T3/T4 Turboahdinsarja 350+ hv – Hukkaportti, Välijäähdytin, BOV ja Öljyputket (10-osainen)

T3/T4 Turboahdinsarja – 10-osainen kokonaisuus 350+ hevosvoiman tehonnostoon

T3/T4 Turboahdinsarja on 10-osainen kokonaisuus, joka sopii 1.5L-3.0L moottoreille ja lisää yli 350 hevosvoimaa 7.5-14.5 PSI paineella. Pakettiin kuuluu turboahdin, välijäähdytin, putkisto, BOV-venttiili, hukkaportti sekä öljyn syöttö- ja palautuslinjat.

Turbiinikotelo on valmistettu duktiilista raakaraudasta (QT450-10), joka kestää lämpötiloja jopa 700°C, ja terästurbiinipyörä K418-seoksesta, joka kestää hapettumista jopa 900°C. Kompressorikotelo on kevyttä ZL104-alumiinia ja siivet valettua alumiinia.

Kaikki osat on tasapainotettu TURBOTECHNICS VSR3 -menetelmällä ja testattu G3-min-Flow VNT -turbotestauksella. Sarja soveltuu itse koottaviin turboprojekteihin; huomioi että ajoneuvon moottoritilavuuden tulee olla 1.5L-3.0L.

---

Tekniset tiedot

• Turbiinin sisääntulolaippa: T3 T4 4-pulttinen
• Turbiinin ulostulolaippa: 5-pulttinen
• Turbiinileikkaus (trim): 74.2
• Turbiinin induktori Ø: 64.8 mm
• Turbiinin eksduktori Ø: 55.8 mm
• Turbiini A/R: 0.63
• Kompressorileikkaus (trim): 48.1
• Kompressorin induktori Ø: 52.7 mm
• Kompressorin eksduktori Ø: 76 mm
• Kompressori A/R: 0.5
• Kompressorin sisäänmeno Ø: 72 mm (2.8")
• Kompressorin ulostulo Ø: 53 mm (2")
• Laakerityyppi: Märkä kelluva laakeri
• Jäähdytysjärjestelmä: Öljyjäähdytys
• Thrust-laakeri: 270 astetta
• Teho: Jopa 400 HP
• Öljynsyöttö: 1/8 NPT
• 5-pulttisen turboputken pituus: 13"
• Pakkauskoko: 94 x 46 x 45 cm
• Pakkauspaino: 24 600 g

---

Paketin sisältö

• 1x Turboahdin
• 1x Öljysyöttö-/paluuputki
• 1x 35/38mm Wastegate
• 1x 5-pulttinen turbo-putki (2.5" TIG-hitsattu ruostumaton teräs)
• 1x Turbo Boost -mittari 2" (52mm)
• 1x Turbo-intercooler 27''x7''x2.5''
• 1x Turbo Boost -säädin
• 1x Type-S Blow Off Valve (satunnainen väri)
• 1x BOV-adapteri/putki
• 1x Turbo-putkisarja

---

Ominaisuudet

✔ 10-osainen kokonaisuus sisältää kaiken tarvittavan turboprojektiin
✔ Duktiilirautainen turbiinikotelo kestää lämpöä jopa 700°C
✔ K418-terästurbiinipyörä kestää lämpöä jopa 900°C
✔ 35/38mm ulkoinen wastegate tarkkaan boost-säätöön
✔ CNC Billet-alumiininen Type RS Blow Off -venttiili
✔ 5-pulttinen CNC-koneistettu turboputki
✔ Ruostumattomasta teräksestä punottu öljylinja
✔ 100% tasapainotustesti TURBOTECHNICS VSR3:lla

---

Suositeltu käyttö

✔ DIY-turboprojektit 1.5L-3.0L moottoreihin
✔ Moottorin tehonnosto ja viritys
✔ Itse rakennettavat turboasennukset (vaatii lisäosia ja muokkauksia)