Accusump 2L Öljynpaineakku

Maksimaalinen moottorisuojaus käynnistyksissä ja kovassa ajossa

Accusump 2 litran öljynpaineakku (Oil Accumulator) on suunniteltu suojaamaan moottoria öljynpaineen äkillisiltä laskuilta sekä tarjoamaan esivoitelu ennen käynnistystä. Tämä vähentää merkittävästi moottorin kulumista ja riskiä vaurioille erityisesti rata-ajossa, kovassa katuajossa ja viritetyissä moottoreissa.

Valmistajana toimii Canton Racing Products (USA) – yksi alan arvostetuimmista nimistä moottoriurheilussa.

---

Tekniset tiedot

• Valmistaja: Canton Racing Products

• Tuotetyyppi: Öljynpaineakku / Oil Accumulator

• Tilavuus: 2 litraa

• Soveltuvuus:

  • 4-sylinteriset moottorit

  • V6

  • Pienet V8-moottorit

• Pituus: 30,5 cm (12″)

• Halkaisija: 10,8 cm (4-1/4″)

• Viimeistely: Sininen anodisoitu alumiini

• Painemittari: Kyllä (vakio)

• Venttiili: Ei sisälly (valittava erikseen)

• Valmistusmaa: USA

---

Miten Accusump toimii?

Järjestelmän tarkoituksena on varastoida paineistettua moottoriöljyä ja vapauttaa se tarvittaessa myöhemmin.

Kun moottori sammutetaan, öljynpaine jää varastoituneena Accusumpiin. Seuraavan käynnistyksen yhteydessä paineistettu öljy vapautuu moottoriin ja esivoitelee moottorin ennen öljypumpun toimintaa.

Kun öljypumppu alkaa tuottaa painetta, öljy virtaa takaisin Accusumpiin ja järjestelmän paine tasaantuu moottorin öljynpaineen kanssa.
Ajossa, jos öljynpaine laskee, Accusump vapauttaa jälleen varastoidun öljynsä ja pitää moottorin voideltuna, kunnes öljynpaine palautuu normaaliksi.

Tämän ”puskurivaikutuksen” kesto on tyypillisesti 15–60 sekuntia, riippuen moottorin koosta ja kierrosluvusta.
Kovassa ajossa ja kilpailukäytössä Accusump täyttyy ja purkautuu automaattisesti kaarreajon, kiihdytyksen ja jarrutuksen aikana tarpeen mukaan.

1. Moottori sammuu → öljynpaine jää Accusumpiin

2. Käynnistys → Accusump vapauttaa öljyn ennen öljypumppua

3. Normaaliajo → järjestelmä tasapainottaa painetta

4. Öljynpaine laskee → Accusump syöttää öljyä

5. Paine palautuu → Accusump täyttyy uudelleen

---

Venttiilivaihtoehdot (ERITTÄIN SUOSITELTAVAA)

Valmistaja ei suosittele käyttöä ilman venttiiliä

Manuaalinen venttiili

• Paras valinta puhtaaseen kilpakäyttöön

• Avattava ennen käynnistystä, suljettava sammutettaessa

Sähköinen venttiili

• Erinomainen päivittäiseen ajoon

• Voidaan kytkeä virtalukkoon tai kytkimeen

• Hidas ja hallittu täyttyminen

EPC (Electric Pressure Control) -venttiili

• Paras ja kehittynein ratkaisu

• Vapauttaa öljyä vain, kun paine laskee alle asetetun rajan

• Estää täyttymisen ennen kuin paine on riittävä

• Täydellinen rata- ja kilpa-autoihin

Saatavilla painealueilla:

• 1,4–1,7 bar (20–25 psi)

• 2,4–2,8 bar (35–40 psi)

• 3,8–4,1 bar (55–60 psi)

---

Lisävarusteet (valinnaiset)

• Manuaalinen palloventtiili

• EPC- tai sähköventtiili

• Ruostumattomat kiinnityspannat

• Päivitetty painemittari 0–11 bar (0–160 psi)

---

Asennus

Accusump asennetaan moottorin öljykiertoon:

• Öljynlauhduttimen letkuun T-liitoksella tai

• Sandwich-adapterilla öljynsuodattimen yhteyteen

Ammattimainen asennus suositeltavaa

---

Miksi valita Accusump 2L?

✔ Suojaa moottoria öljynpaineen menetykseltä
✔ Esivoitelee moottorin ennen käynnistystä
✔ Vähentää moottorin kulumista
✔ Erinomainen katu- ja rata-ajoon
✔ Valmistettu USA:ssa
✔ Laaja lisävaruste- ja varaosavalikoima