Maxspeedingrods Turbo – TD025
Soveltuvuus:
Ford Fiesta VI 1.6 TDCi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Ford C-MAX 1.6 TDCi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–2008)
Ford Focus II 1.6 TDCi moottori HHDA 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Ford Fusion 1.6 TDCi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Citroen Berlingo 1.6 HDi moottori DV6B / DV6ATED4 1560 (55 kW – 75 hp, 2005–)
Citroen Berlingo 1.6 HDi moottori DV6B / DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Citroen C3 1.6 HDi moottori DV6B / DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Citroen C4 1.6 HDi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Citroen Jumpy 1.6 HDi moottori DV6B / DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Citroen Xsara 1.6 HDi moottori DV6B / DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Peugeot 207 1.6 HDi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Peugeot 307 1.6 HDi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Peugeot 308 I 1.6 HDi FAP moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2007–)
Peugeot Expert 1.6 HDi FAP moottori DV6UTED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2007–)
Peugeot Partner 1.6 HDi moottori DV6ATED4 / DV6B 1560 (55 kW – 75 hp, 2005–)
Peugeot Partner 1.6 HDi moottori DV6ATED4 / DV6B 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Volvo S40/V50 1.6D moottori DV6ATED4 1560 (90 hp, 66 kW, 2005–)
Fiat Scudo 1.6HDI moottori DV6ATED4 (90 hp, 66 kW)
Huomioitavaa: Varmista, että moottorisi ei ole 110 hp tai 109 ps, sillä tämä tuote ei sovi 110 hp tai 109 ps moottoreille. Tämä tuote sopii päivittäiseen katukäyttöön ja junioriradoille.
Tekniset tiedot:
Turbomalli: TD025
Moottorikoodi: DV6ATED4 / DV6B / 9HU (DV6UTED4)
Aktivointi: Imupaine
Jäähdytys: Öljyjäähdytys
Laakerityyppi: Journal-laakeri / Kelluva laakeri
Työntölaakerit: 270 astetta
Hevosvoimat: Enintään 90 hp
Turbo Tyyppi: Yksittäinen
Yhteensopivuus: Ei universaali
Pinta: Mattamusta
Kunto: Uusi
Lisävarusteet: Saat osat täsmälleen kuvan mukaisina
Pakkauskoko: 26x24x23 cm
Pakkauspaino: 3600 g
Turbo-osanumero & OEM-numero:
49173-07502, 49173-07503, 49173-07504, 49173-07506, 49173-07507, 49173-07508
49173-07513, 49173-07514, 49173-07516, 49173-07517, 49173-07518
54359707000, 5435-970-7000, 54359887000, 5435-988-7000
0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375N5, 0375J0, 0375K5, 0375N0
1684949, 1335262, 1441254, 1479841, 1523337
71793889, 71793891, 71794229
9682881380, 9657530580, 9662371080
3M5Q6K682DA, 3M5Q6K682DB, 3M5Q6K682DC, 3M5Q6K682DD, 3M5Q6K682DE
Tekniset tiedot:
Tuotemateriaali:
Turbiinikotelo: Silicon-Molybdenium, lämpötilakestävyys jopa 850°C
Teräksinen turbiinipyörä: K419 seos, erinomainen hapenkestävyys ja lämpötilakestävyys jopa 1000°C
Kompressorikotelo: ZL104 alumiini, kevyt
Billet kompressoripyörä: Taotut ja täsmätyöstetyt billet-alumiinipyörät, jotka tarjoavat laajemman hevosvoimien alueen ja paremman boostivasteen
Tuotteen suorituskyky:
OEM-istuvuus, parannetut materiaalit ja suorituskyky
Erinomainen korkeiden lämpötilojen kestävyys, korkea hyötysuhde ja kestävyys
Kokemusta turbosarjojen valmistuksessa ja oma tehdas
Korkean nopeuden öljytiivistesarja ja tarkka välys
Teknologiset edut:
100 % tasapainotesti TURBOTECHNICS VSR3:lla
G3-min-Flow VNT turbo testaus
Kehittynyt aktuaattorin testeri/ohjelmoija
Huomautus:
Varmista alkuperäisen turbon osanumero ennen ostopäätöstä.
Ammattimainen asennus on erittäin suositeltavaa.
Ennen uuden turbon asentamista on tärkeää analysoida ja poistaa se syy, joka johti turbon vikaantumiseen (esim. riittämätön öljyvirta, vieraat kappaleet imuilma-alueella, toimimaton kampikammion ilmanvaihto jne.).
Takuu: Yksi vuoden takuu valmistusvirheistä.
Maxspeedingrods Turbo – TD025
Soveltuvuus:
Ford Fiesta VI 1.6 TDCi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Ford C-MAX 1.6 TDCi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–2008)
Ford Focus II 1.6 TDCi moottori HHDA 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Ford Fusion 1.6 TDCi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Citroen Berlingo 1.6 HDi moottori DV6B / DV6ATED4 1560 (55 kW – 75 hp, 2005–)
Citroen Berlingo 1.6 HDi moottori DV6B / DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Citroen C3 1.6 HDi moottori DV6B / DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Citroen C4 1.6 HDi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Citroen Jumpy 1.6 HDi moottori DV6B / DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Citroen Xsara 1.6 HDi moottori DV6B / DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Peugeot 207 1.6 HDi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Peugeot 307 1.6 HDi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Peugeot 308 I 1.6 HDi FAP moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2007–)
Peugeot Expert 1.6 HDi FAP moottori DV6UTED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2007–)
Peugeot Partner 1.6 HDi moottori DV6ATED4 / DV6B 1560 (55 kW – 75 hp, 2005–)
Peugeot Partner 1.6 HDi moottori DV6ATED4 / DV6B 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Volvo S40/V50 1.6D moottori DV6ATED4 1560 (90 hp, 66 kW, 2005–)
Fiat Scudo 1.6HDI moottori DV6ATED4 (90 hp, 66 kW)
Huomioitavaa: Varmista, että moottorisi ei ole 110 hp tai 109 ps, sillä tämä tuote ei sovi 110 hp tai 109 ps moottoreille. Tämä tuote sopii päivittäiseen katukäyttöön ja junioriradoille.
Tekniset tiedot:
Turbomalli: TD025
Moottorikoodi: DV6ATED4 / DV6B / 9HU (DV6UTED4)
Aktivointi: Imupaine
Jäähdytys: Öljyjäähdytys
Laakerityyppi: Journal-laakeri / Kelluva laakeri
Työntölaakerit: 270 astetta
Hevosvoimat: Enintään 90 hp
Turbo Tyyppi: Yksittäinen
Yhteensopivuus: Ei universaali
Pinta: Mattamusta
Kunto: Uusi
Lisävarusteet: Saat osat täsmälleen kuvan mukaisina
Pakkauskoko: 26x24x23 cm
Pakkauspaino: 3600 g
Turbo-osanumero & OEM-numero:
49173-07502, 49173-07503, 49173-07504, 49173-07506, 49173-07507, 49173-07508
49173-07513, 49173-07514, 49173-07516, 49173-07517, 49173-07518
54359707000, 5435-970-7000, 54359887000, 5435-988-7000
0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375N5, 0375J0, 0375K5, 0375N0
1684949, 1335262, 1441254, 1479841, 1523337
71793889, 71793891, 71794229
9682881380, 9657530580, 9662371080
3M5Q6K682DA, 3M5Q6K682DB, 3M5Q6K682DC, 3M5Q6K682DD, 3M5Q6K682DE
Tekniset tiedot:
Tuotemateriaali:
Turbiinikotelo: Silicon-Molybdenium, lämpötilakestävyys jopa 850°C
Teräksinen turbiinipyörä: K419 seos, erinomainen hapenkestävyys ja lämpötilakestävyys jopa 1000°C
Kompressorikotelo: ZL104 alumiini, kevyt
Billet kompressoripyörä: Taotut ja täsmätyöstetyt billet-alumiinipyörät, jotka tarjoavat laajemman hevosvoimien alueen ja paremman boostivasteen
Tuotteen suorituskyky:
OEM-istuvuus, parannetut materiaalit ja suorituskyky
Erinomainen korkeiden lämpötilojen kestävyys, korkea hyötysuhde ja kestävyys
Kokemusta turbosarjojen valmistuksessa ja oma tehdas
Korkean nopeuden öljytiivistesarja ja tarkka välys
Teknologiset edut:
100 % tasapainotesti TURBOTECHNICS VSR3:lla
G3-min-Flow VNT turbo testaus
Kehittynyt aktuaattorin testeri/ohjelmoija
Huomautus:
Varmista alkuperäisen turbon osanumero ennen ostopäätöstä.
Ammattimainen asennus on erittäin suositeltavaa.
Ennen uuden turbon asentamista on tärkeää analysoida ja poistaa se syy, joka johti turbon vikaantumiseen (esim. riittämätön öljyvirta, vieraat kappaleet imuilma-alueella, toimimaton kampikammion ilmanvaihto jne.).
Takuu: Yksi vuoden takuu valmistusvirheistä.
Maxspeedingrods Turbo – TD025
Soveltuvuus:
Ford Fiesta VI 1.6 TDCi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Ford C-MAX 1.6 TDCi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–2008)
Ford Focus II 1.6 TDCi moottori HHDA 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Ford Fusion 1.6 TDCi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Citroen Berlingo 1.6 HDi moottori DV6B / DV6ATED4 1560 (55 kW – 75 hp, 2005–)
Citroen Berlingo 1.6 HDi moottori DV6B / DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Citroen C3 1.6 HDi moottori DV6B / DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Citroen C4 1.6 HDi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Citroen Jumpy 1.6 HDi moottori DV6B / DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Citroen Xsara 1.6 HDi moottori DV6B / DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Peugeot 207 1.6 HDi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Peugeot 307 1.6 HDi moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Peugeot 308 I 1.6 HDi FAP moottori DV6ATED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2007–)
Peugeot Expert 1.6 HDi FAP moottori DV6UTED4 1560 (66 kW – 90 hp, 2007–)
Peugeot Partner 1.6 HDi moottori DV6ATED4 / DV6B 1560 (55 kW – 75 hp, 2005–)
Peugeot Partner 1.6 HDi moottori DV6ATED4 / DV6B 1560 (66 kW – 90 hp, 2005–)
Volvo S40/V50 1.6D moottori DV6ATED4 1560 (90 hp, 66 kW, 2005–)
Fiat Scudo 1.6HDI moottori DV6ATED4 (90 hp, 66 kW)
Huomioitavaa: Varmista, että moottorisi ei ole 110 hp tai 109 ps, sillä tämä tuote ei sovi 110 hp tai 109 ps moottoreille. Tämä tuote sopii päivittäiseen katukäyttöön ja junioriradoille.
Tekniset tiedot:
Turbomalli: TD025
Moottorikoodi: DV6ATED4 / DV6B / 9HU (DV6UTED4)
Aktivointi: Imupaine
Jäähdytys: Öljyjäähdytys
Laakerityyppi: Journal-laakeri / Kelluva laakeri
Työntölaakerit: 270 astetta
Hevosvoimat: Enintään 90 hp
Turbo Tyyppi: Yksittäinen
Yhteensopivuus: Ei universaali
Pinta: Mattamusta
Kunto: Uusi
Lisävarusteet: Saat osat täsmälleen kuvan mukaisina
Pakkauskoko: 26x24x23 cm
Pakkauspaino: 3600 g
Turbo-osanumero & OEM-numero:
49173-07502, 49173-07503, 49173-07504, 49173-07506, 49173-07507, 49173-07508
49173-07513, 49173-07514, 49173-07516, 49173-07517, 49173-07518
54359707000, 5435-970-7000, 54359887000, 5435-988-7000
0375Q2, 0375Q3, 0375Q4, 0375Q5, 0375N5, 0375J0, 0375K5, 0375N0
1684949, 1335262, 1441254, 1479841, 1523337
71793889, 71793891, 71794229
9682881380, 9657530580, 9662371080
3M5Q6K682DA, 3M5Q6K682DB, 3M5Q6K682DC, 3M5Q6K682DD, 3M5Q6K682DE
Tekniset tiedot:
Tuotemateriaali:
Turbiinikotelo: Silicon-Molybdenium, lämpötilakestävyys jopa 850°C
Teräksinen turbiinipyörä: K419 seos, erinomainen hapenkestävyys ja lämpötilakestävyys jopa 1000°C
Kompressorikotelo: ZL104 alumiini, kevyt
Billet kompressoripyörä: Taotut ja täsmätyöstetyt billet-alumiinipyörät, jotka tarjoavat laajemman hevosvoimien alueen ja paremman boostivasteen
Tuotteen suorituskyky:
OEM-istuvuus, parannetut materiaalit ja suorituskyky
Erinomainen korkeiden lämpötilojen kestävyys, korkea hyötysuhde ja kestävyys
Kokemusta turbosarjojen valmistuksessa ja oma tehdas
Korkean nopeuden öljytiivistesarja ja tarkka välys
Teknologiset edut:
100 % tasapainotesti TURBOTECHNICS VSR3:lla
G3-min-Flow VNT turbo testaus
Kehittynyt aktuaattorin testeri/ohjelmoija
Huomautus:
Varmista alkuperäisen turbon osanumero ennen ostopäätöstä.
Ammattimainen asennus on erittäin suositeltavaa.
Ennen uuden turbon asentamista on tärkeää analysoida ja poistaa se syy, joka johti turbon vikaantumiseen (esim. riittämätön öljyvirta, vieraat kappaleet imuilma-alueella, toimimaton kampikammion ilmanvaihto jne.).
Takuu: Yksi vuoden takuu valmistusvirheistä.
Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.