4×98 & 5×98 Hubcentric spacerit – 11 mm (CB 58,1mm)

Hintaluokka: 67.99€ - 88.99€ sis. ALV

Toimitusaika:
7 Työpäivää

4×98 / 5×98 spacerit – 1 mm

Nämä 11 mm paksut spacerit on suunniteltu ajoneuvoihin, joissa on 4×98 tai 5×98 pulttijako. Double PCD -rakenne mahdollistaa käytön molemmilla jaoilla. Spacerit kasvattavat raideleveyttä 11 mm per puoli ja soveltuvat useisiin Alfa Romeo-, Citroën-, Fiat- ja Peugeot-malleihin.

Slip-on-asennus edellyttää pidempien pyöränpulttien käyttöä. Napakeskinen rakenne varmistaa tarkan keskityksen ja oikean istuvuuden.

Tekniset tiedot

  • Myydään parina (2 x 11 mm)
  • Paksuus: 11 mm per spaceri
  • Asennustapa: slip-on
  • Vaatii pidemmät pyöränpultit (ajoneuvokohtainen)
  • Pulttijako (PCD): 4×98 / 5×98
  • Keskireikä: 58,1 mm (napakeskinen / hubcentric)
  • Materiaali: 6061 taottu alumiini
  • Asennus: bolt-on, ei vaadi muutoksia

Huomautus

Yhteensopivuuslista ajoneuvoista on alla.

📂 Selaa lisää

Katso kaikki: Spacerit

Tuotetunnus (SKU): WS_45x98/58.1/11MM/7075T6 Osasto: Avainsanat tuotteelle , , , , , , , , , , , ,

Huomio
Näitä spacereita käytettäessä tarvitaan pidemmät pyöränpultit. Turvallisuussyistä älä käytä alkuperäisiä pyöränpultteja.

Saatavilla olevat pitkät pultit ovat kartiokannalla, kun taas useimmissa alkuperäisissä Peugeot- ja Citroën-vanteissa on tasokanta. Jos asennat spacerit alkuperäisillä vanteilla, tarvitset lisäksi kartiosta tasokantaan -adapterit (löytyy alta).

Yhteensopivuuslista ajoneuvoista on alla


Abarth

  • 500e (2023+) – M12x1,25
  • 595 (2016–2022) – M12x1,25
  • 595 (2022+) – M12x1,25

Alfa Romeo

  • 145 (1994–2000) – M12x1,25
  • 146 (1995–2000) – M12x1,25
  • 147 (2001–2010) – M12x1,25
  • 155 (1992–1997) – M12x1,25
  • 156 (1997–2006) – M12x1,25
  • 164 / Q4 (1988–1998) – M12x1,25
  • 33 (1983–1995) – M12x1,25
  • Alfasud (1971–1989) – M12x1,25
  • Alfetta / GT (1972–1987)
  • Arna (1983–1987) – M12x1,25
  • Giulietta (1954–1965)
  • GT (2003–2010) – M12x1,25
  • GTV (1995–2006) – M12x1,25
  • GTV V6 (1983–1987) – M12x1,25
  • Junior (2008–2018) – M12x1,25
  • MiTo (2008–2018) – M12x1,25
  • Spider V6 (1995–2006) – M12x1,25
  • Sprint (1976–1989) – M12x1,25

Citroën

  • Evasion (1994–2002) – M14x1,50
  • Nemo (2008+) – M12x1,25

Fiat

  • 500 (2007+) – M12x1,25
  • 500e (2013+) – M12x1,25
  • 500L (2012+) – M12x1,50
  • 500L Trekking (2013+) – M12x1,25
  • Albea (2002+) – M12x1,25
  • Barchetta (1995–2005) – M12x1,25
  • Brava (1995–2001) – M12x1,25
  • Bravo (1995–2001, 2007+) – M12x1,25
  • Cinquecento (1991–1998) – M12x1,25
  • Coupé / Turbo (1993–2000) – M12x1,25
  • Doblo (2001–2005, 2005–2010, 2010+) – M12x1,25
  • Doblo Maxi (2010+) – M14x1,50
  • Duna (1985–1997) – M12x1,25
  • Fiorino (2008+) – M12x1,25
  • Idea (2003+) – M12x1,25
  • Linea (2007+) – M12x1,25
  • Marea (1996–2001) – M12x1,25
  • Multipla (1999–2010) – M12x1,25
  • Palio (1998–2006) – M12x1,25
  • Panda / Panda 4×4 (1980–2003, 2003–2012, 2012+) – M12x1,25
  • Petra (1996–2012) – M12x1,25
  • Punto (1993–1999, 1999–2007) – M12x1,25
  • Qubo (2010+) – M12x1,25
  • Regata (1983–1990) – M12x1,25
  • Ritmo (1978–1988) – M12x1,25
  • Seicento (1998–2010) – M12x1,25
  • Siena (1996–2012) – M12x1,25
  • Stilo (2001–2007) – M12x1,25
  • Tempra (1990–1998) – M12x1,25
  • Tipo (1988–1995) – M12x1,25
  • Ulysse (1994–2002) – M14x1,50
  • Uno (1983–1995) – M12x1,25

Holden

  • Combo (2011+) – M12x1,25


Lancia

  • Delta (2008–2015) – M12x1,25
  • Musa (2004–2012) – M12x1,25
  • Ypsilon (2011+) – M12x1,25

Opel / Vauxhall

  • Combo (2011–2018) – M12x1,25


Peugeot

  • 806 (1994–2002) – M14x1,50
  • 807 (2002+) – M14x1,50
  • Bipper (2008+) – M12x1,25

Kartiomallinen pyöränpultin / -mutterin adapteri

Paino 1.2 kg (kilogramma)
Merkki

, , , , , , ,

Pulttijako

,

Arviot

Tuotearvioita ei vielä ole.

Vain kirjautuneet asiakkaat -jotka ovat ostaneet tuotteen- voivat kirjoittaa tuotearvion.