LinkEcu

Link Ecu Plugin EVOLink - EVO9X

€2.188,99 sis. ALV
Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.
G4X PlugIn -moottorinohjausyksiköt tarjoavat uusinta moottorinhallintateknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan autosi suorituskyky helposti.
Tämä ECU sopii suoraan tehtaan OEM-koteloon. Asennus on vaivaton, eikä vaadi muutoksia alkuperäiseen johtosarjaan alla luetelluissa malleissa.

Tämä ECU on suunniteltu EVO 9 4G63 -moottorille.
Loppu varastostaSKU: 204-4000

Ei varastossa

Kaupan sijaintiEi varastossa
PäävarastoEi varastossa
Turvalliset maksutavat 14 pv palautusoikeus Nopea toimitus
Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.
G4X PlugIn -moottorinohjausyksiköt tarjoavat uusinta moottorinhallintateknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan autosi suorituskyky helposti.
Tämä ECU sopii suoraan tehtaan OEM-koteloon. Asennus on vaivaton, eikä vaadi muutoksia alkuperäiseen johtosarjaan alla luetelluissa malleissa.

Tämä ECU on suunniteltu EVO 9 4G63 -moottorille.

Tarkista liittimen yhteensopivuus tuotekuvasta ennen ostoa.
Tämä ECU on tarkoitettu vain manuaalivaihteistolla varustettuihin autoihin.
Sisältää sisäisen 7 bar MAP-anturin.
Useimmat tehdasasetukset ovat tuettuja.
Katso "ominaisuudet"-välilehdeltä I/O-sisääntulo- ja ulostulolaajennusvaihtoehdot.

G4X PlugIn - Avainominaisuudet (soveltuvin osin):

- Jopa 6D-polttoaine- ja sytytyskartoitus
- Tarkka suljetun kierron nokka-akselinohjaus (neljän nokka-akselin itsenäinen hallinta)
- Sekventiaalinen polttoaineensyöttö
- Digitaalinen käynnistyssignaalin tunnistus, tukee kaikkia OEM-kuvioita
- Tukee alkuperäistä tyhjäkäyntilaitteistoa
- 5D-ahtopaineen hallinta, kolme vaihdettavaa karttaa
- Moottoriurheiluominaisuudet – antilag, launch control, flat shift
- Jatkuva barometrinen korjaus (sisäänrakennettu)
- CAN-väyläliitäntä
- QuickTune – automaattinen polttoainekartoitus
- Sylinterikohtainen korjaus
- USB-virityskaapeli mukana
- Tilastotietojen tallennus sisäiseen muistiin
- Vaihteistokohtaiset kompensaatiot sytytykselle, ahtopaineelle ja polttoaineelle
- Reaaliaikaisesti valittavat kaksoispolttoaine-, sytytys- ja ahtokartat
- Kampiakseli- ja tahdistusanturit voivat olla Hall-efekti-, vaihtuvakestomagnetismi- tai optisia antureita
- Ahtopaineen hallinta vaihteen, nopeuden tai kaasuläpän asennon perusteella
- 512 Mt tietojen lokimuisti tallennusyksikössä
- Porrastettu polttoaineensyöttö
- Nakutuksenvalvonta "windowing"-tekniikalla


Yhteensopivat mallit 204-4000 moottorinohjausyksikölle:

CT9A Lancer Evolution 9, 2005-2007
CT9A Lancer Evolution 8, 2003-2005, vain 3-liittiminen ECU

Kaikki EVO 8 -mallit, joissa on 3-liittiminen ECU, vaativat tämän ohjainyksikön.

I/O-laajennusvaihtoehdot
Seuraavat laajennusliitännän tulo-/lähtösignaalit ovat käytettävissä:

Laajennusliitin 1:

GND – Vain anturimaadoitus
+5V Out – Pienivirtainen +5V syöttö
DI 9 – Digitaalinen sisääntulo
DI 10 – Digitaalinen sisääntulo
Aux 11 – Apulähtö
An Volt 11 – Analoginen 0-5V sisääntulo
An Volt 8 – Analoginen 0-5V sisääntulo
An Temp 4 – Lämpötila-anturin sisääntulo

Laajennusliitin 2:

GND – Vain anturimaadoitus
+5V Out – Pienivirtainen +5V syöttö
Aux 9 – Sähköinen kaasuläppä (ei voi käyttää apulähtönä)
Aux 10 – Apulähtö
An Volt 6 – Analoginen 0-5V sisääntulo
An Volt 7 – Analoginen 0-5V sisääntulo
An Volt 9 – Analoginen 0-5V sisääntulo
An Volt 10 – Analoginen 0-5V sisääntulo

Tarkemmat tekniset tiedot löydät täältä:
Technical Spefications

Manuaalin löydät täältä:
Manual
  • Kaupan sijainnissa olevat tuotteet 1–3 arkipäivässä
  • Päävaraston tuotteet 7 arkipäivässä
  • Jälkitoimitustuotteet noin 20 arkipäivässä
  • Ilmainen toimitus yli 300 € tilauksiin
  • 14 päivän palautusoikeus