Päivitä Chrysler V8 262-350 & Holden LS1 Gen. 3, LS3 Gen. 4 -moottorisi alakerta luotettavammaksi ja suorituskykyisemmäksi ACL Race Series -vahvistetuilla kiertokangen laakereilla. Nämä laakerit on suunniteltu kestämään kovaa käyttöä, suuria kierroslukuja ja moottorin lisääntynyttä lämpökuormaa.
Laakerit on valmistettu tri-metal -rakenteella (karkaistu terästausta, kupari-lyijyvälikerros ja tarkka pintapinnoite), joka vähentää kitkaa, alentaa käyttölämpötilaa ja parantaa öljykalvon vakautta erityisesti kuormituksen alla.
Ominaisuudet ja edut:
– Kestää suuret kierrosluvut ja kuormituksen: Suunniteltu kovaan käyttöön, missä kiertokangen ja kampiakselin vakaus on kriittistä suorituskyvyn ja kestävyyden kannalta.
– Alhaisempi kitka ja parempi lämmönhallinta: Tri-metal -rakenne pienentää sisäistä kitkaa, mikä auttaa pitämään moottorin lämpötilat kurissa kovassakin ajossa.
– Tehostettu voitelu ja öljynvirtaus: Optimoitu hydrodynaaminen öljykalvo takaa luotettavan voitelun myös korkeilla kierroksilla ja kuormituksilla.
– Saatavilla useilla välyksillä: Vaihtoehdot eri välyksillä mahdollistavat täydellisen istuvuuden esimerkiksi kun kampiakseli on hiottu, kiillotettu tai käytetään poikkeavaa öljyviskositeettia.
Sopivuus
Laakerit sopivat kaikkiin Chrysler V8 262-350 & Holden LS1 Gen. 3, LS3 Gen. 4 ja ovat suora korvaava osa, kun kampiakselin mitat ovat vakioarvoissa.
– Sopii erinomaisesti:
– Korkeita kierroksia kestäviin katuautoihin
– Drifting-, rata- ja kisakäyttöön
– Turbo- ja korkeapaineisiin ahdettuihin moottoreihin
– Moottorin täydelliseen kunnostukseen ja vahvistamiseen
Optimaaliset välykset eri moottorirakennuksiin
ACL tarjoaa useita kokovaihtoehtoja, jotta moottorinrakentajat voivat säätää laakerivälyksen tarkasti moottorin käyttötarkoituksen ja voiteluöljyn viskositeetin mukaan:
– H-STD: Vakio-öljyvälyksen tarjoava peruskoko, optimoitu OEM-mittojen mukaan valmistetuille kampiakselille. Soveltuu vakio- ja kevytvirityksestä täyteen kilpakäyttöön.
– HX-STD: Lisää noin 0,025 mm (0.001”) ekstra välystä. Suositeltu erittäin korkean tehon ja kuormituksen sovelluksiin, joissa lisävälys parantaa luotettavuutta ja öljykiertoa.
– H-001 / H-.025: Tarjoaa noin 0,025 mm pienemmän välyksen H-STD -laakereihin verrattuna. Soveltuu tilanteisiin, joissa kampiakselia on kiillotettu tai käytetään erittäin matalan viskositeetin öljyä.
– HD ja HXD: Erikoismallit, joissa on paikannustapit (dowel holes). HXD-versiossa myös 0,025 mm lisävälys. Käytössä tietyissä kiertokankimalleissa.
Soveltuvuus & yhteensopivuus moottoreille/(autoille)
Chevrolet/Nova, Monza/OHV 16v (1975-76)/262
Chevrolet/Caprice/OHV 16v (1994-96)/265 L99
Chevrolet/Caprice, Camaro, El Camino, Malibu, Firebird, Lemans, Parisienne ./OHV 16v (1979-82)/267
Chevrolet/Camaro/OHV 16v Large Pin (1968)/302
Chevrolet/Bel Air, Blazer, Bonneville, Camaro, Corvette, Firebird, Impala, Lemans, Monza, Nova, Pickup, Starfire, Sunbird ./OHV 16v (1977-2002)/305
Chevrolet/Bel Air, Bonneville, Chevelle, Camaro, Impala, Pickup ./OHV 16v (1968-73)/307
Chevrolet/C Series, Camaro, Caprice, Chevelle, Corvette, El Camino, Impala, K Series/OHV 16v Large Pin (1968-69)/327
Chevrolet/Bel Air, Bonneville, C Series, Camaro, Corvette, Firebird, Impala, K Series, Lemans, Suburban, Tahoe ./OHV 16v (1967-2003)/350
Chevrolet/Bel Air, Chevelle, El Camino, Impala, K Series, Monte Carlo ./OHV 16v (1970-80)/400
Chevrolet/Silverado, Tahoe, Yukon/OHV 16v (1999 on) Vortec/4.8L LR4 (Gen III) & LY2 (Gen IV)
Chevrolet/Avalanche, Silverado, Suburban, Tahoe, Trailblazer/OHV 16v (1999 on) Vortec/5.3L Gen III & Gen IV
Chevrolet/Camaro, Corvette, GTO/OHV 16v (1997-2005)/5.7L Gen III LS1 & LS6
Chevrolet/Corvette, SSR, GTO, Trailblazer/OHV 16v (2005-09)/6.0L Gen IV LS2
Chevrolet/Express, Silverado, Suburban, Yukon, Hummer H2/OHV 16v (1999 on) Vortec/6.0L Gen III & IV Vortec
Chevrolet/Camaro, Corvette, G8/OHV 16v (2008 on)/6.2L Gen IV L99 & LS3
Chevrolet/Silverado, Tahoe, Yukon, Hummer H2/OHV 16v (2007 on)/6.2L Gen IV Vortec
Holden/All/OHV 16v/355 stroker
Holden/Caprice WL, WM, WMII, Commodore VZ, Crewman VZ, Statesman WL, WM, Ute VZ/OHV 16v/6.0L Gen IV L76
Holden/Commodore VE, VEII, Ute VE, VEII/OHV 16v/6.0L Gen IV L98
Holden/HSV E Series – Clubsport, Maloo, Senator, Z Series – Clubsport, Coupe, Maloo, Senator, Grange WL, WM/OHV 16v/6.0L Gen IV LS2
Holden/HSV E Series -Clubsport, GTS, Maloo, Senator, Grange WM/OHV 16v/6.2L Gen IV LS3
Holden/Brougham, Kingswood, Monaro, Premier HK, HT/OHV 16v/Chevrolet 307
Holden/Brougham, Kingswood, Monaro HG, HQ, HT, Statesman HQ/OHV 16v/Chevrolet 350
Holden/Adventra VYII/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Adventra VZ/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Commodore VT/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Commodore VX/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Commodore VY/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Commodore VYII/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Commodore VZ/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Crewman VYII/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Crewman VZ/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Caprice WH/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Caprice WHII/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Caprice WK/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Caprice WL/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Statesman WH/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Statesman WHII/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Statesman WK/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Statesman WL/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Monaro V2/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Monaro VZ/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Monaro Ute VU/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Monaro VY/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Monaro VYII/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Clubsport VT/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Clubsport Y Series/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Clubsport Coupe V2/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Clubsport VZ/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Grange WH/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Grange WHII/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Grange WK/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Grange GTS VX/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Grange Y Series/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Maloo VU/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Maloo Y Series/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Senator VT/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Senator VX/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
Holden/Senator Y Series/OHV 16v/5.7L Gen III LS1
