Valikko
Shopping Cart
  • EVOLink (IV-VIII) - EVO8X
    GTTLink - NGTTX
    Toimitusaika:

    5-7 arkipäivää

    ×2,188.99
  • EVOLink (IV-VIII) - EVO8X
    MX5Link - MX5NAX
    Toimitusaika:

    5-7 arkipäivää

    ×1,442.99

Välisumma: 3,631.98

Onneksi Olkoon! Olet saanut ilmaisen pakettitoimituksen 🎉

Näytä ostoskoriKassa

EVOLink (IV-VIII) – EVO8X

2,188.99 sis. ALV

Toimitusaika:
5-7 arkipäivää

Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.
G4X PlugIn -moottorinohjausyksiköt tarjoavat uusinta tekniikkaa moottorin hallintaan, ja ne on suunniteltu maksimoimaan autosi potentiaali helposti.
Tämä ECU mahtuu tehdas OEM-koteloon. Prosessointiyksikön asennus on helppoa, eikä vaadi tehtaallisen kaapeliharnessin muutoksia alla luetelluilla malleilla.

Tämä ECU on suunniteltu EVO 4-8 4G63-moottorille.

Tuotetunnus (SKU): 203-4000 Osasto:

Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.
G4X PlugIn -moottorinohjausyksiköt tarjoavat uusinta tekniikkaa moottorin hallintaan, ja ne on suunniteltu maksimoimaan autosi potentiaali helposti.
Tämä ECU mahtuu tehdas OEM-koteloon. Prosessointiyksikön asennus on helppoa, eikä vaadi tehtaallisen kaapeliharnessin muutoksia alla luetelluilla malleilla.

Tämä ECU on suunniteltu EVO 4-8 4G63-moottorille.

Varmista, että liittimesi vastaa lueteltua kuvan liittimiä ennen ostamista.
Tämä ECU toimii vain manuaalivaihteistolla.
Sisältää laitteessa 4 bar tai 7 bar MAP-anturin
Useimmat tehdasominaisuudet ovat tuettuja.
Tarkista ominaisuudet-välilehdeltä I/O-sisääntulo- ja lähtölaajennusvaihtoehdot

G4X PlugIn -avaintoiminnot (sovellettavissa):

– Jopa 6D polttoaineen ja sytytyksen kartoitus
– Tarkka Closed Loop nokan ohjaus (neljä kampea, itsenäinen ohjaus)
– Sekventiaalinen polttoaineen syöttö
– Digitaalinen laukaiseva, kaikki OEM-kuviot
– OEM-tyhjäkäynnin laitteistotuki
– 5D turboahdinohjaus kolmella kytkettävällä taululla
– Moottoriurheiluominaisuudet – antilag, laukaisu, tasainen vaihde
– Jatkuva barometrinen korjaus (laitekehys sisällä)
– CAN-portti
– QuickTune – automaattinen polttoaineen virityksensäätö
– Yksittäinen sylinterikorjaus
– USB-virityskaapeli mukana
– Tilastojen tallennus laitteiston muistiin
– Vaihteen kompensaatio kipinöinnille, turboahdolle ja polttoaineelle
– Reaaliaikaisesti valittavat kaksoispolttoaine-, sytytys- ja turboahdinmallit
– Synkronointi- ja kampiakselin anturit voivat olla yhdistelmä Hall-efektiä, muuttuvaa vastusta tai optisia
– Turboahdinohjaus viitattuna vaihteeseen, nopeuteen tai kaasupolkimen asentoon
– 512 megatavua tiedonkeruun muistia datan tallennusyksikössä
– Vaiheistettu polttoaineen ruiskutus
– Nakutus ”ikkunoinnilla”

Sopivat sovellukset 203-4000 automaattisten tietokoneyksikölle:

CN9A Lancer Evolution 4
CP9A Lancer Evolution 5, 6 & 6.5 (TME)
CT9A Lancer Evolution 7
CT9A Lancer Evolution 8 (vain 4-liittiminen ECU-malli)

*Jotkut EVO 8 -mallit sisältävät 3-liittimisen ECU:n. Nämä sovellukset tarvitsevat EVO9X Link ECU:n.

I/O Laajennusvaihtoehdot: Seuraavat laajennusliittimen sisään- ja ulostulot on tarjottu: Mitsubishi Lancer Evolution IV – VIII Plug-in ECU:lla on kaksi laajennusliitintä.

Laajennusliitin 1:

Gnd: Vain anturin maa
+5V Out: Alhaisen virran +5V syöttö
DI 7: Digitaalinen tulo
DI 8: Digitaalinen tulo
DI 9: Digitaalinen tulo
Aux 4: Lisälaiteulostulo
Ign 7: Sytytys 7 lisälaiteulostulo
Ign 8: Sytytys 8 lisälaiteulostulo

Laajennusliitin 2:

Gnd: Vain anturin maa
+5V Out: Alhaisen virran +5V syöttö
Aux 9: E-Throttle – ei voida käyttää lisälaiteulostuloina
Aux 10: Lisälaiteulostulo
An Volt 6: Analoginen 0-5V tulo
An Volt 7: Analoginen 0-5V tulo
An Volt 9: Analoginen 0-5V tulo
An Volt 10: Analoginen 0-5V tulo

Tarkemmat tekniset tiedot löydät täältä:
Technical Spefications

Manuaalin löydät täältä:
Manual

Paino 1 kg (kilogramma)
Valmistaja

LinkEcu

Arviot

Tuotearvioita ei vielä ole.

Kirjoita ensimmäinen arvio tuotteelle “EVOLink (IV-VIII) – EVO8X”

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *