TD05 20G Turboahdin – päivitysahdin Subaru Impreza WRX/STI-moottoreihin
TD05 20G -päivitysturbo on yhteensopiva Subaru Impreza WRX/STI EJ20- ja EJ25-moottoreiden kanssa, vuosimallit 2002–2006, ja se tarjoaa selkeän tehonnoston vakioturboon verrattuna.
Turbiinikotelo on valmistettu ductile-raudasta (QT450-10), joka kestää lämpötiloja jopa 700 °C, ja teräksinen turbiinipyörä on K418-seosta, joka kestää jopa 900 °C.
Huomio: kaikki WRX Wagon -moottorit ja automaattivaihteiset sedanit tulivat TD04-mallilla, kun taas manuaalivaihteiset WRX-sedanit (mukaan lukien STI-versiot) tulivat TD05-mallilla. Jos alkuperäinen turbosi on TD04-malli, tarvitaan joitain muutoksia (liitännät, pultit, kiinnityspultit).
Yhteensopivuus
Subaru- Impreza WRX / STI EJ20 / EJ25 (2002–2006)
Tekniset tiedot
- Turbomalli: TD05 20G
- Pakoputken ulostulo: 5-pulttinen flange
- Pakoputken sisääntulo: 3-pulttinen flange
- Turbiinitrim: 76.4
- Turbiinitalo: 7 cm²
- Turbiinin induktori: 56 mm
- Turbiinin eksduktori: 48.96 mm
- Kompressoritrim: 59.8
- Kompressorin induktori: 52.6 mm
- Kompressorin eksduktori: 67.9 mm
- Öljyn sisääntulo: M10*1.5
- Öljyn ulostulo: M15 & 2*M6H
- Veden sisääntulo/ulostulo: M14*1.5
- Wastegate: Sisältää wastegaten
- Laakerityyppi: Märkä kelluva laakeri
- Jäähdytysjärjestelmä: Vesi + öljyjäähdytys
- Thrust-laakeri: 270 astetta
- Hevosvoima: Enintään 380 hv
- Turbo-tyyppi: Yksittäinen
- Kunto: 100 % uusi
- Paketin koko: 30 x 28 x 24 cm
- Paketin paino: 7650 g
- Turbiinikotelo: Ductile-rauta QT450-10, kestää jopa 700 °C
- Terästurbiinipyörä: K418-seos, kestää jopa 900 °C
Paketin sisältö
- 1x TD05 20G -turboahdin (sisältää wastegaten)
Ominaisuudet
✔ Selkeä tehonnosto vakio-TD04-ahtimeen verrattuna
✔ Tukee tehoja jopa 380 hv
✔ Turbiinikotelo kestää lämpötiloja jopa 700 °C
✔ 100 % tasapainotustestattu TURBOTECHNICS VSR3:lla
✔ Vesi- ja öljyjäähdytteinen rakenne kestävyyteen
Suositeltu käyttö
✔ Stage 2+ tehonnostoprojektit
✔ Katukäyttö
✔ Ratapäivät