Turbiinikotelo: Molybdeenisiliconi - kestää lämpöä jopa 850°C.
Teräksinen turbiiniratas: K419-seos - korkea hapettumiskestävyys jopa 1000°C.
Kompressorikotelo: ZL104 alumiini, kevyt.
Billet kompressoripyörä: CNC-koneistettu, suurempi hevosvoimavara ja parempi turbon vaste.
Tuotteen suorituskyky
Lisää 20-40% tehoa autollesi.
Erinomainen lämpötilan kestävyys, korkea tehokkuus ja kestävyys.
Pitkä kokemus turboahtimien valmistuksessa ja oma tehdas.
Korkeanopeuksinen öljytiivistesarja ja tarkka välys.
Teknologinen etu
100% tasapainotesti TURBOTECHNICS VSR3.
G3-min-Flow VNT Turbo testaus.
Edistynyt Aktuointitesteri/Ohjelmoija.
Huomioitavaa
Vaihda, korjaa tai yhdistä ilmanputsarin elementti valmistajan ohjeiden mukaan estääksesi kompressoripyörän vaurioitumisen.
Varmista, että öljynpoistoputki on asennettu alemmaksi kuin turbo itsessään.
Varmista, että pakokaasun ulostulo on hyvin tiivistetty hitsaamalla.
Yleisen turbon muokkausaste riippuu henkilökohtaisesta ajoneuvostasi. Ammattimainen asennus suositeltavaa.
Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Tarkista tekniset tiedot ja varmista yhteensopivuus ennen ostopäätöstä.
Ennen uuden turboahtimen asentamista, syy, joka johti turbon vaurioon, tulee analysoida ja poistaa (esim. riittämätön öljyvirta, vierasesineet imualueella, ei toimiva kampikammion ilmanvaihto jne.).
Takuu: Yksi vuoden takuu valmistusvirheille.
Kaupan sijainnissa olevat tuotteet 1–3 arkipäivässä