ACL Duraglide Vahvistetut Runkolaakerit on suunniteltu tarjoamaan huomattavasti parempaa kuormituksenkestoa, voitelua ja lämpöstabiilisuutta verrattuna alkuperäisiin OEM-runkoaakereihin. Niiden vahva trimetallirakenne koostuu kovetetusta teräksestä, kuparista ja nikkelistä, mikä tekee niistä erinomaisen valinnan moottorin kunnostukseen, viritykseen tai kovaa kuormitusta varten rakennettuihin moottoreihin.
Monikerroksisen rakenteensa ansiosta Duraglide-laakerit:
– Vähentävät kitkaa ja öljyn lämpötilaa
– Parantavat öljykalvon vakautta
– Kestävät suurempia kuormia ja kierroslukuja
– Pidentävät moottorin käyttöikää
– Ne soveltuvat erinomaisesti niin päivittäisajoon kuin suorituskykyisempiin moottoriprojekteihin.
Saatavilla olevat välysvaihtoehdot moottorin tarkkaan tolerointiin
ACL tarjoaa kaksi tarkkaa vaihtoehtoa öljyvälyksen optimoimiseksi kampiakselin mitoituksen ja lopullisen käyttötarkoituksen mukaan:
– STD (vakio)
Täsmälleen OEM-spesifikaatioiden mukainen välys
Tarkka pintaviimeistely takaa luotettavan öljykalvon
Soveltuu moottoreihin, joissa kampiakseli on tehtaan toleransseissa
Paras ratkaisu kunnostettuihin ja vakiohenkisiin moottoreihin
– 001 / .025 (0,025 mm pienempi välys)
Välys on 0.025 mm (0.001”) pienempi kuin STD-versiossa
Suositellaan kun:
– kampiakselia on hiottu tai kiillotettu
– käytetään matalan viskositeetin öljyä
– halutaan saavuttaa tiukempi ja tarkempi öljyvälys
– Auttaa kompensoimaan koneistuksen aiheuttamaa välyksen kasvua
Miksi valita ACL Duraglide -päälaakerit?
– Parempi kuormituksen- ja lämmönkesto kuin OEM-laakereissa
– Luotettava valinta moottorin kunnostukseen, viritykseen ja perusremontteihin
– Trimetallirakenne takaa erinomaisen voitelun ja alhaisen kitkan
– Korkea mittatarkkuus ja kaksi välysoptiota moottorin optimaaliseen tolerointiin
– Soveltuu sekä kevyeen viritykseen että vaativiin käyttöolosuhteisiin
Soveltuvuus & yhteensopivuus moottoreille/(autoille)
Toyota/Celica coupe 2.8 Supra/DOHC 12v/5M-GE
Toyota/Crown 2.8/DOHC 12v/5M-GE
Toyota/Supra 3.0/DOHC 24v/7M-GE
Toyota/Supra 3.0 Turbo/DOHC 24v/7M-GTE
