ACL Duraglide Vahvistetut Runkolaakerit – Mitsubishi 2.4L DI-D (4N15)

105.99 sis. ALV

Toimitusaika:
Valitse Vaihtoehdoista

Korkean lujuuden tri-metal -Runkolaakerit, jotka on suunniteltu kestämään suurempia kierroslukuja, lämpöä ja kuormitusta. Suora päivitys Mitsubishi 2.4L DI-D (4N15) -moottoreihin. Alhaisempi kitka, parempi voitelu ja optimoitu öljynkierto tekevät näistä täydellisen valinnan rata-, drift- ja suorituskykykäyttöön.

📂 Selaa lisää

Katso kaikki: Runkolaakerit

Tuotetunnus (SKU): 5M1246_BASE Osasto:

ACL Duraglide Vahvistetut Runkolaakerit on suunniteltu tarjoamaan huomattavasti parempaa kuormituksenkestoa, voitelua ja lämpöstabiilisuutta verrattuna alkuperäisiin OEM-runkoaakereihin. Niiden vahva trimetallirakenne koostuu kovetetusta teräksestä, kuparista ja nikkelistä, mikä tekee niistä erinomaisen valinnan moottorin kunnostukseen, viritykseen tai kovaa kuormitusta varten rakennettuihin moottoreihin.

Monikerroksisen rakenteensa ansiosta Duraglide-laakerit:

– Vähentävät kitkaa ja öljyn lämpötilaa
– Parantavat öljykalvon vakautta
– Kestävät suurempia kuormia ja kierroslukuja
– Pidentävät moottorin käyttöikää
– Ne soveltuvat erinomaisesti niin päivittäisajoon kuin suorituskykyisempiin moottoriprojekteihin.

Saatavilla olevat välysvaihtoehdot moottorin tarkkaan tolerointiin

ACL tarjoaa kaksi tarkkaa vaihtoehtoa öljyvälyksen optimoimiseksi kampiakselin mitoituksen ja lopullisen käyttötarkoituksen mukaan:

– STD (vakio)

Täsmälleen OEM-spesifikaatioiden mukainen välys
Tarkka pintaviimeistely takaa luotettavan öljykalvon
Soveltuu moottoreihin, joissa kampiakseli on tehtaan toleransseissa
Paras ratkaisu kunnostettuihin ja vakiohenkisiin moottoreihin

– 001 / .025 (0,025 mm pienempi välys)

Välys on 0.025 mm (0.001”) pienempi kuin STD-versiossa
Suositellaan kun:

– kampiakselia on hiottu tai kiillotettu
– käytetään matalan viskositeetin öljyä
– halutaan saavuttaa tiukempi ja tarkempi öljyvälys
– Auttaa kompensoimaan koneistuksen aiheuttamaa välyksen kasvua

Miksi valita ACL Duraglide -päälaakerit?

– Parempi kuormituksen- ja lämmönkesto kuin OEM-laakereissa
– Luotettava valinta moottorin kunnostukseen, viritykseen ja perusremontteihin
– Trimetallirakenne takaa erinomaisen voitelun ja alhaisen kitkan
– Korkea mittatarkkuus ja kaksi välysoptiota moottorin optimaaliseen tolerointiin
– Soveltuu sekä kevyeen viritykseen että vaativiin käyttöolosuhteisiin

Soveltuvuus & yhteensopivuus moottoreille/(autoille)

Fiat/FULLBACK pick-up (502_, 503_)/2.4 D (KT0T)/4N15
Fiat/FULLBACK pick-up (502_, 503_)/2.4 D 4×4 (KT0T)/4N15
Mitsubishi/PAJERO SPORT III (KS_)/2.4 DI-D 4×4 (KS1W)/4N15
Mitsubishi/L200 (KJ_, KK_, KL_)/2.4 DI-D 4WD (KL1T)/4N15
Mitsubishi/TRITON (KJ_, KK_, KL_)/2.4 DI-D 4WD (KL1T)/4N15
Mitsubishi/L200 (KJ_, KK_, KL_)/2.4 DI-D (KJ0T)/4N15
Mitsubishi/TRITON (KJ_, KK_, KL_)/2.4 DI-D (KJ0T)/4N15
Mitsubishi/L200 (KJ_, KK_, KL_)/2.4 DI-D 4WD (KJ0T)/4N15
Mitsubishi/TRITON (KJ_, KK_, KL_)/2.4 DI-D 4WD (KJ0T)/4N15

Paino Ei saatavilla/-tietoa
Valmistaja

Merkki

,

Moottorikoodit