Link G4X PlugIn ECU – Toyota 1FZ-FE Land Cruiser FZJ100 (TFZJ100X)

Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.

G4X PlugIn ECU -moottorinohjaimet tarjoavat uusinta moottorinohjausteknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan autosi suorituskyky helposti ja luotettavasti.

Linkin Toyota 1FZ-FE PlugIn ECU (TFZJ100X) on suora korvaaja alkuperäiselle ohjainlaitteelle Toyota Land Cruiserissa, jossa on 1FZ-FE Non-VVTi -moottori. Se tarjoaa täyden hallinnan polttoaineelle, sytytykselle, ahtopaineelle, tyhjäkäynnille ja lisäjärjestelmille säilyttäen samalla siistin OEM-tyylisen asennuksen, joka hyödyntää alkuperäistä johtosarjaa ja ohjainlaitteen sijaintia.

Tämä ECU tukee Toyota Land Cruiser FZJ100 -malleja, joissa on 1FZ-FE-kuusisylinterimoottori.

Vain manuaalivaihteistolla varustetut mallit.

Näihin malleihin on asennettu kahta erilaista alkuperäistä ohjainlaitetta: toisessa on neljä liitintä johtosarjassa, toisessa kolme. TFZJ100X-ECU tukee sekä kolmen että neljän liittimen malleja.

Neljän liittimen malleissa se liitin, jolle ei löydy vastinkappaletta ECU:sta, jätetään kytkemättä. Katso lisätietoja käyttöohjeesta.

Tämä ECU vaatii muutoksen ennen kuin E-Throttle (sähköinen kaasuläppä) on käytettävissä.

XS-laajennusjohtosarja (XS Expansion Loom) mahdollistaa lisätulojen ja -ulostulojen lisäämisen PlugIn ECU -valikoimaamme.

Yhteensopivat sovellukset

Toyota Land Cruiser FZJ100

• Moottori: Toyota 1FZ-FE (Non-VVTi)
• Ajoneuvo: Toyota Land Cruiser FZJ100
• Vain manuaalivaihteisto
• Tukee sekä kolmen että neljän liittimen alkuperäisiä ohjainlaitteita

Miksi valita Link G4X?

• Tehdasasennus, motorsport-teho – sopii alkuperäisen kotelon sisään ja tarjoaa silti maailmanluokan säätöjoustavuuden.
• Plug & play -asennus – ei muutoksia johtosarjaan tuetuissa malleissa.
• Varmuus ja luotettavuus – virittäjien luottama maailmanlaajuisesti.
• Täysi ominaisuusvalikoima – edistynyt ahtopaineen säätö, antilag, launch control, nakutussuojaus ja paljon muuta.

G4X PlugIn -ominaisuudet (soveltuvin osin)

• Jopa 6D polttoaine- ja sytytyskartoitus
• Tarkka suljetun piirin nokka-akselin säätö (neljä nokkaa, itsenäinen ohjaus)
• Sekventiaalinen polttoaineen ruiskutus
• Digitaalinen triggeröinti, kaikki OEM-signaalikuviot
• Alkuperäisen tyhjäkäyntijärjestelmän tuki
• 5D ahtopaineensäätö kolmella vaihdettavalla kartalla
• Motorsport-ominaisuudet: antilag, launch control ja flat shift
• Jatkuva barometrinen korjaus (sisäinen)
• CAN-portti
• QuickTune – automaattinen polttoainekarttojen säätö
• Sylinterikohtaiset korjaukset
• USB-säätökaapeli sisältyy pakkaukseen
• Tilastojen tallennus sisäiseen muistiin
• Vaihdekohtaiset sytytys-, ahtopaine- ja polttoainekorjaukset
• Reaaliaikaisesti vaihdettavat kaksoiskartat polttoaineelle, sytytykselle ja ahtopaineelle
• Synkronointi- ja kampiakselianturit voivat olla Hall-, VR- tai optisia antureita
• Ahtopaineen säätö vaihteen, nopeuden tai kaasupolkimen asennon perusteella
• 512 Mt dataloggausmuistia
• Vaiheistettu ruiskutus (Staged Injection)
• Nakutuksen tunnistus ikkunoinnilla (Knock with "windowing")

Dokumentit

Käyttöohje

Lataa käyttöohje PDF-muodossa tästä

Tekniset tiedot

Lataa täydelliset tekniset tiedot (PDF) tästä