G4X XtremeX

XtremeX ECU – Linkin Huippuluokan Suorituskykyinen Moottorin Ohjausyksikkö
XtremeX on yksi Linkin huippuluokan ECU:ista, jossa on enemmän sisääntuloja, lähtöjä ja edistyneitä ominaisuuksia. Tämä laite on varustettu sisäänrakennetulla E-throttlen hallinnalla sekä kaikilla edistyneillä toiminnoilla, kuten Anti-lag, vakionopeudensäädin ja vetopidon hallinta.

XtremeX:ssa on 8 ruiskutusajuria ja 8 sytytysajuria, jotka pystyvät hallitsemaan jopa 4 rotaattoria tai 8 sylinteriä sekventiaalisen ruiskutuksen ja suoran sytytyksen avulla. Tämä tekee siitä erinomaisen valinnan ammattilaistasolle moottoriurheilussa tai vaativampien katuautojen sovelluksissa.

Huomaa: Jos tarvitset peak & hold -toimintoa, ota yhteyttä Linkin ECU-myyntihenkilöön ja osta G4+ Xtreme ECU.

Asennusta varten tarvitaan ”A” & ”B” loomit.

Jos etsit sisäänrakennettua digitaalista Wideband Lambda -ohjausta, harkitse Fury-mallia.

Sisääntulot
8/10* x Digitaalista sisääntuloa

4 x Lämpötila-anturin sisääntuloa

11 x Analogista sisääntuloa

2 x Liipaisinsisääntuloa

2 x Iskunkestoanturia

*2 sisääntuloa tarvitaan, kun käytetään toista CAN-väylää.

Lähtöjohdot
8 x Ruiskutusajuri

8 x Sytytysajuri

10 x Lisäulostuloa^

+5V Anturi virransyöttö

+8V Anturi virransyöttö

^käyttämättömät polttoaine- ja sytytysajurit voidaan käyttää lisävirtaulostuloina

Kommunikaatio
2 x CAN-väylä

1 x Sarja (RS232) liitäntä

1 x USB-tuning liitäntä

Nopeammat kommunikaatiot verrattuna G4+ -malleihin

512 megatavua dataloggausta

Fyysiset tiedot
Mitat: 185 mm (L) x 130 mm (W) x 40 mm (H) (ilman loomeja)

Paino: 680 grammaa

Edistyneet ominaisuudet, joita ei löydy Storm-mallista:
Täysin ohjelmoitava E-throttle-hallinta, jossa on vaihteen vaihto -throttle blip ja anti-lag.

Vakionopeudensäädin.

Kaksi itsenäistä CAN-moduulia.

30 yleiskäyttöistä taulukkoa (aiemmin 20).

Kaikki moottoriurheilun ominaisuudet, kuten täysi vaihteen vaihto, vakionopeudensäädin, vetopidon hallinta, anti-lag ja lähtökontrolli.

Edistyksellinen suljettu silmukka -lambda-strategia ja kaksoisbankin lambda-hallinta.

Paketin sisältö
USB-tuning-kaapeli

Kiinnityskonsoli

Asennusohjeet

2 suurta Link-tarraa

2 pientä Link-tarraa

Tuotteen valmistusstandardi – ISO 13485

Mitä tarvitset (ei sisälly pakkaukseen)
”A” & ”B” loomit tai ”A” & ”B” pin-kitti (myydään erikseen)

Moottorikonfiguraatiot
1-12 Sylinteriä jakautunut

2-12 Sylinteriä hukattu sytytys

1-8 Sylinteriä suora sytytys

Epäsymmetrinen sytytysmoottori

2-tahti, 4-tahti ja Rotary moottorit

Säädettävä sytytysjärjestys

Säädettävät TDC-pisteet (epäsymmetriselle sytytykselle)

Sisääntulot/Lähtöjohdot
8 x Korkean virran ruiskutusajurit (sopivat korkean impedanssin suuttimille)

8 x Sytytyskanavaa

8 x Lisävirtaulostuloa (Kaikki PWM-yhteensopivia). Aux5-8 voivat ohjata askelemoottoreita ja ajaa korkeaa tai matalaa

8/10 Digitaalista sisääntuloa (kaikki kykenevät lukemaan taajuuksia jopa 10 kHz asti). *DI 9 ja 10 pin käytetään toista CAN-väylää varten

+5V ulostulo

+8V ulostulo

4 Lämpötila-anturi sisääntuloa (konfiguroitavat vastusvedot ANT1 & ANT2)

11 x 0-5V analogista sisääntuloa

2 x Liipaisinsisääntuloa (Reluktori, optinen tai Hall-anturi)

Sisäänrakennettu barometrinen paineanturi

Sisäänrakennettu Wideband Controller

3-akselinen kiihtyvyysanturi

Polttoaineen säätöjen toiminnot
Perinteiset, mallinnetut ja mallinnetut monipolttoainetarkastukset

Yksittäinen ryhmä, monipisteinen ryhmä, sekventiaalinen, puoli-sekventiaalinen, ryhmätasoitettu, sekventiaalinen tasoitus ja sekventiaalinen/multi-ryhmätasoitettu ruiskutus

Asynkroninen ruiskutus (voi lisätä polttoainetta alkuperäisen ruiskutuksen jälkeen, jos olosuhteet muuttuvat)

Nopea viritys (automaattinen polttoaineviritys)

Jopa 440 alueen polttoaineen taulukko, jossa säädettävät kuormitus- ja kierroslukukeskukset. Säädettävät X- ja Y-akseliparametrit

Useita polttoaineen taulukoita

Jopa 6D polttoainekartoitus (3D polttoaineen taulukko + 3x3D päällekkäiselle säätötaulukolle)

Ruiskutustehon hallinta ryhmässä injektio-tilassa

Pääenrikkuminen perinteisellä polttoainevirityksellä

Esikankaan prime

Lämmityspää prime

Käynnistysrikkomus

Lämpimän polttoaineen rikkomus

Käynnistysjuoksutus

Kiihdytyspolttoaineen rikkomus

IAT Polttoaineen säätö

Injektorin pysähtymisajan kompensointi

Injektorin lyhyen pulssipituuden kompensointi

Injektorin ajastusohjaus: aloitus, keskivaihe tai loppu ruiskutuksessa säädettävissä

AFR Taulukon korjaus

Kaksoiskierroksinen Lambda suljettu silmukka

Yksittäiset sylinterin polttoaineen säädöt

Ylivuoto polttoaineen katkaisu

Tyhjäkäyntikuorman säädöt

Polttoaineen lämpötilan korjaus

Barometrinen paineen kompensointi

Injektorin testitoiminto

Sytytysasetukset
Jakaja, kaksoisjakaja, hukattu sytytys, suora sytytys, rotary johtava hukattu ja rotary johtava suora sytytys

Jopa 440 alueen sytytyksen taulukko säädettävillä kuormitus- ja kierroslukukeskuksilla

Säädettävä maksimikohdistus

Säädettävä sytytysjakso

Säädettävä sytytysreuna

Dwell aika taulukko, jossa säädettävät X- ja Y-akseliparametrit

Useita sytytyksen taulukoita

Jopa 6D sytytyskartoitus (3D sytytyksen taulukko + 3x3D päällekkäistä säätötaulukkoa)

Yksittäisen sylinterin sytytyksen säätö

IAT säätö

Jännitesäätö

ECT säätö

Rajoitukset
Moottorin lämpötilan riippuvainen progressiivinen rajoitus

Kaksoisajoneuvon nopeusrajoitukset

Järjestelmän jänniterajoitus

Käyttäjän määrittämät kierroslukurajat ulkoisen syötteen perusteella

MAP raja kahdella taulukolla

Valinnainen jyrkkä katkaisu

Progressiivinen katkaisukontrolli

Valittava polttoaineen tai sytytyksen rajoitus

Sytytyksen säätö ja säätöjen hajoaminen

Säädettävä kontrollialue

Valittava katkaisuefekti (adaptiivinen tai vakio)

Lisäulostulojen vaihtoehdot
Jokainen ulostulo voidaan konfiguroida itsenäisesti

Käyttämättömät sytytys- ja polttoaineulostulot voidaan käyttää lisäulostuloina

Yleiskäyttöiset PWM-ulostulot

Polttoainepumpun hallinta

Polttoainepumpun nopeuden säätö

Moottorin jäähdytyspuhaltimen hallinta

Ilmastointilaitteen kytkin hallinta

VVT-kamman solenoidi

Turbo nopeuden säätö

Kuormitustenhallinta

Muita Lisäominaisuuksia
512 MB Dataloggausta

Korkea nopeus dataloggaus (jopa 1000 samples/s)

150 MHz erityinen prosessori

Laaja ympäristönkestävyys

XtremeX on täydellinen valinta huipputason moottoriurheiluun ja vaativille sovelluksille!