Sovellus

Yhteensopiva JDM Honda Civic CRX D16 ZC SOHC VTEC D-sarjan kanssa:
yhteensopiva Acura Integra (USA) 1986–89
yhteensopiva Acura Integra (Australia) 1986–89
yhteensopiva Honda Civic Si, CRX Si 1988–1991
Civic EX (4d), Civic Wagon RT4WD 1990-1991
Civic GTi Uudessa-Seelannissa 1988–1991
Civic-mallit Euroopassa (ED4, ED7) 1988–1989
Civic-mallit Uudessa-Seelannissa (EG4) 1995
Mallit Etelä-Afrikassa 1988–1995
yhteensopiva Honda Civic GX 1998–2000
yhteensopiva Honda Civic HX 1996–2000
yhteensopiva Honda Civic EX (sedan Perun versio) 1996
yhteensopiva Honda Civic VTI 1996–2000
yhteensopiva Honda Civic Si 1992–1995
yhteensopiva Honda Civic EX, EX-V 1992–1995
yhteensopiva Honda Civic ESi (Euroopan markkinat) 1992–1995
yhteensopiva Honda Del Sol Si (USA) 1993–1995
yhteensopiva Honda Del Sol ESi (Eurooppa) 1993–1996
yhteensopiva Honda Civic RTSi 1992-1995
yhteensopiva Honda Civic EX Coupé 1996–2000
yhteensopiva Honda Civic Ferio EJ3 (JDM) 1991–1993
yhteensopiva Honda Civic EJ1 (JDM) 1992–1995
yhteensopiva Honda Domani MA4 (JDM) 1992–1995
yhteensopiva Honda del Sol (Si) 1993-1997
(Huom: Varmista mitat ennen yhteensopivien männänvarsien ostamista)

Tekniset Tiedot

Määrä: 4 Kappaletta per sarja
Pultit: Sisältää aitoja 3/8″ ARP 2000 pultteja (Huom: ARP L19 pulttien päivityksestä lisäkulu)
Materiaali: Titanized Forged 4340 ilmailulaatuinen kromimolybdeeniteräs kilpaa varten
Kiertokanget sisältävät ARP 2000 pultit, joiden lujuus on 220 000 psi, ja valinnainen ARP L19 materiaali 260 000 psi on saatavilla päivityksenä.
Painoerotus: Tasapainotettu +/- 1 gramma sarjassa
HP-luokitus: Noin 800+ HP
Huippu kiihtyvyys: 9000rpm

Mitat

Keskeltä keskelle pituus: 137mm
Suuri pää halkaisija: 48mm
Pieni pää halkaisija: 19mm
Suuri pää leveys: 22.8mm
Pieni pää leveys: 18.2mm

Ominaisuudet

Tiheys on huomattavasti alhaisempi kuin teräksellä, mutta se säilyttää huomattavan lujuuden, mikä tarkoittaa, että se on kevyempi kuin teräs, mutta lujuus on erittäin samanlainen.
1. Titanointi voi parantaa tuotteen taivutuslujuutta;
2. Titanointi ei vaikuta liitäntävartijan painoon;
3. Tarjoaa kulutusta kestävän kerroksen, joka huomattavasti pidentää osien käyttöikää;
4. Materiaali: Titanizing Forged SAE 4340 Kromi Moly Teräs korkeimman lujuuden ja kestävyyden saavuttamiseksi, erityisesti kilpaharrastajille.
5. Aito ARP 2000 pultit, valinnaisesti ARP L19 kiinnittimet saatavilla päivityksenä.
6. H-profiilin suunnittelu keventää ilman lujuuden heikkenemistä.
7. Lämpökäsitelty ja kivipuhallettu pysyvän ja vahvan rakenteen säilyttämiseksi, kivipuhallettu pinta poistaa rasitusriskit.
8. 100 % CNC-koneistettu, tarkat männänpään kohdistusprikit.
9. Reikien viimeistely +/- .01 mm.
10. Tasapainotettu +/- 1 g per varsi.
11. Kunkin varren magneettikenttä ja tarkat mitat testattu väsymistestin jälkeen.
12. Yhteensopiva useimmille D16ZC, D16A, D16A9, D16A2, D16A6, D15B, D15B8, D15B6, D15B2 ja D15B3 malleille.
13. Vahvemmalla suorituskyvyn, kestävämpi ja vähemmän alttiina rasitukselle.
14. Moottori luokiteltu 800-1000 hevosvoiman tasolle.