Triumph TR250 TR6, GT6, Spitfire 1300 1500 H-profiili kiertokanget

Soveltuvuus

Sopii Triumph TR5 TR250 GT6 TR6 myöhäisemmän mallin konrodiin
Huomautus: TR250/TR5 moottoriin tarvitaan uudelleen poraus
Sopii Triumph TR 5 250 1967 – 1968 avoauto 2.5 PI
Sopii Triumph TR 6 – 1969 – 1976 avoauto 2.5, 2.5 PI

Tekniset tiedot

– Suorituskykyiset konrodityypit
– Materiaali: Taottu 4340 ilmailu kromimolybdeeniteräs kilparadoille
– H-palkki konrodit, määrä: 6 kappaletta kuten kuvassa
– Pultit: Sisältää ARP 2000 pultit
– Huomautus: Lisäkustannus, jos halutaan päivittää ARP L19 pultteihin
– Pultin koko: ARP 2000 5/16″ pultit
– Toleranssi: Tasapainotettu +/- 1 gramma setissä
– Kolvityynyn reikä: +-4/1000mm
– Teho: 600hp ~ 800PS per setti
– Kiinnityksen kestävyys (PSI): 220,000/230,000 PSI Vääntömomentti: 48ft ≈ 65 NM
– Huippukiihtyvyys: 7000rpm
– Takuu: vuoden takuu valmistusvirheiden osalta

Mitat

Keskeltä keskelle pituus: 146,05mm
Iso pää halkaisija: 51,34mm
Pieni pää halkaisija: 20,63mm
Iso pää leveys: xx
Pieni pää leveys: xx

Ominaisuudet

– Taottu SAE 4340 kromimolybdeeniteräs maksimaalisen kestävyyden ja lujuuden takaamiseksi, suunniteltu kilpamoottoreille
– Suunniteltu ja käsitelty CNC-koneella.
– Kaikki isot ja pienet päät viimeistelty SUNNEN hiontakonella
– Tarkkuusjärjestelytakertat, jotka pitävät kannen paikoillaan ja säilyttävät ison pään porauskokoisuuden
– 100 % röntgenkuvattu, sonicitesti ja magnafluxattu
– Monivaiheinen lämpökäsittely
– Lauhdutettu stressin lievittämiseksi
– Tulee pronssibushingsiin, joka sopii kelluvaan männän tapiin

Huomautus

– Tarkista huolellisesti tangon koko ja kuvaus
– Suositellaan ammattimaisen asennuksen käyttöä (Asennusohjeita ei sisälly)
– Räätälöity palvelu: Jos sivustoltamme ei löydy tarvittavia konrodiin, autamme mielellämme määrittämään vaatimukset ja kehittämään ratkaisun, joka täyttää tarpeesi.