EcuMaster Johtosarja merkinnöillä 3,0 m / EMU CLASSIC
€104,63 sis. ALV
Ei varastossa
Ei varastossa
Ecumaster Digital ECU Tuner 3 (DET3) on edistyksellinen piggyback-säätölaite, joka on suunniteltu parantamaan moottorin hallintaa ilman täysiveristä standalone-ECU-ratkaisua. Se on erinomainen valinta harrastajille ja kilpa-ajoneuvoihin, joissa halutaan parempi hallinta polttoaineen syötöstä, sytytyksestä, ahtopaineesta ja lisätoiminnoista kuten launch controlista tai nitrous-ohjauksesta.
DET3 toimii alkuperäisen ECU:n rinnalla manipuloimalla sensori- ja toimilaitesignaaleja, jolloin voidaan saavuttaa merkittäviä parannuksia moottorin vasteessa ja toiminnassa ilman ECU:n täydellistä vaihtoa. Useimmissa sovelluksissa voit esimerkiksi poistaa ilmamäärämittarin (MAF) kokonaan ja siirtyä pelkkään MAP-pohjaiseen ohjaukseen.
Kartat:
4 päätaulukkoa 16×16 (polttoaine, sytytys, 2×PWM)
8 korjauskarttaa 16×1
Analogiset sisääntulot: 4 kpl (0–5 V)
Datalog: Sisäinen flash-muisti – ei vaadi PC-yhteyttä
Poista MAF: Mahdollistaa ilmamäärämittarin poiston useimmissa asennuksissa
Sytytyksen säätö: 16×16 taulukolla
Suuttimet: 4 korkearesistanssi suuttimen batch-fire-ohjaus
Parametrinen ohjaus: Boost, nitrous, vesi/methanol PWM-ohjaus
Kampiakselin anturituki: VR & Hall, useimmat yleiset hammasprofiilit
Launch Control ja Map-vaihto: Kyllä
Fuel Implant Mode: Osittainen standalone-toiminto – suuttimien ohjaus ilman alkuperäisen ECU:n closed-loop -rajoitteita
Laadukkaat 16×16 taulukot polttoaineelle, sytytykselle ja PWM-arvoille mahdollistavat tarkan hienosäädön. Lisäksi mukana on kahdeksan korjauskarttaa ja kaksi vaihdettavaa kartasettiä, joita voidaan hallita esimerkiksi kytkimellä tai automaattisesti.
DET3 sisältää 4 analogista sisääntuloa, sisäisen DataFlash-datalogauksen ja USB-liitännän, jolloin dataa voidaan kerätä ilman jatkuvaa PC-yhteyttä, ja säätöjä voidaan ladata suoraan ohjelmistoon helposti.
Boost-ohjaus: PWM-ohjaus hukkaportin solenoidille
Launch Control: Käynnistysrajoittimet nopeaan liikkeellelähtöön
Nitrous / vesi-metanoli-ohjaus: PWM tai ON/OFF-ohjaus
Fuel Implant Mode: Suurin osa polttoaineen ohjauksesta voidaan siirtää DET3:lle
Turboahdetun auton ahtopainesäätö ja boost-kartan hallinta
Polttoaineen lisäys tehostetussa moottorissa
Sytytysennakon mukautus harraste- ja kilpakäyttöön
Launch-control-toiminnon lisäys alkuperäiseen ECU-järjestelmään