ACL Race Series Vahvistetut Kiertokangen Laakerit - Chrysler V8 R/RB 350 5.7L, 361 5.9L, 383 6.3L, 400 6.6L, 413 6.8L, 426 7.0L, 440 7.2L

Päivitä Chrysler V8 R/RB 350 5.7L, 361 5.9L, 383 6.3L, 400 6.6L, 413 6.8L, 426 7.0L, 440 7.2L -moottorisi alakerta luotettavammaksi ja suorituskykyisemmäksi ACL Race Series -vahvistetuilla kiertokangen laakereilla. Nämä laakerit on suunniteltu kestämään kovaa käyttöä, suuria kierroslukuja ja moottorin lisääntynyttä lämpökuormaa.

Laakerit on valmistettu tri-metal -rakenteella (karkaistu terästausta, kupari-lyijyvälikerros ja tarkka pintapinnoite), joka vähentää kitkaa, alentaa käyttölämpötilaa ja parantaa öljykalvon vakautta erityisesti kuormituksen alla.

Ominaisuudet ja edut:

- Kestää suuret kierrosluvut ja kuormituksen: Suunniteltu kovaan käyttöön, missä kiertokangen ja kampiakselin vakaus on kriittistä suorituskyvyn ja kestävyyden kannalta.

- Alhaisempi kitka ja parempi lämmönhallinta: Tri-metal -rakenne pienentää sisäistä kitkaa, mikä auttaa pitämään moottorin lämpötilat kurissa kovassakin ajossa.

- Tehostettu voitelu ja öljynvirtaus: Optimoitu hydrodynaaminen öljykalvo takaa luotettavan voitelun myös korkeilla kierroksilla ja kuormituksilla.

- Saatavilla useilla välyksillä: Vaihtoehdot eri välyksillä mahdollistavat täydellisen istuvuuden esimerkiksi kun kampiakseli on hiottu, kiillotettu tai käytetään poikkeavaa öljyviskositeettia.

Sopivuus

Laakerit sopivat kaikkiin Chrysler V8 R/RB 350 5.7L, 361 5.9L, 383 6.3L, 400 6.6L, 413 6.8L, 426 7.0L, 440 7.2L ja ovat suora korvaava osa, kun kampiakselin mitat ovat vakioarvoissa.

- Sopii erinomaisesti:
- Korkeita kierroksia kestäviin katuautoihin
- Drifting-, rata- ja kisakäyttöön
- Turbo- ja korkeapaineisiin ahdettuihin moottoreihin
- Moottorin täydelliseen kunnostukseen ja vahvistamiseen

Optimaaliset välykset eri moottorirakennuksiin

ACL tarjoaa useita kokovaihtoehtoja, jotta moottorinrakentajat voivat säätää laakerivälyksen tarkasti moottorin käyttötarkoituksen ja voiteluöljyn viskositeetin mukaan:

- H-STD: Vakio-öljyvälyksen tarjoava peruskoko, optimoitu OEM-mittojen mukaan valmistetuille kampiakselille. Soveltuu vakio- ja kevytvirityksestä täyteen kilpakäyttöön.

- HX-STD: Lisää noin 0,025 mm (0.001”) ekstra välystä. Suositeltu erittäin korkean tehon ja kuormituksen sovelluksiin, joissa lisävälys parantaa luotettavuutta ja öljykiertoa.

- H-001 / H-.025: Tarjoaa noin 0,025 mm pienemmän välyksen H-STD -laakereihin verrattuna. Soveltuu tilanteisiin, joissa kampiakselia on kiillotettu tai käytetään erittäin matalan viskositeetin öljyä.

- HD ja HXD: Erikoismallit, joissa on paikannustapit (dowel holes). HXD-versiossa myös 0,025 mm lisävälys. Käytössä tietyissä kiertokankimalleissa.

Soveltuvuus & yhteensopivuus moottoreille/(autoille)

Chrysler/All/OHV 16v, 1958 (B ser.)/350
Chrysler/Dodge/OHV 16v, 1958-64 (B ser.)/361
Chrysler/Dodge Phoenix/OHV 16v, 1959-73 (B ser.)/383
Chrysler/All/OHV 16v, 1958-60 (RB ser.)/383
Chrysler/All/OHV 16v, 1971-78 (B ser.)/400
Chrysler/All/OHV 16v, 1959-77 (RB ser.)/413
Chrysler/All/OHV 16v, 1963-65 (RB ser.)/426
Chrysler/All/OHV 16v, 1964-71, Hemi/426
Chrysler/All/OHV 16v, 1966-80 (RB ser.)/440