ACL Race Series Vahvistetut Runkolaakerit – Chrysler V8 262 4.3L, 265 4.3L, 267 4.4L, 302 4.9L, 305 5.0L, 307 5.0L, 327 5.4L, 350 5.7L

Hintaluokka: 140.46€ - 213.73€ sis. ALV

Toimitusaika:
Valitse Vaihtoehdoista

Korkean lujuuden tri-metal -Runkolaakerit, jotka on suunniteltu kestämään suurempia kierroslukuja, lämpöä ja kuormitusta. Suora päivitys Chrysler V8 262 4.3L, 265 4.3L, 267 4.4L, 302 4.9L, 305 5.0L, 307 5.0L, 327 5.4L, 350 5.7L -moottoreihin. Alhaisempi kitka, parempi voitelu ja optimoitu öljynkierto tekevät näistä täydellisen valinnan rata-, drift- ja suorituskykykäyttöön.

📂 Selaa lisää

Katso kaikki: Runkolaakerit

Tuotetunnus (SKU): 5M909H_BASE Osasto:

ACL Race Series Vahvistetut Runkolaakerit ovat suunniteltu vaativiin kilpa- ja virimoottoreihin, joissa moottorin kuormitus ja kierrosluvut ylittävät selvästi OEM-tasot. Laakerit valmistetaan huippuluokan trimetalliyhdistelmästä, joka koostuu kovetetusta teräksestä, kuparista ja nikkelistä. Tämä monikerroksinen rakenne:

– Vähentää kitkaa ja lämmöntuottoa
– Parantaa voitelua ja öljykalvon vakautta
– Kestää huomattavasti suurempaa mekaanista kuormitusta
– Lisää moottorin käyttöikää ja luotettavuutta äärirajoilla
– Siksi ne ovat suosittu valinta virittäjille, kilpatiimeille ja moottorinrakentajille, jotka tarvitsevat parasta mahdollista suorituskykyä.

Saatavilla olevat välysvaihtoehdot

ACL antaa moottorinrakentajille mahdollisuuden optimoida laakerivälykset tarkasti moottorin tarpeiden mukaan.

– H-STD (vakio)

Viimeistelty tarkasti OEM-mittojen mukaiseksi
Sopii moottoreihin, joissa kampiakseli on OEM-spesifikaatioiden mukainen
Toimii katu-, viritys- ja kilpakäytössä

– HX-STD (lisävälys +0.025 mm / 0.001”)

Antaa 0.025 mm enemmän välystä kuin H-STD
Suositellaan moottoreihin, joissa:

– on erittäin korkea teho tai kuormitus
– tarvitaan lisätilaa öljykalvolle luotettavuuden parantamiseksi
– Erinomainen valinta turbo-, ahdettuihin ja kilpamoottoreihin

– H-001 / H-.025 (pienempi välys −0.025 mm / 0.001”)

Noin 0.025 mm pienempi välys kuin H-STD
Käytetään kun:

– kampiakselia on hiottu tai kiillotettu
– käytössä on matalan viskositeetin öljy
– halutaan tarkka ja hallittu öljyvälys

Huomio erityismalleista

Joissakin sovelluksissa käytetään myös HD- ja HXD-sarjan laakereita, joissa on paikannustapit ja/tai lisävälys. Nämä ovat tarkoitettu ainoastaan tiettyihin kiertokankilaakerisovelluksiin.

Miksi valita ACL Race Series Runkolaakerit?

– Suunniteltu korkean tehon ja kierrosluvun moottoreihin
– Erinomainen valinta turbo-, kilpa- ja drift-moottoreihin
– Trimetallirakenne takaa parhaan voitelun ja lämmönhallinnan
– Useita välysvaihtoehtoja tarkan toleroinnin varmistamiseksi
– Tunnettu luotettavuudestaan ja pitkästä käyttöiästään

Soveltuvuus & yhteensopivuus moottoreille/(autoille)

Chevrolet/Nova, Monza/OHV 16v (1975-76)/262
Chevrolet/Caprice/OHV 16v (1994-96)/265 L99
Chevrolet/Caprice, Camaro, El Camino, Malibu, Firebird, Lemans, Parisienne/OHV 16v (1979-82)/267
Chevrolet/Camaro/OHV 16v Large Pin (1968)/302
Chevrolet/Bel Air, Blazer, Bonneville, Camaro, Corvette, Firebird, Impala, Lemans, Monza, Nova, Pickup, Starfire, Sunbird/OHV 16v (1977-2002)/305
Chevrolet/Bel Air, Bonneville, Chevelle, Camaro, Impala, Pickup/OHV 16v (1968-73)/307
Chevrolet/C Series, Camaro, Caprice, Chevelle, Corvette, El Camino, Impala, K Series/OHV 16v Large Pin (1968-69)/327
Chevrolet/Bel Air, Bonneville, C Series, Camaro, Corvette, Firebird, Impala, K Series, Lemans, Suburban, Tahoe/OHV 16v (1967-2003)/350
Holden/Brougham, Kingswood, Monaro, Premier HK, HT/OHV 16v/Chevrolet 307
Holden/Brougham, Kingswood, Monaro HG, HQ, HT, Statesman HQ/OHV 16v/Chevrolet 350

Paino Ei saatavilla/-tietoa
Valmistaja

Merkki

Moottorikoodit

, , , , ,