Käyttötarkoitus
Tämä turbo on universaalisti sovellettavissa, mutta tietyt muokkaukset voivat olla tarpeen ajoneuvon mukaan.
Sopii täydellisesti kaikille 4.0L-6.0L moottoreille.

Tekniset tiedot
Pakoputken sisäänmenoflanssi (Turbo-manoottori): T4 flanssi, kierrosflanssi
Pakoputken ulostulo (Aliputki): 3,25″ sisäänmenoflanssi, 4,25″ kiinnitysv-bandi
Kompressorin trimmi: 49.6
Kompressorin induktori-diameteri: 69 mm
Kompressorin ekskursi-diameteri: 98 mm
Kompressorin ilmansisäänmenokoko: 107 mm
Kompressorin ilmansyöttöaukko: 86.3 mm
Kompressorin A/R: 0.66
Turbiiniratas: 77.6
Turbiiniratas induktori-diameteri: 88 mm
Turbiiniratas ekskursi-diameteri: 77.5 mm
Turbiiniratas A/R: 1.05
Öljy sisäänmeno: M9 & 2 * M8 * 1.25
Öljy ulostulo: M19 & 2 * M8 * 1.25
Laakerityyppi: Märkä kelluva laakeri
Jäähdytysjärjestelmä: Öljyjäähdytetty
Hukkateho: Ilman hukkatehoa
Teho: Jopa 600+HP
Tila: Uusi
Pakkauskoko: 31x29x27 cm
Pakkauspaino: 16480 g

Tekniset tiedot
Tuotemateriaali

Turbiinikotelo: Silicon-Molybdenum – lämpötilan kestävyys jopa 850?
Teräksinen turbiiniratas: K419-seos – korkea hapettumiskestävyys ja vastustuskyky jopa 1000?
Kompressorin kotelo: ZL104 alumiinia kevyen rakenteen kanssa
Kompressoripyörä/laput: Alumiinilaput – tarkkuuskoneistus, taonta ja kevyt suunnittelu
Tuotteen suorituskyky

Kustannustehokas turbo, joka lisää 20-40 % tehoa autollesi
Erinomainen lämpötilankestävyys, korkea tehokkuus ja kestävyys
Pitkä kokemus turbojen valmistuksessa ja oma tehdas
Laadunvarmistus
Korkean nopeuden öljytiiviste
Tiukka laatuvalvonta
Parantaa päästöjä & säästää polttoainetta
Kaikki asennukseen tarvittavat tiivisteet mukana
Huomautus

Vaihda, korjaa tai liitä ilmanpuhdistinelementti valmistajan ohjeiden mukaan, jotta kompressorin pyörä ei vaurioidu.
Varmista, että öljyjäteputki on alempana kuin turbo itsessään.
Bensiiniautoon on asennettava vesijäähdytyslaitteisto ylikuumenemisen estämiseksi.
Varmista, että pakoputken ulostulo on hyvin tiivistetty hitsaamalla.
Ammattimainen asennus on erittäin suositeltavaa (Asennusohjeita ei sisälly).
Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Varmista tekniset tiedot ja yhteensopivuus ennen tilausta.
Teknologinen etu

100 % tasapainotesti TURBOTECHNICS VSR3
Tämä turbo on tasapainotettu VSR-koneen avulla. Korkean tarkkuuden staattiset ja dynaamiset tasapainotestit takaavat luotettavuuden.
G3-min-Flow VNT Turbo-testaus
G3-min-Flow (Ilma) laite mittaa tarkasti virtaaman VGT-turbosta ja varmistaa, että se on asetettu OEM-tehdasasetuksiin.
Edistynyt toimilaitteen tester/ohjelmoija
Elektroninen toimilaitteen diagnostiikka G3-rea-masterilla, joka voi kirjoittaa muistin elektronisissa toimilaitteissa ja säätää toimilaitteen liikkuvuusaluetta, mukaan lukien työskentelykulmien avaus- ja sulkemisasetusten muuttaminen.