T25 Kaksoiskuulalaakeroitu Billet Turbo 0.70 AR 350B-660HP Yleismallinen 1.4L-3.0L moottoreille

Soveltuvuus

1.4L - 3.0L moottorin tilavuudet ja kykenee tuottamaan jopa 660 hevosvoimaa.

Tekniset tiedot

• Hevosvoimat: 350HP - 660HP
• Moottorin tilavuus: 1.4L - 3.0L

Kompressori

• Kompressorin induktori: 54.4 mm
• Kompressorin eksdukto: 67.4 mm
• Kompressorin trimmi: 65
• Kompressorin A/R: 0.70
• Kompressorin ilman sisäänmeno: 3 tuumaa
• Kompressorin ilman ulostulo: 2 tuumaa

Turbiini

• Turbiinin induktori: 53.9 mm
• Turbiinin eksdukto: 49.55 mm
• Turbiinin trimmi: 84
• Turbiinin A/R: 0.49
• Turbiinin sisäänmeno: T25 flange
• Turbiinin ulostulo: 3.55 tuumaa (90 mm) O.D. w/81 mm keskiöinti rengas V-bandi
• Jäähdytysjärjestelmä: Vesi + öljyjäädytys
• Laakerityyppi: Kaksoiskeraaminen pallon laakeri
• Öljyrajoittimen koko: 1 mm
• Öljy sisäänmeno: 7/16-24
• Öljy ulostulo:?13.5-2M81.25
• Vesiliitännän koko: M14*1.5

Pakkaus sisältää

• 1x Turbo
• 2x Öljytiiviste
• 1x Flange-tiiviste
• 1x V-BAND
• 1x Käyttöohje
• 1x Esitteet
• 1x Tarra

Tuotteen Materiaali

• Turbiinikotelo: Ruostumaton teräs - lämpötilakestävyys jopa 1020?
• Teräksinen turbiinipyörä: K419-seos - korkea hapettumiskestävyys ja vastustuskyky jopa 1000?
• Kompressorin kotelo: ZL104-alumiini, kevyt
• Billet-kompressorin pyörä: Taottu CNC-täysvalettu alumiininen kompressorin pyörä tarjoaa laajemman hevosvoima-alueen ja maksimaalisen ylikuormituksen vasteen
• Erinomainen lämpötilan kestävyys, korkea tehokkuus ja kestävyys
• Vankka kokemus turboahtimien valmistuksessa ja oma tehdas
• Korkeanopeuksinen öljytiivisterengas ja tarkka välys

Teknologinen etu

• 100% tasapainotesti TURBOTECHNICS VSR3:lla
• G3-min-Flow VNT-turbo testaus
• Kehittynyt aktuaattoritesteri/ohjelmoija

Huomautus

• Vaihda, korjaa tai liitä ilmansuodatin valmistajan ohjeiden mukaan estääksesi kompressorin pyörän vaurioitumisen.
• Varmista, että öljypoistoputki on alempana kuin turbo itse.
• Bensiiniautoihin on asennettava vesijäähdytyslaitteisto ylikuumenemisen estämiseksi.
• Varmista, että pakoputken ulostulo on hyvin tiivistetty hitsaamalla.
• Yleisen turbon muokkausaste riippuu yksittäisestä ajoneuvostasi.
• Ammattimainen asennus on suositeltavaa.
• Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Varmista tekniset tiedot ja yhteensopivuus ennen tilaamista.
• Ennen uuden turbon asentamista, syy, joka johti turbon vikaantumiseen, on analysoitava ja poistettava (esim. riittämätön öljyvirta, vieraat esineet imuilman alueella, huonosti toimiva kampikammion tuuletus jne.)