Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.
G4X PlugIn ECU -moottorinohjaimet tarjoavat uusinta moottorinohjausteknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan autosi suorituskyky helposti ja luotettavasti.
Tämä ECU asennetaan alkuperäisen OEM-ohjainlaitteen kotelon sisään. Asennus on vaivatonta eikä vaadi muutoksia alkuperäiseen johtosarjaan alla mainituissa ajoneuvoissa.
Suunniteltu WRX V5–6 EJ20 -moottorille.
Tarkista ennen ostamista, että pinijärjestys vastaa tuotekuvissa näkyvää liitintä.
Tämä ECU toimii ainoastaan manuaalivaihteistojen kanssa.
Ilmanlämpötila-anturia suositellaan vahvasti.
Suurin osa alkuperäisistä toiminnoista on tuettu.
Katso I/O-laajennusmahdollisuudet ominaisuuksien välilehdeltä.
Huom: Tämän PlugIn-mallin versiosta V1.4 alkaen on uusi 4-nastainen virroitettu CAN-liitin, eikä se voi käyttää vanhaa CANPCB-kaapelia CAN-yhteyteen. Käytä CAN-laitteiden liittämiseen CANJST4-kaapelia (koodi 101-0198). Tämä uusi 4-nastainen portti ja kaapeli tarjoavat CAN-yhteyden lisäksi myös suojatun 12V-virtalähteen ja maan CAN-laitteiden virransyöttöön. Virtalähde on suojattu itsestään palautuvalla sulakkeella, jonka jatkuva nimellisarvo on 3 A.
Yhteensopivat sovellukset (osanumero 228-4000)
- GC8F
- GC8G
- WRX ja STI, 09/1998–08/2000
- MY99 ja MY00
- Vain manuaalivaihteisto
G4X PlugIn -ominaisuudet (soveltuvin osin)
- Jopa 6D polttoaine- ja sytytyskartoitus
- Tarkka suljetun piirin nokka-akselin säätö (neljä nokkaa, itsenäinen ohjaus)
- Sekventiaalinen polttoaineen ruiskutus
- Digitaalinen triggeröinti, kaikki OEM-signaalikuviot
- Alkuperäisen tyhjäkäyntijärjestelmän tuki
- 5D ahtopaineensäätö kolmella vaihdettavalla kartalla
- Motorsport-ominaisuudet: antilag, launch control ja flat shift
- Jatkuva barometrinen korjaus (sisäinen)
- CAN-portti
- QuickTune – automaattinen polttoainekarttojen säätö
- Sylinterikohtaiset korjaukset
- USB-säätökaapeli sisältyy pakkaukseen
- Tilastojen tallennus sisäiseen muistiin
- Vaihdekohtaiset sytytys-, ahtopaine- ja polttoainekorjaukset
- Reaaliaikaisesti vaihdettavat kaksoiskartat polttoaineelle, sytytykselle ja ahtopaineelle
- Synkronointi- ja kampiakselianturit voivat olla Hall-, VR- tai optisia antureita
- Ahtopaineen säätö vaihteen, nopeuden tai kaasupolkimen asennon perusteella
- 512 Mt dataloggausmuistia
- Vaiheistettu ruiskutus (Staged Injection)
- Nakutuksen tunnistus ikkunoinnilla (Knock with “windowing”)
I/O-laajennusmahdollisuudet
Seuraavat laajennusliittimien sisään- ja ulostulot ovat käytettävissä:
XS-liitin 1
| Liitäntä | Toiminto |
|---|---|
| GND | Vain antureiden maa |
| +5V Out | Matalavirta +5V syöttö |
| DI 8 | Digitaalinen tulo |
| DI 9 | Digitaalinen tulo |
| An Volt 8 | Analoginen 0–5V tulo |
| An Volt 9 | Analoginen 0–5V tulo |
| Ign 7 | Sytytyksen 7 apulähtö |
| Ign 8 | Sytytyksen 8 apulähtö |
Laajennusliitin 2
| Liitäntä | Toiminto |
|---|---|
| GND | Vain antureiden maa |
| +5V Out | Matalavirta +5V syöttö |
| DI 5 | Digitaalinen tulo |
| DI 7 | Digitaalinen tulo |
| An Volt 5 | Analoginen 0–5V tulo |
| An Volt 6 | Analoginen 0–5V tulo |
| An Temp 2 | Lämpötila-anturin tulo |
| An Temp 3 | Lämpötila-anturin tulo |
Dokumentit
Käyttöohje
Lataa käyttöohje PDF-muodossa tästä













Arviot
Tuotearvioita ei vielä ole.