MonsoonX soveltuu erityisesti
- 1–12 sylinterin jaettuun sytytykseen
- 2–8 sylinterin wasted spark -järjestelmiin
- 1–4 sylinterin suorasytytykseen
- Odd Fire -moottoreihin
- 2-tahtimoottoreihin
- Konfiguroitava sytytysjärjestys
- Konfiguroitavat TDC-pisteet (odd fire)
Tulot
- 4 x digitaalituloa
- 2 x lämpötilatuloa
- 4 x analogituloa
- 2 x triggerituloa
- 1 x knock-tulo (jaettu DI4:n kanssa)
- 1 x sisäinen 4 Bar MAP-anturi
Lähdöt
- 4 x suutinlähtöä
- 4 x sytytyslähtöä
- 6 x lisälähtöä
- +5V anturivirransyöttö
^ käyttämättömiä sytytyslähtöjä voidaan käyttää lisälähtöinä
Yhteydet
- 1 x CAN-väylä
- 1 x USB-säätöliitäntä
- Päivitetty kommunikointipiiri (neljä kertaa nopeampi kuin G4+)
Fyysiset tiedot
- Mitat: 95 mm (P) x 130 mm (L) x 45 mm (K) ilman johtosarjaa
- Paino: 220 g
Edistyneet ominaisuudet, joita AtomX:ssä ei ole
- Anti-lag
- Rolling anti-lag
- Launch control
- Jopa 2 täysin muuttuvaa suljetun piirin VVT-nokka-akselia
Muut ominaisuudet
- 512 Mt lokimuistia datatallennusyksikössä
- 20 yleiskäyttöistä taulukkoa
- Toimii PC Link for G4X -ohjelmistolla
MonsoonX toimitetaan vedenpitävillä liittimillä, kiinnitystelineellä ja USB-säätökaapelilla. “A Loom” ostettava erikseen.
Moottorikonfiguraatiot
- 1–12 sylinterin jaettu sytytys
- 2–8 sylinterin wasted spark
- 1–4 sylinterin suorasytytys
- Odd Fire -moottorit
- 2-tahtimoottorit
- Konfiguroitava sytytysjärjestys
- Konfiguroitavat TDC-pisteet (odd fire)
Polttoaineen säädöt
- Jopa 440 alueen polttoainetaulukko konfiguroitavilla kuorma- ja RPM-keskipisteillä
- Konfiguroitavat X- ja Y-akselin parametrit
- Useita polttoainetaulukoita
- Jopa 6D-polttoainekartoitus (3D Fuel Table + 3x3D Overlay trim tables)
- Ruiskutusnopeuden hallinta ryhmäruiskutustiloille
- Master Enrichment perinteiseen polttoainesäätöön
- Pre-Crank Prime
- First Crank Prime
- Crank Enrichment
- Post Start Enrichment
- Warm Up Enrichment
- Acceleration Enrichment
- IAT Fuel Correction
- Suuttimen deadtime-kompensointi
- Suuttimen lyhyen pulssin kompensointi
- Ruiskutusajastuksen hallinta määriteltävällä ruiskutuksen alulla/lopulla
- AFR-taulukon korjaus
- Dual Closed Loop Lambda
- Sylinterikohtaiset polttoainetrimmit
- Overrun Fuel Cut
- Tyhjäkäynnin kuormatrimmit
- Polttoaineen lämpötilakorjaus
Sytytyksen säädöt
- Jopa 440 alueen sytytystaulukko konfiguroitavilla kuorma- ja RPM-keskipisteillä
- Konfiguroitavat X- ja Y-akselin parametrit
- Maksimiennakko
- Kipinän kesto
- Dwell Time -taulukko
- Useita sytytystaulukoita
- Jopa 6D-sytytyskartoitus
- Sylinterikohtainen sytytyksen trimmaus
- IAT-trimmi
- Jännitekorjaus
- ECT-trimmi
- OEM-yhteensopivuus
- CDI-yhteensopivuus
Rajoitukset
- Moottorin lämpötilaan perustuva progressiivinen rajoitus
- Ajonopeusrajoitin
- Järjestelmän jänniterajoitus
- Käyttäjän määriteltävät RPM-rajat ulkoisen tulon perusteella
Triggeröinti
- Digitaalinen trigger-dekoodaus
- Reluctor-, optinen proximity- tai Hall-anturit
- Ohjelmoitava suodatus ja aktivointikynnykset
- Konfiguroitavat triggerikuviot tai esiasetetut vaihtoehdot
- Tukee lähes kaikkia OEM-triggerikuvioita ja räätälöityjä triggerijärjestelmiä
Motorsport-ominaisuudet
- Vaihteenvaihdon hallinta (vain digitaalisilla tuloilla)
- Launch control
- Anti Lag
- VVT-ohjaus
Kommunikointi
- Mini USB:n kautta
Lisälähtöjen vaihtoehdot
- Jokainen lähtö erikseen konfiguroitavissa
- Käyttämättömät sytytys- ja polttoainelähdöt käytettävissä lisälähtöinä
- Yleiskäyttöiset lähdöt
- PWM-lähdöt
- Polttoainepumpun ohjaus
- Polttoainepumpun nopeudensäätö
- Moottorituulettimen ohjaus
- Ilmastoinnin kompressorin ohjaus
- Ilmastoinnin tuulettimen ohjaus
- Välijäähdyttimen ruiskutuksen ohjaus
- Kierroslukumittarin ohjaus
- Nopeusmittarin ohjaus
- Check Engine -valo
- Purge-solenoidi
- Happianturin lämmittimen ohjaus
- Nokkasolenoidin ohjaus
- VVT-nokkasolenoidi
- Ahtopaineen säätösolenoidi
- ECU Hold Power -ohjaus
- Vaihdevalon ohjaus
- Käynnistimen ohjaus
Prosessointi
- 150 MHz erikoistunut moottorinohjauksen mikroprosessori
- Sytytyksen ohjaus 0,1 asteen tarkkuudella
- Polttoaineen ohjaus 0,01 ms tarkkuudella
- 32-bittinen liukulukulaskenta
- 12-bittinen ADC-resoluutio
- Yli 20 000 RPM tuki
- 4 Gb pysyvää flash-muistia
Tulot ja lähdöt
- 4 saturated injector drive -lähtöä (soveltuu korkean impedanssin suuttimille)
- 4 sytytyskanavaa
- 6 lisälähtöä
- 4 digitaalituloa
- +5V ulostulo
- 2 lämpötilatuloa
- 4 analogista 0–5V tuloa
- 2 triggerituloa (Reluctor, Optical tai Hall)
- Sisäinen reaaliaikainen barometrinen korjaus
- Sisäinen 4 Bar MAP-anturi
Analogitulot
- Jokainen kanava erikseen konfiguroitavissa esiasetetuilla tai mukautetuilla kalibroinneilla
- Laajakaista O2 (ulkoiselta ohjaimelta, esim. Innovate LC1)
- Ahtopaineen säätösignaali
- Konfiguroitavat vikavalvonta-asetukset
- Kaasuläpän asento
- Paineanturit (ulkoinen MAP, BAP, yleiskäyttö, polttoaine, öljy)
- Sisäinen barometrinen paineanturi
- Ilmamäärämittari
- Lämpötila (jäähdytysneste, IAT, yleiskäyttö)
- Vaihteen tunnistus analogitulolla, CAN-väylällä tai RPM/nopeuslaskennalla
Digitaalitulot
- Jokainen kanava erikseen konfiguroitavissa pull-up-vastuksilla ja aktiivisen tilan hallinnalla
- Kaikki digitaalitulot tukevat jopa 10 kHz taajuuksia
- Duty cycle -mittaus kaikissa digitaalituloissa
- Turbon nopeus
- Etanolianturin ohjaus
- Pyörännopeuden tunnistus kaikissa digitaalituloissa
- Varkaudenesto digitaalitulojen, CAN-väylän tai molempien kautta
Ohjelmoitava matemaattinen prosessointi
- Kahdeksan erikseen hallittavaa math-kanavaa
- Jopa neljä parametria per kanava
- Math-kanavia voidaan käyttää taulukoiden akseleina sekä digitaali- tai analogituloina
Ahtopaineen hallinta
- Moottorin lämpötilakorjaus
- IAT-korjaus
- Useita ahtopainetaulukoita
- Ulkoinen säätö
- Open ja Closed Loop -vaihtoehdot
Tyhjäkäynnin hallinta
- Vain solenoidiohjaus
- Luotettava ja tarkka käyttäjän määriteltävä suljetun piirin säätö
- Ilmastoinnin, moottorituulettimen, ohjaustehostimen ja drivability idle-up -toiminnot
- Tyhjäkäynnin sytytyksen hallinta
Käyttöympäristö
- Sisäinen käyttölämpötila: -10 – 85 °C
- Ympäristölämpötila: -30 – 90 °C
- Käyttöjännite: 8 – 22 V
- Virrankulutus: 200 mA
- Sähköinen suojaus kaikissa tuloissa ja lähdöissä
- Sisäinen barometrinen paineanturi
Fyysiset tiedot
- Pituus: 79 mm
- Leveys: 126 mm
- Korkeus: 42 mm
- Paino: 360 g
- Liitin: 34-napainen vedenpitävä automotive-liitin
PCLink
- Kaikkien parametrien reaaliaikainen säätö
- Hiiri- tai näppäimistöohjaus
- Säätö
- QuickTune – automaattinen polttoaineen itseoppiva säätö
- Lokianalyysi
- Diagnostiikkatiedot
- Sisäänrakennettu ohje
- Muokattavat näkymät
- Yli 300 reaaliaikaista parametria nähtävissä
Pakkauksen sisältö
- G4X MonsoonX ECU
- Kiinnitysteline
- Johdotus- ja asennusohjeet
- 2 suurta Link-tarraa
- 2 pientä Link-tarraa
Valmistusstandardi
- ISO 13485
Lisävarusteet (myydään erikseen)
- Johtosarjat
- Terminal & Plug Kit (ei suositella ilman oikeaa AMP-puristustyökalua)
- Imuilman lämpötila-anturi
- 3/8 NPT (alumiini- tai teräskiinnityspesät)
- 3-kanavainen Link Igniter
- Kaasuläpän asentoanturi
- Wideband O2 Controller & Sensor
- Injector Ballast Resistor Packs
Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.