Soveltuvuus:
BMW 320 d E46 1995–2005 (2.0L, 110 kW/148 HP)
BMW X3 2.0 d E83, tuotantomallit 2001–2006 (2.0L, 110 kW/148 HP)
Huomio: Tämä turboahdin sisältää tyhjiöaktuaattorin, mutta ei sähköistä aktuaattoria. Tarkista vanhan turbon aktuaattorityyppi ennen ostamista.
Tekniset tiedot:
- Turbo-malli: GT1749V (S1) / GT1749V
- Moottorikoodi: M47TUD20
- Laakerityyppi: Journal-laakeri
- Jäähdytystyyppi: Öljyjäähdytys
- Teho: 110 kW / 148 HP
- Paketin koko: 30 x 27 x 24 cm
- Paketin paino: 6,6 kg
- Kunto: 100 % täysin uusi
- Takuu: 1 vuoden takuu valmistusvirheille
- Tarvikkeet: Kaikki kuvan mukaiset osat sisältyvät toimitukseen
Paketin sisältö
1 × Turboahdin
2 × Laippatiivisteet
Tarvittavat asennustiivisteet
Materiaalit:
- Turbiinikotelo: QT450-10-taottua rautaa, kestää lämpötiloja jopa 700 °C
- Terästurbiinipyörä: K418-seos, korkea hapettumiskestävyys ja vakaus, kestää lämpötiloja jopa 900 °C
- Kompressorikotelo: Kevyt ZL104-alumiini
- Kompressorisiivet: Valettu alumiini, erinomainen tiiviys ja korroosionkestävyys
Suorituskyky:
- OEM-laatu ja mitoitus, minimaalinen muokkaustarve
- Tarkat öljytiivisteet ja välykset
- Valmistettu kestävyyttä ja luotettavuutta varten
- Kaikki tarvittavat tiivisteet sisältyvät helppoa asennusta varten
Teknologiset edut:
- 100 % tasapainotesti: TURBOTECHNICS VSR3 -tasapainotuslaitteella
- G3-min-Flow-testaus: Tarkistaa ja varmistaa VGT-turbon ilmavirran tehdasasetusten mukaisesti
- Edistynyt aktuaattoritestaus: Mahdollistaa aktuaattorin diagnostiikan ja säätöjen ohjelmoinnin
Huomautuksia:
- Varmista alkuperäisen turbon osanumero ennen ostoa
- Ammattimainen asennus suositeltavaa
- Ennen uuden turbon asennusta analysoi ja korjaa alkuperäisen vian aiheuttaja (esim. riittämätön öljynsyöttö tai vierasesineet ilmanotossa)