Turbiinimoduuli: Ruostumaton teräs, lämpötilankestävä jopa 1020?
Teräksinen Turbiiniratas: K419-seos, erinomainen hapettumiskestävyys ja lämpötilan kestävyys jopa 1000?
Kompressorikotelo: ZL104 alumiinia, kevyt rakenne
Billet-kompressoriratas: CNC-koneistettu täysalumiiniratas suurempaan hevosvoimien kantamiseen ja nopeampaan puhallusvasteen aikaansaamiseen
Tuote:
Kilpatason turbo
Erinomainen lämpötilankestävyys, korkea hyötysuhde ja kestävyys
Vankka kokemus turbon valmistuksesta ja oma tehdas
Korkean nopeuden öljytiivisteet ja tarkka välys
Teknologiset edut:
100 % tasapainotettu TURBOTECHNICS VSR3
G3-min-Flow VNT Turbo -testaus
Edistynyt ohjainmittari/testeri
Huomioitavaa:
Vaihda, korjaa tai liitä ilmansuodatin valmistajan ohjeiden mukaan estääksesi kompressorin vaurioitumisen.
Varmista, että öljypoistoputki on alempana kuin turbo.
Bensiinikäyttöisissä autoissa on asennettava vesijäähdytysjärjestelmä ylikuumenemisen estämiseksi.
Varmista, että pakoputken ulostulo on hyvin tiivistetty hitsaamalla.
Yleisen turbon asennusmääräykset vaihtelevat ajoneuvollesi, ammattimainen asennus suositellaan.
Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Tarkista tekniset tiedot ja varmista yhteensopivuus ennen tilaamista.
Ennen uuden turbon asennusta analysoi ja poista turbon vika (esim. riittämätön öljyvirtaus, vierasesineet imuilman alueella, huonosti toimiva öljynpoisto, jne.).
Kaupan sijainnissa olevat tuotteet 1–3 arkipäivässä