**Sytytyslaitteen Poistotulppa Toyota 2JZ-GE Non-VVTi -moottorille – tekniset tiedot**

Tämän koneistetun alumiiniosan on suunnitellut MZR Garage. Se peittää aukon, joka jää alkuperäisen sytytysjakajan poistamisen jälkeen Toyota 2JZ-GE (non-VVTi) -moottorissa. Tämä muutos tehdään tyypillisesti osana vapaasti hengittävän (NA) moottorin muuttamista turboksi asentamalla öljypumppu, kampiakselin hammaspyörä ja anturi 1JZ-GTE- tai 2JZ-GTE -moottoreista.

Tässä moottorissa jakajan poistaminen ja korvaaminen kehittyneemmällä sytytysjärjestelmällä tarjoaa useita etuja. Se ei ainoastaan paranna moottoritilan ulkonäköä, vaan vapauttaa myös tilaa isompien turboahtimien asentamiselle. Lisäksi modernilla sytytysjärjestelmällä voidaan saavuttaa merkittäviä hyötyjä: moottori ei enää nykäile kierrosalueen missään kohdassa, vaikka ahtopaine olisi korkea, ja moottorin säätö on helppoa ja luotettavaa.

**Varoitus:** Alkuperäisen jakajan poistaminen vaatii sopivan jälkiasennetun moottorinohjausyksikön (ECU).