Päivitä Peugeot EW, XU -moottorisi alakerta luotettavammaksi ja suorituskykyisemmäksi ACL Race Series -vahvistetuilla kiertokangen laakereilla. Nämä laakerit on suunniteltu kestämään kovaa käyttöä, suuria kierroslukuja ja moottorin lisääntynyttä lämpökuormaa.
Laakerit on valmistettu tri-metal -rakenteella (karkaistu terästausta, kupari-lyijyvälikerros ja tarkka pintapinnoite), joka vähentää kitkaa, alentaa käyttölämpötilaa ja parantaa öljykalvon vakautta erityisesti kuormituksen alla.
Ominaisuudet ja edut:
– Kestää suuret kierrosluvut ja kuormituksen: Suunniteltu kovaan käyttöön, missä kiertokangen ja kampiakselin vakaus on kriittistä suorituskyvyn ja kestävyyden kannalta.
– Alhaisempi kitka ja parempi lämmönhallinta: Tri-metal -rakenne pienentää sisäistä kitkaa, mikä auttaa pitämään moottorin lämpötilat kurissa kovassakin ajossa.
– Tehostettu voitelu ja öljynvirtaus: Optimoitu hydrodynaaminen öljykalvo takaa luotettavan voitelun myös korkeilla kierroksilla ja kuormituksilla.
– Saatavilla useilla välyksillä: Vaihtoehdot eri välyksillä mahdollistavat täydellisen istuvuuden esimerkiksi kun kampiakseli on hiottu, kiillotettu tai käytetään poikkeavaa öljyviskositeettia.
Sopivuus
Laakerit sopivat kaikkiin Peugeot EW, XU ja ovat suora korvaava osa, kun kampiakselin mitat ovat vakioarvoissa.
– Sopii erinomaisesti:
– Korkeita kierroksia kestäviin katuautoihin
– Drifting-, rata- ja kisakäyttöön
– Turbo- ja korkeapaineisiin ahdettuihin moottoreihin
– Moottorin täydelliseen kunnostukseen ja vahvistamiseen
Optimaaliset välykset eri moottorirakennuksiin
ACL tarjoaa useita kokovaihtoehtoja, jotta moottorinrakentajat voivat säätää laakerivälyksen tarkasti moottorin käyttötarkoituksen ja voiteluöljyn viskositeetin mukaan:
– H-STD: Vakio-öljyvälyksen tarjoava peruskoko, optimoitu OEM-mittojen mukaan valmistetuille kampiakselille. Soveltuu vakio- ja kevytvirityksestä täyteen kilpakäyttöön.
– HX-STD: Lisää noin 0,025 mm (0.001”) ekstra välystä. Suositeltu erittäin korkean tehon ja kuormituksen sovelluksiin, joissa lisävälys parantaa luotettavuutta ja öljykiertoa.
– H-001 / H-.025: Tarjoaa noin 0,025 mm pienemmän välyksen H-STD -laakereihin verrattuna. Soveltuu tilanteisiin, joissa kampiakselia on kiillotettu tai käytetään erittäin matalan viskositeetin öljyä.
– HD ja HXD: Erikoismallit, joissa on paikannustapit (dowel holes). HXD-versiossa myös 0,025 mm lisävälys. Käytössä tietyissä kiertokankimalleissa.
Soveltuvuus & yhteensopivuus moottoreille/(autoille)
Citroën/C4/DOHC 16v/EW7A
Citroën/C5 II/DOHC 16v/EW7A
Citroën/C5 III/DOHC 16v/EW7A
Peugeot/407/DOHC 16v/EW7A
Citroën/C5 I/DOHC 16v/EW7J4
Citroën/C5 II/DOHC 16v/EW7J4
Citroën/XSARA/DOHC 16v/EW7J4
Peugeot/406/DOHC 16v/EW7J4
Peugeot/407/DOHC 16v/EW7J4
Citroën/C4/DOHC 16v/EW10A
Citroën/C4 I/DOHC 16v/EW10A
Citroën/C4 II/DOHC 16v/EW10A
Citroën/C5 II/DOHC 16v/EW10A
Citroën/C5 III/DOHC 16v/EW10A
Citroën/C8/DOHC 16v/EW10A
Peugeot/307/DOHC 16v/EW10A
Peugeot/308/DOHC 16v/EW10A
Peugeot/407/DOHC 16v/EW10A
Peugeot/408/DOHC 16v/EW10A
Peugeot/807/DOHC 16v/EW10A
Citroën/C5 I/DOHC 16v/EW10D
Peugeot/406/DOHC 16v/EW10D
Citroën/C4/DOHC 16v/EW10J4
Citroën/C4 I/DOHC 16v/EW10J4
Citroën/C5 I/DOHC 16v/EW10J4
Citroën/C8/DOHC 16v/EW10J4
Citroën/EVASION/DOHC 16v/EW10J4
Citroën/XSARA/DOHC 16v/EW10J4
Peugeot/206/DOHC 16v/EW10J4
Peugeot/307/DOHC 16v/EW10J4
Peugeot/406/DOHC 16v/EW10J4
Peugeot/407/DOHC 16v/EW10J4
Peugeot/607/DOHC 16v/EW10J4
Peugeot/806/DOHC 16v/EW10J4
Peugeot/807/DOHC 16v/EW10J4
Citroën/C4/DOHC 16v/EW10J4S
Citroën/C4 I/DOHC 16v/EW10J4S
Peugeot/206/DOHC 16v/EW10J4S
Peugeot/307/DOHC 16v/EW10J4S
Citroën/C8/DOHC 16v/EW12J4
Peugeot/406/DOHC 16v/EW12J4
Peugeot/407/DOHC 16v/EW12J4
Peugeot/607/DOHC 16v/EW12J4
Peugeot/807/DOHC 16v/EW12J4
Citroën/BERLINGO/SOHC/OHC 8v/XU7JB
Citroën/XANTIA/SOHC/OHC 8v/XU7JB
Citroën/XSARA/SOHC/OHC 8v/XU7JB
Peugeot/406/SOHC/OHC 8v/XU7JB
Peugeot/PARTNER/SOHC/OHC 8v/XU7JB
Peugeot/806/SOHC/OHC 8v/XU7JP
Citroën/EVASION/SOHC/OHC 8v/XU7JP
Citroën/XANTIA/SOHC/OHC 8v/XU7JP
Citroën/XSARA/SOHC/OHC 8v/XU7JP
Citroën/ZX/SOHC/OHC 8v/XU7JP
Peugeot/306/SOHC/OHC 8v/XU7JP
Peugeot/405 II/SOHC/OHC 8v/XU7JP
Peugeot/406/SOHC/OHC 8v/XU7JP
Citroën/XANTIA/DOHC 16v/XU7JP4
Citroën/XSARA/DOHC 16v/XU7JP4
Citroën/ZX/DOHC 16v/XU7JP4
Peugeot/306/DOHC 16v/XU7JP4
Peugeot/406/DOHC 16v/XU7JP4
