Soveltuvuus

– 1.4L – 3.0L moottorin tilavuudet ja kykenee tuottamaan jopa 660 hevosvoimaa.

Tekniset tiedot

– Hevosvoimat: 350HP – 660HP
– Moottorin tilavuus: 1.4L – 3.0L

Kompressori

– Kompressorin induktori: 54.4 mm
– Kompressorin eksdukto: 67.4 mm
– Kompressorin trimmi: 65
– Kompressorin A/R: 0.70
– Kompressorin ilman sisäänmeno: 3 tuumaa
– Kompressorin ilman ulostulo: 2 tuumaa

Turbiini

– Turbiinin induktori: 53.9 mm
– Turbiinin eksdukto: 49.55 mm
– Turbiinin trimmi: 84
– Turbiinin A/R: 0.49
– Turbiinin sisäänmeno: T25 flange
– Turbiinin ulostulo: 3.55 tuumaa (90 mm) O.D. w/81 mm keskiöinti rengas V-bandi
– Jäähdytysjärjestelmä: Vesi + öljyjäädytys
– Laakerityyppi: Kaksoiskeraaminen pallon laakeri
– Öljyrajoittimen koko: 1 mm
– Öljy sisäänmeno: 7/16-24
– Öljy ulostulo: ?13.5-2M81.25
– Vesiliitännän koko: M14*1.5

Pakkaus sisältää

1x Turbo
2x Öljytiiviste
1x Flange-tiiviste
1x V-BAND
1x Käyttöohje
1x Esitteet
1x Tarra
Tekniset tiedot

Tuotteen Materiaali

– Turbiinikotelo: Ruostumaton teräs – lämpötilakestävyys jopa 1020?

– Teräksinen turbiinipyörä: K419-seos – korkea hapettumiskestävyys ja vastustuskyky jopa 1000?

– Kompressorin kotelo: ZL104-alumiini, kevyt

– Billet-kompressorin pyörä: Taottu CNC-täysvalettu alumiininen kompressorin pyörä tarjoaa laajemman hevosvoima-alueen ja maksimaalisen ylikuormituksen vasteen

– Erinomainen lämpötilan kestävyys, korkea tehokkuus ja kestävyys

– Vankka kokemus turboahtimien valmistuksessa ja oma tehdas

– Korkeanopeuksinen öljytiivisterengas ja tarkka välys

Teknologinen etu

100% tasapainotesti TURBOTECHNICS VSR3:lla
G3-min-Flow VNT-turbo testaus
Kehittynyt aktuaattoritesteri/ohjelmoija
Huomautus

Vaihda, korjaa tai liitä ilmansuodatin valmistajan ohjeiden mukaan estääksesi kompressorin pyörän vaurioitumisen.
Varmista, että öljypoistoputki on alempana kuin turbo itse.
Bensiiniautoihin on asennettava vesijäähdytyslaitteisto ylikuumenemisen estämiseksi.
Varmista, että pakoputken ulostulo on hyvin tiivistetty hitsaamalla.
Yleisen turbon muokkausaste riippuu yksittäisestä ajoneuvostasi.
Ammattimainen asennus on suositeltavaa.
Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Varmista tekniset tiedot ja yhteensopivuus ennen tilaamista.
Ennen uuden turbon asentamista, syy, joka johti turbon vikaantumiseen, on analysoitava ja poistettava (esim. riittämätön öljyvirta, vieraat esineet imuilman alueella, huonosti toimiva kampikammion tuuletus jne.)