksen pumppu ei itsessään lisää ajoneuvosi tehoa. Näitä käytetään vaihtamaan väsynyt alkuperäinen pumppu tai silloin, kun polttoaineen tarve kasvaa esimerkiksi korkeamman ahtopaineen, isompien suuttimien tai muiden muutosten takia. Nämä pumput pystyvät toimittamaan riittävästi polttoainetta yli 400 hevosvoiman tarpeisiin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTekniset tiedot\u003cbr\u003e“Plug-and-play” -sarja (yleiskuva)\u003cbr\u003eSopii Toyota MR2 SW20 (mukaan lukien MR2 Turbo)\u003cbr\u003eImuputken halkaisija: 8 mm\u003cbr\u003eUlosmenoputken halkaisija: 11 mm\u003cbr\u003eJännite: 12 V\u003cbr\u003eMaksimipaine: 8,5 bar\u003cbr\u003eMaksimivirtaus: 318 litraa tunnissa\u003cbr\u003eVirtaus 3 barilla: 255 litraa tunnissa\u003cbr\u003eVirtaus 5 barilla: 225 litraa tunnissa\u003cbr\u003ePituus: 120 mm\u003cbr\u003eHalkaisija: 39 mm\u003cbr\u003ePaino: 366 g","brand":"Walbro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237371777356,"sku":"ITP229","price":131.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/itp229.jpg?v=1785241227"},{"product_id":"arp-paapultit-toyota-3s-ge-3s-gte","title":"ARP-pääpultit Toyota 3S-GE \u0026 3S-GTE","description":"Tietoa ARP:stä\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan kilpamoottoreiden luotettavuuden parantamiseksi. ARP on maailmankuulu brändi, joka tunnetaan vahvistettujen moottorin osien, kuten sylinterinkannen pulttien ja muttereiden, kiertokangenpäiden ja kampiakselin pulttien, vauhtipyörän ja painelevyn pulttien, johtavana valmistajana. Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta riippuen ARP tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja tuotteidensa valmistuksessa. Tässä ovat tärkeimmät käytetyt materiaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 8740 (Chromoly): Materiaali, joka tarjoaa parasta laatua hintaan nähden, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"kilpa\"-sovelluksista. ARP\u003cbr\u003evalmistusprosessissa käytettyjen erilaisten pinta- ja lämpökäsittelyjen ansiosta tämän materiaalin vetolujuus on tyypillisesti 200 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 2000: Valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta, joka on erityisesti optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuuden ollessa jopa 220 000 psi. ARP 2000 -materiaalia suositellaan usein moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL19: Valmistettu \"premium\"-teräksestä, joka on saanut lukuisia käsittelyjä, tarjoten huomattavasti enemmän kestävyyttä kuin ARP 2000 (260 000 psi vetolujuus). L19-materiaalia suositellaan tehokkaille moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19\u003cbr\u003evalmistusmateriaali ei ole ruostumaton ja vaatii tiettyjä varotoimenpiteitä käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCustom Age: ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (jopa 280 000 psi vetolujuus). Täysin ruostumaton, se on ARP:n oma ja markkinoiden paras ratkaisu.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237371908428,"sku":"ARP\/147-203-5404","price":209.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/203-5404.jpg?v=1785241227"},{"product_id":"arp-kansipultit-toyota-3s-gte-custom-age","title":"ARP-kansipultit Toyota 3S-GTE (Custom Age)","description":"Tietoa ARP:stä\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan kilpamoottoreiden luotettavuuden parantamiseksi. ARP on maailmankuulu brändi, joka tunnetaan vahvistettujen moottorin osien, kuten sylinterinkannen pulttien ja muttereiden, kiertokangenpäiden ja kampiakselin pulttien, vauhtipyörän ja painelevyn pulttien, johtavana valmistajana. Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta riippuen ARP tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja tuotteidensa valmistuksessa. Tässä ovat tärkeimmät käytetyt materiaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 8740 (Chromoly): Materiaali, joka tarjoaa parasta laatua hintaan nähden, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"kilpa\"-sovelluksista. ARP\u003cbr\u003evalmistusprosessissa käytettyjen erilaisten pinta- ja lämpökäsittelyjen ansiosta tämän materiaalin vetolujuus on tyypillisesti 200 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 2000: Valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta, joka on erityisesti optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuuden ollessa jopa 220 000 psi. ARP 2000 -materiaalia suositellaan usein moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL19: Valmistettu \"premium\"-teräksestä, joka on saanut lukuisia käsittelyjä, tarjoten huomattavasti enemmän kestävyyttä kuin ARP 2000 (260 000 psi vetolujuus). L19-materiaalia suositellaan tehokkaille moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19\u003cbr\u003evalmistusmateriaali ei ole ruostumaton ja vaatii tiettyjä varotoimenpiteitä käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCustom Age: ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (jopa 280 000 psi vetolujuus). Täysin ruostumaton, se on ARP:n oma ja markkinoiden paras ratkaisu.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237372039500,"sku":"ARP\/38-203-4207","price":544.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/203-4207.jpg?v=1785241228"},{"product_id":"arp-kansipultit-toyota-3s-gte-arp-8740","title":"ARP-kansipultit Toyota 3S-GTE (ARP 8740)","description":"Tietoa ARP:stä\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan kilpamoottoreiden luotettavuuden parantamiseksi. ARP on maailmankuulu brändi, joka tunnetaan vahvistettujen moottorin osien, kuten sylinterinkannen pulttien ja muttereiden, kiertokangenpäiden ja kampiakselin pulttien, vauhtipyörän ja painelevyn pulttien, johtavana valmistajana. Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta riippuen ARP tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja tuotteidensa valmistuksessa. Tässä ovat tärkeimmät käytetyt materiaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 8740 (Chromoly): Materiaali, joka tarjoaa parasta laatua hintaan nähden, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"kilpa\"-sovelluksista. ARP\u003cbr\u003evalmistusprosessissa käytettyjen erilaisten pinta- ja lämpökäsittelyjen ansiosta tämän materiaalin vetolujuus on tyypillisesti 200 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 2000: Valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta, joka on erityisesti optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuuden ollessa jopa 220 000 psi. ARP 2000 -materiaalia suositellaan usein moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL19: Valmistettu \"premium\"-teräksestä, joka on saanut lukuisia käsittelyjä, tarjoten huomattavasti enemmän kestävyyttä kuin ARP 2000 (260 000 psi vetolujuus). L19-materiaalia suositellaan tehokkaille moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19\u003cbr\u003evalmistusmateriaali ei ole ruostumaton ja vaatii tiettyjä varotoimenpiteitä käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCustom Age: ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (jopa 280 000 psi vetolujuus). Täysin ruostumaton, se on ARP:n oma ja markkinoiden paras ratkaisu.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237372072268,"sku":"ARP\/37-203-4204","price":299.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/203-4204.jpg?v=1785241229"},{"product_id":"arp-kankipultit-toyota-3s-gte","title":"ARP-kankipultit Toyota 3S-GTE","description":"Tietoa ARP:stä\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVuodesta 1968 lähtien ARP on kehittänyt omia ratkaisujaan kilpamoottoreiden luotettavuuden parantamiseksi. ARP on maailmankuulu brändi, joka tunnetaan vahvistettujen moottorin osien, kuten sylinterinkannen pulttien ja muttereiden, kiertokangenpäiden ja kampiakselin pulttien, vauhtipyörän ja painelevyn pulttien, johtavana valmistajana. Lähes 50 vuoden kokemuksella ARP tarjoaa laajan valikoiman tuotteita, jotka täyttävät kaikkien autoilijoiden ja virittäjien tarpeet.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta riippuen ARP tarjoaa laajan valikoiman korkealaatuisia materiaaleja tuotteidensa valmistuksessa. Tässä ovat tärkeimmät käytetyt materiaalit:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 8740 (Chromoly): Materiaali, joka tarjoaa parasta laatua hintaan nähden, tarjoten erinomaisia suorituskykyjä suurimmalle osalle \"kilpa\"-sovelluksista. ARP\u003cbr\u003evalmistusprosessissa käytettyjen erilaisten pinta- ja lämpökäsittelyjen ansiosta tämän materiaalin vetolujuus on tyypillisesti 200 000 psi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eARP 2000: Valmistettu korkealaatuisesta terässeoksesta, joka on erityisesti optimoitu tarjoamaan parempaa kestävyyttä verrattuna 8740-malliin, vetolujuuden ollessa jopa 220 000 psi. ARP 2000 -materiaalia suositellaan usein moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eL19: Valmistettu \"premium\"-teräksestä, joka on saanut lukuisia käsittelyjä, tarjoten huomattavasti enemmän kestävyyttä kuin ARP 2000 (260 000 psi vetolujuus). L19-materiaalia suositellaan tehokkaille moottoreille, joita käytetään intensiivisissä lajeissa, kuten rata-ajoissa tai kiihdytyskisoissa. Toisin kuin ARP 2000 ja 8740, L19\u003cbr\u003evalmistusmateriaali ei ole ruostumaton ja vaatii tiettyjä varotoimenpiteitä käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCustom Age: ARP:n suunnittelema uusi seos, jolla on erinomaiset kestävyysominaisuudet (jopa 280 000 psi vetolujuus). Täysin ruostumaton, se on ARP:n oma ja markkinoiden paras ratkaisu.","brand":"ARP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237372268876,"sku":"ARP\/236-203-6002","price":99.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/203-6002-1.jpg?v=1785241230"},{"product_id":"hks-saadettavat-nokkapyorat-toyota-3s-gte","title":"HKS Säädettävät Nokkapyörät Toyota 3S-G(T)E","description":"HKS säädettävien nokkapyörien tekniset tiedot\u003cbr\u003eValitse HKS säädettävät nokkapyörät täydelliseen nokka-akselin ajoitukseen. Pitkän ja huolellisen tuotekehityksen tuloksena HKS takaa sekä erinomaisen suorituskyvyn että korkean luotettavuuden. Kun moottorin tekniset tiedot muuttuvat (esim. stroker-kit, suurempi turbo, erilaiset nokka-akselit...), myös optimaalinen venttiiliajoitus muuttuu: nämä hihnapyörät mahdollistavat moottorin ajoituksen tarkan säädön, jotta saat parhaimman suorituskyvyn asetuksistasi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNämä hihnapyörät ovat 10 % kevyempiä ja 30 % kestävämpiä kuin HKS:n edellisen sukupolven mallit, kiitos uuden materiaalin (duralumiini) ja nikkelipinnoituksen.","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237372367180,"sku":"22004-AT002x2","price":457.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/22004-3.jpg?v=1785241231"},{"product_id":"acl-trimetal-vahvistetut-runkolaakerit-toyota-3sge-3sgte","title":"ACL Trimetal-vahvistetut runkolaakerit - Toyota 3SGE, 3SGTE","description":"","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237372465484,"sku":"ACL-5M8361H\/134","price":125.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/0d6ef245fbcfa5cf75ec412070eb9a3c.jpg?v=1785241232"},{"product_id":"acl-trimetal-vahvistetut-kiertokangen-laakerit-toyota-3s-ge-3s-gte","title":"ACL Trimetal vahvistetut kiertokangen laakerit - Toyota 3S-GE, 3S-GTE","description":"","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237372498252,"sku":"ACL-4B8366H-STD","price":86.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/acl-rod-bearings-32.jpg?v=1785241233"},{"product_id":"nps-jakohihna-toyota-3s-gte-from-11-93-177-teeth","title":"NPS Jakohihna  Toyota 3S-G(T)E (from 11\/93 - 177 teeth)","description":"","brand":"NPS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237372629324,"sku":"T112A31","price":98.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/acc94e0e6bec0ca447e1f319d9aec199.jpg?v=1785241234"},{"product_id":"nps-jakohihna-toyota-3s-gte-up-to-11-93-178-teeth","title":"NPS Jakohihna  Toyota 3S-G(T)E (up to 11\/93 - 178 teeth)","description":"","brand":"NPS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237372825932,"sku":"T112A16","price":60.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/0216f62d6a27974e3776f3e78be616a7.jpg?v=1785241234"},{"product_id":"hks-vahvistettu-jakohihna-toyota-3s-ge-beams","title":"HKS Vahvistettu Jakohihna Toyota 3S-GE Beams","description":"","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237372989772,"sku":"24999_AT005","price":267.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/60ac641d1378cf028a7fdf57fbd6926b.jpg?v=1785241235"},{"product_id":"hks-vahvistettu-jakohihna-toyota-3s-gte-11-93-177-hampaiset","title":"HKS Vahvistettu Jakohihna Toyota 3S-G(T)E (11\/93 - 177 hampaiset)","description":"","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237373055308,"sku":"24999_AT006","price":267.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/71e75bea3d86f43fbeb2c8050e76b1cd.jpg?v=1785241236"},{"product_id":"hks-vahvistettu-jakohihna-toyota-3s-gte-11-93-178-hampaisiin-asti","title":"HKS Vahvistettu Jakohihna Toyota 3S-G(T)E (11\/93 - 178 hampaisiin asti)","description":"","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237373120844,"sku":"24999_AT007","price":267.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/fad54236a27432f93a6b2f815a12875e.jpg?v=1785241237"},{"product_id":"nps-vesipumppu-toyota-3s-gte-up-to-11-93","title":"NPS Vesipumppu  Toyota 3S-G(T)E (up to 11\/93)","description":"","brand":"NPS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237373153612,"sku":"T151A50","price":85.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/ebe4e09b0718cd6210e501f0f073f624.jpg?v=1785241238"},{"product_id":"nps-vesipumppu-toyota-3s-gte-from-11-93-or-beams-version","title":"NPS Vesipumppu  Toyota 3S-G(T)E (from 11\/93 or Beams version)","description":"","brand":"NPS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237373219148,"sku":"T151A77","price":60.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/b25145bff8fa3f6df0b344e32cde758e.jpg?v=1785241239"},{"product_id":"oljynsuodatin-nissan-s13-skyline","title":"Öljynsuodatin Nissan S13 \u0026 Skyline","description":"Moottoriöljyn suodatin – NPS:n viite N131N05\u003cbr\u003eNissan Skyline R32, R33, R35\u003cbr\u003eNissan 100NX\u003cbr\u003eNissan S12\u003cbr\u003eNissan S13 (180SX \u0026amp; 200SX)\u003cbr\u003eNissan 300ZX\u003cbr\u003eNissan Sunny GTIR (SR20DET Redtop)","brand":"NPS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237380165964,"sku":"N131N05","price":14.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/n131n05.jpg?v=1785241306"},{"product_id":"hks-type-7-oljynsuodatin-3-4-16-unf-nissan-ca18-rb-vg30-toyota-4a-gze-1zz-2zz","title":"HKS Type 7 Öljynsuodatin | 3\/4\"-16 UNF (Nissan CA18, RB, VG30, Toyota 4A-G(Z)E, 1ZZ, 2ZZ...)","description":"HKS Hybridi Urheiluöljynsuodatin 52009-AK011\u003cbr\u003eNäillä HKS:n itse kehittämillä öljynsuodattimilla on vain yksi asia mielessä: suorituskyky. Vakiosuodattimiin verrattuna ne tarjoavat jopa 30 % suuremman virtauksen ja rajoittavat öljynpaineen laskua. Moottorin voitelu on parannettu vähentämättä suodatuskykyä: se on yksinkertaisesti paras autoihin saatavilla oleva öljynsuodatin.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHKS suosittelee suodattimen vaihtamista 6 kk tai 10 000 km:n välein tai useammin, jos sitä käytetään moottoriurheilussa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteensopivuusluettelo\u003cbr\u003e -Lexus HS250h\u003cbr\u003e -Toyota bB\u003cbr\u003e -Toyota C-HR\u003cbr\u003e -Toyota MR-S\u003cbr\u003e -Toyota MR2\u003cbr\u003e -Toyota Sai\u003cbr\u003e -Toyota Isis\u003cbr\u003e -Toyota Aqua\u003cbr\u003e -Toyota Avensis\u003cbr\u003e -Toyota Allion\u003cbr\u003e -Toyota Altezza\u003cbr\u003e -Toyota Alphard\u003cbr\u003e -Toyota Ist\u003cbr\u003e -Toyota Vanguard\u003cbr\u003e -Toyota Wish\u003cbr\u003e -Toyota Yaris \/ Vitz\u003cbr\u003e -Toyota Vellfire\u003cbr\u003e -Toyota Voxy\u003cbr\u003e -Toyota Esquire\u003cbr\u003e -Toyota Estima\u003cbr\u003e -Toyota Auris\u003cbr\u003e -Toyota Caldina\u003cbr\u003e -Toyota Corolla \/ Axio \/ Fielder \/ Trueno \/ Levin\u003cbr\u003e -Toyota Kruger \/ V \/ L\u003cbr\u003e -Toyota Suceed\u003cbr\u003e -Toyota Sienta\u003cbr\u003e -Toyota Celica (3S-GE, 3S-GTE)\u003cbr\u003e -Toyota Noah\u003cbr\u003e -Toyota Harrier\u003cbr\u003e -Toyota Prius\u003cbr\u003e -Toyota Probox\u003cbr\u003e -Toyota Premio\u003cbr\u003e -Toyota Ractis\u003cbr\u003e -Nissan AD \/ Expert \/ Van \/ Wagon \/ Max\u003cbr\u003e -Nissan NT100\u003cbr\u003e -Nissan NV100\u003cbr\u003e -Nissan Wingroad\u003cbr\u003e -Nissan Caravan\u003cbr\u003e -Nissan Cube\u003cbr\u003e -Nissan Crew\u003cbr\u003e -Nissan Gloria\u003cbr\u003e -Nissan Sunny\u003cbr\u003e -Nissan S13 CA18DET \u0026amp; SR20DET Redtop (180SX \/ 200SX \/ Silvia)\u003cbr\u003e -Nissan Skyline R32, R33, R34 (RB20\/25\/26)\u003cbr\u003e -Nissan Stagea\u003cbr\u003e -Nissan Cedric\u003cbr\u003e -Nissan Pulsar\u003cbr\u003e -Nissan 300ZX Z32 (VG30DETT)\u003cbr\u003e -Nissan President\u003cbr\u003e -Nissan Presea\u003cbr\u003e -Nissan Micra \/ March\u003cbr\u003e -Nissan Moko\u003cbr\u003e -Nissan Rasheen\u003cbr\u003e -Nissan Lucino\u003cbr\u003e -Nissan Roox\u003cbr\u003e -Nissan Leopard\u003cbr\u003e -Nissan Laurel\u003cbr\u003e -Mazda AZ Wagon\u003cbr\u003e -Mazda Scrum\u003cbr\u003e -Mazda Flyer \/ Crossover \/ Wagon\u003cbr\u003e -Mitsubishi Delica\u003cbr\u003e -Mitsubishi Minicab \/ Tela\u003cbr\u003e -Mitsubishi Lancer\u003cbr\u003e -Subaru Trezia\u003cbr\u003e -Suzuki Kei\u003cbr\u003e -Suzuki MR \/ Wagon\u003cbr\u003e -Suzuki Alto\u003cbr\u003e -Suzuki Lapin\u003cbr\u003e -Suzuki Every\u003cbr\u003e -Suzuki Cappuccino\u003cbr\u003e -Suzuki Carry\u003cbr\u003e -Suzuki Jimny\u003cbr\u003e -Suzuki Swift \/ Sport\u003cbr\u003e -Suzuki Splash\u003cbr\u003e -Suzuki Spacia\u003cbr\u003e -Suzuki Solio\u003cbr\u003e -Suzuki Hastler\u003cbr\u003e -Suzuki Palette\u003cbr\u003e -Suzuki Wagon R\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTarkista yhteensopivuus autosi kanssa (moottorikoodit, vuodet, mallit, versiot) lataamalla virallinen HKS-listaus osoitteesta: https:\/\/www.hks-power.co.jp\/en\/product_search\/product\/639\/status\/9","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237380264268,"sku":"52009-AK011","price":30.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/6634a162f7e09d7b4963e3cd1c70392f.jpg?v=1785241307"},{"product_id":"greddy-ox-01-oljynsuodatin-3-4-16-unf-nissan-ca18-rb-vg30-toyota-4a-gze-1zz-2zz","title":"GReddy OX-01 Öljynsuodatin | 3\/4\"-16 UNF (Nissan CA18, RB, VG30, Toyota 4A-G(Z)E, 1ZZ, 2ZZ...)","description":"GReddy OX-01 öljynsuodatin\u003cbr\u003eTrustin Japanissa valmistamat GReddy OX -öljynsuodattimet on suunniteltu tehokkaimpiin japanilaisiin autoihin, ja ne tarjoavat sekä erinomaisen laadun että suorituskyvyn. \u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePatentoidun teknologian ansiosta nämä suodattimet takaavat puhtaan voitelun ja minimaalisen öljynpainehäviön suodattimen läpi. Öljyvirtaustas nousee myös, mikä varmistaa paremman moottorin suorituskyvyn.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGReddy suosittelee suodattimen vaihtamista 6 kuukauden tai 10 000 km:n välein tai useammin aktiivisessa käytössä. Anna japanilaiselle urheiluautollesi paras mitä rahalla saa!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteensopivuusluettelo:\u003cbr\u003eLexus HS250h\u003cbr\u003e-Toyota bB\u003cbr\u003e-Toyota C-HR\u003cbr\u003e-Toyota MR-S\u003cbr\u003e-Toyota MR2\u003cbr\u003e-Toyota Sai\u003cbr\u003e-Toyota Isis\u003cbr\u003e-Toyota Aqua\u003cbr\u003e-Toyota Avensis\u003cbr\u003e-Toyota Allion\u003cbr\u003e-Toyota Altezza\u003cbr\u003e-Toyota Alphard\u003cbr\u003e-Toyota Ist\u003cbr\u003e-Toyota Vanguard\u003cbr\u003e-Toyota Wish\u003cbr\u003e-Toyota Yaris \/ Vitz\u003cbr\u003e-Toyota Vellfire\u003cbr\u003e-Toyota Voxy\u003cbr\u003e-Toyota Esquire\u003cbr\u003e-Toyota Estima\u003cbr\u003e-Toyota Auris\u003cbr\u003e-Toyota Caldina\u003cbr\u003e-Toyota Corolla \/ Axio \/ Fielder \/ Trueno \/ Levin\u003cbr\u003e-Toyota Kruger \/ V \/ L\u003cbr\u003e-Toyota Suceed\u003cbr\u003e-Toyota Sienta\u003cbr\u003e-Toyota Celica (3S-GE, 3S-GTE)\u003cbr\u003e-Toyota Noah\u003cbr\u003e-Toyota Harrier\u003cbr\u003e-Toyota Prius\u003cbr\u003e-Toyota Probox\u003cbr\u003e-Toyota Premio\u003cbr\u003e-Toyota Ractis\u003cbr\u003e-Nissan AD \/ Expert \/ Van \/ Wagon \/ Max\u003cbr\u003e-Nissan NT100\u003cbr\u003e-Nissan NV100\u003cbr\u003e-Nissan Wingroad\u003cbr\u003e-Nissan Caravan\u003cbr\u003e-Nissan Cube\u003cbr\u003e-Nissan Crew\u003cbr\u003e-Nissan Gloria\u003cbr\u003e-Nissan Sunny\u003cbr\u003e-Nissan S13 CA18DET sandwich-levyllä (180SX \/ 200SX \/ Silvia)\u003cbr\u003e-Nissan S13 SR20DET Redtop sandwich-levyllä (180SX \/ 200SX \/ Silvia)\u003cbr\u003e-Nissan Skyline R32, R33, R34 (RB20\/25\/26 sandwich-levyllä )\u003cbr\u003eCA18DET-, SR20DET Redtop- tai RB20\/25\/26-malleihin ilman sandwich-levyä, valitse mieluummin OX-03- suodatin, joka mahdollistaa suuremman öljykapasiteetin.\u003cbr\u003e-Nissan Stagea\u003cbr\u003e-Nissan Cedric\u003cbr\u003e-Nissan Pulsar\u003cbr\u003e-Nissan 300ZX Z32 (VG30DETT)\u003cbr\u003e-Nissan President\u003cbr\u003e-Nissan Presea\u003cbr\u003e-Nissan Micra \/ maaliskuu\u003cbr\u003e-Nissan Moko\u003cbr\u003e-Nissan Rasheen\u003cbr\u003e-Nissan Lucino\u003cbr\u003e-Nissan Roox\u003cbr\u003e-Nissan Leopard\u003cbr\u003e-Nissan Laurel\u003cbr\u003e-Mazda AZ Wagon\u003cbr\u003e-Mazda Scrum\u003cbr\u003e-Mazda Flyer \/ Crossover \/ Wagon\u003cbr\u003e-Mitsubishi Delica\u003cbr\u003e-Mitsubishi Minicab \/ Tela\u003cbr\u003e-Mitsubishi Lancer\u003cbr\u003e-Subaru Trezia\u003cbr\u003e-Suzuki Kei\u003cbr\u003e-Suzuki MR \/ Wagon\u003cbr\u003e-Suzuki Alto\u003cbr\u003e-Suzuki Lapin\u003cbr\u003e-Suzuki Jokainen\u003cbr\u003e-Suzuki Cappuccino\u003cbr\u003e-Suzuki Carry\u003cbr\u003e-Suzuki Jimny\u003cbr\u003e-Suzuki Swift \/ Sport\u003cbr\u003e-Suzuki Splash\u003cbr\u003e-Suzuki Spacia\u003cbr\u003e-Suzuki Solio\u003cbr\u003e-Suzuki Hastler\u003cbr\u003e-Suzuki Palette\u003cbr\u003e-Suzuki Wagon R","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237380329804,"sku":"13901101","price":21.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/ox1.jpg?v=1785241308"},{"product_id":"acl-trimetal-vahvistetut-paittaislaakerit-toyota-1s-2s-3s-4s-5s","title":"ACL Trimetal Vahvistetut Päittäislaakerit - Toyota 1S, 2S, 3S, 4S, 5S","description":"","brand":"ACL","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237382361420,"sku":"2T1689-STD","price":17.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/d44bc43aab4bb3fc668bb577b69d8c7e.jpg?v=1785241324"},{"product_id":"denso-iridium-ik27-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IK27 Sytytystulppa","description":"**Denso Iridium IK27 -sytytystulpan tekniset tiedot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäytöstäsi tai moottorin kokoonpanosta riippumatta oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on hyvin raskas ja tiheä metalli, mikä takaa, että Denson sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset (OEM) tulpat ja kestävät yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Minkä lämpöarvon valita?**\u003cbr\u003eKirjaimet (esimerkiksi IK) ilmaisevat sytytystulpan muodon ja kierrekoon, ja numerot (20–27) ilmaisevat lämpöarvon, joka kertoo, miten hyvin sytytystulppa kestää kovaa käyttöä. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa on, ja sitä paremmin se soveltuu viritettyihin moottoreihin ja urheilukäyttöön. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan korkeammissa kuin keskimääräisissä lämpötiloissa ja poistamaan lämpöä sylintereistä, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVarmista kuitenkin, että asennat kylmiä sytytystulppia vain, jos autosi sitä vaatii, muuten voi ilmetä ongelmia kuten vaikea käynnistys kylmänä ja epätasainen tyhjäkäynti. Älä myöskään asenna kylmiä sytytystulppia, jos moottorisi käyttää E85-polttoainetta. Lyhyesti:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IK20: normaali lämpöarvo, vakiomoottoreihin tai E85-käyttöön\u003cbr\u003e* IK22: yksi aste kylmempi kuin normaali, kevyesti viritettyihin tai urheilullisiin moottoreihin, sopii sekä tieliikenteeseen että radalle\u003cbr\u003e* IK24: kaksi astetta kylmempi kuin normaali, viritettyihin ja tehokkaisiin moottoreihin, pääasiassa radalle\u003cbr\u003e* IK27: kolme astetta kylmempi kuin normaali, tehokkaille ja voimakkaasti muokattuihin moottoreihin intensiiviseen käyttöön\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuuden autosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Sovelluslista**\u003cbr\u003eEi täydellinen luettelo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlfa Romeo GTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003eAlpine A610 3.0L Turbo\u003cbr\u003eAston Martin DB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003eBMW 1-sarja E8X: 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E30: 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E36: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E46: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N43, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E9X: 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E28: 520i (M20)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E34: 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E39: 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E6X: 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 6-sarja E6X: 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E32: 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E38: 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E6X: 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 8-sarja E31: 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eBMW X1 E84: 1.8i (N46)\u003cbr\u003eBMW X3 E83: 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E53: 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E70: 4.8i (N62)\u003cbr\u003eBMW Z3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW Z4 E85 \u0026amp; E86: 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW Z8 (S62)\u003cbr\u003eCaterham 21 1.6L\u003cbr\u003eCaterham Super Seven 1.4L \u0026amp; 1.6L\u003cbr\u003eCitroën AX GT, GTI (TU3FJ2)\u003cbr\u003eCitroën C2 1.4 (TU3JP 2003–2006, 74 hv)\u003cbr\u003eCitroën Saxo 1.4i, 1.6i, 1.6i 16V VTS (TU5JP4)\u003cbr\u003eCitroën Xsara 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eCitroën ZX 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eDaihatsu Copen 1.3L (K3-VE)\u003cbr\u003eFiat Barchetta\u003cbr\u003eFiat Bravo, Brava 1.6 16V, 1.8 16V GT, 2.0 20V HGT\u003cbr\u003eFiat Cinquecento, Seicento 900i, 1.1i Sporting, Abarth\u003cbr\u003eFiat Coupé 1.8, 2.0 16V, 2.0 20V, Turbo\u003cbr\u003eFiat Punto GT Turbo ie 1.4, 1.8 16V HGT\u003cbr\u003eFiat Stilo 1.6 16V\u003cbr\u003eFiat Uno 1.4 Turbo ie\u003cbr\u003eFord Escort Cosworth (N5F)\u003cbr\u003eFord Fiesta 1.6 XR2i, 1.6 16V\u003cbr\u003eFord Sierra Cosworth (N5C, N5D)\u003cbr\u003eHonda Civic, B16-moottorit (EE9, EG6, EK4)\u003cbr\u003eHonda CRX, B16-moottorit (EE8)\u003cbr\u003eHonda DelSol, B16-moottorit (EG2)\u003cbr\u003eHonda Integra Type R (B18C6)\u003cbr\u003eHonda Legend, C30, C32 -moottorit\u003cbr\u003eHonda NSX (C32)\u003cbr\u003eHonda S2000 (F20, F22)\u003cbr\u003eHyundai Coupé (96–09)\u003cbr\u003eJaguar XK8\u003cbr\u003eJaguar XKR\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo\u003cbr\u003eLexus GS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLexus IS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLotus 2 Eleven\u003cbr\u003eLotus Elan\u003cbr\u003eLotus Elise\u003cbr\u003eLotus Esprit\u003cbr\u003eLotus Europa\u003cbr\u003eLotus Exige\u003cbr\u003eMaserati Ghibli 3.0S Q4\u003cbr\u003eMazda 323 Turbo\u003cbr\u003eMazda MX-3 (kaikki)\u003cbr\u003eMazda MX-5 NA \u0026amp; NB (B6-ZE, BP-ZE)\u003cbr\u003eMazda MX-6 2.0L (FS-19)\u003cbr\u003eMercedes A-sarja A45 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S202 (96–01) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01–07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01–07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93–00) C36 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93–00) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00–07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00–07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes E-sarja W210 (95–02) E50 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK A209 (03–10) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK C208 (97–02) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SL R129 (89–01) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R170 (96–04) 32 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R171 (04–11) 55 AMG\u003cbr\u003eMitsubishi 3000 GT (6G72)\u003cbr\u003eNissan 100NX (SR20DE, GA16DE)\u003cbr\u003eNissan 180SX S13 (SR20DET)\u003cbr\u003eNissan 200SX S14, S14a (SR20DET)\u003cbr\u003eNissan 240SX S13 (KA24E, KA24DE)\u003cbr\u003eNissan 300ZX Z32 (VG30DETT)\u003cbr\u003eNissan Silvia S13, S14, S15 (SR20DET)\u003cbr\u003ePeugeot 106 GTI (S2 1996–2003)\u003cbr\u003ePeugeot 205 GTI\u003cbr\u003ePeugeot 306 S16, GTI-6\u003cbr\u003ePeugeot 309 GTI\u003cbr\u003ePeugeot 405 Mi16\u003cbr\u003ePeugeot 406 Coupe\u003cbr\u003ePeugeot 806 2.0 16V\u003cbr\u003ePeugeot 807 2.0 16V\u003cbr\u003ePeugeot RCZ\u003cbr\u003ePorsche 911 (996, 997)\u003cbr\u003ePorsche Boxster (986, 987)\u003cbr\u003eRenault Clio 16V, Clio RS 172, 182, 197\u003cbr\u003eRenault Megane RS 225, 230\u003cbr\u003eRenault Scenic RX4\u003cbr\u003eRenault Twingo 1.2 16V\u003cbr\u003eRenault Laguna 1.8 16V\u003cbr\u003eSeat Ibiza Cupra 1.8 20V Turbo\u003cbr\u003eSeat Leon 1.8 20V Turbo\u003cbr\u003eSubaru Impreza WRX STI (EJ20, EJ25)\u003cbr\u003eSubaru Legacy GT, GT-B (EJ20)\u003cbr\u003eSuzuki Swift Sport (M16A)\u003cbr\u003eToyota Celica GT-Four (ST185, ST205)\u003cbr\u003eToyota MR2 SW20 (3S-GTE)\u003cbr\u003eToyota Supra Mark III \u0026amp; IV (2JZ-GTE, 7M-GTE)\u003cbr\u003eVolkswagen Golf GTI (MK1, MK2, MK3, MK4, MK5)\u003cbr\u003eVolkswagen Polo GTI (6N, 9N)\u003cbr\u003eVolvo 240, 740, 940 (B230, B234)\u003cbr\u003eVolvo 850 T5R (B5234T5)\u003cbr\u003e","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237388915020,"sku":"IK27","price":23.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/99a2abc547d43abcdf8b9b82579bb71f.jpg?v=1785241354"},{"product_id":"denso-iridium-ik24-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IK24 Sytytystulppa","description":"**Denso Iridium IK24 Sytytystulpan tekniset tiedot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOli käyttö tai moottorikokoonpano mikä tahansa, oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on hyvin raskas ja tiheä metalli, mikä takaa, että Denso-sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset (OEM), ja ne voivat kestää yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Mikä lämpöarvo kannattaa valita?**\u003cbr\u003eKirjaimet (esim. IK) ilmaisevat sytytystulpan muodon ja kierteiden koon, ja numerot (20–27) ilmaisevat lämpöarvon eli käytännössä sen, miten hyvin sytytystulppa toimii vaativissa olosuhteissa. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa on ja sitä paremmin se soveltuu viritettyihin ja sporttimoottoreihin. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan normaalia korkeammissa lämpötiloissa ja siirtämään lämpöä pois sylintereistä, parantaen palamista, tehoa ja moottorin luotettavuutta sekä vähentäen nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHuomioithan, että kylmiä sytytystulppia saa käyttää vain, jos autosi moottori niitä vaatii — muuten voi esiintyä käynnistysvaikeuksia kylmällä ja epätasaista tyhjäkäyntiä. Älä myöskään asenna kylmiä tulppia, jos moottorisi käyttää E85-polttoainetta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteenveto lämpöarvoista:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* **IK20:** vakioaste, tehdasmoottoreille tai E85-käyttöön\u003cbr\u003e* **IK22:** yksi aste kylmempi kuin vakio, kevyesti viritettyihin tai sporttikäyttöön, sekä katu- että radalla\u003cbr\u003e* **IK24:** kaksi astetta kylmempi kuin vakio, viritettyihin ja tehokkaisiin moottoreihin, pääasiassa radalle\u003cbr\u003e* **IK27:** kolme astetta kylmempi kuin vakio, suuri teho ja voimakkaasti muokattuihin moottoreihin vaativissa olosuhteissa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOle hyvä ja ota yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuuden ajoneuvosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Sovelluslista**\u003cbr\u003eEi täydellinen lista.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e*Alfa Romeo GTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003eAlpine A610 3.0L Turbo\u003cbr\u003eAston Martin DB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003eBMW 1-sarja E8X: 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E30: 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E36: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E46: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N43, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E9X: 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E28: 520i (M20)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E34: 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E39: 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E6X: 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 6-sarja E6X: 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E32: 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E38: 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E6X: 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 8-sarja E31: 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eBMW X1 E84: 1.8i (N46)\u003cbr\u003eBMW X3 E83: 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E53: 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E70: 4.8i (N62)\u003cbr\u003eBMW Z3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW Z4 E85 \u0026amp; E86: 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW Z8 (S62)\u003cbr\u003eCaterham 21 1.6L\u003cbr\u003eCaterham Super Seven 1.4L \u0026amp; 1.6L\u003cbr\u003eCitroën AX GT, GTI (TU3FJ2)\u003cbr\u003eCitroën C2 1.4 (TU3JP 2003-2006, 74hv)\u003cbr\u003eCitroën Saxo 1.4i, 1.6i, 1.6i 16V VTS (TU5JP4)\u003cbr\u003eCitroën Xsara 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eCitroën ZX 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eDaihatsu Copen 1.3L (K3-VE)\u003cbr\u003eFiat Barchetta\u003cbr\u003eFiat Bravo, Brava 1.6 16V, 1.8 16V GT, 2.0 20V HGT\u003cbr\u003eFiat Cinquecento, Seicento 900i, 1.1i Sporting, Abarth\u003cbr\u003eFiat Coupé 1.8, 2.0 16V, 2.0 20V, Turbo\u003cbr\u003eFiat Punto GT Turbo ie 1.4, 1.8 16V HGT\u003cbr\u003eFiat Stilo 1.6 16V\u003cbr\u003eFiat Uno 1.4 Turbo ie\u003cbr\u003eFord Escort Cosworth (N5F)\u003cbr\u003eFord Fiesta 1.6 XR2i, 1.6 16V\u003cbr\u003eFord Sierra Cosworth (N5C, N5D)\u003cbr\u003eHonda Civic, B16-moottorit (EE9, EG6, EK4)\u003cbr\u003eHonda CRX, B16-moottorit (EE8)\u003cbr\u003eHonda DelSol, B16-moottorit (EG2)\u003cbr\u003eHonda Integra Type R (B18C6)\u003cbr\u003eHonda Legend, C30, C32-moottorit\u003cbr\u003eHonda NSX (C32)\u003cbr\u003eHonda S2000 (F20, F22)\u003cbr\u003eHyundai Coupé (96-09)\u003cbr\u003eJaguar XK8\u003cbr\u003eJaguar XKR\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo\u003cbr\u003eLexus GS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLexus IS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLotus 2 Eleven\u003cbr\u003eLotus Elan\u003cbr\u003eLotus Elise\u003cbr\u003eLotus Esprit\u003cbr\u003eLotus Europa\u003cbr\u003eLotus Exige\u003cbr\u003eMaserati Ghibli 3.0S Q4\u003cbr\u003eMazda 323 Turbo\u003cbr\u003eMazda MX-3 (kaikki)\u003cbr\u003eMazda MX-5 NA \u0026amp; NB (B6-ZE, BP-ZE)\u003cbr\u003eMazda MX-6 2.0L (FS-19)\u003cbr\u003eMercedes A-sarja A45 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S202 (96-01) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01-07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01-07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93-00) C36 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93-00) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00-07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00-07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes E-sarja W210 (95-02) E50 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK A209 (03-10) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK C208 (97-02) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SL R129 (89-01) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R170 (96-04) 32 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R171 (04-11) 55 AMG\u003cbr\u003eMitsubishi 3000 GT (6G72)\u003cbr\u003eNissan 100NX (SR20DE, GA16DE)\u003cbr\u003eNissan 180SX S13 (SR20DET)\u003cbr\u003eNissan 200SX S14, S14A (SR20DET)\u003cbr\u003eNissan Primera GT (SR20DE)\u003cbr\u003eNissan Skyline (RB25DET)\u003cbr\u003eNissan Sunny \/ Pulsar GTI-R (SR20DET)\u003cbr\u003eOpel Astra G, 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 16V, 2.2 16V Ecotec, Turbo, OPC\u003cbr\u003eOpel Calibra 2.0i GT, 2.0i 16V\u003cbr\u003eOpel Corsa B 1.4i, 1.4i 16V, 1.6i 16V, GSi\u003cbr\u003eOpel Corsa C 1.4 16V, 1.8 Gsi 16V\u003cbr\u003eOpel Corsa D OPC\u003cbr\u003eOpel Speedster 2.0L \u0026amp; 2.0 Turbo (Z20LET)\u003cbr\u003eOpel Tigra 1.4i 16V, 1.6i 16V\u003cbr\u003ePeugeot 106 1.3 Rallye, 1.4i, 1.6i, 1.6 Rallye, 1.6 S16, GTi (TU5J4)\u003cbr\u003ePeugeot 205 1.3 Rallye (TU24), 1.6i XS, 1.6i GTi, GT, 1.9 GTi\u003cbr\u003ePeugeot 206 1.4, 1.6\u003cbr\u003ePeugeot 306 1.8i 16V, 2.0 XSi, 2.0 16V, 2.0 S16\u003cbr\u003ePeugeot 309 1.9 GTi, 1.9 GTi 16S\u003cbr\u003ePeugeot 405 1.9 Mi 16, X4, 2.0 Mi 16, 2.0 T16\u003cbr\u003ePeugeot 406 Coupé 2.0 16V\u003cbr\u003ePorsche Boxster ennen 2009\u003cbr\u003ePorsche 964\u003cbr\u003ePorsche 993\u003cbr\u003ePorsche 996\u003cbr\u003ePorsche 997 ennen 2008\u003cbr\u003ePorsche Carrera GT\u003cbr\u003ePorsche Cayenne\u003cbr\u003ePorsche Cayman ennen 2009\u003cbr\u003eRenault 19 16S 1.8\u003cbr\u003eRenault Clio I 16S 1.8, Williams 2.0 16S\u003cbr\u003eRenault Clio II 1.4 16V, 1.6, 1.6 16V\u003cbr\u003eRenault Clio II RS (F4R)\u003cbr\u003eRenault Megane I 1.4 16V, 1.6e, 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0e 16V\u003cbr\u003eRenault Megane II RS (F4R)\u003cbr\u003eRenault Megane III RS (F4R)\u003cbr\u003eRenault Safrane Biturbo (Z7X)\u003cbr\u003eRenault Spider 2.0 16V\u003cbr\u003eSubaru Forester ennen 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eSubaru Impreza ennen 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eSubaru Legacy ennen 2005 (EJ20, EJ22, EJ25)\u003cbr\u003eSuzuki Swift Sport ZC31 (M16A)\u003cbr\u003eToyota Aristo (2JZ-GE, 2JZ-GTE)\u003cbr\u003eToyota Celica, mukaan lukien GT-Four (3S-GE, 3S-GTE, 2ZZ-GE)\u003cbr\u003eToyota Corolla (1.8 16V, 2ZZ-GE)\u003cbr\u003eToyota MR2 (3S-GE, 3S-GTE)\u003cbr\u003eToyota Supra (2JZ-GE, 2JZ-GTE)\u003cbr\u003eVolvo 850 Turbo\u003cbr\u003eVolvo S60, S70, S80, V70, XC70, XC90 (5-sylinteriset, 4-sylinteriset moottorit)\u003cbr\u003eVolkswagen Golf IV 1.6 16V, 1.8 20V, VR6\u003cbr\u003eVolkswagen Golf V 1.6 16V, 2.0 FSI\u003cbr\u003eVolkswagen Polo 1.4 16V","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237389111628,"sku":"IK24","price":23.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/3c7dca1ee1bb9cee39af8575889e5c1f.jpg?v=1785241356"},{"product_id":"denso-iridium-ik22-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IK22 Sytytystulppa","description":"Denso Iridium IK22 -sytytystulpan tekniset tiedot\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOlipa käyttötarkoituksesi tai moottorin kokoonpanosi mikä tahansa, oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on hyvin raskas ja tiheä metalli, mikä takaa, että Denson sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset (OEM) tulpat – yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMinkä lämpöarvon valita?\u003cbr\u003eKirjaimet (esim. IK) kertovat sytytystulpan muodon ja kierrekoon, kun taas numerot (20–27) kuvaavat lämpöarvoa eli sitä, kuinka hyvin sytytystulppa kestää kuumia olosuhteita. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa on ja sitä paremmin se soveltuu viritettyihin ja urheilullisiin moottoreihin. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan normaalia korkeammissa lämpötiloissa ja johtamaan lämpöä pois sylintereistä, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMuista kuitenkin käyttää kylmempiä sytytystulppia vain, jos autosi sitä vaatii, sillä muuten voi esiintyä käynnistysvaikeuksia ja epätasaista tyhjäkäyntiä. Älä myöskään asenna kylmempiä tulppia, jos moottorisi käyttää E85-polttoainetta. Yhteenvetona:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIK20: vakioaste, vakio-moottoreille tai E85-polttoaineelle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIK22: yksi aste kylmempi kuin vakio, kevyesti viritetyille tai urheilullisille moottoreille, käytettävä sekä maantie- että rata-ajossa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIK24: kaksi astetta kylmempi kuin vakio, viritetyille ja tehokkaille moottoreille, pääasiassa ratalle\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIK27: kolme astetta kylmempi kuin vakio, suuritehoisille ja voimakkaasti muokatuilla moottoreille vaativissa olosuhteissa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuuden ajoneuvoosi.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSovelluslista\u003cbr\u003eSeuraava lista ei ole kattava.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlfa Romeo GTA ja muut V6-moottorit\u003cbr\u003eAlpine A610 3.0L Turbo\u003cbr\u003eAston Martin DB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003eBMW 1-sarja E8X: 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E30: 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E36: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E46: 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N43, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW 3-sarja E9X: 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E28: 520i (M20)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E34: 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E39: 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003eBMW 5-sarja E6X: 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 6-sarja E6X: 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E32: 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E38: 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003eBMW 7-sarja E6X: 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003eBMW 8-sarja E31: 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eBMW X1 E84: 1.8i (N46)\u003cbr\u003eBMW X3 E83: 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E53: 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eBMW X5 E70: 4.8i (N62)\u003cbr\u003eBMW Z3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eBMW Z4 E85 \u0026amp; E86: 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eBMW Z8 (S62)\u003cbr\u003eCaterham 21 1.6L\u003cbr\u003eCaterham Super Seven 1.4L \u0026amp; 1.6L\u003cbr\u003eCitroën AX GT, GTI (TU3FJ2)\u003cbr\u003eCitroën C2 1.4 (TU3JP vuosina 2003–2006, 74 hv)\u003cbr\u003eCitroën Saxo 1.4i, 1.6i, 1.6i 16V VTS (TU5JP4)\u003cbr\u003eCitroën Xsara 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eCitroën ZX 1.4i, 1.6i, 1.8i, 1.8i 16V, 1.9i, 2.0i, 2.0i 16V\u003cbr\u003eDaihatsu Copen 1.3L (K3-VE)\u003cbr\u003eFiat Barchetta\u003cbr\u003eFiat Bravo, Brava 1.6 16V, 1.8 16V GT, 2.0 20V HGT\u003cbr\u003eFiat Cinquecento, Seicento 900i, 1.1i Sporting, Abarth\u003cbr\u003eFiat Coupé 1.8, 2.0 16V, 2.0 20V, Turbo\u003cbr\u003eFiat Punto GT Turbo ie 1.4, 1.8 16V HGT\u003cbr\u003eFiat Stilo 1.6 16V\u003cbr\u003eFiat Uno 1.4 Turbo ie\u003cbr\u003eFord Escort Cosworth (N5F)\u003cbr\u003eFord Fiesta 1.6 XR2i, 1.6 16V\u003cbr\u003eFord Sierra Cosworth (N5C, N5D)\u003cbr\u003eHonda Civic, B16-moottorit (EE9, EG6, EK4)\u003cbr\u003eHonda CRX, B16-moottorit (EE8)\u003cbr\u003eHonda DelSol, B16-moottorit (EG2)\u003cbr\u003eHonda Integra Type R (B18C6)\u003cbr\u003eHonda Legend, C30, C32 -moottorit\u003cbr\u003eHonda NSX (C32)\u003cbr\u003eHonda S2000 (F20, F22)\u003cbr\u003eHyundai Coupé (96-09)\u003cbr\u003eJaguar XK8\u003cbr\u003eJaguar XKR\u003cbr\u003eLamborghini Gallardo\u003cbr\u003eLexus GS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLexus IS300 (2JZ-GE)\u003cbr\u003eLotus 2 Eleven\u003cbr\u003eLotus Elan\u003cbr\u003eLotus Elise\u003cbr\u003eLotus Esprit\u003cbr\u003eLotus Europa\u003cbr\u003eLotus Exige\u003cbr\u003eMaserati Ghibli 3.0S Q4\u003cbr\u003eMazda 323 Turbo\u003cbr\u003eMazda MX-3 (kaikki)\u003cbr\u003eMazda MX-5 NA \u0026amp; NB (B6-ZE, BP-ZE)\u003cbr\u003eMazda MX-6 2.0L (FS-19)\u003cbr\u003eMercedes A-sarja A45 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S202 (96-01) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01-07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja S203 (01-07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93-00) C36 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W202 (93-00) C43 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00-07) C32 AMG\u003cbr\u003eMercedes C-sarja W203 (00-07) C55 AMG\u003cbr\u003eMercedes E-sarja W210 (95-02) E50 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK A209 (03-10) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes CLK C208 (97-02) 55 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R170 (96-04) 32 AMG\u003cbr\u003eMercedes SLK R171 (04-11) 55 AMG\u003cbr\u003eMini Cooper S (R53)\u003cbr\u003eMitsubishi Colt CZT\u003cbr\u003eMitsubishi Eclipse GST, GSX (4G63T)\u003cbr\u003eMitsubishi Lancer Evolution (4G63T)\u003cbr\u003eNissan 200SX S13, S14, S15 (SR20DET)\u003cbr\u003eNissan 240SX (KA24DE)\u003cbr\u003eNissan 300ZX Z32 (VG30DE, VG30DETT)\u003cbr\u003eNissan 350Z Z33 (VQ35DE)\u003cbr\u003eNissan Skyline R32, R33, R34 (RB26DETT)\u003cbr\u003ePeugeot 106 GTI, S16\u003cbr\u003ePeugeot 206 GTI\u003cbr\u003ePeugeot 306 GTI, Rallye\u003cbr\u003ePeugeot 307 1.6 16V\u003cbr\u003ePeugeot 406 Coupe 2.0 16V\u003cbr\u003ePeugeot 406 2.0 16V\u003cbr\u003ePeugeot 508\u003cbr\u003ePeugeot RCZ\u003cbr\u003eRenault Clio RS 172, 182, 197\u003cbr\u003eRenault Megane RS 225, 230, 265\u003cbr\u003eRenault Scenic 1.6 16V\u003cbr\u003eRenault Twingo 1.2 16V\u003cbr\u003eRenault Vel Satis\u003cbr\u003eSaab 900 (B204, B234)\u003cbr\u003eSaab 9-3 (B204, B234)\u003cbr\u003eSaab 9-5 (B205, B235)\u003cbr\u003eSeat Ibiza 1.8 20V Cupra\u003cbr\u003eSeat Leon 1.8 20V Cupra\u003cbr\u003eSkoda Octavia RS 1.8T\u003cbr\u003eSubaru Impreza WRX, STI (EJ20, EJ25)\u003cbr\u003eSuzuki Swift Sport\u003cbr\u003eToyota Celica GT-Four\u003cbr\u003eToyota Corolla GT-S (AE86)\u003cbr\u003eToyota MR2 Turbo (3S-GTE)\u003cbr\u003eToyota Supra MK3, MK4 (2JZ-GTE)\u003cbr\u003eVauxhall Astra GSi, VXR (X20XEV)\u003cbr\u003eVolkswagen Golf GTI, R32, VR6, GTD\u003cbr\u003eVolkswagen Polo GTI 1.8T\u003cbr\u003eVolvo 850 T-5R, 850 R, S70 T5, V70 T5\u003cbr\u003eVolvo S60 R\u003cbr\u003eVolvo S70 T5\u003cbr\u003eVolvo V70 T5\u003cbr\u003eVolvo XC70 T5","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237389209932,"sku":"IK22","price":19.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/denso-ik22.jpg?v=1785241357"},{"product_id":"ngk-iridium-bkr6eix-sytytystulppa","title":"NGK Iridium BKR6EIX Sytytystulppa","description":"NGK BKR7EIX Iridium-sytytystulpan tekniset tiedot\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta ja moottorin viritystasosta riippumatta oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on erittäin tiheä ja kestävä metalli, jonka ansiosta NGK:n iridiumtulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset tulpat — jopa yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMinkä lämpöarvon valitsen?\u003cbr\u003eTulpan kirjaimet (esim. BKR-EIX) kuvaavat sytytystulpan muotoa ja kierrettä, kun taas numerot (6–9) ilmoittavat lämpöarvon eli kuinka hyvin tulppa kestää kuumia olosuhteita. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa, mikä sopii paremmin viritettyihin moottoreihin ja urheilulliseen käyttöön. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan korkeissa lämpötiloissa ja hajottamaan sylintereissä syntyvän lämmön, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäytä kylmempiä sytytystulppia ainoastaan, jos autosi tai viritys sitä vaatii. Muuten saattaa ilmetä ongelmia kuten huono kylmäkäynnistys tai epätasainen tyhjäkäynti. Älä myöskään käytä kylmiä tulppia, jos moottorisi toimii E85-polttoaineella.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteenveto:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR6EIX: vakioarvo — vakio- tai E85-moottorit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR7EIX: yhden asteen kylmempi — lievästi viritetyt tai urheilulliset moottorit katu- ja rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR8EIX: kaksi astetta kylmempi — viritetyt ja tehokkaat moottorit pääasiassa rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR9EIX: kolme astetta kylmempi — erittäin tehokkaat ja rankasti viritetyt moottorit vaativiin olosuhteisiin\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta meihin yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuus ajoneuvosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSoveltuvuusluettelo (ei täydellinen)\u003cbr\u003eAlfa Romeo:\u003cbr\u003eGTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlpine:\u003cbr\u003eA610 3.0L Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAston Martin:\u003cbr\u003eDB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW:\u003cbr\u003e1-sarja (E8X): 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003e3-sarja (E30): 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003e3-sarja (E36): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003e3-sarja (E46): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003e3-sarja (E9X): 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003e5-sarja (E28): 520i (M20)\u003cbr\u003e5-sarja (E34): 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003e5-sarja (E39): 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003e5-sarja (E6X): 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e6-sarja (E6X): 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e7-sarja (E32): 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003e7-sarja (E38): 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003e7-sarja (E6X): 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e8-sarja (E31): 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eX1 (E84): 1.8i (N46)\u003cbr\u003eX3 (E83): 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eX5 (E53): 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eX5 (E70): 4.8i (N62)\u003cbr\u003eZ3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eZ4 (E85 \u0026amp; E86): 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eZ8: (S62)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Caterham**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 7 kaikki mallit (Ford 1.8, Rover K-series)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Citroën**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BX Sport\u003cbr\u003e* BX 1.6 GTI\u003cbr\u003e* AX Sport\u003cbr\u003e* Saxo VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* Saxo 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C2 VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* C2 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C4 VTS 2.0 16v\u003cbr\u003e* C4 1.6T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Daihatsu**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Charade GTti\u003cbr\u003e* Cuore 1.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Fiat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0 16v Turbo\u003cbr\u003e* Uno Turbo\u003cbr\u003e* Punto GT\u003cbr\u003e* Grande Punto T-Jet\u003cbr\u003e* Panda 100HP\u003cbr\u003e* Fiat 500 Abarth\u003cbr\u003e* Bravo 1.4 T-Jet\u003cbr\u003e* Stilo 1.8 16v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Ford**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Escort RS Turbo\u003cbr\u003e* Escort RS Cosworth\u003cbr\u003e* Focus RS Mk1\u003cbr\u003e* Focus ST170\u003cbr\u003e* Focus ST225\u003cbr\u003e* Focus RS Mk2\u003cbr\u003e* Focus ST250\u003cbr\u003e* Sierra RS Cosworth\u003cbr\u003e* Sierra Sapphire RS Cosworth\u003cbr\u003e* Fiesta ST150\u003cbr\u003e* Fiesta ST180\u003cbr\u003e* Puma 1.7\u003cbr\u003e* Mondeo ST220\u003cbr\u003e* Mondeo 2.0\/2.5 Duratec\u003cbr\u003e* Probe 2.5 V6\u003cbr\u003e* Capri 2.8i\u003cbr\u003e* Mustang GT (4.6 V8)\u003cbr\u003e* Mustang 5.0 V8\u003cbr\u003e* Mustang Ecoboost (2.3 Turbo)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Honda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Civic VTi (B16A)\u003cbr\u003e* Civic Type-R (EP3, FN2)\u003cbr\u003e* Integra Type-R (DC2, DC5)\u003cbr\u003e* Prelude VTi\u003cbr\u003e* S2000\u003cbr\u003e* Accord Type-R (H22A7)\u003cbr\u003e* NSX\u003cbr\u003e* CRX VTi\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Hyundai**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0\u003cbr\u003e* Genesis Coupe 2.0T \/ 3.8 V6\u003cbr\u003e* i30N\u003cbr\u003e* i20N\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Jaguar**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* XJR 4.0\u003cbr\u003e* XJS 4.0\u003cbr\u003e* XK8\u003cbr\u003e* XKR\u003cbr\u003e* XF 4.2 V8\u003cbr\u003e* XF 5.0 V8\u003cbr\u003e* XFR\u003cbr\u003e* F-Type 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lamborghini**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Gallardo 5.0 \/ 5.2 V10\u003cbr\u003e* Murciélago 6.2 \/ 6.5 V12\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lexus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IS200\u003cbr\u003e* IS300\u003cbr\u003e* IS-F\u003cbr\u003e* GS300\u003cbr\u003e* GS430\u003cbr\u003e* GS-F\u003cbr\u003e* RC-F\u003cbr\u003e* LFA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lotus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Elise S1\/S2 (K-series, Toyota 2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Exige\u003cbr\u003e* Evora\u003cbr\u003e* Carlton 3.6 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mazda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* MX-5 (NB 1.8, NC 2.0, ND 2.0)\u003cbr\u003e* RX-7 (FC, FD)\u003cbr\u003e* RX-8\u003cbr\u003e* 323 GT-R\u003cbr\u003e* 6 MPS\u003cbr\u003e* 3 MPS\u003cbr\u003e* CX-7 2.3T\u003cbr\u003e* MX-6\u003cbr\u003e* 626 2.5 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mercedes-Benz**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 190E 2.3-16, 2.5-16\u003cbr\u003e* C32 AMG\u003cbr\u003e* C43 AMG\u003cbr\u003e* C55 AMG\u003cbr\u003e* CLK55 AMG\u003cbr\u003e* E55 AMG\u003cbr\u003e* SLK32 AMG\u003cbr\u003e* SLK55 AMG\u003cbr\u003e* CLS55 AMG\u003cbr\u003e* CLS63 AMG (alkupään mallit)\u003cbr\u003e* S55 AMG\u003cbr\u003e* S63 AMG (V8 kompressori)\u003cbr\u003e* G55 AMG\u003cbr\u003e* Vito 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mitsubishi**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Lancer Evolution I–IX\u003cbr\u003e* Lancer Evolution X (2.0 Turbo)\u003cbr\u003e* Galant VR-4\u003cbr\u003e* 3000GT VR-4\u003cbr\u003e* Colt CZT\u003cbr\u003e* Space Star Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Nissan**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 200SX S13\/S14\/S15\u003cbr\u003e* 300ZX Z32\u003cbr\u003e* 350Z\u003cbr\u003e* 370Z\u003cbr\u003e* GT-R R32\/R33\/R34\u003cbr\u003e* GT-R R35 (vain varauksin, useimmiten käytetään BKR8EIX tai 9EIX)\u003cbr\u003e* Pulsar GTi-R\u003cbr\u003e* Almera GTi\u003cbr\u003e* Primera GT\u003cbr\u003e* Silvia (CA18DET, SR20DET)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Opel**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Astra GSi (C20XE)\u003cbr\u003e* Astra OPC (Z20LET, Z20LEH)\u003cbr\u003e* Corsa GSi\u003cbr\u003e* Corsa OPC\u003cbr\u003e* Vectra GSi\u003cbr\u003e* Vectra OPC\u003cbr\u003e* Calibra Turbo\u003cbr\u003e* Omega 3.0 \/ 3.2 V6\u003cbr\u003e* Speedster 2.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTässä koko **loppuosa NGK BKR7EIX -sytytystulpan soveltuvuusluettelosta** suomeksi, jatkaen **Peugeotista** eteenpäin:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Peugeot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 205 GTI 1.6 \/ 1.9\u003cbr\u003e* 205 Turbo 16\u003cbr\u003e* 206 GTI\u003cbr\u003e* 206 RC\u003cbr\u003e* 207 RC\u003cbr\u003e* 208 GTI\u003cbr\u003e* 306 GTI-6\u003cbr\u003e* 306 S16\u003cbr\u003e* 307 RC\u003cbr\u003e* 308 GT \/ GTI\u003cbr\u003e* 405 Mi16\u003cbr\u003e* 405 T16\u003cbr\u003e* 406 Coupe 3.0 V6\u003cbr\u003e* 508 1.6 THP \/ 2.0 THP\u003cbr\u003e* RCZ 1.6 THP\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Porsche**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 911 964 Turbo\u003cbr\u003e* 911 993 Turbo\u003cbr\u003e* 911 996 Turbo\u003cbr\u003e* 911 997 Turbo\u003cbr\u003e* 911 GT3 (996, 997)\u003cbr\u003e* 924 Turbo\u003cbr\u003e* 944 Turbo\u003cbr\u003e* 968\u003cbr\u003e* Boxster S (986, 987)\u003cbr\u003e* Cayman S\u003cbr\u003e* Cayenne V8 (alkupään mallit)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Renault**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Clio Williams\u003cbr\u003e* Clio 16v\u003cbr\u003e* Clio RS (2.0, 2.0T)\u003cbr\u003e* Clio 200\u003cbr\u003e* Clio 220 Trophy\u003cbr\u003e* Megane Coupe 2.0 16v\u003cbr\u003e* Megane RS (225, 230, 250, 265, 275, 280, 300)\u003cbr\u003e* R5 GT Turbo\u003cbr\u003e* R21 Turbo\u003cbr\u003e* Alpine A610 Turbo\u003cbr\u003e* Avantime 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Saab**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 900 Turbo\u003cbr\u003e* 9000 Aero\u003cbr\u003e* 9-3 Viggen\u003cbr\u003e* 9-3 2.0T \/ 2.3T\u003cbr\u003e* 9-5 2.3T \/ Aero\u003cbr\u003e* 9-5 V6 Turbo\u003cbr\u003e* 9-3 Turbo X\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Seat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Ibiza Cupra 1.8T\u003cbr\u003e* Ibiza FR 1.8T\u003cbr\u003e* Leon Cupra (1.8T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Leon FR\u003cbr\u003e* Leon Cupra R\u003cbr\u003e* Leon 2.0 TFSI\u003cbr\u003e* Toledo 1.8T\u003cbr\u003e* Exeo 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Skoda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Octavia RS (1.8T, 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Fabia vRS\u003cbr\u003e* Superb 1.8T \/ 2.0TFSI\u003cbr\u003e* Yeti 1.8T\u003cbr\u003e* Octavia III RS 2.0T\u003cbr\u003e* Kodiaq 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Subaru**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Impreza GT Turbo\u003cbr\u003e* Impreza WRX\u003cbr\u003e* Impreza WRX STI\u003cbr\u003e* Legacy GT Turbo\u003cbr\u003e* Legacy Spec B\u003cbr\u003e* Forester Turbo\u003cbr\u003e* BRZ (Huom! useimmiten käytetään kuumempia lämpöarvoja kuten BKR8EIX virityksissä)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Suzuki**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Swift Sport (M16A)\u003cbr\u003e* Swift GTI\u003cbr\u003e* Cappuccino 0.7 Turbo\u003cbr\u003e* Ignis Sport\u003cbr\u003e* SX4 1.6 VVT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Toyota**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Celica GT-Four (ST165, ST185, ST205)\u003cbr\u003e* Celica GT \/ TS (2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Corolla TS\u003cbr\u003e* Corolla Compressor\u003cbr\u003e* MR2 Turbo (SW20)\u003cbr\u003e* MR2 NA (3SGE)\u003cbr\u003e* MR-S (ZZW30)\u003cbr\u003e* Supra MK3 3.0 Turbo\u003cbr\u003e* Supra MK4 2JZ-GTE\u003cbr\u003e* Supra A90 (2.0T, 3.0T)\u003cbr\u003e* GT86\u003cbr\u003e* Yaris GRMN\u003cbr\u003e* GR Yaris\u003cbr\u003e* GR Corolla\u003cbr\u003e* Starlet GT Turbo (EP82)\u003cbr\u003e* Glanza V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volkswagen (VW)**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Golf GTI (Mk3 2.0 16v, Mk4 1.8T, Mk5 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Golf R (Mk6, Mk7, Mk8)\u003cbr\u003e* Golf R32\u003cbr\u003e* Golf 2.8 \/ 2.9 VR6\u003cbr\u003e* Polo GTI (1.8T, 1.4T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Lupo GTI\u003cbr\u003e* Passat 1.8T\u003cbr\u003e* Passat 2.0T\u003cbr\u003e* Scirocco 2.0T\u003cbr\u003e* Bora 1.8T\u003cbr\u003e* Jetta 2.0T\u003cbr\u003e* Beetle Turbo\u003cbr\u003e* Arteon 2.0T\u003cbr\u003e* T-Roc R\u003cbr\u003e* Tiguan 2.0T\u003cbr\u003e* Transporter T5\/T6 2.0T (viritetyt)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volvo**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 850 T5 \/ T5-R \/ R\u003cbr\u003e* S70 \/ V70 T5\u003cbr\u003e* S60 T5 \/ R\u003cbr\u003e* V70R\u003cbr\u003e* S60R\u003cbr\u003e* C30 T5\u003cbr\u003e* C70 T5\u003cbr\u003e* XC70 T5\u003cbr\u003e* XC90 T5 (vanhemmat mallit)\u003cbr\u003e* 940 Turbo\u003cbr\u003e* 960 3.0 24v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### ⚠️ Huomio:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BKR7EIX on **kylmä** iridium-tulppa, ihanteellinen **turbo- ja virimoottoreihin** tai moottoreihin, joissa käytetään korkeita tehoja \/ ahdotuksia.\u003cbr\u003e* Jos autossasi on paljon modifikaatioita tai korkeampi puristussuhde, **BKR8EIX** tai **BKR9EIX** voi olla parempi vaihtoehto.\u003cbr\u003e* Tarkista aina oikea lämpöarvo moottorin tyypin, ahtopaineiden ja polttoaineen mukaan.","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237389504844,"sku":"NGK-BKR6EIX","price":18.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/f2aa6dfc9fd11cb55c82be70d923987e.jpg?v=1785241358"},{"product_id":"ngk-iridium-bkr9eix-sytytystulppa","title":"NGK Iridium BKR9EIX Sytytystulppa","description":"NGK BKR7EIX Iridium-sytytystulpan tekniset tiedot\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta ja moottorin viritystasosta riippumatta oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on erittäin tiheä ja kestävä metalli, jonka ansiosta NGK:n iridiumtulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset tulpat — jopa yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMinkä lämpöarvon valitsen?\u003cbr\u003eTulpan kirjaimet (esim. BKR-EIX) kuvaavat sytytystulpan muotoa ja kierrettä, kun taas numerot (6–9) ilmoittavat lämpöarvon eli kuinka hyvin tulppa kestää kuumia olosuhteita. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa, mikä sopii paremmin viritettyihin moottoreihin ja urheilulliseen käyttöön. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan korkeissa lämpötiloissa ja hajottamaan sylintereissä syntyvän lämmön, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäytä kylmempiä sytytystulppia ainoastaan, jos autosi tai viritys sitä vaatii. Muuten saattaa ilmetä ongelmia kuten huono kylmäkäynnistys tai epätasainen tyhjäkäynti. Älä myöskään käytä kylmiä tulppia, jos moottorisi toimii E85-polttoaineella.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteenveto:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR6EIX: vakioarvo — vakio- tai E85-moottorit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR7EIX: yhden asteen kylmempi — lievästi viritetyt tai urheilulliset moottorit katu- ja rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR8EIX: kaksi astetta kylmempi — viritetyt ja tehokkaat moottorit pääasiassa rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR9EIX: kolme astetta kylmempi — erittäin tehokkaat ja rankasti viritetyt moottorit vaativiin olosuhteisiin\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta meihin yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuus ajoneuvosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSoveltuvuusluettelo (ei täydellinen)\u003cbr\u003eAlfa Romeo:\u003cbr\u003eGTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlpine:\u003cbr\u003eA610 3.0L Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAston Martin:\u003cbr\u003eDB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW:\u003cbr\u003e1-sarja (E8X): 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003e3-sarja (E30): 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003e3-sarja (E36): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003e3-sarja (E46): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003e3-sarja (E9X): 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003e5-sarja (E28): 520i (M20)\u003cbr\u003e5-sarja (E34): 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003e5-sarja (E39): 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003e5-sarja (E6X): 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e6-sarja (E6X): 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e7-sarja (E32): 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003e7-sarja (E38): 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003e7-sarja (E6X): 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e8-sarja (E31): 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eX1 (E84): 1.8i (N46)\u003cbr\u003eX3 (E83): 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eX5 (E53): 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eX5 (E70): 4.8i (N62)\u003cbr\u003eZ3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eZ4 (E85 \u0026amp; E86): 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eZ8: (S62)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Caterham**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 7 kaikki mallit (Ford 1.8, Rover K-series)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Citroën**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BX Sport\u003cbr\u003e* BX 1.6 GTI\u003cbr\u003e* AX Sport\u003cbr\u003e* Saxo VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* Saxo 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C2 VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* C2 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C4 VTS 2.0 16v\u003cbr\u003e* C4 1.6T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Daihatsu**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Charade GTti\u003cbr\u003e* Cuore 1.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Fiat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0 16v Turbo\u003cbr\u003e* Uno Turbo\u003cbr\u003e* Punto GT\u003cbr\u003e* Grande Punto T-Jet\u003cbr\u003e* Panda 100HP\u003cbr\u003e* Fiat 500 Abarth\u003cbr\u003e* Bravo 1.4 T-Jet\u003cbr\u003e* Stilo 1.8 16v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Ford**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Escort RS Turbo\u003cbr\u003e* Escort RS Cosworth\u003cbr\u003e* Focus RS Mk1\u003cbr\u003e* Focus ST170\u003cbr\u003e* Focus ST225\u003cbr\u003e* Focus RS Mk2\u003cbr\u003e* Focus ST250\u003cbr\u003e* Sierra RS Cosworth\u003cbr\u003e* Sierra Sapphire RS Cosworth\u003cbr\u003e* Fiesta ST150\u003cbr\u003e* Fiesta ST180\u003cbr\u003e* Puma 1.7\u003cbr\u003e* Mondeo ST220\u003cbr\u003e* Mondeo 2.0\/2.5 Duratec\u003cbr\u003e* Probe 2.5 V6\u003cbr\u003e* Capri 2.8i\u003cbr\u003e* Mustang GT (4.6 V8)\u003cbr\u003e* Mustang 5.0 V8\u003cbr\u003e* Mustang Ecoboost (2.3 Turbo)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Honda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Civic VTi (B16A)\u003cbr\u003e* Civic Type-R (EP3, FN2)\u003cbr\u003e* Integra Type-R (DC2, DC5)\u003cbr\u003e* Prelude VTi\u003cbr\u003e* S2000\u003cbr\u003e* Accord Type-R (H22A7)\u003cbr\u003e* NSX\u003cbr\u003e* CRX VTi\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Hyundai**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0\u003cbr\u003e* Genesis Coupe 2.0T \/ 3.8 V6\u003cbr\u003e* i30N\u003cbr\u003e* i20N\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Jaguar**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* XJR 4.0\u003cbr\u003e* XJS 4.0\u003cbr\u003e* XK8\u003cbr\u003e* XKR\u003cbr\u003e* XF 4.2 V8\u003cbr\u003e* XF 5.0 V8\u003cbr\u003e* XFR\u003cbr\u003e* F-Type 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lamborghini**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Gallardo 5.0 \/ 5.2 V10\u003cbr\u003e* Murciélago 6.2 \/ 6.5 V12\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lexus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IS200\u003cbr\u003e* IS300\u003cbr\u003e* IS-F\u003cbr\u003e* GS300\u003cbr\u003e* GS430\u003cbr\u003e* GS-F\u003cbr\u003e* RC-F\u003cbr\u003e* LFA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lotus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Elise S1\/S2 (K-series, Toyota 2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Exige\u003cbr\u003e* Evora\u003cbr\u003e* Carlton 3.6 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mazda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* MX-5 (NB 1.8, NC 2.0, ND 2.0)\u003cbr\u003e* RX-7 (FC, FD)\u003cbr\u003e* RX-8\u003cbr\u003e* 323 GT-R\u003cbr\u003e* 6 MPS\u003cbr\u003e* 3 MPS\u003cbr\u003e* CX-7 2.3T\u003cbr\u003e* MX-6\u003cbr\u003e* 626 2.5 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mercedes-Benz**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 190E 2.3-16, 2.5-16\u003cbr\u003e* C32 AMG\u003cbr\u003e* C43 AMG\u003cbr\u003e* C55 AMG\u003cbr\u003e* CLK55 AMG\u003cbr\u003e* E55 AMG\u003cbr\u003e* SLK32 AMG\u003cbr\u003e* SLK55 AMG\u003cbr\u003e* CLS55 AMG\u003cbr\u003e* CLS63 AMG (alkupään mallit)\u003cbr\u003e* S55 AMG\u003cbr\u003e* S63 AMG (V8 kompressori)\u003cbr\u003e* G55 AMG\u003cbr\u003e* Vito 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mitsubishi**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Lancer Evolution I–IX\u003cbr\u003e* Lancer Evolution X (2.0 Turbo)\u003cbr\u003e* Galant VR-4\u003cbr\u003e* 3000GT VR-4\u003cbr\u003e* Colt CZT\u003cbr\u003e* Space Star Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Nissan**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 200SX S13\/S14\/S15\u003cbr\u003e* 300ZX Z32\u003cbr\u003e* 350Z\u003cbr\u003e* 370Z\u003cbr\u003e* GT-R R32\/R33\/R34\u003cbr\u003e* GT-R R35 (vain varauksin, useimmiten käytetään BKR8EIX tai 9EIX)\u003cbr\u003e* Pulsar GTi-R\u003cbr\u003e* Almera GTi\u003cbr\u003e* Primera GT\u003cbr\u003e* Silvia (CA18DET, SR20DET)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Opel**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Astra GSi (C20XE)\u003cbr\u003e* Astra OPC (Z20LET, Z20LEH)\u003cbr\u003e* Corsa GSi\u003cbr\u003e* Corsa OPC\u003cbr\u003e* Vectra GSi\u003cbr\u003e* Vectra OPC\u003cbr\u003e* Calibra Turbo\u003cbr\u003e* Omega 3.0 \/ 3.2 V6\u003cbr\u003e* Speedster 2.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTässä koko **loppuosa NGK BKR7EIX -sytytystulpan soveltuvuusluettelosta** suomeksi, jatkaen **Peugeotista** eteenpäin:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Peugeot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 205 GTI 1.6 \/ 1.9\u003cbr\u003e* 205 Turbo 16\u003cbr\u003e* 206 GTI\u003cbr\u003e* 206 RC\u003cbr\u003e* 207 RC\u003cbr\u003e* 208 GTI\u003cbr\u003e* 306 GTI-6\u003cbr\u003e* 306 S16\u003cbr\u003e* 307 RC\u003cbr\u003e* 308 GT \/ GTI\u003cbr\u003e* 405 Mi16\u003cbr\u003e* 405 T16\u003cbr\u003e* 406 Coupe 3.0 V6\u003cbr\u003e* 508 1.6 THP \/ 2.0 THP\u003cbr\u003e* RCZ 1.6 THP\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Porsche**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 911 964 Turbo\u003cbr\u003e* 911 993 Turbo\u003cbr\u003e* 911 996 Turbo\u003cbr\u003e* 911 997 Turbo\u003cbr\u003e* 911 GT3 (996, 997)\u003cbr\u003e* 924 Turbo\u003cbr\u003e* 944 Turbo\u003cbr\u003e* 968\u003cbr\u003e* Boxster S (986, 987)\u003cbr\u003e* Cayman S\u003cbr\u003e* Cayenne V8 (alkupään mallit)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Renault**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Clio Williams\u003cbr\u003e* Clio 16v\u003cbr\u003e* Clio RS (2.0, 2.0T)\u003cbr\u003e* Clio 200\u003cbr\u003e* Clio 220 Trophy\u003cbr\u003e* Megane Coupe 2.0 16v\u003cbr\u003e* Megane RS (225, 230, 250, 265, 275, 280, 300)\u003cbr\u003e* R5 GT Turbo\u003cbr\u003e* R21 Turbo\u003cbr\u003e* Alpine A610 Turbo\u003cbr\u003e* Avantime 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Saab**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 900 Turbo\u003cbr\u003e* 9000 Aero\u003cbr\u003e* 9-3 Viggen\u003cbr\u003e* 9-3 2.0T \/ 2.3T\u003cbr\u003e* 9-5 2.3T \/ Aero\u003cbr\u003e* 9-5 V6 Turbo\u003cbr\u003e* 9-3 Turbo X\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Seat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Ibiza Cupra 1.8T\u003cbr\u003e* Ibiza FR 1.8T\u003cbr\u003e* Leon Cupra (1.8T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Leon FR\u003cbr\u003e* Leon Cupra R\u003cbr\u003e* Leon 2.0 TFSI\u003cbr\u003e* Toledo 1.8T\u003cbr\u003e* Exeo 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Skoda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Octavia RS (1.8T, 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Fabia vRS\u003cbr\u003e* Superb 1.8T \/ 2.0TFSI\u003cbr\u003e* Yeti 1.8T\u003cbr\u003e* Octavia III RS 2.0T\u003cbr\u003e* Kodiaq 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Subaru**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Impreza GT Turbo\u003cbr\u003e* Impreza WRX\u003cbr\u003e* Impreza WRX STI\u003cbr\u003e* Legacy GT Turbo\u003cbr\u003e* Legacy Spec B\u003cbr\u003e* Forester Turbo\u003cbr\u003e* BRZ (Huom! useimmiten käytetään kuumempia lämpöarvoja kuten BKR8EIX virityksissä)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Suzuki**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Swift Sport (M16A)\u003cbr\u003e* Swift GTI\u003cbr\u003e* Cappuccino 0.7 Turbo\u003cbr\u003e* Ignis Sport\u003cbr\u003e* SX4 1.6 VVT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Toyota**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Celica GT-Four (ST165, ST185, ST205)\u003cbr\u003e* Celica GT \/ TS (2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Corolla TS\u003cbr\u003e* Corolla Compressor\u003cbr\u003e* MR2 Turbo (SW20)\u003cbr\u003e* MR2 NA (3SGE)\u003cbr\u003e* MR-S (ZZW30)\u003cbr\u003e* Supra MK3 3.0 Turbo\u003cbr\u003e* Supra MK4 2JZ-GTE\u003cbr\u003e* Supra A90 (2.0T, 3.0T)\u003cbr\u003e* GT86\u003cbr\u003e* Yaris GRMN\u003cbr\u003e* GR Yaris\u003cbr\u003e* GR Corolla\u003cbr\u003e* Starlet GT Turbo (EP82)\u003cbr\u003e* Glanza V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volkswagen (VW)**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Golf GTI (Mk3 2.0 16v, Mk4 1.8T, Mk5 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Golf R (Mk6, Mk7, Mk8)\u003cbr\u003e* Golf R32\u003cbr\u003e* Golf 2.8 \/ 2.9 VR6\u003cbr\u003e* Polo GTI (1.8T, 1.4T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Lupo GTI\u003cbr\u003e* Passat 1.8T\u003cbr\u003e* Passat 2.0T\u003cbr\u003e* Scirocco 2.0T\u003cbr\u003e* Bora 1.8T\u003cbr\u003e* Jetta 2.0T\u003cbr\u003e* Beetle Turbo\u003cbr\u003e* Arteon 2.0T\u003cbr\u003e* T-Roc R\u003cbr\u003e* Tiguan 2.0T\u003cbr\u003e* Transporter T5\/T6 2.0T (viritetyt)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volvo**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 850 T5 \/ T5-R \/ R\u003cbr\u003e* S70 \/ V70 T5\u003cbr\u003e* S60 T5 \/ R\u003cbr\u003e* V70R\u003cbr\u003e* S60R\u003cbr\u003e* C30 T5\u003cbr\u003e* C70 T5\u003cbr\u003e* XC70 T5\u003cbr\u003e* XC90 T5 (vanhemmat mallit)\u003cbr\u003e* 940 Turbo\u003cbr\u003e* 960 3.0 24v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### ⚠️ Huomio:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BKR7EIX on **kylmä** iridium-tulppa, ihanteellinen **turbo- ja virimoottoreihin** tai moottoreihin, joissa käytetään korkeita tehoja \/ ahdotuksia.\u003cbr\u003e* Jos autossasi on paljon modifikaatioita tai korkeampi puristussuhde, **BKR8EIX** tai **BKR9EIX** voi olla parempi vaihtoehto.\u003cbr\u003e* Tarkista aina oikea lämpöarvo moottorin tyypin, ahtopaineiden ja polttoaineen mukaan.","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237389668684,"sku":"NGK-BKR9EIX","price":18.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/bkr9eix_1.jpg?v=1785241360"},{"product_id":"ngk-iridium-bkr8eix-sytytystulppa","title":"NGK Iridium BKR8EIX Sytytystulppa","description":"NGK BKR7EIX Iridium-sytytystulpan tekniset tiedot\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäyttötarkoituksesta ja moottorin viritystasosta riippumatta oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on erittäin tiheä ja kestävä metalli, jonka ansiosta NGK:n iridiumtulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset tulpat — jopa yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMinkä lämpöarvon valitsen?\u003cbr\u003eTulpan kirjaimet (esim. BKR-EIX) kuvaavat sytytystulpan muotoa ja kierrettä, kun taas numerot (6–9) ilmoittavat lämpöarvon eli kuinka hyvin tulppa kestää kuumia olosuhteita. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" tulppa, mikä sopii paremmin viritettyihin moottoreihin ja urheilulliseen käyttöön. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan korkeissa lämpötiloissa ja hajottamaan sylintereissä syntyvän lämmön, mikä parantaa palamista, suorituskykyä ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKäytä kylmempiä sytytystulppia ainoastaan, jos autosi tai viritys sitä vaatii. Muuten saattaa ilmetä ongelmia kuten huono kylmäkäynnistys tai epätasainen tyhjäkäynti. Älä myöskään käytä kylmiä tulppia, jos moottorisi toimii E85-polttoaineella.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eYhteenveto:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR6EIX: vakioarvo — vakio- tai E85-moottorit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR7EIX: yhden asteen kylmempi — lievästi viritetyt tai urheilulliset moottorit katu- ja rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR8EIX: kaksi astetta kylmempi — viritetyt ja tehokkaat moottorit pääasiassa rata-ajoon\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBKR9EIX: kolme astetta kylmempi — erittäin tehokkaat ja rankasti viritetyt moottorit vaativiin olosuhteisiin\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta meihin yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuus ajoneuvosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSoveltuvuusluettelo (ei täydellinen)\u003cbr\u003eAlfa Romeo:\u003cbr\u003eGTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAlpine:\u003cbr\u003eA610 3.0L Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eAston Martin:\u003cbr\u003eDB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eBMW:\u003cbr\u003e1-sarja (E8X): 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003e3-sarja (E30): 316i, 318i (M40, M42, M43)\u003cbr\u003e3-sarja (E36): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i (M40, M42, M43, M50, M52)\u003cbr\u003e3-sarja (E46): 316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 330i (M43, N40, N42, N45, N46, M52, M54)\u003cbr\u003e3-sarja (E9X): 316i, 318i, 320i (N45, N46)\u003cbr\u003e5-sarja (E28): 520i (M20)\u003cbr\u003e5-sarja (E34): 518i, 520i, 525i, 530i, 540i (M40, M50, M60)\u003cbr\u003e5-sarja (E39): 520i, 523i, 525i, 528i, 530i, 535i, 540i, M5 (M52, M54, M62, S62)\u003cbr\u003e5-sarja (E6X): 520i, 525i, 530i, 540i, 545i, 550i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e6-sarja (E6X): 645i, 650i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e7-sarja (E32): 730i, 740i, 750i (M60)\u003cbr\u003e7-sarja (E38): 728i, 730i, 735i, 740i (M52, M60, M62)\u003cbr\u003e7-sarja (E6X): 730i, 735i, 740i, 745i, 750i, 760i (N62, N73, M54)\u003cbr\u003e8-sarja (E31): 840i, 850i (M60, M62, S70)\u003cbr\u003eX1 (E84): 1.8i (N46)\u003cbr\u003eX3 (E83): 2.0i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eX5 (E53): 3.0i, 4.4i, 4.6i, 4.8i (N62, M62, M54)\u003cbr\u003eX5 (E70): 4.8i (N62)\u003cbr\u003eZ3: 1.8i, 1.9i, 2.0i, 2.2i, 2.8i, 3.0i (M43, M44, M52, M54)\u003cbr\u003eZ4 (E85 \u0026amp; E86): 2.0i, 2.2i, 2.5i, 3.0i (N46, M54)\u003cbr\u003eZ8: (S62)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Caterham**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 7 kaikki mallit (Ford 1.8, Rover K-series)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Citroën**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BX Sport\u003cbr\u003e* BX 1.6 GTI\u003cbr\u003e* AX Sport\u003cbr\u003e* Saxo VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* Saxo 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C2 VTS 1.6 16v\u003cbr\u003e* C2 1.6 (turbo)\u003cbr\u003e* C4 VTS 2.0 16v\u003cbr\u003e* C4 1.6T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Daihatsu**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Charade GTti\u003cbr\u003e* Cuore 1.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Fiat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0 16v Turbo\u003cbr\u003e* Uno Turbo\u003cbr\u003e* Punto GT\u003cbr\u003e* Grande Punto T-Jet\u003cbr\u003e* Panda 100HP\u003cbr\u003e* Fiat 500 Abarth\u003cbr\u003e* Bravo 1.4 T-Jet\u003cbr\u003e* Stilo 1.8 16v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Ford**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Escort RS Turbo\u003cbr\u003e* Escort RS Cosworth\u003cbr\u003e* Focus RS Mk1\u003cbr\u003e* Focus ST170\u003cbr\u003e* Focus ST225\u003cbr\u003e* Focus RS Mk2\u003cbr\u003e* Focus ST250\u003cbr\u003e* Sierra RS Cosworth\u003cbr\u003e* Sierra Sapphire RS Cosworth\u003cbr\u003e* Fiesta ST150\u003cbr\u003e* Fiesta ST180\u003cbr\u003e* Puma 1.7\u003cbr\u003e* Mondeo ST220\u003cbr\u003e* Mondeo 2.0\/2.5 Duratec\u003cbr\u003e* Probe 2.5 V6\u003cbr\u003e* Capri 2.8i\u003cbr\u003e* Mustang GT (4.6 V8)\u003cbr\u003e* Mustang 5.0 V8\u003cbr\u003e* Mustang Ecoboost (2.3 Turbo)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Honda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Civic VTi (B16A)\u003cbr\u003e* Civic Type-R (EP3, FN2)\u003cbr\u003e* Integra Type-R (DC2, DC5)\u003cbr\u003e* Prelude VTi\u003cbr\u003e* S2000\u003cbr\u003e* Accord Type-R (H22A7)\u003cbr\u003e* NSX\u003cbr\u003e* CRX VTi\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Hyundai**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Coupe 2.0\u003cbr\u003e* Genesis Coupe 2.0T \/ 3.8 V6\u003cbr\u003e* i30N\u003cbr\u003e* i20N\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Jaguar**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* XJR 4.0\u003cbr\u003e* XJS 4.0\u003cbr\u003e* XK8\u003cbr\u003e* XKR\u003cbr\u003e* XF 4.2 V8\u003cbr\u003e* XF 5.0 V8\u003cbr\u003e* XFR\u003cbr\u003e* F-Type 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lamborghini**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Gallardo 5.0 \/ 5.2 V10\u003cbr\u003e* Murciélago 6.2 \/ 6.5 V12\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lexus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IS200\u003cbr\u003e* IS300\u003cbr\u003e* IS-F\u003cbr\u003e* GS300\u003cbr\u003e* GS430\u003cbr\u003e* GS-F\u003cbr\u003e* RC-F\u003cbr\u003e* LFA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Lotus**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Elise S1\/S2 (K-series, Toyota 2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Exige\u003cbr\u003e* Evora\u003cbr\u003e* Carlton 3.6 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mazda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* MX-5 (NB 1.8, NC 2.0, ND 2.0)\u003cbr\u003e* RX-7 (FC, FD)\u003cbr\u003e* RX-8\u003cbr\u003e* 323 GT-R\u003cbr\u003e* 6 MPS\u003cbr\u003e* 3 MPS\u003cbr\u003e* CX-7 2.3T\u003cbr\u003e* MX-6\u003cbr\u003e* 626 2.5 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mercedes-Benz**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 190E 2.3-16, 2.5-16\u003cbr\u003e* C32 AMG\u003cbr\u003e* C43 AMG\u003cbr\u003e* C55 AMG\u003cbr\u003e* CLK55 AMG\u003cbr\u003e* E55 AMG\u003cbr\u003e* SLK32 AMG\u003cbr\u003e* SLK55 AMG\u003cbr\u003e* CLS55 AMG\u003cbr\u003e* CLS63 AMG (alkupään mallit)\u003cbr\u003e* S55 AMG\u003cbr\u003e* S63 AMG (V8 kompressori)\u003cbr\u003e* G55 AMG\u003cbr\u003e* Vito 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Mitsubishi**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Lancer Evolution I–IX\u003cbr\u003e* Lancer Evolution X (2.0 Turbo)\u003cbr\u003e* Galant VR-4\u003cbr\u003e* 3000GT VR-4\u003cbr\u003e* Colt CZT\u003cbr\u003e* Space Star Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Nissan**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 200SX S13\/S14\/S15\u003cbr\u003e* 300ZX Z32\u003cbr\u003e* 350Z\u003cbr\u003e* 370Z\u003cbr\u003e* GT-R R32\/R33\/R34\u003cbr\u003e* GT-R R35 (vain varauksin, useimmiten käytetään BKR8EIX tai 9EIX)\u003cbr\u003e* Pulsar GTi-R\u003cbr\u003e* Almera GTi\u003cbr\u003e* Primera GT\u003cbr\u003e* Silvia (CA18DET, SR20DET)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Opel**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Astra GSi (C20XE)\u003cbr\u003e* Astra OPC (Z20LET, Z20LEH)\u003cbr\u003e* Corsa GSi\u003cbr\u003e* Corsa OPC\u003cbr\u003e* Vectra GSi\u003cbr\u003e* Vectra OPC\u003cbr\u003e* Calibra Turbo\u003cbr\u003e* Omega 3.0 \/ 3.2 V6\u003cbr\u003e* Speedster 2.0 Turbo\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTässä koko **loppuosa NGK BKR7EIX -sytytystulpan soveltuvuusluettelosta** suomeksi, jatkaen **Peugeotista** eteenpäin:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Peugeot**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 205 GTI 1.6 \/ 1.9\u003cbr\u003e* 205 Turbo 16\u003cbr\u003e* 206 GTI\u003cbr\u003e* 206 RC\u003cbr\u003e* 207 RC\u003cbr\u003e* 208 GTI\u003cbr\u003e* 306 GTI-6\u003cbr\u003e* 306 S16\u003cbr\u003e* 307 RC\u003cbr\u003e* 308 GT \/ GTI\u003cbr\u003e* 405 Mi16\u003cbr\u003e* 405 T16\u003cbr\u003e* 406 Coupe 3.0 V6\u003cbr\u003e* 508 1.6 THP \/ 2.0 THP\u003cbr\u003e* RCZ 1.6 THP\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Porsche**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 911 964 Turbo\u003cbr\u003e* 911 993 Turbo\u003cbr\u003e* 911 996 Turbo\u003cbr\u003e* 911 997 Turbo\u003cbr\u003e* 911 GT3 (996, 997)\u003cbr\u003e* 924 Turbo\u003cbr\u003e* 944 Turbo\u003cbr\u003e* 968\u003cbr\u003e* Boxster S (986, 987)\u003cbr\u003e* Cayman S\u003cbr\u003e* Cayenne V8 (alkupään mallit)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Renault**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Clio Williams\u003cbr\u003e* Clio 16v\u003cbr\u003e* Clio RS (2.0, 2.0T)\u003cbr\u003e* Clio 200\u003cbr\u003e* Clio 220 Trophy\u003cbr\u003e* Megane Coupe 2.0 16v\u003cbr\u003e* Megane RS (225, 230, 250, 265, 275, 280, 300)\u003cbr\u003e* R5 GT Turbo\u003cbr\u003e* R21 Turbo\u003cbr\u003e* Alpine A610 Turbo\u003cbr\u003e* Avantime 3.0 V6\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Saab**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 900 Turbo\u003cbr\u003e* 9000 Aero\u003cbr\u003e* 9-3 Viggen\u003cbr\u003e* 9-3 2.0T \/ 2.3T\u003cbr\u003e* 9-5 2.3T \/ Aero\u003cbr\u003e* 9-5 V6 Turbo\u003cbr\u003e* 9-3 Turbo X\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Seat**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Ibiza Cupra 1.8T\u003cbr\u003e* Ibiza FR 1.8T\u003cbr\u003e* Leon Cupra (1.8T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Leon FR\u003cbr\u003e* Leon Cupra R\u003cbr\u003e* Leon 2.0 TFSI\u003cbr\u003e* Toledo 1.8T\u003cbr\u003e* Exeo 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Skoda**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Octavia RS (1.8T, 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Fabia vRS\u003cbr\u003e* Superb 1.8T \/ 2.0TFSI\u003cbr\u003e* Yeti 1.8T\u003cbr\u003e* Octavia III RS 2.0T\u003cbr\u003e* Kodiaq 2.0T\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Subaru**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Impreza GT Turbo\u003cbr\u003e* Impreza WRX\u003cbr\u003e* Impreza WRX STI\u003cbr\u003e* Legacy GT Turbo\u003cbr\u003e* Legacy Spec B\u003cbr\u003e* Forester Turbo\u003cbr\u003e* BRZ (Huom! useimmiten käytetään kuumempia lämpöarvoja kuten BKR8EIX virityksissä)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Suzuki**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Swift Sport (M16A)\u003cbr\u003e* Swift GTI\u003cbr\u003e* Cappuccino 0.7 Turbo\u003cbr\u003e* Ignis Sport\u003cbr\u003e* SX4 1.6 VVT\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Toyota**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Celica GT-Four (ST165, ST185, ST205)\u003cbr\u003e* Celica GT \/ TS (2ZZ-GE)\u003cbr\u003e* Corolla TS\u003cbr\u003e* Corolla Compressor\u003cbr\u003e* MR2 Turbo (SW20)\u003cbr\u003e* MR2 NA (3SGE)\u003cbr\u003e* MR-S (ZZW30)\u003cbr\u003e* Supra MK3 3.0 Turbo\u003cbr\u003e* Supra MK4 2JZ-GTE\u003cbr\u003e* Supra A90 (2.0T, 3.0T)\u003cbr\u003e* GT86\u003cbr\u003e* Yaris GRMN\u003cbr\u003e* GR Yaris\u003cbr\u003e* GR Corolla\u003cbr\u003e* Starlet GT Turbo (EP82)\u003cbr\u003e* Glanza V\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volkswagen (VW)**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Golf GTI (Mk3 2.0 16v, Mk4 1.8T, Mk5 2.0TFSI)\u003cbr\u003e* Golf R (Mk6, Mk7, Mk8)\u003cbr\u003e* Golf R32\u003cbr\u003e* Golf 2.8 \/ 2.9 VR6\u003cbr\u003e* Polo GTI (1.8T, 1.4T, 2.0T)\u003cbr\u003e* Lupo GTI\u003cbr\u003e* Passat 1.8T\u003cbr\u003e* Passat 2.0T\u003cbr\u003e* Scirocco 2.0T\u003cbr\u003e* Bora 1.8T\u003cbr\u003e* Jetta 2.0T\u003cbr\u003e* Beetle Turbo\u003cbr\u003e* Arteon 2.0T\u003cbr\u003e* T-Roc R\u003cbr\u003e* Tiguan 2.0T\u003cbr\u003e* Transporter T5\/T6 2.0T (viritetyt)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### **Volvo**\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* 850 T5 \/ T5-R \/ R\u003cbr\u003e* S70 \/ V70 T5\u003cbr\u003e* S60 T5 \/ R\u003cbr\u003e* V70R\u003cbr\u003e* S60R\u003cbr\u003e* C30 T5\u003cbr\u003e* C70 T5\u003cbr\u003e* XC70 T5\u003cbr\u003e* XC90 T5 (vanhemmat mallit)\u003cbr\u003e* 940 Turbo\u003cbr\u003e* 960 3.0 24v\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e### ⚠️ Huomio:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* BKR7EIX on **kylmä** iridium-tulppa, ihanteellinen **turbo- ja virimoottoreihin** tai moottoreihin, joissa käytetään korkeita tehoja \/ ahdotuksia.\u003cbr\u003e* Jos autossasi on paljon modifikaatioita tai korkeampi puristussuhde, **BKR8EIX** tai **BKR9EIX** voi olla parempi vaihtoehto.\u003cbr\u003e* Tarkista aina oikea lämpöarvo moottorin tyypin, ahtopaineiden ja polttoaineen mukaan.","brand":"NGK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237389898060,"sku":"NGK-BKR8EIX","price":18.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/cbc480eaf973fdabe59e99e71f4abe87.jpg?v=1785241361"},{"product_id":"denso-iridium-ik20-sytytystulppa","title":"Denso Iridium IK20 Sytytystulppa","description":"Denso Iridium IK20 sytytystulpan tekniset tiedot\u003cbr\u003eRiippumatta käyttötarkoituksestasi tai moottorin kokoonpanosta, oikean sytytystulpan valinta on erittäin tärkeää. Iridium on hyvin raskas ja tiheä metalli, mikä takaa, että Denso-sytytystulpat kestävät pidempään kuin alkuperäiset (OEM), jopa yli 100 000 km normaalissa käytössä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Minkä lämpöarvon valita?**\u003cbr\u003eKirjaimet (esim. IK) ilmaisevat sytytystulpan muodon ja kierteet, numerot (20–27) puolestaan lämpöarvon, eli miten hyvin sytytystulppa toimii kuumissa olosuhteissa. Mitä suurempi numero, sitä \"kylmempi\" sytytystulppa on, ja sitä paremmin se sopii viritettyihin ja urheilullisiin moottoreihin. Kylmä sytytystulppa on suunniteltu toimimaan keskimääräistä korkeammissa lämpötiloissa ja siirtämään lämpöä sylintereistä, mikä parantaa palamista, tehoa ja moottorin luotettavuutta sekä vähentää nakutuksen riskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Huom:** Asenna kylmiä sytytystulppia vain, jos autosi sitä vaatii. Muuten voi esiintyä ongelmia, kuten vaikea kylmäkäynnistys ja epätasainen tyhjäkäynti. Älä myöskään käytä kylmiä sytytystulppia moottorissa, joka käyttää E85-polttoainetta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLyhyesti:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* IK20: vakioaste, vakio- tai alkuperäisille moottoreille tai E85-käyttöön\u003cbr\u003e* IK22: yksi aste kylmempi kuin vakio, kevyesti viritetyille tai urheilullisille moottoreille, käytettävä sekä tiellä että radalla\u003cbr\u003e* IK24: kaksi astetta kylmempi kuin vakio, viritetyille ja tehokkaille moottoreille, pääasiassa rata-ajoon\u003cbr\u003e* IK27: kolme astetta kylmempi kuin vakio, suuritehoisille ja voimakkaasti viritetyille moottoreille kovissa olosuhteissa\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eOta yhteyttä varmistaaksesi yhteensopivuuden ajoneuvosi kanssa.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e---\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e**Sovelluslista**\u003cbr\u003eEi kattava luettelo.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e* Alfa Romeo GTA ja muut V6-mallit\u003cbr\u003e* Alpine A610 3.0L Turbo\u003cbr\u003e* Aston Martin DB7 (AJ6HT)\u003cbr\u003e* BMW 1-sarja E8X: 116i, 118i, 120i (N45, N46)\u003cbr\u003e* BMW 3-sarja E30, E36, E46, E9X (useita malleja ja moottoreita)\u003cbr\u003e* BMW 5-sarja E28, E34, E39, E6X (useita malleja)\u003cbr\u003e* BMW 6-sarja E6X\u003cbr\u003e* BMW 7-sarja E32, E38, E6X\u003cbr\u003e* BMW 8-sarja E31\u003cbr\u003e* BMW X1 E84, X3 E83, X5 E53, E70\u003cbr\u003e* BMW Z3, Z4 E85 \u0026amp; E86, Z8\u003cbr\u003e* Caterham 21 1.6L, Caterham Super Seven 1.4L \u0026amp; 1.6L\u003cbr\u003e* Citroën AX GT, GTI; C2; Saxo; Xsara; ZX\u003cbr\u003e* Daihatsu Copen 1.3L\u003cbr\u003e* Fiat Barchetta, Bravo, Brava, Cinquecento, Seicento, Coupé, Punto GT Turbo, Stilo, Uno\u003cbr\u003e* Ford Escort Cosworth, Fiesta, Sierra Cosworth\u003cbr\u003e* Honda Civic, CRX, DelSol, Integra Type R, Legend, NSX, S2000\u003cbr\u003e* Hyundai Coupé (96-09)\u003cbr\u003e* Jaguar XK8, XKR\u003cbr\u003e* Lamborghini Gallardo\u003cbr\u003e* Lexus GS300, IS300\u003cbr\u003e* Lotus mallit (2 Eleven, Elan, Elise, Esprit, Europa, Exige)\u003cbr\u003e* Maserati Ghibli 3.0S Q4\u003cbr\u003e* Mazda 323 Turbo, MX-3, MX-5 NA \u0026amp; NB, MX-6 2.0L\u003cbr\u003e* Mercedes A-Class A45 AMG, C-Class (useita malleja), E-Class, CLK, SL, SLK\u003cbr\u003e* Mitsubishi 3000 GT\u003cbr\u003e* Nissan 100NX, 180SX, 200SX, Primera GT, Skyline, Sunny\/Pulsar GTI-R\u003cbr\u003e* Opel Astra, Calibra, Corsa, Speedster, Tigra\u003cbr\u003e* Peugeot 106, 205, 206, 306, 309, 405, 406 Coupé\u003cbr\u003e* Porsche Boxster (ennen 2009), 964, 993, 996, 997 (ennen 2008), Carrera GT, Cayenne, Cayman (ennen 2009)\u003cbr\u003e* Renault 19, Clio I \u0026amp; II, Megane I-III, Safrane Biturbo, Spider\u003cbr\u003e* Subaru Forester, Impreza, Legacy (ennen 2005)\u003cbr\u003e* Suzuki Swift Sport ZC31\u003cbr\u003e* Toyota Aristo, Celica, Chaser, Cresta, Corolla, Mark II, MR-2, MR-S, Supra MK4, Yaris\u003cbr\u003e* TVR Cerbera\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e(ja useita muita malleja)","brand":"Denso","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237390061900,"sku":"IK20","price":17.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/79731b94e72e220e131c591efd02e4f6.jpg?v=1785241363"},{"product_id":"greddy-iridium-tune-iso-7-sytytystulppa","title":"GReddy Iridium Tune ISO,7 Sytytystulppa","description":"Nämä GReddyn Japanissa valmistamat sytytystulpat on suunniteltu toimimaan korkeammissa lämpötiloissa, ja ne vähentävät lämpötilaa sylinteripesässä. Tämä parantaa palamista, kokonaistehoa ja moottorin luotettavuutta, sekä vähentää nakutusriskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTäysin yhteensopivia seuraavien moottoreiden kanssa:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Toyota\u003cbr\u003e1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE (Supra, Chaser, Aristo...)\u003cbr\u003e1NZ-FE (Yaris TS...)\u003cbr\u003e1UZ-FE, 3UZ-FE (Lexus LS400, LS430, SC400, SC430, Toyota Crown)\u003cbr\u003e1ZZ-FE, 2ZZ-GE (Celica, Corolla, MR-S, Lotus Elise, Exige)\u003cbr\u003e3S-GE, 3S-GTE, 3S-FE (Celica, GT-Four, MR-2...)\u003cbr\u003e4A-FE, 7A-FE\u003cbr\u003e7M-GE, 7M-GTE (Supra)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Nissan\u003cbr\u003eSR20DE, SR20DET (S13, S14, S15)\u003cbr\u003eKA24DE (Silvia)\u003cbr\u003eVG30E, VG30DE, VG30DETT (300ZX)\u003cbr\u003eRB25DE, RB25DET (Skyline, Laurel...)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Honda\u003cbr\u003eB16, B18, B20 (Civic, Integra...)\u003cbr\u003eC30, C32 (NSX)\u003cbr\u003eD15, D16, D17 (Civic...)\u003cbr\u003eF20, F22 (S2000)\u003cbr\u003eH22 (Prelude)\u003cbr\u003eK20, K24 (Civic...)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Subaru : EJ20, EJ22, EJ25 (Impreza turbo, Legacy, Forester)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Suzuki : M16A (Swift Sport ZC31)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Daihatsu : JB-DET (Copen)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSekä tietyt eurooppalaiset mallit: Audi, BMW, Porsche, Renault, Volkswagen...","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237390455116,"sku":"13000077-07\/ISO","price":27.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/plug-1024x287-3.jpg?v=1785241365"},{"product_id":"greddy-iridium-tune-iso-8-sytytystulppa","title":"GReddy Iridium Tune ISO,8 Sytytystulppa","description":"Nämä GReddyn Japanissa valmistamat sytytystulpat on suunniteltu toimimaan vaativassa käytössä. Ne vähentävät lämpötilaa sylinteripesässä. Tämä parantaa palamista, kokonaistehoa ja moottorin luotettavuutta, sekä vähentää nakutusriskiä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eTäysin yhteensopivia seuraavien moottoreiden kanssa:\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Toyota\u003cbr\u003e1JZ-GE, 1JZ-GTE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE (Supra, Chaser, Aristo...)\u003cbr\u003e1NZ-FE (Yaris TS...)\u003cbr\u003e1UZ-FE, 3UZ-FE (Lexus LS400, LS430, SC400, SC430, Toyota Crown)\u003cbr\u003e1ZZ-FE, 2ZZ-GE (Celica, Corolla, MR-S, Lotus Elise, Exige)\u003cbr\u003e3S-GE, 3S-GTE, 3S-FE (Celica, GT-Four, MR-2...)\u003cbr\u003e4A-FE, 7A-FE\u003cbr\u003e7M-GE, 7M-GTE (Supra)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Nissan\u003cbr\u003eSR20DE, SR20DET (S13, S14, S15)\u003cbr\u003eKA24DE (Silvia)\u003cbr\u003eVG30E, VG30DE, VG30DETT (300ZX)\u003cbr\u003eRB25DE, RB25DET (Skyline, Laurel...)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Honda\u003cbr\u003eB16, B18, B20 (Civic, Integra...)\u003cbr\u003eC30, C32 (NSX)\u003cbr\u003eD15, D16, D17 (Civic...)\u003cbr\u003eF20, F22 (S2000)\u003cbr\u003eH22 (Prelude)\u003cbr\u003eK20, K24 (Civic...)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Subaru: EJ20, EJ22, EJ25 (Impreza Turbo, Legacy, Forester)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Suzuki: M16A (Swift Sport ZC31)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e-Daihatsu: JB-DET (Copen)\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSekä tietyt eurooppalaiset mallit: Audi, BMW, Porsche, Renault, Volkswagen...","brand":"GReddy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58237390651724,"sku":"13000078-08\/ISO","price":27.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/plug-1024x287-2.jpg?v=1785241366"},{"product_id":"hks-silent-hi-power-catback-toyota-celica-gt-four-st185","title":"HKS \"Silent Hi-Power\" Catback Toyota Celica GT-Four ST185","description":"HKS Pakoputkistot – Tekniset tiedot\u003cbr\u003eJapanilaisissa autoissa HKS on erittäin suositeltu merkki, jolla on lähes 40 vuoden kokemus moottorin virityksestä, joka on kilpailijoihin verrattuna vertaansa vailla.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMonien vuosien insinöörityön tuloksena HKS:n pakoputkistot ovat käyneet läpi lukuisia vaativia testejä tarjotakseen luotettavuutta, suorituskykyä, laatua, upean äänen ja viimeistelyn, jotka kaikki ylittävät OEM-osat selvästi. Helppo asentaa \"plug \u0026amp; play\" -periaatteella ja pultattavina osina, HKS-pakoputket voidaan asentaa ilman muutoksia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHKS-pakoputkistot antavat autollesi kilpailullisen ilmeen ja mahtavan äänen, samalla parantaen luotettavuutta ja hyödyntäen HKS:n takuulla korkealaatuista viimeistelyä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKaikki pultit ja tiivisteet sisältyvät sarjaan, mikä helpottaa asennusta. Kaikki HKS-osat korvaavat OEM-komponentit ilman muutoksia.","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58254971732300,"sku":"HKS-186\/31019-AT009","price":1383.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/d572b9b978a830a28bbac247cb5dfa19.jpg?v=1785406014"},{"product_id":"hks-silent-hi-power-catback-toyota-celica-gt-four-st205","title":"HKS \"Silent Hi-Power\" Catback Toyota Celica GT-Four ST205","description":"HKS Pakoputkistot – Tekniset tiedot\u003cbr\u003eJapanilaisissa autoissa HKS on erittäin suositeltu merkki, jolla on lähes 40 vuoden kokemus moottorin virityksestä, joka on kilpailijoihin verrattuna vertaansa vailla.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMonien vuosien insinöörityön tuloksena HKS:n pakoputkistot ovat käyneet läpi lukuisia vaativia testejä tarjotakseen luotettavuutta, suorituskykyä, laatua, upean äänen ja viimeistelyn, jotka kaikki ylittävät OEM-osat selvästi. Helppo asentaa \"plug \u0026amp; play\" -periaatteella ja pultattavina osina, HKS-pakoputket voidaan asentaa ilman muutoksia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHKS-pakoputkistot antavat autollesi kilpailullisen ilmeen ja mahtavan äänen, samalla parantaen luotettavuutta ja hyödyntäen HKS:n takuulla korkealaatuista viimeistelyä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKaikki pultit ja tiivisteet sisältyvät sarjaan, mikä helpottaa asennusta. Kaikki HKS-osat korvaavat OEM-komponentit ilman muutoksia.","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58254973403468,"sku":"HKS-187\/31019-AT010","price":1182.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/dfd956b4f0d6958bcb82fb72c44b6b7b.jpg?v=1785406013"},{"product_id":"hks-hi-power-409-catback-toyota-mr2-turbo-sw20","title":"HKS \"Hi-Power 409\" Catback Toyota MR2 Turbo (SW20)","description":"HKS Pakoputkistot – Tekniset tiedot\u003cbr\u003eJapanilaisissa autoissa HKS on erittäin suositeltu merkki, jolla on lähes 40 vuoden kokemus moottorin virityksestä, joka on kilpailijoihin verrattuna vertaansa vailla.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eMonien vuosien insinöörityön tuloksena HKS:n pakoputkistot ovat käyneet läpi lukuisia vaativia testejä tarjotakseen luotettavuutta, suorituskykyä, laatua, upean äänen ja viimeistelyn, jotka kaikki ylittävät OEM-osat selvästi. Helppo asentaa \"plug \u0026amp; play\" -periaatteella ja pultattavina osina, HKS-pakoputket voidaan asentaa ilman muutoksia.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eHKS-pakoputkistot antavat autollesi kilpailullisen ilmeen ja mahtavan äänen, samalla parantaen luotettavuutta ja hyödyntäen HKS:n takuulla korkealaatuista viimeistelyä.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKaikki pultit ja tiivisteet sisältyvät sarjaan, mikä helpottaa asennusta. Kaikki HKS-osat korvaavat OEM-komponentit ilman muutoksia.","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58254973469004,"sku":"HKS-223\/31006-AT008","price":1063.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/0233d923972f954981d39db9ea89da3c.jpg?v=1785406014"},{"product_id":"mishimoto-performance-alumiininen-syylari-toyota-celica-st202-gt-four-st205-94-99","title":"Mishimoto Performance Alumiininen Syyläri Toyota Celica ST202 \u0026 GT-Four ST205 (94-99)","description":"","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58254973534540,"sku":"MMRAD-T200-94","price":444.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/MMRAD-T200-94_1_1.jpg?v=1785406015"},{"product_id":"mishimoto-performance-alumiininen-syylari-toyota-celica-st185","title":"Mishimoto Performance Alumiininen Syyläri Toyota Celica ST185","description":"","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58254973632844,"sku":"MMRAD-CEL-89","price":444.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/MMRAD-CEL-89_1_1.jpg?v=1785406016"},{"product_id":"xtreme-clutch-tuplalevykytkin-ja-vauhtipyora-toyota-3s-ge-gte-1200-nm","title":"Xtreme Clutch tuplalevykytkin ja vauhtipyörä Toyota 3S-GE \/ GTE 1200 Nm","description":"\u003ch2\u003eOminaisuudet:\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e1200 Nm vääntökesto\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwin Plate \/ kaksilevykytkin\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMotorsport-käyttöön\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBillet-vauhtipyörä\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eJäykkäkeskiset keraamiset kytkinlevyt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBillet-alumiininen push type -asetelma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4140 Chromoly paine- ja välilevyt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKarkaistut teräksiset kulutustapit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMatalainertiainen rakenne\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHuollettavat komponentit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSFI-hyväksytty rakenne\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eTekniset tiedot:\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLevyhalkaisija: 200 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpline määrä: 21\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSpline halkaisija: 29.8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVauhtipyörän askel: +2.2 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePuristusvoima: 1000 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVääntökesto: 1200 Nm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRakenne: Twin Plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStage: Multiplate – vain ratakäyttöön\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSuositeltu käyttö: Motorsport\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePainelaakerin kontaktihalkaisija: 44–52 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePainelaakerin kuormitus (@48 mm): 218 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVapautusliike: 6 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKokonaispaino ilman vauhtipyörää: 7.4 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKytkinlevysetin paino: 2.15 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitkapinnan paksuus uutena: 7 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKitkapinnan minimipaksuus: 6.48 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003e\u003cspan style=\"font-size: 16px\"\u003eTäydellinen sopivuuslist\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\u003ctable id=\"__BVID__4861\" class=\"table b-table table-striped table-hover b-table-stacked-md b-table-selectable b-table-select-single\" role=\"grid\"\u003e\n\u003cthead class=\"\" role=\"rowgroup\"\u003e\u003ctr class=\"\" role=\"row\"\u003e\n\u003cth class=\"\" role=\"columnheader\" scope=\"col\"\u003e\n\u003cdiv\u003eMake\u003c\/div\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" role=\"columnheader\" scope=\"col\"\u003e\n\u003cdiv\u003eModel\u003c\/div\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" role=\"columnheader\" scope=\"col\"\u003e\n\u003cdiv\u003eYear\u003c\/div\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" role=\"columnheader\" scope=\"col\"\u003e\n\u003cdiv\u003eVariant\u003c\/div\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" role=\"columnheader\" scope=\"col\"\u003e\n\u003cdiv\u003eEngine\u003c\/div\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" role=\"columnheader\" scope=\"col\"\u003e\n\u003cdiv\u003eNote\u003c\/div\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003cth class=\"\" role=\"columnheader\" scope=\"col\"\u003e\n\u003cdiv\u003eDetails\u003c\/div\u003e\n\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody role=\"rowgroup\"\u003e\n\u003ctr class=\"\" role=\"row\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Make\"\u003e\n\u003cdiv\u003eToyota\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Model\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCaldina\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Year\"\u003e\n\u003cdiv\u003e1997.10-2001.09\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Variant\"\u003e\n\u003cdiv\u003eT21 | 2.0 4WD (ST215W_)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Engine\"\u003e\n\u003cdiv\u003e3S-GE 1998 Petrol 140 kW 190 BHP (1997.10 - 2001.09)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Note\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Details\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"\" role=\"row\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Make\"\u003e\n\u003cdiv\u003eToyota\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Model\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCaldina\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Year\"\u003e\n\u003cdiv\u003e2000.02-2001.09\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Variant\"\u003e\n\u003cdiv\u003eT21 | 2.0 Turbo 4WD (ST215W_)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Engine\"\u003e\n\u003cdiv\u003e3S-GTE 1998 Petrol 192 kW 261 BHP (2000.02 - 2001.09)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Note\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Details\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"\" role=\"row\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Make\"\u003e\n\u003cdiv\u003eToyota\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Model\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCelica\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Year\"\u003e\n\u003cdiv\u003e1989.10-1993.09\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Variant\"\u003e\n\u003cdiv\u003e2.0 Turbo 4WD (ST185)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Engine\"\u003e\n\u003cdiv\u003e3S-GTE 1998 Petrol 165 kW 224 BHP (1989.10 - 1993.09)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Note\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Details\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"\" role=\"row\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Make\"\u003e\n\u003cdiv\u003eToyota\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Model\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCelica\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Year\"\u003e\n\u003cdiv\u003e1989.10-1993.11\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Variant\"\u003e\n\u003cdiv\u003e2.0 Turbo 4WD (ST185)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Engine\"\u003e\n\u003cdiv\u003e3S-GTE 1998 Petrol 150 kW 204 BHP (1989.10 - 1993.11)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Note\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Details\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"\" role=\"row\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Make\"\u003e\n\u003cdiv\u003eToyota\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Model\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCelica\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Year\"\u003e\n\u003cdiv\u003e1989.10-1994.01\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Variant\"\u003e\n\u003cdiv\u003e2.0 Turbo 4WD (ST185)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Engine\"\u003e\n\u003cdiv\u003e3S-GTE 1998 Petrol 153 kW 208 BHP (1989.10 - 1994.01)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Note\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Details\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"\" role=\"row\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Make\"\u003e\n\u003cdiv\u003eToyota\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Model\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCelica\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Year\"\u003e\n\u003cdiv\u003e1994.02-1999.08\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Variant\"\u003e\n\u003cdiv\u003eGT-FOUR 2.0 4WD (ST205)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Engine\"\u003e\n\u003cdiv\u003e3S-GTE 1998 Petrol 188 kW 256 BHP (1994.02 - 1999.08)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Note\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Details\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"\" role=\"row\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Make\"\u003e\n\u003cdiv\u003eToyota\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Model\"\u003e\n\u003cdiv\u003eCelica\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Year\"\u003e\n\u003cdiv\u003e1994.02-1999.11\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Variant\"\u003e\n\u003cdiv\u003e2.0 Turbo 4WD (ST205)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Engine\"\u003e\n\u003cdiv\u003e3S-GTE 1998 Petrol 178 kW 242 BHP (1994.02 - 1999.11)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Note\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Details\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"\" role=\"row\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Make\"\u003e\n\u003cdiv\u003eToyota\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Model\"\u003e\n\u003cdiv\u003eMR2\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Year\"\u003e\n\u003cdiv\u003e1989.12-1999.07\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Variant\"\u003e\n\u003cdiv\u003eGen. II | 2.0 Turbo (SW20_)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Engine\"\u003e\n\u003cdiv\u003e3S-GTE 1998 Petrol 165 kW 225 BHP (1989.12 - 1999.07)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Note\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Details\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"\" role=\"row\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Make\"\u003e\n\u003cdiv\u003eToyota\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Model\"\u003e\n\u003cdiv\u003eMR2\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Year\"\u003e\n\u003cdiv\u003e1989.12-1999.07\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Variant\"\u003e\n\u003cdiv\u003eGen. II | 2.0 Turbo (SW20_)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Engine\"\u003e\n\u003cdiv\u003e3S-GTE 1998 Petrol 167 kW 227 BHP (1989.12 - 1999.07)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Note\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Details\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"\" role=\"row\"\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Make\"\u003e\n\u003cdiv\u003eToyota\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Model\"\u003e\n\u003cdiv\u003eMR2\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Year\"\u003e\n\u003cdiv\u003e1989.12-1999.07\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Variant\"\u003e\n\u003cdiv\u003eGen. II | 2.0 Turbo (SW20_)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd class=\"\" role=\"cell\" data-label=\"Engine\"\u003e\n\u003cdiv\u003e3S-GTE 1998 Petrol 180 kW 245 BHP (1989.12 - 1999.07)\u003c\/div\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Xtreme Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":58255493824844,"sku":"KTY20520-2B","price":1777.71,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1077\/4472\/3276\/files\/KTY20520-2B.jpg?v=1785409100"}],"url":"https:\/\/tpwparts.com\/collections\/engine-toyota-3s-gte.oembed?page=2","provider":"TPW Parts","version":"1.0","type":"link"}