Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.
G4X PlugIn ECU tarjoaa viimeisimmän moottorinohjausteknologian, joka on suunniteltu maksimoimaan autosi suorituskyky.
Tämä ECU sopii tehtaan OEM-paikkaan. Asennus on helppoa, eikä vaadi muutoksia tehtaan johdotusloomaan alla luetelluilla malleilla.

Link G4X ECU TTLink TTX PlugIn on suunniteltu VWAG PQ34 1.8l Turbo -moottorille, jossa on E-Throttle.

Tämä ECU toimii vain manuaalivaihteistojen kanssa.
Sisältää sisäänrakennetun 4 barin tai 7 barin MAP-anturin.
Useimmat tehtaan ominaisuudet ovat tuettuina.
Tarkista ominaisuudet-välilehti I/O-laajennusvaihtoehdoista.
Tämä PlugIn ECU ei ole yhteensopiva CANJST-kaapelien kanssa. CAN-yhteyteen käytettävä CANLTW (PN 101-0211) tai CANF (PN 101-0020).

G4X PlugIn -pääominaisuudet (sovellettavissa):

– Jopa 6D polttoaine- ja sytytyskartoitus
– Tarkka suljettu silmukka -kampikontrolli (neljä kampia, itsenäinen säätö)
– Sekventiaalinen polttoaineen syöttö
– Digitaalinen laukaisu, kaikki OEM-mallit
– OEM tyhjäkäynnin ohjauslaite tuettu
– 5D ahdinkohallinta kolmella kytkettävällä taulukolla
– Kilpa-auton ominaisuudet – antilag, launch, flat shift
– Jatkuva barometrinen korjaus (sisäänrakennettu)
– CAN-portti
– QuickTune -automaattinen polttoaineen viritys
– Yksittäisen sylinterin korjaus
– USB-virityskaapeli sisältyy
– Tilastojen tallennus sisäiseen muistiin
– Vaihteen korvaukset sytytykselle, ahdinkoon ja polttoaineelle
– Reaaliaikaisesti valittavat kaksinkertaiset polttoaine-, sytytys- ja ahdinkokartat
– Synkronointi- ja kampiakselianturit voivat olla yhdistelmä Hall-efektiä, vaihtelevaa vastusta tai optisia antureita
– Ahdinkohallinta viitattuna vaihteeseen, nopeuteen tai kaasupolkimen asentoon
– 512 megatavun datalogging-muisti
– Asteittainen ruiskutus
– Detonaatio ”ikkuna”-toiminnolla

I/O-laajennusvaihtoehdot: Erillistä laajennusliitintä ei ole TT Linkissä. Laajennusnastat ovat saatavilla pääliittimestä, kuten alla lueteltu:

Nasta 110 – An Temp 3
Nasta 111 – An Volt 10
Nasta 112 – DI9
Nasta 113 – Ign 6

Sopivat sovellukset:

– Moottorin on oltava 1.8T
– ECU-otsikon on oltava kahdella liittimellä, yhteensä 121 pinniä
– Sen on oltava Drive by Wire (E-throttle)
– Sen on oltava manuaalivaihteistolla
– Etuveto tai neliveto (Haldex)

Seuraavat ajoneuvot ovat yhteensopivia:

Audi:

TT (99-02) – AJQ

VW:

Beetle (2005) – AWU
Passat (2000)
Golf (2001) – AUM

Seuraavat ajoneuvot saattavat olla yhteensopivia ECU:n kanssa, mutta eivät ole testattuja:

Audi

A3 (98-00) – AJQ
A3 (99-00) – APP
A3 (99-01) – ARZ
A3 (00-05) – ARX
A3 (00-05) – ARY
A3 (00-05) – AUM
A3 (00-05) – AUQ
A4 (98-00) – APU
A4 (00-02) – AVJ
A4 (00-02) – AWT
A4 (02-03) – BEX
A4 (04-07) – BFB
A6 (98-00) – APU
A6 (00-02) – AWT
S3 (98-01) – APY
S3 (00-05) – BAM
S3 (02-03) – AMK
TT (98-00) – APX
TT (99-00) – APP
TT (99-02) – AJQ
TT (00-02) – AMU
TT (00-05) – ARX
TT (00-05) – ARY
TT (00-05) – AUM
TT (00-05) – AUQ
TT (00-05) – BAM
TT (00-06) – AWP
TT (05-06) – BFV
TT (05-06) – BVP
TT (05-06) – BVR

Seat

Alhambra (00-04) – AWC
Ibiza (99-00) – AQX
Ibiza (00-01) – AYP
Ibiza (04-08) – BJX
Ibiza (05-08) – BBU
Leon (98-00) – AJQ
Leon (99-00) – APP
Leon (00-01) – AJQ
Leon (00-05) – ARY
Leon (00-05) – AUQ
Leon (00-05) – BAM
Leon (02-03) – AMK

Skoda

Octavia (99-01) – ARZ
Octavia (00-05) – ARX
Octavia (00-05) – ARY
Octavia (00-05) – AUM
Octavia (00-05) – AUQ

Bora (00-05) – ARX
Bora (00-05) – ARY
Bora (00-05) – AUM
Bora (00-05) – AUQ
Bora (02-06) – AWP
Golf (99-01) – ARZ
Golf (00-05) – ARX
Golf (00-05) – ARY
Golf (00-05) – AUM
Golf (00-05) – AUQ
Golf (02) – AWP
Golf (02-06) – AWP
Jetta (01-09) – AWP
New Beetle (99-00) – APH
New Beetle (99-00) – AVC
New Beetle (02-04) – AWP
Passat (98-00) – APU
Passat (00-02) – AWT
Polo (04-08) – BJX
Polo (05) – AWP
Polo (05-08) – BBU
Sharan (00-04) – AWC