Soveltuvuus

Yhteensopiva turboahdinmanifoldeille, joissa on T25 Flange (T28 Flange voidaan muuttaa T25 Flangeksi, tarvitaan adapteri).
Erinomainen kaikille 1.5L-2.0L moottoreille, kaikille nelisylinterisille moottoreille.
Tekniset tiedot

Pakoputken sisäänmeno: Vakio T25 Flange
Pakoputken ulostulo: 5-pulttinen
Turbiinipuoli:
Turbiinileikkaus: 76.3
Turbiini A/R: 0.64
Turbiinin induktori Ø: 53.8mm
Turbiinin eksduktori Ø: 47mm
Kompressorin puoli:
Kompressorileikkaus: 48
Kompressori A/R: 0.60
Kompressorin induktori Ø: 49.2mm
Kompressorin eksduktori Ø: 71mm
Laakerityyppi: Märkä kelluva laakeri
Jäähdytysjärjestelmä: Vesi + öljy jäähdytetty
Sisäinen wastegate: Kyllä
Öljyrajoitin: Kyllä
Öljyrajoittimen koko: Sisähalkaisija 2mm
Öljysyöttö: M12*1.25
Öljypoistoputki: M14 & 2M81.25
Vesisyöttö: M18*1.5
Hevosvoima: Boostaa jopa 350 hevosvoimaan
Turbo tyyppi: Yksittäinen
Tila: Uusi
Lisävarusteet: Saat osat täsmälleen kuten kuvassa
Pakkauskoko: 26 x 24 x 22 cm
Pakkauspaino: 7250 g
Pakkaus sisältää

1x Turboahdin
2x Flange tiivisteet
1x Öljyportin tiivisteet
5x Pulttia
5x Muttereita
1x Öljyrajoitin
1x Banjo-pultti
1x Käyttöohje
1x Esite
1x Tarra
Tekniset tiedot
Tuotteen materiaali

Turbiinimaja: Duktile raaka rauta QT450-10 – lämpötilankestävyys jopa 700°C
Teräksinen turbiinipyörä: K418-seos – korkea oksidaatiokestävyys ja kestävyys jopa 900°C
Kompressorin kotelo: ZL104 alumiinia – kevyt rakenne
Kompressorin pyörä/lavat: Valetut alumiini lavat – erinomainen ilmatiiviys ja korroosionkestävyys
Tuotteen suorituskyky

Kustannustehokas turbo, joka nostaa autosi tehoa 20-40 %
Vankka kokemus turbojen valmistuksessa ja oma tehdas
Korkean nopeuden öljytiiviste ja tarkka välys
Rakennettu kestävyys ja vahvuus mielessä
Tuotteen sertifiointi
TÜV ISO 9001 -sertifioitu

Teknologiset edut

100 % tasapainotettu TURBOTECHNICS VSR3-testillä
G3-min-Flow VNT-turbojen testaus
Edistynyt aktuattorin testaaja/ohjelmoija
Huomautukset

Vaihda, korjaa tai liitä ilmanpuhdistuselementti valmistajan ohjeiden mukaan estääksesi kompressorin pyörän vauriot.
Varmista, että öljynpoistoputki on alempana kuin turbo itsessään.
Bensiiniauton täytyy asentaa vesijäähdytyslaite estääkseen ylikuumenemista.
Varmista, että pakoputken ulostulo on tiivistetty hitsaamalla.
Ammattimainen asennus suositellaan.
Tämä turbo ei ole ajoneuvokohtainen. Varmista tekniset tiedot ja yhteensopivuus ennen tilaamista.
Ennen uuden turboahdimen asentamista, syy, joka johti turbon vikaantumiseen, tulee analysoida ja poistaa (esim. riittämätön öljynsyöttö, vierasesineet imualueella, lohkon ilmanvaihdon toimimattomuus jne.)
Takuu: Yksi vuoden takuu valmistusvirheille.