Valikko
Shopping Cart

No products in the cart.

MR2Link V3 – TST205X

1,655.99 sis. ALV

Toimitusaika:
Valitse Vaihtoehdoista

Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.
G4X PlugIn ECU:t tarjoavat viimeisintä moottorinhallintateknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan autosi potentiaali helposti.
Tämä ECU sopii suoraan tehdasasenteiseen koteloon. Asennus on vaivatonta, eikä se vaadi muutoksia tehdas kaapelointiin alla luetelluissa malleissa.

Suunniteltu 3SGTE-moottorille alla luetelluissa malleissa.

Tuotetunnus (SKU): 222-4000 Osasto:

Ei varastossa, vain jälkitoimituksena

Manuaali

Kaikki tieto

Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.
G4X PlugIn ECU:t tarjoavat viimeisintä moottorinhallintateknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan autosi potentiaali helposti.
Tämä ECU sopii suoraan tehdasasenteiseen koteloon. Asennus on vaivatonta, eikä se vaadi muutoksia tehdas kaapelointiin alla luetelluissa malleissa.

Suunniteltu 3SGTE-moottorille alla luetelluissa malleissa.

Varmista, että liittimesi vastaa alla näkyvää liittimen kuvaa ennen ostopäätöstä.
Tämä ECU toimii vain manuaalivaihteisten ajoneuvojen kanssa.
ECU ei sovi alkuperäiseen koteloon ei-turbomoottorisissa autoissa.
Useimmat tehdasominaisuudet ovat tuettuja.
Tarkista ominaisuudet-välilehdeltä I/O-laajennusmahdollisuudet.
Tämä ECU tarvitsee muokkauksen ennen kuin E-Throttle on käytettävissä.

Sopivat sovellukset:

Toyota MR2 1993 eteenpäin (Gen3 3SGTE), ei sisällä RedTop Beams
Celica ST205
Carlos Sainz Edition
GT-Four RC
Group A Rallye

G4X PlugIn – Tärkeimmät ominaisuudet (soveltuvin osin):

– Jopa 6D polttoaine- ja sytytyskartoitus
– Tarkka suljettu silmukka kamman ohjaus (neljä kampia, itsenäinen ohjaus)
– Sekventiaalinen polttoaineen syöttö
– Digitaalinen synkronointi, kaikki OEM-kuviot
– OEM tyhjäkäynnin laitteet tuettu
– 5D ahdinkohallinta, kolme vaihdettavaa taulukkoa
– Kilpaominaisuudet – antilagi, lähtö, suora vaihto
– Jatkuva barometrinen korjaus (sisäänrakennettu)
– CAN-portti
– QuickTune – automaattinen polttoaineen viritystuki
– Yksilöllinen sylinterin korjaus
– USB-virityskaapeli mukana
– Statistinen tallennus sisäiseen muistiin
– Vaihteen kompensointi sytytykselle, boostille ja polttoaineelle
– Reaaliaikainen valittava kaksivaiheinen polttoaine-, sytytys- ja boostikartoitus
– Synkronointi- ja kampakampitunnistimet voivat olla yhdistelmä Hall-efektiä, muuttuvaa vastusta tai optisia
– Ahdinkohallinta, johon viitataan vaihteen, nopeuden tai kaasupolkimen asennon mukaan
– 512 megatavua tiedon tallennusmuistia
– Vaiheittainen suihkutus
– Nakutus ”ikkunointi”

I/O-laajennusvaihtoehdot: Seuraavat laajennusliittimen sisään- ja ulostulot ovat käytettävissä:

Laajennusliitin 1

Gnd: Sensorimaassa vain
+5V Out: Alhainen virta +5V-syöttö
DI 5: Digitaalinen tulo
DI 6: Digitaalinen tulo
DI 4: Digitaalinen tulo
An Volt 7: Analoginen 0-5V tulo
An Volt 5: Analoginen 0-5V tulo
An Volt 6: Analoginen 0-5V tulo

Laajennusliitin 2

Ign 5: Sytytys 5 apulähtö
Ign 6: Sytytys 6 apulähtö
Ign 7: Sytytys 7 apulähtö
Ign 8: Sytytys 8 apulähtö
DI 9: Digitaalinen tulo
DI 10: Digitaalinen tulo
Volt 8: Analoginen 0-5V tulo
Volt 9: Analoginen 0-5V tulo

Paino 1 kg (kilogramma)
Valmistaja

LinkEcu

Arviot

Tuotearvioita ei vielä ole.

Kirjoita ensimmäinen arvio tuotteelle “MR2Link V3 – TST205X”

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *