Valikko
Shopping Cart

Välisumma: 2,885.98

Onneksi Olkoon! Olet saanut ilmaisen pakettitoimituksen 🎉

Näytä ostoskoriKassa

MX5Link – MX5NAX

1,442.99 sis. ALV

Toimitusaika:
5-7 arkipäivää

Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.
G4X PlugIn -moottorinohjausyksiköt tarjoavat uusimman moottorin hallintateknologian, joka on suunniteltu helposti maksimoimaan autosi potentiaali.
Tämä ECU mahtuu alkuperäiseen OEM-koteloon. Asennus on vaivaton, eikä se vaadi muutoksia tehtaan johdotukseen alla luetelluille malleille.

Suunniteltu MX5 B6ZE(RS) / BP 1.8L -moottorille.

Tuotetunnus (SKU): 212-4000 Osasto:

Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.
G4X PlugIn -moottorinohjausyksiköt tarjoavat uusimman moottorin hallintateknologian, joka on suunniteltu helposti maksimoimaan autosi potentiaali.
Tämä ECU mahtuu alkuperäiseen OEM-koteloon. Asennus on vaivaton, eikä se vaadi muutoksia tehtaan johdotukseen alla luetelluille malleille.

Suunniteltu MX5 B6ZE(RS) / BP 1.8L -moottorille.

Tarkista, että liittimesi vastaa alla olevan kuvan liitintä ennen ostopäätöstä.
Tämä ECU toimii vain manuaalivaihteistolla.
Sisältää sisäänrakennetun 4 barin tai 7 barin MAP-anturin
Kolahdusohjaus ei ole saatavilla tässä ECU:ssa.
Useimmat tehdasominaisuudet ovat tuettuja.
Tarkista ominaisuudet-välilehdeltä I/O-laajennusvaihtoehdot.
Tämä ECU vaatii muokkausta ennen kuin E-Throttle on käytettävissä.

G4X PlugIn -tärkeimmät ominaisuudet (soveltuvin osin):

– Jopa 6D polttoaine- ja sytytyskartoitus
– Tarkka suljettu silmukka -kammanohjaus (neljä kampea, itsenäinen ohjaus)
– Sekventiaalinen polttoaineen syöttö
– Digitaalinen laukaisu, kaikki OEM-mallit
– OEM tyhjäkäynnin laitteet tuettu
– 5D turbovahvistusohjaus kolmella vaihdettavalla taulukolla
– Moottoriurheilutoiminnot – antilag, launch, flat shift
– Jatkuva barometrinen korjaus (sisäänrakennettu)
– CAN-portti
– QuickTune – automatisoitu polttoaineen viritys
– Yksittäinen sylinterikorjaus
– USB-virityskaapeli sisältyy
– Tilastojen tallennus laitteiston muistiin
– Vaihteen korjaukset sytytykselle, turboahdolle ja polttoaineelle
– Reaaliaikaisesti valittavat kaksoispolttoaine-, sytytys- ja turbokartat
– Synkronointi- ja kampiakselianturit voivat olla yhdistelmä Hall-efektiä, muuttuvaa vastusta tai optisia
– Turboahdon ohjaus vaihteeseen, nopeuteen tai kaasupolkimen asentoon viitaten
– 512 megatavun tietojen tallennusmuisti
– Vaiheittainen ruiskutus
– Nakutusohjaus ”ikkunoinnilla”

Soveltuvat mallit:

1600 1989-1997 NA MX5
1800 1989-1997 NA MX5
1800 323 GTX
1800 323 GTR

Huomaa: Tämä ECU ei sovi NB-, NC-, tai ND-malleihin. Tämä yksikkö on vain 2-liittimellisille ECU-malleille, ei myöhemmille 3-liittimellisille malleille.

I/O-laajennusvaihtoehdot:
Seuraavat laajennusliittimen tulot/lähdöt ovat saatavilla:

Laajennusliitin 1:

SGnd: Vain anturimaadoitus
+5V: Pieni virta +5V virransyöttö
DI 7: Digitaalinen tulo
DI 6: Digitaalinen tulo
Volt 5: Analoginen 0-5V tulo
Volt 6: Analoginen 0-5V tulo
Temp4: Lämpötila-anturin tulo
Temp3: Lämpötila-anturin tulo

Laajennusliitin 2:

SGnd: Vain anturimaadoitus
+5V: Pieni virta +5V virransyöttö
Ign 7: Lisälähtö
Ign 8: Lisälähtö
DI 8: Digitaalinen tulo
DI 9: Digitaalinen tulo
Volt 9: Analoginen 0-5V tulo
Volt 10: Analoginen 0-5V tulo

Tarkemmat tekniset tiedot löydät täältä:
Technical Spefications

Manuaalin löydät täältä:
Manual

Paino 1 kg (kilogramma)
Valmistaja

LinkEcu

Arviot

Tuotearvioita ei vielä ole.

Kirjoita ensimmäinen arvio tuotteelle “MX5Link – MX5NAX”

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *