Soveltuvuus

Täydellinen kaikille 4/6-sylinterisille ja 2.5L-6.0L moottoreille
Kykenee lisäämään hevosvoimia jopa 600 HP:iin

Huomio:

Varmista, että autossasi on tarpeeksi tilaa turbon asentamiselle ennen ostopäätöksen tekemistä.
Öljyn puute voi aiheuttaa turbon akselivapautta ja vaurioita. Säädä öljynpainetta ja varmista, että turbo saa riittävän voitelun.
Tekniset tiedot

Turbiinipuoli:

Pakoputken sisääntulo: T3 Flange
Pakoputken ulostulo: 4-pulttinen flange
Turbiini Trim: 84.2
Turbiini A/R: 0.63
Turbiinin induktori Ø: 68mm
Turbiinin eksidenssi Ø: 62.4mm
Kompressorin puoli:

Kompressori Trim: 56.9
Kompressori A/R: 0.7
Kompressorin induktori Ø: 61.5mm
Kompressorin eksidenssi Ø: 81.5mm
Kompressorin sisääntulo (ilma): 4 tuumaa (103.5mm)
Kompressorin ulostulo: 2.5 tuumaa (63.6mm)
Laakerityyppi: Kaksinkertainen keraaminen kuulalaakeri
Jäähdytysjärjestelmä: Vesi + öljyjäähdytys
Teho: Enintään 600 HP
Turbo tyyppi: Yksittäinen
Yhteensopivuus: Universaali
Pinta: Matta
Wastegate: Ilman Wastegatea
Öljysyöttö/ulosotto: M107/16-24
Öljypoisto/ulosotto: 2M81.25
Veden sisääntulo/ulosotto: M141.5
Maksimi PSI: 22
Kunto: 100% Uusi
Tarvikkeet: Saat tarkalleen sen, mitä kuvassa näkyy
Paketin koko: 272329 cm
Paketin paino: 8750g

Paketin sisältö

1x Turbo
2x Flange tiivisteet
2x Öljyporttitiivisteet
2x Aluslevyt
1x Rajoitin
1x Käyttöohje
1x Esitteet
1x Tarra
Tekniset tiedot

Tuotteen materiaali:

Turbiinitalo: Ruostumaton teräs – lämpötilankestävyys jopa 1020°C
Teräksinen Turbiinipyörä: K419-seos – korkea hapettumiskestävyys ja lämpötilankestävyys jopa 1000°C
Kompressoritalo: ZL104 alumiini, kevyt rakenne
Billet-kompressori: Taottu CNC-koneistettu billet-alumiininen kompressori, joka tarjoaa laajemman hevosvoimavälin ja maksimaalisen boostivasteen
Kilpaturbo
Erinomainen lämpötilan kestävyys, korkea hyötysuhde ja kestävyys
Vankka kokemus turbon valmistuksesta ja oma tehdas
Korkean nopeuden öljytiivistesormus ja tarkka välys
Teknologinen etu:

100% tasapainotesti TURBOTECHNICS VSR3:lla
G3-min-Flow VNT turbo testi
Edistynyt Aktuaattorin testeri/ohjelmoija
Huomio:

Vaihda, korjaa tai liitä ilmansuodatin valmistajan ohjeiden mukaan estääksesi kompressorin pyörän vauriot.
Varmista, että öljynpoistoputki on alempana kuin turbo itse.
Bensiinikäyttöisessä autossa on asennettava vesijäähdytyslaite ylikuumenemisen estämiseksi.
Varmista, että pakoputken ulostulo on hyvin tiivistetty hitsaamalla.
Yksilöllinen muokkaustarve riippuu ajoneuvostasi. Ammattilaisasennus on erittäin suositeltavaa.
Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Tarkista tekniset tiedot ja varmista yhteensopivuus ennen tilaamista.
Ennen uuden turbon asennusta, on analysoitava ja poistettava vian syy (esim. riittämätön öljynsyöttö, vierasesineet sisääntuloalueella, moottorin hengitysjärjestelmän toimimattomuus jne.).