Valikko
Shopping Cart

Välisumma: 3,844.98

Onneksi Olkoon! Olet saanut ilmaisen pakettitoimituksen 🎉

Näytä ostoskoriKassa

VR4Link – VR4X

1,442.99 sis. ALV

Toimitusaika:
5-7 arkipäivää

Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.
G4X PlugIn ECU tarjoaa uusinta moottorinohjausteknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan autosi suorituskyky helposti.
Tämä ECU sopii suoraan alkuperäiseen OEM-koteloon. Asennus on vaivatonta, eikä se vaadi muutoksia alkuperäiseen johtosarjaan alla luetelluissa malleissa.

Tämä ECU on suunniteltu VR4 4G63T -moottorille.

Tuotetunnus (SKU): 223-4000 Osasto:

Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.
G4X PlugIn ECU tarjoaa uusinta moottorinohjausteknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan autosi suorituskyky helposti.
Tämä ECU sopii suoraan alkuperäiseen OEM-koteloon. Asennus on vaivatonta, eikä se vaadi muutoksia alkuperäiseen johtosarjaan alla luetelluissa malleissa.

Tämä ECU on suunniteltu VR4 4G63T -moottorille.

Tärkeää ennen ostoa:

Tarkista, että liitin vastaa kuvassa esitettyä mallia.
Tämä ECU on tarkoitettu vain manuaalivaihteistolle.
Sisältää sisäänrakennetun 4 bar tai 7 bar MAP-anturin.
Nakutuksenhallinta ei ole käytettävissä tässä ECU:ssa.
Tukee useimpia tehdasominaisuuksia.
Tarkista I/O-laajennusvaihtoehdot ominaisuuksien välilehdeltä.
Tämä ECU vaatii modifikaation ennen E-Throttle-ominaisuuden käyttöönottoa.

G4X PlugIn – keskeiset ominaisuudet (mallikohtaisesti):

– Jopa 6D polttoaine- ja sytytyskartoitus
– Tarkka suljettu nokkaohjaus (neljä nokkaa, itsenäinen säätö)
– Sekventiaalinen polttoaineensyöttö
– Digitaalinen sytytysohjaus, tukee kaikkia OEM-käynnistyskuvioita
– OEM-tyhjäkäyntikomponenttien tuki
– 5D ahtopaineen säätö kolmella vaihdettavalla taulukolla
– Moottoriurheiluominaisuudet: antilag, launch control, flat shift
– Jatkuva barometrinen korjaus (sisäänrakennettu)
– CAN-väylätuki
– QuickTune – automaattinen polttoainekarttojen säätö
– Sylinterikohtainen säätö
– USB-tuning-kaapeli mukana
– Dataloggaus sisäiseen muistiin
– Vaihteistokohtaiset säädöt sytytykselle, ahtopaineelle ja polttoaineelle
– Kaksi reaaliajassa valittavaa karttaa polttoaineelle, sytytykselle ja ahtopaineelle
– Kampiakselin ja nokka-akselin anturit voivat olla Hall-efekti-, induktiivisia tai optisia
– Ahtopaineen ohjaus perustuen vaihteeseen, nopeuteen tai kaasupolkimen asentoon
– 512 MB dataloggausmuisti
– Portaittainen ruiskutus
– Nakutuksenhallinta ”windowing”-tekniikalla

Yhteensopivat mallit (223-4000 – moottorinohjausyksikkö):

Mitsubishi Galant VR-4 E38A (1987-1992), moottorina 4G63T
Mitsubishi Galant VR-4 E39A (1987-1992), moottorina 4G63T

1G DSM 4G63T-moottorilla

I/O-laajennusvaihtoehdot
Seuraavat laajennusliittimen tulot/lähdöt ovat käytettävissä:

Laajennusliitin 1

GND – anturimaadoitus
+5V Out – matalavirta 5V syöttö
DI 6 – digitaalinen tulo vaihtokytkimille
An Volt 5 – analoginen 0-5V tulo
An Volt 6 – analoginen 0-5V tulo
An Temp 3 – lämpötila-anturin tulo

Laajennusliitin 2

GND – anturimaadoitus
+5V Out – matalavirta 5V syöttö
Aux 9 – E-Throttle (ei voida käyttää apulähtönä)
Aux 10 – apulähtö
An Volt 6 – analoginen 0-5V tulo
An Volt 7 – analoginen 0-5V tulo
An Volt 9 – analoginen 0-5V tulo
An Volt 10 – analoginen 0-5V tulo

Tarkemmat tekniset tiedot löydät täältä:
Technical Spefications

Manuaalin löydät täältä:
Manual

Paino 1 kg (kilogramma)
Valmistaja

LinkEcu

Arviot

Tuotearvioita ei vielä ole.

Kirjoita ensimmäinen arvio tuotteelle “VR4Link – VR4X”

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *