Stark Sytytyspuola Subaru Impreza EJ20 1994 - 2000
€49,99 sis. ALV
Ei varastossa
AEM 3 Channel Ignition Coil Driver Kit on kompakti ja luotettava sytytyspuolien ohjainmoduuli, joka mahdollistaa coil-on-plug (COP) -sytytysjärjestelmän käytön ilman CDI-boksia. Se on suunniteltu erityisesti sovelluksiin, joissa tila on rajallinen tai CDI-järjestelmää ei tarvita.
Tämä AEM-moduuli on erinomainen ratkaisu ATV-, moottoripyörä-,...
Toimitus arviolta 7 arkipäivää
AEM 3 Channel Ignition Coil Driver Kit on kompakti ja luotettava sytytyspuolien ohjainmoduuli, joka mahdollistaa coil-on-plug (COP) -sytytysjärjestelmän käytön ilman CDI-boksia. Se on suunniteltu erityisesti sovelluksiin, joissa tila on rajallinen tai CDI-järjestelmää ei tarvita.
Tämä AEM-moduuli on erinomainen ratkaisu ATV-, moottoripyörä-, moottorikelkka- ja kilpakäyttöön, sekä projekteihin, joissa päivitetään perinteinen sytytysjärjestelmä COP-kokoonpanoon.
3-kanavainen sytytyspuolien ohjain
Mahdollistaa coil-on-plug-sytytyksen ilman CDI:tä
Suunniteltu korkeatehoisille, dwell-ohjatuille 2-johtimisille (“dumb”) puolille
Poistaa perinteisten järjestelmien dwell-ongelmat
Erinomainen tilarajoitteisiin kohteisiin
Edullinen ja luotettava ratkaisu
Helppo ja nopea asennus
Täydellinen asennussarja mukana
AEM osanumero: 30-2843
Perinteiset sytytysjärjestelmät voivat kärsiä:
riittämättömästä dwell-ajasta
epätasaisesta kipinästä korkeilla kierroksilla
rajoitetusta sytytyksen hallinnasta
AEM 3 Channel Coil Driver:
mahdollistaa COP-sytytyksen
ei vaadi CDI-järjestelmää
sopii kohteisiin, joissa CDI:n lisätehoa ei tarvita
säästää tilaa ja kustannuksia
-> Ihanteellinen ratkaisu pieniin, tehokkaisiin moottoreihin.
Soveltuu erityisesti:
ATV:t
Moottoripyörät
Moottorikelkat
Kilpa-ajoneuvot
Powersports-rakennelmat
COP-muunnokset ilman CDI:tä
ECU-ohjatut moottoriprojektit
Voidaan käyttää:
alkuperäisen sytytysohjaimen korvaajana
COP-muunnoksissa, joissa ei ole tilaa CDI-boksille
AEM 3-kanavainen sytytyspuolien ohjain
Kiinnitys- ja asennustarvikkeet
Täydellinen hardware-paketti
Tarkoitettu 2-johtimisille (“dumb”) sytytyspuolille
Ei sisällä CDI-toimintoa
Varmista ECU-yhteensopivuus ennen asennusta