Valikko
Shopping Cart
  • S13Link - NS13X - 76-nastainen
    CIVICLink - K20X
    Toimitusaika:

    5-7 arkipäivää

    ×1,655.99
  • S13Link - NS13X - 76-nastainen
    EVOLink - EVO9X
    Toimitusaika:

    5-7 arkipäivää

    ×2,188.99

Välisumma: 3,844.98

Onneksi Olkoon! Olet saanut ilmaisen pakettitoimituksen 🎉

Näytä ostoskoriKassa

S13Link – NS13X – 76-nastainen

2,188.99 sis. ALV

Toimitusaika:
Valitse Vaihtoehdoista

Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.

G4X PlugIn ECU:t tarjoavat uusinta moottorinhallintateknologiaa, joka on suunniteltu helposti maksimoimaan ajoneuvosi suorituskyky.
Tämä ECU sopii alkuperäiseen OEM-koteloon, ja asennus on vaivatonta ilman muutoksia tehdasvalmisteiseen johdotusloomaan alla luetelluissa malleissa.

Suunniteltu SR20- ja CA18-moottoreille, jotka käyttävät 76-nastaista sinistä ECU-liitintä.
Varmista ennen ostamista, että liittimesi vastaa kuvassa näkyvää liitintä.
Tämä ECU toimii vain manuaalivaihteistojen kanssa.
Sisältää sisäänrakennetun 4 tai 7 barin MAP-anturin.
Useimmat tehdasominaisuudet ovat tuettuja.
Tarkista ominaisuussivulta I/O-laajennusvaihtoehdot.
Tämä ECU vaatii muutoksen ennen kuin E-Throttle (sähköinen kaasuläppä) on käytettävissä.

Tuotetunnus (SKU): 216-4000 Osasto:

Ei varastossa, vain jälkitoimituksena

Kaikki tieto

Manuaali

Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.

G4X PlugIn ECU:t tarjoavat uusinta moottorinhallintateknologiaa, joka on suunniteltu helposti maksimoimaan ajoneuvosi suorituskyky.
Tämä ECU sopii alkuperäiseen OEM-koteloon, ja asennus on vaivatonta ilman muutoksia tehdasvalmisteiseen johdotusloomaan alla luetelluissa malleissa.

Suunniteltu SR20- ja CA18-moottoreille, jotka käyttävät 76-nastaista sinistä ECU-liitintä.
Varmista ennen ostamista, että liittimesi vastaa kuvassa näkyvää liitintä.
Tämä ECU toimii vain manuaalivaihteistojen kanssa.
Sisältää sisäänrakennetun 4 tai 7 barin MAP-anturin.
Useimmat tehdasominaisuudet ovat tuettuja.
Tarkista ominaisuussivulta I/O-laajennusvaihtoehdot.
Tämä ECU vaatii muutoksen ennen kuin E-Throttle (sähköinen kaasuläppä) on käytettävissä.

Sopivat ajoneuvot:

Nissan S13 CA18DET
Nissan 180SX CA18DET
Nissan S14 (pre-facelift) SR20DET

G4X PlugIn -avainominaisuudet:

– Jopa 6D polttoaine- ja sytytyskartoitus
– Tarkka suljetun silmukan nokkaohjaus (neljä nokkaa, itsenäinen ohjaus)
– Sekventiaalinen polttoaineensyöttö
– Digitaalinen sytytyksen ohjaus, kaikki OEM-kuviot tuettuina
– OEM-tyhjäkäyntilaitteisto tuettu
– 5D ahtopaineen hallinta kolmella kytkettävällä taulukolla
– Moottoriurheilutoiminnot – antilag, launch control, flat shift
– Jatkuva barometrinen korjaus (sisäänrakennettu)
– CAN-portti
– QuickTune – automaattinen polttoaineen säätö
– Sylinterikohtainen säätö
– USB-virityskaapeli sisältyy
– Tilastotietojen tallennus sisäiseen muistiin
– Vaihteiston mukautukset sytytykselle, ahtopaineelle ja polttoaineelle
– Reaaliaikaisesti valittavat kaksoispolttoaine-, sytytys- ja ahtopainekartat
– Synkronointi- ja kampiakselianturit voivat olla Hall-efekti-, muuttuva vastus- tai optisia antureita
– Ahtopaineen hallinta vaihteen, nopeuden tai kaasupolkimen mukaan
– 512 megatavua tiedonlokausmuistia
– Portaittainen polttoaineen ruiskutus
– Nakutuksen valvonta ”ikkunoinnilla”

I/O-laajennusvaihtoehdot:
Seuraavat laajennusliittimen tulot ja lähdöt ovat saatavilla:

Laajennusliitin 1:

Gnd – Vain anturimaadoitus
+5V Out – Pienivirta +5V ulostulo
DI 5 – Digitaalinen tulo
DI 6 – Digitaalinen tulo
DI 7 – Digitaalinen tulo
An Volt 6 – Analoginen 0-5V tulo
An Temp 4 – Lämpötila-anturin tulo
An Temp 3 – Lämpötila-anturin tulo

Laajennusliitin 2:

Ign 5 – Sytytys 5 lisälähtö
Ign 6 – Sytytys 6 lisälähtö
Ign 7 – Sytytys 7 lisälähtö
Ign 8 – Sytytys 8 lisälähtö
Volt 8 – Analoginen 0-5V tulo
Volt 9 – Analoginen 0-5V tulo
Volt 10 – Analoginen 0-5V tulo
Volt 11 – Analoginen 0-5V tulo

Paino 1 kg (kilogramma)
Valmistaja

LinkEcu

Arviot

Tuotearvioita ei vielä ole.

Kirjoita ensimmäinen arvio tuotteelle “S13Link – NS13X – 76-nastainen”

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *