GT1544V Turbo Chra Citroen XSARA Picasso, C2, C3, C4, C5 HDi 753420

• Huomio: Pidä turbiini tai kompressori puhtaana asennuksen jälkeen. Mikäli näin ei tehdä, emme ole vastuussa mahdollisista vaurioista.
• Tämä tuote on tarkoitettu VNT-turbolle ja vaatii ammattilaisvälineet, jotta turbo voidaan asettaa oikeaan paineeseen. Väärä asetus voi aiheuttaa öljyvuotoja, melua ja jopa turbon vaurioitumisen.
• Huomio: Tarkista turbon malli, osanumero ja OEM-osanumero alkuperäisestä turboostasi varmistaaksesi, että tämä on oikea turbo.

Sopii Citroenille:

• Citroen Berlingo 1.6 HDi FAP 1.6L D DV6TED4 05
• Citroen XSARA Picasso 1.6L D DV6TED4 03
• Citroen C2 1.6L D DV6TED4 05
• Citroen C3 HDi 1.6L D DV6TED4 06
• Citroen C4 HDi 1.6L D DV6TED4 04
• Citroen C5 I 1.6 HDi FAP 80 Kw DV6TED4 2003
• Citroen C5 II 1.6 HDi FAP 80 Kw DV6TED4 2005
• Citroen Picasso 1.6 HDi FAP 1.6L D DV6TED4 04

Sopii Fordille:

• Ford C MAX 1.6L TDCi D DV6TED4 04
• Ford C-MAX TDCi 1.6L D DV6TED4 03
• Ford Focus TDCi 1.6L D DV6TED4 04
• Ford Mondeo III 1.6 TDCi 80 Kw DV6TED4 2004-2007

Sopii Mazdalle:

Mazda 3 1.6L D DV6TED4 03

Sopii Mini Cooperille:

BMW Mini Cooper D R55 R56 80Kw W16 2006

Sopii Peugeoteille:

• Peugeot 1007 HDI 1.6L D DV6TED4 05
• Peugeot 207 HDI 1.6L D DV6TED4 04
• Peugeot 206 Hdi 1.6L D DV6TED4 04
• Peugeot 407 Hdi 1.6L D DV6TED4 04
• Peugeot 307 Hdi 1.6L D DV6TED4 04
• Peugeot 308 Hdi 1.6L D DV6TED4 07
• Peugeot 3008 TDi 110 1.6L D DV6TED4 09
• Peugeot 5008 HDI 110 1.6L D DV6TED4 09
• Peugeot Partner 1.6HDI D DV6TED4 05

Sopii Volvolle:

• Volvo V50 1.6D 110BHP D4164T 2004 eteenpäin
• Volvo S40 1.6D 110BHP D4164T 2004 eteenpäin
• Volvo C30 1.6D 110BHP D4164T 2006 eteenpäin

Turbo malli:

GT1544V

Tarkennukset:

• Moottori: 1.6 D / 1.6 HDi / 1.6 TDCi
• Teho: 80 kW / 109 hv
• Moottorin koodi: DV6TED4 / D4164T / W16
• Jäähdytysjärjestelmä: Öljyjähdytys
• Laakerityyppi: Journal-laakeri / Kelluva laakeri

Turbo osanumero & OEM-numero:

• Osa numero:
• 753420-0002, 753420-0003, 753420-0004, 753420-0005,
• 753420-5005S, 753420-5004S,
• 753420-2, 753420-3, 753420-4, 753420-5,
• 750030-0002
• 740821-0001, 740821-0002,
• 753420-5006S, 753420-9006S, 753420-0006, 762328-0001, 762328-0002, 9652113780
• OEM-numero:
• 9663199280, 9651839880, 9657531880, 9656125880, 9660641380, 9650764480, 9657248680
• 11657804903, 3M5Q-6K682-AE, 3M5Q-6K682-AH
• 3M5Q6K682AK, Y60113700G,
• 3M5Q-6K682-AJ,
• Y60113700A, Y60113700B, Y60113700C, Y60113700D
• Y60113700E, Y60113700F, 3M5Q-6K682-AG, 3M5Q-6K682-AZ, 3M5Q-6K682-AC, 3M5Q-6K682-AA, 3M5Q-6K682-AB, 3M5Q-6K682-AF

Huomio:

• Tarvikkeet: Saat tarkalleen sen, mitä kuvassa näkyy.
• Varmista, että vanhan turbon osanumero vastaa yllä olevista osanumeroista.
• Tämä tuote on tarkoitettu turbon korjaamiseen tai täydelliseen uudelleenrakentamiseen.
• Ammattilaisasennus on erittäin suositeltavaa.
• Kaikissa tarpeissa ota yhteyttä meihin.

Tekniset tiedot:

• Erinomainen suunnittelu: Kestävä kelluva laakerirakenne ja korkean tarkkuuden lapojen dynaaminen tasapaino.
• Korkean lämpötilan kestävyys: Erityinen K418-seosteräksinen turbiinipyörä, joka kestää yli 900°C lämpötiloja.
• Korkea hyötysuhde: Alhaisen inertian imulapojen ja pakoputkilapojen ansiosta turbon viivästys on vähäistä.
• Kompressoripyörä/lapojen materiaali: Valettu alumiini, joka tarjoaa hyvän kaasutiiviyden ja korroosionkestävyyden.
• 100% tasapainotesti: Tämä turbo on tasapainotettu VSR-konesovelluksella.

Kuusi yleisintä syytä:

• Öljyn puute
• Öljyn saastuminen
• Iskukuormitus
• Moottorin hengitysjärjestelmän tukkeutuminen
• Akselin ja turbiinin ylikierros
• Yleisiä syitä: Huono voitelu, vierasesineet, liiallinen öljynpaine, korkea ajokilometrimäärä, moottorin puutteellinen teho

Vian ilmenemismuodot:

• Musta pakokaasu
• Liiallinen öljynkulutus
• Sininen pakokaasu
• Turbon melu
• Sykkivä ääni turbon alueelta
• Öljyvuoto kompressoritiivisteestä
• Öljyvuoto turbiinistiivisteestä

Asennusohjeet:

• Vaihda öljyvirtauslinjat ja liittimet. Nämä voivat tukkeutua vanhentuneesta öljystä, joka estää öljyn virtauksen.
• Älä käytä silikonia tai kierteitä teippiä.
• Varmista, että kaikki aukot turbosysteemissä ovat avoimia eivätkä tukkeutuneita.
• Sammuta polttoaine tai estä sytytys ja pyöritä moottoria vähintään 15 sekuntia tai kunnes öljynpaine nousee.
• Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä (1 000 RPM) 3-5 minuuttia, jotta se saattaa sovittaa turbon tiivisteet.
• Anna moottorin käydä tyhjäkäynnillä 3-5 minuuttia ennen sammuttamista, jotta turbo ei pyöri ilman öljyvoitelua ja painetta.