Päivitä Peugeot XU9, XU10 -moottorisi alakerta luotettavammaksi ja suorituskykyisemmäksi ACL Race Series -vahvistetuilla kiertokangen laakereilla. Nämä laakerit on suunniteltu kestämään kovaa käyttöä, suuria kierroslukuja ja moottorin lisääntynyttä lämpökuormaa.
Laakerit on valmistettu tri-metal -rakenteella (karkaistu terästausta, kupari-lyijyvälikerros ja tarkka pintapinnoite), joka vähentää kitkaa, alentaa käyttölämpötilaa ja parantaa öljykalvon vakautta erityisesti kuormituksen alla.
Ominaisuudet ja edut:
– Kestää suuret kierrosluvut ja kuormituksen: Suunniteltu kovaan käyttöön, missä kiertokangen ja kampiakselin vakaus on kriittistä suorituskyvyn ja kestävyyden kannalta.
– Alhaisempi kitka ja parempi lämmönhallinta: Tri-metal -rakenne pienentää sisäistä kitkaa, mikä auttaa pitämään moottorin lämpötilat kurissa kovassakin ajossa.
– Tehostettu voitelu ja öljynvirtaus: Optimoitu hydrodynaaminen öljykalvo takaa luotettavan voitelun myös korkeilla kierroksilla ja kuormituksilla.
– Saatavilla useilla välyksillä: Vaihtoehdot eri välyksillä mahdollistavat täydellisen istuvuuden esimerkiksi kun kampiakseli on hiottu, kiillotettu tai käytetään poikkeavaa öljyviskositeettia.
Sopivuus
Laakerit sopivat kaikkiin Peugeot XU9, XU10 ja ovat suora korvaava osa, kun kampiakselin mitat ovat vakioarvoissa.
– Sopii erinomaisesti:
– Korkeita kierroksia kestäviin katuautoihin
– Drifting-, rata- ja kisakäyttöön
– Turbo- ja korkeapaineisiin ahdettuihin moottoreihin
– Moottorin täydelliseen kunnostukseen ja vahvistamiseen
Optimaaliset välykset eri moottorirakennuksiin
ACL tarjoaa useita kokovaihtoehtoja, jotta moottorinrakentajat voivat säätää laakerivälyksen tarkasti moottorin käyttötarkoituksen ja voiteluöljyn viskositeetin mukaan:
– H-STD: Vakio-öljyvälyksen tarjoava peruskoko, optimoitu OEM-mittojen mukaan valmistetuille kampiakselille. Soveltuu vakio- ja kevytvirityksestä täyteen kilpakäyttöön.
– HX-STD: Lisää noin 0,025 mm (0.001”) ekstra välystä. Suositeltu erittäin korkean tehon ja kuormituksen sovelluksiin, joissa lisävälys parantaa luotettavuutta ja öljykiertoa.
– H-001 / H-.025: Tarjoaa noin 0,025 mm pienemmän välyksen H-STD -laakereihin verrattuna. Soveltuu tilanteisiin, joissa kampiakselia on kiillotettu tai käytetään erittäin matalan viskositeetin öljyä.
– HD ja HXD: Erikoismallit, joissa on paikannustapit (dowel holes). HXD-versiossa myös 0,025 mm lisävälys. Käytössä tietyissä kiertokankimalleissa.
Soveltuvuus & yhteensopivuus moottoreille/(autoille)
Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XU92C
Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XU92C
Peugeot/405 I/SOHC/OHC 8v/XU92C
Peugeot/405 II/SOHC/OHC 8v/XU92C
Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XU9J1
Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XU9J1
Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XU9J1
Peugeot/305 II/SOHC/OHC 8v/XU9J1
Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/XU9J1
Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/XU9J1
Peugeot/405 I/SOHC/OHC 8v/XU9J1
Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XU9J2
Peugeot/405 I/SOHC/OHC 8v/XU9J2
Peugeot/405 II/SOHC/OHC 8v/XU9J2
Citroën/BX/DOHC 16v/XU9J4
Peugeot/309 II/DOHC 16v/XU9J4
Peugeot/405 I/DOHC 16v/XU9J4
Peugeot/309 II/DOHC 16v/XU9J4Z
Peugeot/405 I/DOHC 16v/XU9J4Z
Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XU9JA
Citroën/ZX/SOHC/OHC 8v/XU9JA
Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XU9JA
Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XU9JA
Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/XU9JA
Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/XU9JA
Peugeot/205 I/SOHC/OHC 8v/XU9JAZ
Peugeot/205 II/SOHC/OHC 8v/XU9JAZ
Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/XU9JAZ
Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/XU9JAZ
Peugeot/405 I/SOHC/OHC 8v/XU9JAZ
Peugeot/405 II/SOHC/OHC 8v/XU9JAZ
Citroën/BX/SOHC/OHC 8v/XU9M
Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/XU9M
Peugeot/309 II/SOHC/OHC 8v/XU9M
Peugeot/405 I/SOHC/OHC 8v/XU9M
Peugeot/305 I/SOHC/OHC 8v/XU9S
Peugeot/305 II/SOHC/OHC 8v/XU9S
Peugeot/309 I/SOHC/OHC 8v/XU9S
Citroën/XM/SOHC/OHC 8v/XU102C
Peugeot/605/SOHC/OHC 8v/XU102C
Citroën/XM/SOHC/OHC 8v/XU10J2
Peugeot/306/SOHC/OHC 8v/XU10J2
Peugeot/405 II/SOHC/OHC 8v/XU10J2
Peugeot/605/SOHC/OHC 8v/XU10J2
Peugeot/806/SOHC/OHC 8v/XU10J2
Peugeot/605/SOHC/OHC 8v/XU10J2TE
Peugeot/806/SOHC/OHC 8v/XU10J2TE
Peugeot/605/SOHC/OHC 8v/XU10J2Z
Peugeot/306/DOHC 16v/XU10J4
Peugeot/405 II/DOHC 16v/XU10J4
Citroën/EVASION/DOHC 16v/XU10J4R
Citroën/XANTIA/DOHC 16v/XU10J4R
Citroën/XM/DOHC 16v/XU10J4R
Citroën/XSARA/DOHC 16v/XU10J4R
Peugeot/306/DOHC 16v/XU10J4R
Peugeot/406/DOHC 16v/XU10J4R
Peugeot/605/DOHC 16v/XU10J4R
Peugeot/806/DOHC 16v/XU10J4R
Citroën/XSARA/DOHC 16v/XU10J4RS
Citroën/ZX/DOHC 16v/XU10J4RS
Peugeot/306/DOHC 16v/XU10J4RS
Peugeot/405 II/DOHC 16v/XU10J4TE/Z
Citroën/XANTIA/DOHC 16v/XU10J4Z
Citroën/ZX/DOHC 16v/XU10J4Z
Peugeot/306/DOHC 16v/XU10J4Z
Peugeot/405 II/DOHC 16v/XU10J4Z
Citroën/XM/SOHC/OHC 8v/XU10MZ
Peugeot/605/SOHC/OHC 8v/XU10MZ
