Link G4X PlugIn ECU – Subaru WRX V5–6 EJ20 GC8 (WRX6X)

1,819.99 sis. ALV

Toimitusaika:
20 Työpäivää

Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.

G4X PlugIn ECU -moottorinohjaimet tarjoavat uusinta moottorinohjausteknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan autosi suorituskyky helposti ja luotettavasti.

Tämä ECU asennetaan alkuperäisen OEM-ohjainlaitteen kotelon sisään. Asennus on vaivatonta eikä vaadi muutoksia alkuperäiseen johtosarjaan alla mainituissa ajoneuvoissa. Suunniteltu Subaru WRX V5–6 EJ20 -moottorille.

Ei varastossa, vain jälkitoimituksena

Helppo asentaa. Edullinen. Luotettava.

G4X PlugIn ECU -moottorinohjaimet tarjoavat uusinta moottorinohjausteknologiaa, joka on suunniteltu maksimoimaan autosi suorituskyky helposti ja luotettavasti.

Tämä ECU asennetaan alkuperäisen OEM-ohjainlaitteen kotelon sisään. Asennus on vaivatonta eikä vaadi muutoksia alkuperäiseen johtosarjaan alla mainituissa ajoneuvoissa.

Suunniteltu WRX V5–6 EJ20 -moottorille.

Tarkista ennen ostamista, että pinijärjestys vastaa tuotekuvissa näkyvää liitintä.

Tämä ECU toimii ainoastaan manuaalivaihteistojen kanssa.

Ilmanlämpötila-anturia suositellaan vahvasti.

Suurin osa alkuperäisistä toiminnoista on tuettu.

Katso I/O-laajennusmahdollisuudet ominaisuuksien välilehdeltä.

Huom: Tämän PlugIn-mallin versiosta V1.4 alkaen on uusi 4-nastainen virroitettu CAN-liitin, eikä se voi käyttää vanhaa CANPCB-kaapelia CAN-yhteyteen. Käytä CAN-laitteiden liittämiseen CANJST4-kaapelia (koodi 101-0198). Tämä uusi 4-nastainen portti ja kaapeli tarjoavat CAN-yhteyden lisäksi myös suojatun 12V-virtalähteen ja maan CAN-laitteiden virransyöttöön. Virtalähde on suojattu itsestään palautuvalla sulakkeella, jonka jatkuva nimellisarvo on 3 A.


Yhteensopivat sovellukset (osanumero 228-4000)

  • GC8F
  • GC8G
  • WRX ja STI, 09/1998–08/2000
  • MY99 ja MY00
  • Vain manuaalivaihteisto

G4X PlugIn -ominaisuudet (soveltuvin osin)

  • Jopa 6D polttoaine- ja sytytyskartoitus
  • Tarkka suljetun piirin nokka-akselin säätö (neljä nokkaa, itsenäinen ohjaus)
  • Sekventiaalinen polttoaineen ruiskutus
  • Digitaalinen triggeröinti, kaikki OEM-signaalikuviot
  • Alkuperäisen tyhjäkäyntijärjestelmän tuki
  • 5D ahtopaineensäätö kolmella vaihdettavalla kartalla
  • Motorsport-ominaisuudet: antilag, launch control ja flat shift
  • Jatkuva barometrinen korjaus (sisäinen)
  • CAN-portti
  • QuickTune – automaattinen polttoainekarttojen säätö
  • Sylinterikohtaiset korjaukset
  • USB-säätökaapeli sisältyy pakkaukseen
  • Tilastojen tallennus sisäiseen muistiin
  • Vaihdekohtaiset sytytys-, ahtopaine- ja polttoainekorjaukset
  • Reaaliaikaisesti vaihdettavat kaksoiskartat polttoaineelle, sytytykselle ja ahtopaineelle
  • Synkronointi- ja kampiakselianturit voivat olla Hall-, VR- tai optisia antureita
  • Ahtopaineen säätö vaihteen, nopeuden tai kaasupolkimen asennon perusteella
  • 512 Mt dataloggausmuistia
  • Vaiheistettu ruiskutus (Staged Injection)
  • Nakutuksen tunnistus ikkunoinnilla (Knock with “windowing”)

I/O-laajennusmahdollisuudet

Seuraavat laajennusliittimien sisään- ja ulostulot ovat käytettävissä:

XS-liitin 1

Liitäntä Toiminto
GND Vain antureiden maa
+5V Out Matalavirta +5V syöttö
DI 8 Digitaalinen tulo
DI 9 Digitaalinen tulo
An Volt 8 Analoginen 0–5V tulo
An Volt 9 Analoginen 0–5V tulo
Ign 7 Sytytyksen 7 apulähtö
Ign 8 Sytytyksen 8 apulähtö

Laajennusliitin 2

Liitäntä Toiminto
GND Vain antureiden maa
+5V Out Matalavirta +5V syöttö
DI 5 Digitaalinen tulo
DI 7 Digitaalinen tulo
An Volt 5 Analoginen 0–5V tulo
An Volt 6 Analoginen 0–5V tulo
An Temp 2 Lämpötila-anturin tulo
An Temp 3 Lämpötila-anturin tulo

Dokumentit

Käyttöohje

Lataa käyttöohje PDF-muodossa tästä

Tekniset tiedot

Lataa täydelliset tekniset tiedot (PDF) tästä

Paino 1 kg (kilogramma)
Valmistaja

Merkki

Moottorikoodit

Malli

Arviot

Tuotearvioita ei vielä ole.

Vain kirjautuneet asiakkaat -jotka ovat ostaneet tuotteen- voivat kirjoittaa tuotearvion.