MaXpeedingrods T6 Alustasarja Subaru Impreza WRX GC8 GC6 1992–2000

Johdanto

maXpeedingrods T6 – Alustasarja, vakiona säädettävällä veto- eli palautusvaimennuksella, erillisellä korkeussäädöllä ilman esijännityksen muutosta, kehitetty vaimennusöljy ja päivitetyt kilpajouset, säädettävä camber-levy (joissakin ajoneuvoissa) sekä tyylikäs ulkonäkö tarjoavat sinulle enemmän mahdollisuuksia virittää alustasi suorituskykyä ja tekevät autostasi vaikuttavamman näköisen. Lisäksi kaikki kierrejousitetut alustamme kootaan pölyttömässä tehtaassa, mikä takaa korkean laadun ja pitkän käyttöiän.

Soveltuvuus

• Yhteensopiva Subaru Impreza (sis. WRX) (GC, GF, GFC) vuosimallit 11/1992–08/2000
• Yhteensopivat alustakoodit: GC5, GC6, GC7, GC8 / GF5, GF6, GF8

Huomautus: Kierrejousitettu alusta madaltaa autoasi, eikä se säilytä alkuperäistä maavaraa.

Tekniset tiedot

• Vaimennuksen säätö: Kyllä, 24-portainen vaimennusvoiman säätö
• Iskunvaimentimen rakenne: kaksoisputki
• Etutornikiinnitys: Pillow ball -tyyppinen camber-levyllä
• Takatornikiinnitys: Pillow ball -tyyppinen
• Korkeussäätö: Kyllä, madallus 2,5–7,6 cm ajoneuvosta riippuen
• Etujousen jäykkyys: 10 kg/mm (560 lbs/in)
• Takajousen jäykkyys: 6 kg/mm (336 lbs/in)
• Etujousen sisähalkaisija: 70,5 mm
• Takajousen sisähalkaisija: 70,5 mm
• Etujousen pituus: 180 mm
• Takajousen pituus: 180 mm
• Suositeltu jousen esijännitys: 7–10 mm
• Väri: Musta runko ja sininen jousi

Paketin sisältö

• 2 x kierrejousitettu alusta eteen
• 2 x kierrejousitettu alusta taakse
• 1 x kuusiokoloavain
• 2 x C-avain

Mitat

• Koko: 63 x 51 x 21 cm
• Paino: 27,36 kg

Kierrejousitetun alustan ominaisuudet

1. Madallus säädettävissä 1”–3” (25–76 mm), joka alentaa painopistettä ja antaa aggressiivisemman ilmeen
2. Säädettävä jousen esijännitys vähentää tärinää tiettyyn määrään asti
3. Säädettävä camber-levy ja pillow ball -yläkiinnike parantavat ohjattavuutta (joissakin malleissa)
4. 24-portainen vaimennuksen säätö – täydellinen viritysmahdollisuus. Mukavaan ajoon täysi pehmeä vaimennus, sporttiseen ajoon 16 napsautusta ja satunnaisille radapäiville täysi jäykkyys
5. CNC-jyrsityt alumiiniset ylemmät kiinnikkeet ja lukot – erinomainen lujuus ja painonsäästö
6. Vahvat teräksiset alemmat kiinnikkeet – erittäin kestävät ja luotettavat
7. Päivitetty jousi – testattu yli 600 000 kertaa jatkuvasti korkean vetolujuuden varmistamiseksi
8. Kaikki insertit sisältävät pitkät kumiset suojakumit vaimentimen paremman suojan ja kestävyyden takaamiseksi
9. Parannetulla vaimennusasetuksella saat parempaa suorituskykyä ja mukavuutta samanaikaisesti
10. Kaksoisputkirakenne – erinomainen ajettavuus ja hallittavuus useimmissa ajo-olosuhteissa
11. Korroosionkestävyys anodisoidulla alumiinilla ja pulverimaalatulla hiiliteräksellä
12. Parhaaksi testattu – jokainen osa testattu ammattilaiskoneella ennen kokoonpanoa ja ammattilaiskuskit testaavat tien päällä
13. Kokoonpantu puhtaassa tilassa – korkea tarkkuus ja luotettavuus
14. Päivitetty vaimennusöljy takaa tasaisen ja vakaan vaimennuksen laajalla lämpötila-alueella

Huomautuksia

1. Kaikki muutostyöt tulee suorittaa lisensoidun mekaanikon toimesta ja paikallisten määräysten mukaisesti.
2. Varmista, että kaikki osat kiristetään oikeilla momenttiavaimilla ennen ja jälkeen asennuksen (momentit löytyvät auton huoltokirjasta). Löysät mutterit, pultit tai lukot aiheuttavat melua. Tarkista ja kiristä ennen vakavia ongelmia.
3. Iskuporakoneiden käyttö asennuksessa on kielletty, sillä ne voivat löysentää tai vahingoittaa tuotetta.
4. Tarkista renkaan ja jousituksen välinen tila. (Minimiväli on 4 mm, muuten tarvitaan levikkeet. Huomio: monivarsivaihteistoissa tämä ei riitä.)
5. Suosittelemme säännöllistä huoltoa. Sumuta alustaa WD40:llä 3–4 kuukauden välein, jotta se pysyy liukkaana ja puhtaana ja käyttöikä pitenee.

Lisätietoja

* Ammattimainen asennus on erittäin suositeltavaa.
* Tutustu myös muihin myymämme auto-osien valikoimaan verkkokaupassamme.