GT45 yleismalli turbo T4 pakolaippa, V-panta

Maxpeedingrods

GT45 yleismalli turbo T4 pakolaippa, V-panta

Name: GT45 yleismalli turbo T4 pakolaippa, V-panta
Brand: Maxpeedingrods
SKU: GT45
Price: 379.99 EUR
Availability: InStock

€379,99 sis. ALV

GT45 Anti-Surge V-Band turboahdin, T4/T4, jopa 600 hv

Etsitkö tehokasta ja luotettavaa turboahdinta viritysprojektiin, katuautoon tai kilpa-autoon? Tämä GT45 Anti-Surge turboahdin on suunniteltu tarjoamaan erittäin suuri virtaus ja tehokas vaste ilman epävakautta, ja se tukee jopa 600 hevosvoiman tehoja. Turbo käyttää T4/T4 V-Band-laippoja ja edistyksellistä twin-scroll-rakennetta vakaan virtauksen varmistamiseksi.

Anti-surge-rakenne vähentää turbinan epävakautta korkeilla ahtopaineilla, mikä parantaa vastetta ja tehoa myös kovan kuormituksen alla. Turbo sopii laajasti 4.0 L–6.0 L moottoreihin, jotka tarvitsevat ison ilmanvirtauksen ja korkean suorituskyvyn.

Miksi valita tämä turboahdin?

Erittäin suuri tehopotentiaali, jopa 600 hv
Anti-surge-rakenne, parempi vaste ja vakaampi ahtopaine
Twin-scroll,, tehokkaampi pakokaasujen virtaus
T4/T4 V-Band-laipat, helppo liitäntä putkistoihin
Soveltuu viritys- ja kilpailuprojekteihin, katu- ja ratakäyttöön

Varastossa: 10SKU: GT45

Toimitus arviolta 7 arkipäivää

Oulun VarastoEi varastossa

Päävarasto10 kpl varastossa

Turvalliset maksutavat 14 pv palautusoikeus Nopea toimitus

GT45 yleismalli turbo T4 pakolaippa, V-panta – Tuotekuvaus

Soveltuvuus

Yleiskäyttöinen turboahdin katuautoihin ja viritysprojekteihin
Sopii 4.0L–6.0L moottoreille
Tehopotentiaali, jopa 600 BHP

Kyseessä on yleismallinen turbo, joten ajoneuvokohtaiset muokkaukset voivat olla tarpeen käyttökohteesta riippuen.

Tekniset tiedot

Pakopuoli

Pakokaasun sisääntulolaippa, T4 Scroll Flange
Pakokaasun ulostulolaippa, V-Band Flange, ID 82 mm, OD 111 mm

Kompressori

Trim, 49.6
Inducer-halkaisija, 69 mm
Exducer-halkaisija, 98 mm
Ilman sisääntulo, 107 mm
Ilman ulostulo, 86.3 mm
A/R, 0.66

Turbiini

Trim, 77.6
Inducer-halkaisija, 88 mm
Exducer-halkaisija, 77.5 mm
A/R, 1.05

Yleistä

Laakerityyppi, märkä kelluva journal-laakeri
Jäähdytys, öljyjäähdytteinen
Wastegate, ulkoinen

Materiaalit ja rakenne

Turbiinikotelo, ductile iron QT450-10, lämmönkesto jopa 700 °C
Turbiinipyörä, K418-terässeos, hapettumiskestävyys ja vakaus jopa 900 °C
Kompressorikotelo, ZL104-alumiini, kevyt ja kestävä
Kompressorin siivet, valettu alumiini, erinomainen tiiviys, ilmavirtaus ja korroosionkesto

Suorituskyky ja laatu

Nopea öljytiivisterengas ja tarkasti säädetyt välykset
Suunniteltu kestävyyttä ja lujuutta silmällä pitäen
Sertifiointi, TÜV ISO 9001

Teknologiset edut

100 % tasapainotettu TURBOTECHNICS VSR3 -testillä
G3 min-Flow VNT -testaus
Kehittynyt toimilaitteen testaus ja ohjelmointi

Huomautukset

Tarkista tekniset tiedot huolellisesti ennen ostoa
Kyseessä on yleismallinen turbo, joten joissain asennuksissa vaaditaan muokkauksia
Ammattilaisasennus on erittäin suositeltavaa, asennusohjeita ei sisälly
Varmista, että ilmanpuhdistin on oikein asennettu kompressorin vaurioiden estämiseksi
Öljynpoistoputken tulee olla turboa alempana
Pakokaasun ulostulo on hitsattava tiiviisti