765155 GTA2056VK Turbo Mercedes M-sarja W164, W203, W211 140 kW 190 hv 757608

Maxpeedingrodsin turboahdin tarjoaa erinomaisen ratkaisun autosi suorituskyvyn parantamiseen, erityisesti jos alkuperäinen turboahdin ei enää toimi kunnolla tai tarvitsee vaihtamista. Tämä turbo on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, ja sen suunnittelussa on otettu huomioon luotettavuus, kestävyys ja tehokkuus.

Yhteensopivat ajoneuvot:

• Chrysler 300C CRD 3.0L 165kw / 160kw, OM642 moottori, 2006-2012
• Jeep Grand Cherokee (WH) OM642 moottorilla, 2006-2010
• Mercedes-Benz C-luokka 3.0L 320 CDI (W203) 165kw OM642 moottori, 2002-2007
• Mercedes-Benz E-luokka 3.0L 320 CDI (W211) 165kw OM642 moottori, 2005-2009
• Mercedes-Benz E-luokka 3.0L 280 CDI (W211) 140kw OM642 moottori, 2005-2009
• Mercedes-Benz G-luokka 3.0L 280 CDI (W461) 135kw OM642 moottori, 2007
• Mercedes-Benz GL-luokka 3.0L 320 CDI (W164) 165kw OM642 moottori, 2005-2009
• Mercedes-Benz M-luokka 3.0L 280 CDI (W164) 165kw OM642 moottori, 2005-2009
• Mercedes-Benz R-luokka 3.0L 320 CDI (W251) 165kw OM642 moottori, 2006-2009
• Mercedes-Benz Viano 3.0L CDI (W639) 150kw OM642 moottori, 2006
• Mercedes-Benz Vito 3.0L 120 CDI (W639) 150kw OM642 moottori, 2007

Turbo-osanumero ja OEM-numerot:

• 765155, 765155-4, 765155-0004, 765155-5004S, 765155-7, 765155-0007, 765155-5007S, 765155-9007W, 765155-8, 765155-0008, 765155-5008S, 757608, 757608-1, 757608-0001, 757608-5001S
• A6420900280, 6420900280, A6420900780, 6420900780, A6420901180, 6420901180, A6420901480, 6420901480, A6420901880, 6420901880, A6420903080, 6420903080, A6420904980, 6420904980, A6420905980, 6420905980
• 68037207AA, 68019589AA, 05179566AB

Tekniset tiedot:

• Turbo-malli: GTA2052GVK
• Moottori: OM642, OM642DELA, OM642 DE LA, OM642 Euro-4
• Moottorin iskutilavuus: 3.0L, 2987ccm, V6-sylinterit
• Jäähdytysmuoto: Öljyllä jäähdytetty
• Laakereiden tyyppi: Journalilaakeri / Kelluva laakeri
• Työntölaakerit: 270 astetta
• Pakkauskoon mitat: 30x28x24 cm
• Pakkauspaino: 8100g
• Kunto: Uusi

Tekniset tiedot:

• Turbiinin kotelo on valmistettu ductile-raudasta (QT450-10), joka kestää jopa 700°C lämpötiloja.
• Teräksinen turbiinipyörä on valmistettu erityisestä K418-seoksesta, joka takaa korkean hapetuskestävyyden ja vakauden jopa 900°C lämpötiloissa.
• Valettu alumiini teräksiset siivet, jotka tarjoavat hyvän ilmatiiviyden ja korroosionkestävyyden.
• OEM-laatua ja -kokoa pienellä muokkauksella.
• VNT-turbon virtaus on testattu varmistaen, että minimivirtausraja on oikeassa asetuksessa ennen turboahdinta lähdettäessä työpajalta, mikä takaa optimaalisen suorituskyvyn ja polttoainetehokkuuden.

Huomautukset:

• Takuu: 1 vuosi
• Varmista, että vanhan turboahdinteen osanumero vastaa yllä olevia osanumeroita.
• Asennus on suositeltavaa tehdä ammattilaisen toimesta (Asennusohjeita ei sisälly).
• Tämä turbo ei sisällä happianturin reikää, joten tarkista vanhan osan kunto ennen ostopäätöstä.