Soveltuvuus

Sopii BMW S38 B35 1988 M5 M6
Sopii BMW S38: suora kuusisylinterinen DOHC mäntymoottori
S38B35 1986 – 1988, yhteensopiva BMW E28 M5 (NA eritelmä), yhteensopiva BMW E24 M6 (NA eritelmä); Sopii BMW E24 M635CSi katalysaattorilla
S38B36 1989 – 1993 yhteensopiva BMW E34 M5 (NA eritelmä) ja Euro eritelmä 1989–1992
S38B38 1992 – 1996 yhteensopiva BMW E34 M5

Ominaisuudet

– Valettu SAE 4340 Chrome Moly teräs parhaalle lujuudelle ja kestävyydelle, suunniteltu kilpa-ajoon
– Suunniteltu ja käsitelty CNC-koneella.
– Kaikki suuret ja pienet päät viimeistelty SUNNEN-hiontakoneella
– Tarkkuusjohteet sijoittavat varmistuspään tarkasti, säilyttäen suuren pään porauksen koon ja estäen pään kulumisen
– 100% röntgenillä tarkistettu, ultraäänitestattu ja magneetti tarkistettu
– Monivaiheinen lämpökäsittely
– Laukaisutärinän poistaminen
– Mukana pronssinen liukupinnallinen pusla

Mitat

Keskeltä keskelle pituus: 144mm
Suuren pään halkaisija: 52mm
Pienen pään halkaisija: 22mm
Suuri pää leveys: 24mm
Pieni pää leveys: 24mm

Tekniset tiedot

– Suorituskykyiset kiertokanget
– Tyyppi: Valettu 4340 lentokonemoottoriteräs kilpa-ajoon
– H-profiilin rakenne Conrodit Määrä: 6 kappaletta kuvan mukaisesti
– Pultit: Sisältää ARP 2000 pultit
– Huom: ARP L19 pulttien päivityksestä lisäkustannus
– Pulttien koko: ARP 2000 3/8″ pultit
– Toleranssi: Tasapainotettu +/- 1 gramma
– Männän pultin reikä: +-4/1000mm
– Teho: 600hp ~ 800hp per sarja
– Kiinnityksen lujuus (PSI): 220,000/230,000 PSI Momentti: 48ft ≈ 65 NM
– Huippukiihdytys: 9000rpm
– Takuu: yksi vuoden takuu valmistusvirheistä

Huomautus

– Ammattimainen asennus on suositeltavaa (Asennusohjeet ei sisälly)
– Räätälöintipalvelu: Jos et löydä tarvitsemiasi con-rodeja sivuiltamme, autamme mielellämme määrittämään tarpeesi ja kehittämään ratkaisun, joka täyttää vaatimuksesi.