Päivitetty K03 turbo Audi A4, A6, VW Passat 1.8T
€289,99 sis. ALV
Ei varastossa
Arashi TD05H-20G-8CM Turbo
Sopivuus: Nissan SR20DET (Silvia/200SX S14, S15)
Laakerointi: keraaminen kuulalaakeri
A/R-suhde: 0.57
Laippa: T25
Ei varastossa
Tämä Arashi-turboahdin on suunniteltu erityisesti Nissan SR20DET -moottoreille. Se korvaa alkuperäiset TB2809- ja TB2815-ahtimet. Turbossa käytetään KBT-tyyppistä CHRA-yksikköä (Central Housing Rotary Assembly), joka on TD-sarjan liukulaakerirunko muunnettuna kuulalaakerilliseksi lisäämällä rajoitin. Näin turbo yhdistää kuulalaakerin vasteen ja liukulaakerin kestävyyden edut.
Tämä vesi- ja öljyjäähdytteinen turboahdin on varustettu koneistetulla alumiinisella kompressoripyörällä, joka on huomattavasti vahvempi kuin perinteinen valettu pyörä. Jokainen Arashi-turbo tasapainotetaan yksittäin korkeilla kierrosluvuilla tärinän poistamiseksi, vihellyksen vähentämiseksi ja erinomaisen tiivistyksen varmistamiseksi.
Sopivuus: Nissan SR20DET (Silvia / 200SX S14, S15)
Kompressoripyörä: 52.5 / 68 mm (11 lapaa)
Turbiinipyörä: 49.2 / 55.8 mm (9 lapaa)
Kompressorin kotelo: 20G
Turbiinikotelo: 0.57 A/R, 8 cm²
Laakerointi: keraaminen kuulalaakeri
Jäähdytys: vesi- ja öljyjäähdytys
Laippa: T25
Wastegate-säädin (säädettävä): esiasennettu 1.1 bar jousi (alue 0.2–1.79 bar)
Sisältää: tiivisteet ja asennussarjan