Link ECU G4X EVOLink EVO9X Plug-In ECU – Mitsubishi Lancer Evolution 8 & 9 4G63

2,403.99 sis. ALV

Toimitusaika:
14 Työpäivää

Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.

G4X PlugIn ECU -moottorinohjaimet tarjoavat uusinta moottorinohjausteknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan ajoneuvosi suorituskyvyn helposti ja luotettavasti.

Tämä ECU asennetaan alkuperäisen OEM-ohjainlaitteen kotelon sisään. Prosessoriyksikön asennus on vaivatonta eikä vaadi muutoksia alkuperäiseen johtosarjaan alla luetelluissa ajoneuvoissa.

Tämä ECU on suunniteltu Mitsubishi Lancer Evolution 9 4G63 -moottorille.

Tarkista ennen ostamista, että liitin vastaa tuotekuvissa näkyvää liitintä.

Tämä ECU toimii vain manuaalivaihteisissa ajoneuvoissa.

Sisältää sisäisen 7 bar MAP-anturin.

Suurin osa alkuperäisistä toiminnoista on tuettu.

Katso ominaisuuksien välilehdeltä I/O-tulojen ja -lähtöjen laajennusmahdollisuudet.

2 varastossa (voidaan jälkitoimittaa)

Yhteensopivat ajoneuvot

Mitsubishi Lancer Evolution 9 (CT9A)

  • Vuosimallit 2005–2007
  • 4G63-moottori

Mitsubishi Lancer Evolution 8 (CT9A)

  • Vuosimallit 2003–2005
  • Vain 3-liittimisellä ECU varustetut mallit

Kaikki EVO 8 -mallit, joissa on 3-liittiminen ECU, vaativat tämän ohjainlaitteen.


G4X PlugIn -ominaisuudet (soveltuvin osin)

  • Jopa 6D polttoaine- ja sytytyskartoitus
  • Tarkka suljetun piirin nokka-akselin säätö (neljä nokkaa, itsenäinen ohjaus)
  • Sekventiaalinen polttoaineen ruiskutus
  • Digitaalinen triggeröinti, kaikki OEM-signaalikuviot
  • Alkuperäisen tyhjäkäyntijärjestelmän tuki
  • 5D ahtopaineensäätö kolmella vaihdettavalla kartalla
  • Motorsport-ominaisuudet: antilag, launch control ja flat shift
  • Jatkuva barometrinen korjaus (sisäinen)
  • CAN-portti
  • QuickTune – automaattinen polttoainekarttojen säätö
  • Sylinterikohtaiset korjaukset
  • USB-säätökaapeli sisältyy pakkaukseen
  • Tilastotietojen tallennus sisäiseen muistiin
  • Vaihdekohtaiset sytytys-, ahtopaine- ja polttoainekorjaukset
  • Reaaliaikaisesti vaihdettavat kaksoiskartat polttoaineelle, sytytykselle ja ahtopaineelle
  • Synkronointi- ja kampiakselianturit voivat olla Hall-, VR- tai optisia antureita
  • Ahtopaineen säätö vaihteen, nopeuden tai kaasupolkimen asennon perusteella
  • 512 Mt dataloggausmuistia
  • Vaiheistettu ruiskutus (Staged Injection)
  • Nakutuksen tunnistus ikkunoinnilla (Knock with “windowing”)

I/O-laajennusmahdollisuudet

Expansion Connector 1

Liitäntä Toiminto
GND Vain antureiden maa
+5V Out Matalavirta +5V syöttö
DI 9 Digitaalinen tulo
DI 10 Digitaalinen tulo
Aux 11 Lisäulostulo
An Volt 11 Analoginen 0–5V tulo
An Volt 8 Analoginen 0–5V tulo
An Temp 4 Lämpötila-anturin tulo

Expansion Connector 2

Liitäntä Toiminto
GND Vain antureiden maa
+5V Out Matalavirta +5V syöttö
Aux 9 E-Throttle – ei voida käyttää lisäulostulona
Aux 10 Lisäulostulo
An Volt 6 Analoginen 0–5V tulo
An Volt 7 Analoginen 0–5V tulo
An Volt 9 Analoginen 0–5V tulo
An Volt 10 Analoginen 0–5V tulo

Dokumentit

Käyttöohje

Lataa käyttöohje PDF-muodossa tästä

Tekniset tiedot

Lataa täydelliset tekniset tiedot (PDF) tästä

Paino 1 kg (kilogramma)
Valmistaja

Merkki

Moottorikoodit

Arviot

Tuotearvioita ei vielä ole.

Vain kirjautuneet asiakkaat -jotka ovat ostaneet tuotteen- voivat kirjoittaa tuotearvion.