Soveltuvuus:
BMW 320 d E46 1995–2005 (2.0L, 110 kW/148 HP)
BMW X3 2.0 d E83, tuotantomallit 2001–2006 (2.0L, 110 kW/148 HP)
Huomio: Tämä turboahdin sisältää tyhjiöaktuaattorin, mutta ei sähköistä aktuaattoria. Tarkista vanhan turbon aktuaattorityyppi ennen ostamista.

Tekniset tiedot:
– Turbo-malli: GT1749V (S1) / GT1749V
– Moottorikoodi: M47TUD20
– Laakerityyppi: Journal-laakeri
– Jäähdytystyyppi: Öljyjäähdytys
– Teho: 110 kW / 148 HP
– Paketin koko: 30 x 27 x 24 cm
– Paketin paino: 6,6 kg
– Kunto: 100 % täysin uusi
– Takuu: 1 vuoden takuu valmistusvirheille
– Tarvikkeet: Kaikki kuvan mukaiset osat sisältyvät toimitukseen

Paketin sisältö
1 × Turboahdin
2 × Laippatiivisteet
Tarvittavat asennustiivisteet

Materiaalit:
– Turbiinikotelo: QT450-10-taottua rautaa, kestää lämpötiloja jopa 700 °C
– Terästurbiinipyörä: K418-seos, korkea hapettumiskestävyys ja vakaus, kestää lämpötiloja jopa 900 °C
– Kompressorikotelo: Kevyt ZL104-alumiini
– Kompressorisiivet: Valettu alumiini, erinomainen tiiviys ja korroosionkestävyys

Suorituskyky:
– OEM-laatu ja mitoitus, minimaalinen muokkaustarve
– Tarkat öljytiivisteet ja välykset
– Valmistettu kestävyyttä ja luotettavuutta varten
– Kaikki tarvittavat tiivisteet sisältyvät helppoa asennusta varten

Teknologiset edut:
– 100 % tasapainotesti: TURBOTECHNICS VSR3 -tasapainotuslaitteella
– G3-min-Flow-testaus: Tarkistaa ja varmistaa VGT-turbon ilmavirran tehdasasetusten mukaisesti
– Edistynyt aktuaattoritestaus: Mahdollistaa aktuaattorin diagnostiikan ja säätöjen ohjelmoinnin

Huomautuksia:
– Varmista alkuperäisen turbon osanumero ennen ostoa
– Ammattimainen asennus suositeltavaa
– Ennen uuden turbon asennusta analysoi ja korjaa alkuperäisen vian aiheuttaja (esim. riittämätön öljynsyöttö tai vierasesineet ilmanotossa)