Soveltuvuus
Yleiskäyttöinen Turbo Manifoldille, jossa T3-laippa. Sopii täydellisesti 2.0L-3.0L moottoreihin.
Huomio: Ei sovi 3 tuuman V-Bandille. Tämän turbon V-Band-koko on 2,5 tuumaa. Tarkista mitat ennen ostoa.

Tekniset tiedot:

Kompressorin koko:
– Trim: 57
– Inducer-halkaisija: 56,6 mm
– Exducer-halkaisija: 75 mm
– A/R: 0.82
– Öljytulo: M121.25 & 2M8*1.25
– Öljyulos: 2M81.25

Turbinen koko:
– Pakokaasun sisääntulolaippa: T3 Twin Scroll -laippa
– Pakokaasun ulostulolaippa: 2,5” V-Band-laippa
– Pakokaasun ulostulo: 79,8 mm (ulkomitta) / 63 mm (sisämitta)
– Trim: 61.6
– Inducer-halkaisija: 74,4 mm
– Exducer-halkaisija: 58,4 mm
– A/R: 0.7

Jäähdytystyyppi: Öljyjäähdytteinen
Hevosvoimat: Jopa 500 hv
Laakerityyppi: Kelluva laakeri
Työntölaakeri: 270 astetta
Turbo-tyyppi: Twin-Scroll
Kunto: 100 % uusi
Pakkaus sisältää: Näkyy tarkasti kuvassa yllä
Pakkauksen koko: 25 x 24 x 23 cm
Pakkauksen paino: 9560 g

Paketti sisältää:
1 x Turboahdin
1 x Laippatiivisteet
2 x Öljyportin tiivisteet
1 x Pulttisarja

Tuotemateriaali:
– Turbiinikotelo: Ductile iron QT450-10, kestää lämpötiloja jopa 700 ?
– Terästurbiinipyörä: K418-seos, kestää hapettumista ja korkeita lämpötiloja jopa 900 ?
– Kompressorikotelo: ZL104-alumiini, kevyt rakenne
– Kompressorin siivet: Valetut alumiinisiivet, hyvä tiiviys ja korroosionkestävyys
– Tuotteen suorituskyky:
– Kustannustehokas turbo, lisää auton tehoa 20-40 %
– Laaja kokemus turbonvalmistuksessa ja oma tuotantolaitos
– Nopea öljytiiviste ja tarkka välys
– Rakennettu kestävyyttä ja lujuutta varten

Teknologinen etu:
– 100 % tasapainotesti TURBOTECHNICS VSR3:lla
– G3-min-Flow VNT-turbon testaus
– Kehittynyt toimilaite-testeri ja ohjelmoija

Huomautukset:
– Vaihda, korjaa tai yhdistä ilmanputsarin elementti valmistajan ohjeiden mukaisesti välttääksesi kompressorin siipivauriot.
– Varmista, että öljynpoistoputki on alempana kuin turbo itse.
– Tarkista, että pakokaasun ulostulot on hitsattu kunnolla kiinni.
Universaalin turbon modifioinnin määrä riippuu yksilöllisestä ajoneuvosta. Ammattilaisen asennus on erittäin suositeltavaa.
– Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Tarkista tekniset tiedot ja varmista yhteensopivuus ennen tilausta.
– Ennen uuden turboahtimen asennusta analysoi ja poista vian aiheuttaja (esim. riittämätön öljynsyöttö, vierasesineet imuilmassa, huonokuntoinen kampikammion tuuletus jne.).

Takuu:
Yhden vuoden takuu valmistusvirheille.