Accusump Öljyn Akun Tekniset Tiedot
Canton Racing Productsin suunnittelema Accusump-öljyakkumulaattori esivoitelee moottorin ennen käynnistystä ja suojaa sitä öljynpaineen laskujen aikana ajon aikana. 1L malli sopii erityisesti moottoripyörien moottoreiden paineenvaihtelujen hallintaan ja esivoiteluun kaikille moottoreille.

Tässä akussa on vakiona paineen tarkkailua varten painemittari, ja se toimitetaan oletuksena ilman venttiiliä. Accusump asennetaan öljykiertoon joko välilaipan tai T-kappaleen kautta, joka kiinnitetään öljynjäähdyttimen ulostuloletkuun.

Toimintaperiaate:
Järjestelmän tarkoitus on kerätä paineistettua öljyä moottorista ja vapauttaa sitä myöhemmin. Kun moottori sammutetaan, öljynpaine säilyy Accusumpissa. Moottorin käynnistyessä paineistettu öljy vapautuu moottoriin esivoitelua varten.

Kun öljypumppu käynnistyy, voiteluaine pumpataan takaisin Accusumpiin, jolloin järjestelmän paine tasapainottuu moottorin öljynpaineen kanssa. Ajon aikana, jos paine laskee, Accusump vapauttaa öljyreservinsä uudelleen ja pitää moottorin voideltuna, kunnes moottorin öljynpaine palaa normaaliksi. Tämä “puskuri” kestää 15–60 sekuntia moottorin koosta ja nopeudesta riippuen. Raskaan ajon ja kilpailuolosuhteiden aikana Accusump täyttyy ja tyhjenee automaattisesti tarpeen mukaan kaarreajon, kiihdytyksen ja jarrutuksen aikana.

Venttiilin valinta:
Vaativaan kilpakäyttöön voi valita manuaalisen venttiilin, jonka voi asentaa suoraan akkumulaattoriin tai syöttölinjaan sopivaan kohtaan. Venttiili on avattava ennen moottorin käynnistystä ja suljettava ennen sammutusta.

Vakio sähköventtiili tarjoaa paremman käyttömukavuuden. Se mahdollistaa akun hitaan täyttymisen öljyn purkauksen jälkeen, ja on ihanteellinen päivittäisessä käytössä oleville ajoneuvoille. Sähköventtiiliä voidaan ohjata etänä kojelautaan asennetusta kytkimestä tai liittää suoraan sytytykseen, jolloin se avautuu ja sulkeutuu automaattisesti sytytyksen ollessa päällä tai pois päältä.

Nopeampaa täyttöä ja parannettua suojaa etsiville EPC (Electric Pressure Control) -venttiili on paras ratkaisu erityisesti kilpa-autoihin. EPC sisältää “älykkään” venttiilin, joka pitää paineen Accusumpissa maksimissaan tarpeeseen asti. Tämä EPC-venttiili vapauttaa öljyn vain, jos öljynpaine laskee alle asetetun arvon ja estää täyttymisen ennen kuin paine ylittää tämän rajan. Se voidaan kytkeä samalla tavalla kuin tavallinen sähköventtiili.

Varoitus: valmistaja suosittelee olemaan käyttämättä tuotetta ilman venttiiliä (liiallinen öljyn purkautuminen öljypohjaan, kun moottori on pois päältä, esivoitelukyvyn menettäminen jne.).