Ecumaster EMU Black USB-C – standalone ECU moottorinohjain

Yleiskuvaus

Ecumaster EMU Black USB-C on huippuluokan standalone-moottorinohjausyksikkö vaativiin katu- ja kilpailusovelluksiin.
Se tukee laajaa moottorivalikoimaa (1–12 sylinteriä) ja tarjoaa erittäin monipuoliset säätö-, ohjaus- ja turvatoiminnot nykyaikaisiin rakennettuihin moottoreihin.

Laite on suunniteltu jatkuvaan ajoneuvokäyttöön ja täyttää AECQ100 Grade 2 -autoteollisuusstandardit.
CNC-koneistettu IP60-luokiteltu alumiinikotelo sekä laadukkaat FCI Automotive -liittimet takaavat luotettavan toiminnan myös äärimmäisissä olosuhteissa.

Keskeiset ominaisuudet

• Tuki moottoreille 1–12 sylinteriä


• Sisäänrakennettu laajakaista-lambda-ohjain (Bosch LSU 4.2 / 4.9)


• Sisäänrakennettu 4 bar MAP-tuki


• Drive-By-Wire (DBW) ja VVT-tuki


• Launch Control, Anti-Lag, Traction Control ja Gear Cut


• USB-C-yhteys ja CAN-väylä PC-säätöön ja dataloggingiin


• Kaikki ominaisuudet avattu, ilmaiset ohjelmistopäivitykset

Tekniset tiedot

• Käyttölämpötila: AECQ100 Grade 2 (-40 – +105 °C)


• Suojausluokka: IP60


• Käyttöjännite: 6–22 V, ISO 7637 transienttisuojaus


• Liittimet: 2 × FCI Automotive (63 pinniä)

Ulostulot

• Suutinulostulot: jopa 8 × Hi-Z (5 A)*


• Sytytyslähdöt: 6 × aktiivinen tai passiivinen (7 A), ohjelmistovalittavissa


• Apuulostulot: jopa 6 × matalajännite (5 A)*


• Laajakaistalambdan lämmitys: 1 × omistettu, suojattu (5 A)


• H-sillat: 2 × täysi H-silta (7 A), suojatut


• +5 V lähde: 1 × 500 mA

Sisääntulot ja anturituki

• Analogiset tulot: 9 × 10-bittinen (ohjelmistovalittavat vetovastukset/pudotusvastukset)


• EGT-tulot: 2 × K-tyypin lämpöpari


• Digitaaliset tulot: 3 × VR- tai HALL-anturituloa


• Kytkentätulot: 3 ×


• Nakutusanturit: 2 tuloa

Ohjaustoiminnot

• DBW (Drive-By-Wire): 1 ohjain


• VVT (nokka-akselin ajoitus): 2 ohjainta


• Suoraruiskutus: Ei tuettu

Polttoaine- ja sytytysohjaus

• Sekventiaalinen polttoaine- ja sytytysohjaus


• Speed Density ja Alpha-N -strategiat


• Sylinterikohtaiset polttoaine- ja sytytystrimmit


• Reaaliaikainen lambda/AFR-pohjainen säätö

Motorsport- ja lisätoiminnot

• Flex Fuel -tuki ja karttojen sulautus


• Luistonrajoitus ja lähtörajoitin


• Anti-Lag (useita asetuksia)


• Vaihdekohtainen vaihtovalo

Tiedonsiirto ja dataloggaus

• PC-yhteys: USB-A → USB-C


• CAN-väylä: 1 × CAN 2.0 A/B


• Reaaliaikainen PC-dataloggaus: Kyllä


• Ulkoinen dataloggaus: Vaatii erillisen moduulin


• Dataloggaustaajuus: 25 Hz

Kenelle EMU Black sopii?

• Rakennetut katuautot ja track day -projektit


• Kilpa-autot (rata, drift, ralli)


• DBW- ja VVT-moottorit


• Sovellukset, joissa vaaditaan laaja I/O ja CAN-integraatio

* Osa ulostuloista jakaa laitteistoresursseja konfiguraatiosta riippuen.

Lue lisää laitteesta tästä linkistä: Ecumaster EMU Black